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相似文献
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1.
2006-2010年我国危险化学品事故统计分析研究   总被引:7,自引:3,他引:4  
本文基于"十一五"期间我国危险化学品事故统计数据,从事故类别、事故发生区域、事故发生时间、企业经济类型、危险化学品类别、危险化学品事故发生环节等方面进行分析,结果表明,中毒与窒息事故和爆炸事故占危险化学品事故主要类型,易燃液体、易燃气体、爆炸品和腐蚀性物质是引发危险化学品事故的主要危险物质类型,生产环节是事故发生的主要环节,违反操作规程或劳动纪律与设备设施工具附件有缺陷是导致事故的重要原因。从落实企业安全生产主体责任、提升本质安全化水平、开展重大危险源普查、建立安全监管网络、加强危险化学品产业布局、提高事故应急救援能力等方面提出了预防和控制危险化学品事故的对策建议。  相似文献   

2.
基于2010年中国危险化学品事故数据,运用数理统计方法,实证研究危险化学品事故的致因特点.研究发现:生产、运输和存储环节是危险化学品产业链六大环节中的高发环节,人因是各环节关键性的致因要素;85%的事故发生在私营企业,且事故企业年龄呈现出两端高,中间低的总趋势.  相似文献   

3.
“安全生产”这根弦需要时刻绷紧。今年,本刊将以月度为时间轴,梳理我国近年来发生的典型的危险化学品事故,以期督促各地深刻吸取事故教训,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于头脑,将每一起事故作为警钟,克服侥幸m理,消除麻痹大意的松懈思想,强化危险化学品安全生产,坚决防范遏制重特大事故发生。  相似文献   

4.
胡馨升  多英全    张圣柱    吴昊    张昕宇   《中国安全生产科学技术》2018,14(2):180-185
为了研究我国危险化学品事故发生的特点,采用数理统计方法对“十二五”期间我国危险化学品事故进行研究,对事故发生时间、区域、类别等进行分析。研究结果表明:2011—2015年我国危险化学品事故起数和死亡人数总体呈下降趋势,夏季和冬季是事故多发期,东部沿海地区是事故多发区。主要事故类别、环节、直接原因、经济类型分别是爆炸及中毒、窒息,生产环节,违反操作规程或劳动纪律,有限责任公司。危险化学品事故分布在采矿业、制造业等7大门类中,除制造业危险化学品事故频发外,科学研究和技术服务业的事故起数位居第二。将“十二五”期间与“十一五”期间的事故进行比较,发现我国危险化学品事故的总体特点基本一致,2006—2015年全国危险化学品事故起数和死亡人数年平均下降19.3%,18.3%,并提出相应建议。  相似文献   

5.
李海江  姜福川 《安全》2012,33(5):42-45
危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品.在现代社会中,危险化学品在发展生产、改善环境和提高人民生活水平中发挥着积极作用,同时也因其固有的危险特性,危险化学品在生产、储存、运输、销售、使用和废弃等环节上,不断发生燃爆、泄漏、中毒和窒息等事故,造成了大量的人员伤亡,对人身安全构成严重威胁.2010年全国共发生危险化学品人员伤亡事故323起,造成人员死亡530人,受伤1739人.为了防止和减少各类危险化学品事故对人员的伤害,需对危险化学品事故人员伤亡做详细统计和分析.  相似文献   

6.
《劳动保护》2007,(2):I0012-I0016
2006年10月1总则1.1目的进一步增强应对和防范危险化学品事故风险和事故灾难的能力,最大限度地减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。1.2工作原则(1)以人为本,安全第一。危险化学品事故灾难应急救援工作要始终把保障人民群众的生命安全和身体健康放在首位,切实加强应急救援人员的安全防护,最大限度地减少危险化学品事故灾难造成的人员伤亡和危害。(2)统一领导,分级管理。国家安全生产监督管理总局(以下简称安全监管总局)在国务院及国务院安全生产委员会(以下简称国务院安委会)的统一领导下,负责指导、协调危险化学品事故灾难应急救援工作…  相似文献   

7.
近年来我国发生的一些危险化学品环境污染重特大事故,其产生的原因主要是危险化学品在生产、运输、储存和使用中突发事故使危险化学品进入环境,从而造成污染.降低危险化学品突发事故环境污染的危害,一方面需要做好防灾工作,科学合理地规划与布局,加强安全生产监管,做好事故预案,科学处置突发事故;另一方面要积极采取有效减灾措施,对陆地、水环境中的危险化学品进行控制和处理,对大气中的危险化学品及燃烧爆炸的产物进行净化,对救援中产生的污水进行无毒化处理.  相似文献   

8.
我国危险化学品事故统计分析及对策研究   总被引:11,自引:4,他引:7  
基于2005—2008年我国发生的1565起危险化学品事故,从事故发生时间、发生地点、发生环节等方面分析事故的致因、特点以及规律,可以发现:近3年来我国危险化学品事故呈逐渐下降趋势;石化产业大省是危险化学品事故高发省份;每年3—8月是危险化学品事故高发时期;每天上午10点和下午3点是危险化学品事故高发时间;生产、运输、储存是危险化学品产业链六大环节中的事故高发环节。根据统计结果分析,指出我国危险化学品安全管理存在的问题,并提出预防和减少危险化学品事故的对策。  相似文献   

9.
淡默 《安全》2012,33(3):1-3
<正>随着我国经济快速发展,危险化学品的生产和使用量不断增加,危险化学品事故也不断发生。化学品事故具有突发性强,污染速度快,影响范围大,持续时间长等特点,容易对社会稳定及广大人民群众身体健康和生命财产构成严重威胁。据统计,2006~2010年全国共发生危险化学品事故490起,造成879人死亡。化学品安全事故往往引发环境事故,甚至引起国际政治问题。  相似文献   

10.
因安全距离问题引发的典型危险化学品事故案例分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
系统收集、整理了国内外21起重大危险化学品事故案例,并进行了对比分析.分析结果表明,危险化学品事故主要发生在生产和储存环节,分别占总数的53.3%、26.7%;危险化学品事故后果主要有火灾事故、爆炸事故和中毒事故等三种类型,爆炸事故类型最多,其次是中毒事故,分别占总数的63.3%、33.3%;发生重大危险化学品爆炸、中毒和火灾等事故时,对厂外人员、设施等的破坏性效应更加明显,易对危险化学品企业周边的公共安全造成严重损害.这对吸取危险化学品事故教训,预防发生重特大危险化学品事故具有借鉴和参考意义.  相似文献   

11.
企业在生产、使用危险化学品过程中,存在着发生火灾、爆炸、灼伤、中毒等事故的潜在危险.一旦发生火灾爆炸事故,往往容易造成多人伤亡.给企业带来灭顶之灾,也会给职工的生命安全和财产造成重大损失,此类事故并不少见。企业作为安全生产的责任主体,更应该加强危险化学品生产事故的预防,以促进企业的可持续发展。企业如何才能有效预防事故?笔在危险化学品的监管工作实践中,体会到:  相似文献   

12.
海岩 《劳动保护》2006,(5):72-72
2006年4月17日,国务院安全生产委员会办公室在对近期发生的几起危险化学品事故进行通报。指出,3月中旬以来,危险化学品生产、运输、使用等环节的事故频繁发生,给当地群众生产、生活秩序造成严重影响。  相似文献   

13.
刘昭曙 《安全》2009,30(12):36-38
近年来,辽宁省的危险化学品生产企业相继发生多起火灾爆炸事故,造成多人伤亡、重大财产损失和不同程度的环境污染。因此,分析火灾爆炸事故的致因,探讨相应的控制措施,是危险化学品生产企业加强安全生产管理、预防事故发生的极为紧迫的工作。  相似文献   

14.
近几年来,危险化学品泄漏事故发生的频率较高。给国家和人民的生命财产带来了极大危害。本文分析了当前危险化学品泄漏事故发生的形成过程,有针对性地提出预防危险化学品泄漏事故发生的的对策[编者按]  相似文献   

15.
危险化学品公路运输事故新特点及对策研究   总被引:5,自引:2,他引:3  
统计分析了2008年1月~2010年5月我国发生的485起危险化学品公路运输事故。从事故发生的原因、事故涉及的化学品、事故造成的危害、事故发生的月份分布及年份变化等几个方面,分析了近年来危险化学品公路运输事故的新特点及变化规律。经统计分析,道路交通事故是引发危险化学品运输事故的主要原因之一;侧翻是危险化学品车辆最容易发生的道路交通事故;而随着我国高速公路的迅猛发展,追尾造成的危险化学品运输事故数量呈上升趋势;危险化学品公路运输过程中易燃液体事故起数最多,爆炸品和毒性物质事故造成的人员伤亡最严重;春节前后取代夏季,成为近两年危险化学品运输事故高发期。针对这些特点,对我国危险化学品公路运输安全管理与监控提出了建议。  相似文献   

16.
危险化学品公路运输事故原因分析与对策   总被引:29,自引:8,他引:29  
笔者针对危险化学品的公路运输事故 ,从管理原因、人的失误、设备设施的缺陷、路况与环境影响等四方面原因逐一进行剖析 ,进而对政府部门和运输业户提出危险化学品公路运输事故的预防措施  相似文献   

17.
大多数化学品具有有毒、有害、易燃、易爆等特点,在生产、储存、运输和使用过程中因意外或人为破坏等原因发生泄漏、火灾爆炸,极易造成人员伤害和环境污染的事故。制订完备的应急预案,了解化学品基本知识,掌握化学品事故现场应急处置程序,可有效降低事故造成的损失和影响。本讲主要探讨危险化学品发生泄漏、火灾爆炸、中毒等事故时现场应急抢险和救援。  相似文献   

18.
《安全》2008,29(4):64-64
危险货物运输是一种高风险作业,是动态的危险源,监控困难,发生危险化学品事故的风险较大,一旦发生化学品运输事故,将对人民生命、财产及环境安全造成较大的威胁。目前北京市现有危险化学品运输单位190家,拥有危险化学品运输车辆3644辆,年运输量达1000多万吨。近年来,本市危险化学品运输事故有抬头的趋势。2006年初至2007年6月之间就发生了22起化学品公路运输事故,涉及汽油、柴油、液化石油气、电石等危险化学品。  相似文献   

19.
200起危险化学品公路运输事故的统计分析及对策研究   总被引:46,自引:7,他引:46  
本文基于200起典型危险化学品公路运输事故,从事故发生的环节、引发事故的危险化学品类别、泄漏和起火爆炸的特点、事故发生地点、事故发生月份等方面,研究了事故发生的特点及规律,并对我国危险化学品公路运输安全管理与监控提出了对策建议.  相似文献   

20.
国家化学事故应急咨询专线接警情况统计分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于国家化学事故应急咨询专线2002年-2011年10年间接到的1100起化学品事故咨询电话,从事故发生时间、事故发生地域、事故类型、事故发生环节、事故引发物质等进行统计分析,结果表明,自2007年起应急电话的使用频率呈现逐年递增的趋势,5月-8月是化学品事故高发季节,危险化学品企业分布越多的地域发生事故的机率越大,人身伤害事故占的比例最高,使用环节的事故咨询电话起数最多;农药是引发事故最多的物质。从加强化学品安全知识普及教育、建立完善的立法和执法机制、继续大力推行危险化学品登记制度、进一步加强应急电话宣传等方面提出了预防和减少化学品事故的对策建议。  相似文献   

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