炼油厂柴油碱洗废渣的分析

通过对炼油厂柴油碱洗废渣的分析，先后测定了碱渣的COD值、硫醇硫含量、碱度和含油量。测定结果表明。柴油碱渣中含浓度很高的恶臭物质和大量的有机物盐。为了进一步鉴定碱渣的成份，分别利用红外光谱和紫外光谱进行分析。结果显示，柴油碱渣中的恶臭污染物主要为硫醇硫、噻吩、酚、环烷酸、脂肪酸等酸性有机物。为废碱渣的处理提供了重要的依据。     

利用液态烃碱洗废碱渣蒸煮麦草生产漂白浆

炼油厂液态烃碱洗脱硫过程中排出的废渣含有硫化物、氢氧化钠等多种污染物.它是炼油厂的主要污染源之一.根据废碱渣中含有的硫化物、氢氧化物等均可综合利用的特点和造纸工业硫酸盐法生产漂白浆的工艺要求,将炼油厂的废碱渣提供给造纸厂作制     

碱渣和酸性气综合利用的研究

我厂加工中原原油,由于硫含量高,要保证产品的出厂质量,汽、柴油需要碱洗,因而产生大量碱渣;液态烃脱硫,产生大量酸性气(硫化氢)。为了保护环境和提高经济效益,我们开展了汽、柴油碱渣和酸性气综合利用的探讨性课题研究。用液态烃脱硫装置产生的酸性气,中和汽油碱渣,分离出粗酚。酸性气中的有害组分——硫化氢可被吸     

催化裂化分馏塔顶注氨代替汽油碱洗

一、概述茂名石油工业公司炼油厂的精制工艺原采用碱洗和磺化酞菁钴脱硫醇。催化稳定汽油先进行电离脱水,然后碱洗。碱洗罐分出的碱渣循环使用一定时间(一般48h)后,送到综合车间回收酚,然后排入含碱污水系统;碱洗汽油直接进电离罐进一步脱碱渣。碱洗汽油再与一定比例的压缩空气混合进入脱臭反应罐下部,在反应罐内,通过液-液、     

炼油厂催化汽油碱渣回用

介绍了炼油厂催化汽油碱渣的产生和性质，以及催化汽油碱渣处理的现状，进行了催化汽油碱渣用于直馏柴油碱洗的实验研究，结果表明，此回用方法可行，柴油产品质量合格，且提高柴油的稳定性。     

炼油厂含硫碱渣处理工艺

阐述了炼油厂油品碱精制过程排出废碱液的来源，水质，并对其处理工艺过程中的问题进行了讨论，根据现有处理工艺存在的问题，提出了解决这些问题，并有效碱渣的工艺过程“ 湿式氧化脱臭－酸化回收酚或环烷酸－ＳＲＢ法处理碱渣酸性水”。     

直馏柴油碱洗中产生乳化液的消除方法

前言我厂从1975年投产以来,一直采用大港原油,1984年后相继使用任丘及东北各油田的一些原油,由于原油组分发生变化,导致重质油组份偏重,造成对柴油碱洗非常不利,严重影响利用碱洗柴油碱渣环烷酸,同时对柴油的质量也造成影响,使机械杂质和水分不合格。在这种情况下,只能将碱渣外排。结果造成环境污染,又浪费原材料。每当乳化严重时,还不     

安庆炼油厂碱渣处理装置搬迁改造工程即将竣工投产

安庆炼油厂碱渣处理装置搬迁改造工程正在进行紧张的设备安装阶段 ,预计 2 0 0 0年9月中旬中交 ,装置即投入开工生产。该装置的设计规模为年处理混合碱渣 80 0 0 t,年处理常一、二线碱渣 80 0 0 t。混合碱渣的处理是采用抚顺石油化工研究院的 WAO新技术 (湿式空气氧化脱臭工艺 )进行处理 ,该工艺是利用空气中的氧为氧化剂 ,在一定的反应温度和压力下把废碱液中的硫化钠、硫氢化钠和有机硫化物中的二价硫完全转化为硫酸盐或硫代硫酸盐 ,消除混合碱渣中所特有的恶臭气味 ,氧化后的碱渣用于回注常一、二线油品及中和酸性水。常一、二线碱渣的…     

搞好废碱利用,促进综合治理

一、催化裂化柴油碱渣我厂每天有催化柴油碱洗后的废渣2m~3需要排放,这部分碱渣组成分析结果见表1。由表1可见,此碱渣污染物浓度很高,过去排往污水场,严重冲击老三套的处理效果,总排水质超标.     

减少油品精制碱渣排放量的途径

油品电化学精制过程中,要排放大量碱渣,而目前的碱渣处理工艺又有许多不足,所以,减少碱渣是炼油厂三废处理的当务之急。介绍了七种减少碱渣排放量的方法和途径,其中有些已付诸于实践。     

油品贮运中的烃污染及控制对策

石油炼制工业,在石油化工加工过程、液体燃料燃烧和废气的排放、原油及其产品在貯运过程中,都以各种形式向大气中排放烃类。由于烃类的散发,使油品质量变坏,能源浪费;尤其是不饱和烃类和某些低饱和烃能参与光化学烟雾的形成,造成空气污染,危害生物和人的生存与活动。目前,大多关注的是在炼油厂生产过程中排放烃的污染与控制。而忽视了对原油及其产品在貯运过程中,对环境的影响。美国洛杉矶炼油厂调查过油品在貯运过程中向环境中排放的烃占工厂中总的烃排放量的30～50％。我国各炼油厂年加工的烃损失约为70～80万吨,而油品的貯运损失约为30万吨左     

碱渣处理调查情况报导

根据中石化(85)生环便字第006号文的要求,为解决胜利混合原油在生产中产生的碱渣冲击污水处理场和回收利用问题,由生产、设计、环保管理等单位组成九人调查组,由长岭炼油厂蔡华雄同志为组长,于五月四日至六月五日对炼制加工混合原油的炼油厂(武汉、九江、安庆、南京、上海及镇海)中电精制、酸碱渣污染源、环烷酸回     

加工含硫原油的废物治理

分析了污水及碱渣的现状,随着炼油技术的发展,加工含硫原油给环境治理带来新的问题,对此进行加工含硫原油的废物治理方案的探讨,气体和液态烃进行脱硫处理,含硫污水采用双塔汽提,汽油碱渣作柴油碱洗用等一系列措施,提高了环保治理能力。     

碱渣综合利用——利用液态烃碱洗废碱渣造纸

石油炼厂液态烃碱洗脱硫工艺过程中排出的废渣(下称碱渣)含有硫化物、氢氧化钠等多种污染物,系炼厂的重要污染源之一。为了解决碱渣的污染问题,我们通过对各种治理方法的分析对比,根据碱渣中的污染物含量和造纸工业硫酸盐法生产漂白浆的工艺要求,选择了将废碱渣提供给造纸厂作制浆原料的综合利用治理方案。经过反复试验和长期使用结果表果,该方案不仅彻底解决了碱渣的污染问题,而     

北黄海碱渣倾废海区选划及其可行性初步研究

北黄海沿岸工业区主要集中在大连市和烟台市,仅大连湾沿岸就有一百多个单位向海湾排渣。由于缺乏统一管理,造成港口航道淤塞,海水污染,海生物减少,对国民经济和人民生活造成极大危害。为此,大连市人民政府决定在沿海选择几处围海区段进行填渣造地。但围海筑坝投资大,使用年限短,难以满足长期排渣的需要。从长远利益考虑,对于排放量大的无毒废渣,采用海洋倾倒方式是比较理想的途径。 大连市的年排渣量为159万吨,仅甘井子区21个厂家就占146万吨。其中,大连化学工业公司无毒碱渣排放量最大,急需解决处置问题。碱渣来源于原料盐和石灰石,沉淀物粘性较强,呈碱性,全属无毒物质,是最适于采用海洋倾倒处置方式的工业废渣之一。     

从轻质油品中提取环烷酸

各油田的原油除含有各种化合物外,尚含有一定量的环烷酸。环烷酸的含量取决于原油的烃类组成。巴库原油中环烷酸的含量为0.1～1.67%。柴油等油品中所含的环烷酸,是发动机金属部件和炼油设备腐蚀和提前损坏的原因,所以要把环烷酸从油品中除去。目前,工业上采用苛性钠水溶液碱洗的     

碱渣对海洋生物的影响

实验选用拟将倾倒入海的制碱工业的废渣(碱渣),对中肋骨条藻、中华哲水蚤、中国对虾仔虾、阿匍(?)虎鱼、菲律宾蛤仔等5种海洋生物进行了碱渣的毒性测试。其结果表明:碱渣是属于基本无毒的工业废渣,但由于碱渣中含有一定的碱性物质,入海后将使一定范围内海水的pH值上升,海洋生物对pH值的变化较为敏感,并产生一定的有害影响。且碱渣悬浮液大于碱渣上清液对海洋生物的危害。     

炼油碱渣回收环烷酸酸性废水治理技术的研究——厌氧生物处理法的可行性研究

石油炼厂回收环烷酸后的酸性废水中,含有环烷酸、酚类,油类、表面活性物质等有机物和浓度很高的硫酸盐。多年实践证明,这类污水排入炼厂总污水处理厂,使“老三套”处理设备无法正常运行,因此,回收环烷酸后的废水成为当前炼油厂废水处理中急待解决的课题。 本研究以洛阳炼油厂碱渣回收环烷酸后的酸性废水为基本水质,进行了该种废水治理的实验室试验及厌氧生物处理法的中型试验。大量试验表明;采用本试验提出的高硫酸盐毒性控制对策后,回收环烷酸的酸性废水采用厌氧生物处理的技术是可行的,与目前国内外该废水所采用的处理方法相比,它具有有机物去除率高、设备投资少、操作简便、运行费用低等优点,并为提高后续单元的处理效果创造了条件。本研究开发了炼油碱渣回收环烷酸酸性废水处理的新技术。 本文有关厌氧生物处理法的可行性研究。     

炼油工业废水生化处理工程可行性研究

某炼油厂扩建工程规模为年加工500万吨原油,扩建后,废水处理量达600t/h。为了总结该厂现有“老三套”炼油废水处理量装置的经验,获得废水处理扩建工程的设计资料,我们曾对经隔油一浮选预处理的废水进行可生化评价以及生化处理工程可行性研     

汽油碱渣的污染与综合利用

介绍汽油碱渣的组成及有害物的危害。为减少碱渣对总排水的影响,探讨了综合利用汽油碱渣的途径,主要有中和法回收酚、汽油碱渣用于柴油碱洗等。这样既处理了碱渣,又得到了有价值的酚。经过实践证明,这些方法是可行的。