阿尔巴特街

位于莫斯科市中心的阿尔巴特街是一条著名的大街。俄罗斯历史上有不少作家、艺术家都曾在这条大街上生活或活动过。原苏联的作家们,也曾以这条大街为背景写过不少驰名中外的作品。至今,这条街上还保留着大诗人普希金当年在这儿与他的爱妻共度蜜月     

路的畅想

在巴黎一条繁华的大街上,我曾见过一支非常奇特的为争取道路权的游行队伍。他们是一群上千人的青年男女,踩着溜     

开心一刻

也不是新手一天中午,在道尔顿大街钟楼附近发生了一起车祸。但幸运的是,被撞的行人脚上仅有几处擦伤。司机停下车,在警察到来之前,他恼怒地对行人喊道:"为什么不注意?要知道我是个熟练的驾驶员,开车7年从没出过事!"行人闻言大怒,立刻接过司机的话说:"可我也不是新手,我已步行46年了!"     

越南交通印象

很早就想去越南,一个饱经沧桑的民族,一个引起我很强好奇心的国家。去年的“十一”国庆长假,我终于踏上了这片土地,越南宽不足5米、长不过10米的苗条建筑,大街上众多戴着绿色帽子的男子和遮着口罩的妇女,给我留下了很深的印象。     

过节的霓虹灯

去年农历前趁放假期间,应表姐之邀到海南岛走一趟,这对久未离开泉州的我,多多少少总是带着新鲜的刺激;别的不说,光是海南岛冬天里温煦的阳光就让人通体舒畅、心情愉悦了。为了除夕能回到家,前二天下午便束装准备赋归,表姐送我到三亚车站已近黄昏,买了车票后我看到霓虹灯彼此彼落地闪了起来。原来饱满的心一下子像水库泄洪后地空虚起来,为什么呢?一样熟悉的文字,一样的熙来攘往,耳边流动的也是一样的语言;可就是不由自主的心惊起来,好似失落了什么,又好似捉不住正确方向感的恍惚。我随人群上了回泉州的客车上,坐在豪华的客车…     

出租车“塞车费”该由谁承担?

当你乘坐的出租车堵在拥挤的大街上,等候表一秒一秒的跳动时,你不仅要承担光阴的损失,还须承担金钱损失;而出租车司机则光阴金钱统统赚。这种损失分担或者称社会财富分配,合理吗? 答案是否定的。道理很简单,交通堵塞既不是司机的过错,也不是乘客的过错。既然如此,为什么让乘客一方承担不利的结果呢?或许司机会说,计程表的计价是交管部门规定的,且乘客同意上我的车,就意味着同意接受这种计价方式;不然他就不会上我的车。     

今生我们有缘

1980年，大学毕业后在地区化工厂工作了4年半的我，突然接到通知，调进地区化工局新成立的安全科。随后又有好几位与我一样的工程技术人员也调进来了。又经过4年，我成为全地区化工行业第一个具有工程技术职称的安全生产管理专干。1988年全国化工厅局长会议上，秦仲达部长在作报告中，提起了我的一篇新闻报道，     

走进“雷诺汽车博物院”

香榭丽舍大街,又称田园大街,全长只有1800米,却是巴黎最美丽、最迷人,也是世界最富魅力的一条大街。位于繁华、热闹的“雷诺汽车博物馆”珍藏着百多年前的第一部“雷诺”,到当今最新款式的汽车,是个不可不看的难得去处。我们这次参加世界警察的一个专业会议,东道主专门请厂家在那里举办了一个小型招待会,使人们大饱眼福,受益非浅。     

公交车上众生相

福州的大街上,每天都有上千辆公交车往来穿行,不停地为市民提供出行便利。造型美观色彩各异的公交车,像一条条彩色的纽带,把城乡连接起来。只要你认真观察就会发现,公交车就像一个流动的舞台,在这个舞台上,你我都是主角,时刻上演着各种各样的节目,有美     

有车如是说

拜读了文章《想车如是说》之后，我真是感慨万千，心中那种蠢蠢欲动的“发泄”心情真是一根筋全暴露出来。想车归想车，可是我有车的生活就是不一样了，不知道有车族和我的心情是否一样，借助贵刊，我也发表一下我有车的感慨。[第一段]     

世界交通管理之最

最早研究交通安全的人被称为“交通安全之父”的是美国纽约的一名叫菲尔普斯·伊诺的人。1890年，伊诺还是耶鲁大学二年级的学生时，就在杂志上发表了《我们的城市急需改革》《车辆管理的建议》等文，接着，纽约市警察局请伊诺起草交通管制的规则，这些规则于1903年10月正式被纽约市当局采纳，美国各地也相继使用。最早的交通信号灯1868年，根据伦敦警察总督理查德·梅因建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上安装了世界上最早的交通信号灯，信号灯由红色和绿色的旋转方形玻璃组成…     

色彩与安全

世界是灿烂多彩的，各种各样的色彩融溶在人们的日常生活中。色彩和语言文字一样，能表达一定的思想内容，而且有时会比语言更加鲜明、简练。读懂这一无声的特殊语言会给您带来方便和安全。 你了解安全色吗 在日常生活中，当您走进重要场所看到各种各样的安全标志时，当您走进化工厂遇到那些花花绿绿的管道和阀门时，当您走在大街上见到红绿灯时，     

黑土地上的家园

正当大家被阿坝草原风光迷住时,同行阿潘说这里真好,我也要搬到这里来过低碳生活。这话应该也包括了大家的心思,故而没人嬉笑。其实,我们原本也一样拥有这样生活的可能,可惜在无休无止的发展过程中渐渐迷失。现代人类总是这样患得患失,在生存发展和生态环境的和谐上不断陷入窘境。只有失去太多,隐约感到了尽头的景象,才黯然     

我的汽车梦

汽车的魅力,今它不乏有发烧友。我敢保证,世界上没有几个男人不喜欢车,我也是一样。每当我在报刊、杂志上看到一款新车,心底那份由来已久的渴望与爱慕便会涌上,让不知情的人一望便会心生好奇:“都说迷车是大老爷们的专利,怎么连现在的很多女性对车也会如此着迷,好象还挺有瘾?”对此我做不出任何解释,心想少     

澳洲留学养车难

澳洲和美国一样,也是一个轮子上的国家,如果不把自己置身于轮子上,怎么也跟不上这个社会运转的步伐。澳洲几乎每个家庭都有汽车,有的家庭汽车多达四五辆。每个成人都能驾车。一开始,结识了好多澳洲朋友,他们非常热情友好,几乎每个周末都带我出去游玩或到他们家作客,所以也不觉得寂寞和孤独。可过了一段     

职工是安全生产的最大受益者

走在大街上，经常会看到这样的人，有人行道他不走，偏要走车行道；后面有车他不让，偏要悠然而行；有红绿灯他不看，想怎么走就怎么走。你若问他为什么不遵守交通规则，他心里的想法多半是反正车子又不敢撞我，撞了他赔钱，弄不好，司机还要被判刑。     

我的生活与你有关

车祸猛如虎是文明世界的一大悲哀。一次,我在查勘保险肇事车辆时认识了一位闯荡江湖的商人,他以无可奈何的语气对我说:“搭乘车辆就如同口袋里卖猫,谁是蹩脚的驾驶员你根本无从知晓,搭错了车只能自认倒霉,有的人连吃后悔药的机会也没有。”听了商人的一番感叹,我心里也觉得很不是滋味,不仅仅是由于恐惧和不安,还因为我想到了一些令人伤心的缺憾和不足。在这之前的一天,我骑着摩托外出办事,到了集贸市场门口,宽阔的大街已被拥挤的车辆塞得水泄不通,一群无证驾车者却正在跟两个新来的交警耍赖皮。这是几个靠赶小马车迅速暴富起来的农民,刚刚淘…     

有车的感受

买车的决断 我每天都要在市里东南西北地奔走,遂常有买车的念头,自己无意中也为去年车市的“井喷”拉动了微不足道的一小下。 我把价位定在了10万到12万元之间。在这个价位上的选择,跟很多人一样。我先比较了“老三样”——桑塔纳排量虽大,但是外观内饰都太“老”,只好放弃;觉得富康还行,但富康是“老三样”里最有可能坚持不了先降价的(现在被事实证明确实如此),因此犹豫再三也决定放弃;我以前开过捷达,感觉还是挺好的,最后初步选定捷达。但是,去年9月间正好赶上南京菲亚特西耶那下线,价钱和车型都在我的考虑范围内,于是我不免又犹     

巴西：酒清汽车大行其道

如今，驱车在巴西的大街上，看不到散发着浓浓尾气的小汽车；在各地的加油站，除了汽油外，还有专门的酒精燃料供小汽车使用。经过近30年的努力，巴西发明了酒精汽油，供双燃料混合动力汽车使用，这种车既能单独使用汽油也可用酒精作     

上岗不查岗违章险丢命

十几年前我在脚手架上作业时,有过一次历险,差点送了性命,至今想起来仍然历历在目,今生难忘。那是１９８６年６月的一天下午,班长安排我和谢师博在马钢８５０连轧一号主电室拆除顶部钢模板,地点是在主电室的一条只有１米宽９米深的巷道里。我按往常一样爬上巷道内的一座７米高的单排脚手架。而就在我站的这个架子上,由于架工在搭设时因钢管不够长,为图省事,仅将两根钢管的两头搭设,在中间留下一段１米左右的“空档”。我和谢师傅没有对作业现场进行作业前的安全检查,也没铺设跳板,更没系安全带就上架子作业了。干活中,我边拆模板边向后退,退…