点火提前角对焦炉气天然气混燃发动机燃烧特性的影响分析

为了研究不同点火提前角对焦炉气与天然气混燃发动机燃烧特性的影响,对一台6缸焦炉气发动机,运用CATIA建立其燃烧室模型。在相同的条件下,运用CFD分析软件研究了6种点火提前角（θig）下焦炉气与天然气发动机的燃烧特性。模拟表明:随着θig的提前,缸内的压力、温度、NO生成量的峰值都会升高且提前,当θig推迟到-12 ℃A以后时,出现严重的后燃现象,使得排放温度升高;当θig提前到-25 ℃A之前时,NO的生成量和缸内流速迅速增加,快速燃烧在压缩上止点之前10 ℃A范围内,发动机做负功;当θig为-15 ℃A时,虽然NO的生成有所增加,但是增加的不是很大,并且压力、温度、快速燃烧都在做功行程接近上止点的位置。     

一起剪板机爆炸事故原因分析

一、事故经过 2012年1月5日．某机械厂车间剪板机在操作过程中发生爆炸。当日早上约8点．操作工甲某、乙某剪板前发现气缸压力不足．开始为气缸充气．使用气源为瓶装氩气．瓶内气压约为12MPa．气瓶通过软管与气缸相连,一人开冲气阀,一人进行气缸抬升操作,当缸内压力能将上刀架抬起时,关闭充气阀．     

力磁效应下螺栓拉伸过程中磁信号检测试验

为探究高压设备在承压过程中法兰连接处螺栓受应力情况，基于力磁耦合效应，结合对螺栓拉伸过程中应力分布的有限元仿真，对螺栓进行了轴向拉伸过程中的应力检测，探究了螺纹连接不同位置的磁信号在拉伸过程的变化。试验结果表明:螺母前几扣处应力较大，后几扣处几乎没有应力集中；对螺栓六角头进行磁信号检测，发现六角头处应力集中不明显；对比42CrMo及35CrMo材料试样在相同拉伸及卸载载荷情况下的磁信号，反映了不同材料应力增大均可促进其磁信号发生变化；通过检测螺母有无铁磁性时螺栓拉伸过程中的磁信号，发现螺母所受压应力对磁信号变化影响较大。结果对工程应用磁信号检测金属法兰密封性具有指导性作用。     

空压机气缸燃烧事故的分析和预防

1981年4月20日,我厂2号空压站操作人员发现2号机组二级缸内有异响(该机组 1980年 11月正式交付使用)。停机次日,维修人员对机组进行盘车检查后再次开机,仅运行5分钟,异响再次出现。此时,一级排气压力仪表指示为 1.3～1.4公斤/厘米2(正常情况时为1.8～2.2公斤/厘米2D)。经停车检查发现: 1.二级活塞与缸体完全咬死,气缸镜面严重拉缸,6条拉痕在气缸圆周内均布,最深处约为1毫米。活塞上下表面有一层呈片状和颗粒状的结焦性积碳,厚度约为1毫米。 2.二级排气阀及排气管拐弯处结焦性积碳严重,仅从4个排气阀内就清理出积碳0.1公斤。 3.两个排气阀的…     

一起违规操作电弧伤害事故

<正>2014年5月24日凌晨2时10分左右,某轧钢厂二棒作业区安全主管刘小鹏(电工)和班组电工吴旭,接通知Ⅱ组链不动作,两人到2#电磁站检查,发现是Ⅱ组链熔断器烧坏。刘小鹏和吴旭立即更换烧坏的熔断器,并通知2#台试车,发现不能动作。再检查发现熔断器又烧坏了,又进行了更换,还是不能动作。再次检查发现是右手侧第3个熔断器烧坏。3时左右,刘小鹏让吴旭更换右手侧第3个熔断器,在更换第3个熔断器过程中,熔断器产生电弧光,将吴旭烧伤,此时刘小鹏立即对吴旭施救并送医院。经医院诊断:吴旭的颜面、颈部、左前臂、双手约15%Ⅰ°至Ⅱ°火焰烧伤。     

农用车常见安全故障与排除

一、自行脱挡 1．变速箱内轴承旷动、损坏或轴端紧固螺母松动,造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱挡。应更换轴承和有关的零配件,同时紧固变速箱轴端紧固螺母。     

油罐车安全使用及防火

一、油罐车安全使用要求： （1）发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动。     

襄阳火灾:小火成大痛

2002年6月16日凌晨,发生在北京蓝极速网吧的一场人为纵火事故,毁掉了25条年轻的生命。十年后,网吧火灾噩梦再现。2013年4月14日6时许,湖北省襄阳市一家网吧失火,14人被夺走了生命,47人受伤。失火网吧位于一家快捷酒店二楼,起火后,火势迅速蔓延到酒店内部,造成了伤亡。火灾发生后,当地消防部门调集6个中队、16辆消防车、126名官兵赶赴现场扑救,8时50分明火被扑灭,过火面积约510平方米。据了解,起火建筑为"L"型五层建筑,局部六层,砖混结构,高17米,建筑面积约4044平方米。房屋产权属于中铁七局第     

我厂用爆破法吹扫氧气管道

新钢公司燃一氧枪工程中的氧气管道（管径108mm,长70mm,压力2.0MPa）施工完毕后,按冶金部《氧气安全规程》及设计要求,管道须经8h无油空气吹扫清除管内铁锈及杂质后方可投入使用。但新管连接在铁合金富氧干管上,如按常规做法,即启动氧气站氧压机抽取无油空气吹扫,则三钢厂炼钢炉及铁合金富氧站都得停产,造成经济损失。 笔者认为利用瞬间释放瓶装无油压缩空气的能量——爆破法,可吹扫清除管内杂物。     

垫片用不好所引出的故障

（1）此处不能盲目减垫 一台立式1100型柴油机,益轴箱内杂音很大,拆检时发现是曲轴7213E轴承磨损严重所致。更换轴承后杂音消除,但使用不足一天。又出现相同杂音。经再次检查发现,所换的新轴承又损坏,其原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴承盖垫片,致使曲轴轴向间隙太小,使曲轴两端的轴承承受了很大的附加压力,     

违章走捷径 烫伤青年人

1990年10月8日上午9时20分,南宁市毛纺织厂条染车间染缸班里,工人们正在紧张地工作。突然,从六号缸那边传来了两声惨叫。人们顺声望去,只见染缸的上空蒸汽弥漫,染缸沸液从缸内往上直冒,溅出缸外3米远,两名挡缸工光着膀子被蒸汽笼罩着,抱头缩脖,左蹿右跳。 几分钟后,沸液喷洒完毕,两个浑身通红的身影急冲下染台,来到一个水龙头处,打开自来水急忙冲淋。人群中有稍懂医理者大呼:“不能淋水!”但却没有劝住这两个被蒸汽烫疯了的人,待他们从冷水中走出来时,人们看到他俩,全身除了被烫红之外,还增加了无数个水泡,而且皮开肉绽,令人目不忍睹。这是…     

液氯钢瓶阀泄压卡具

我厂过去为了消除液氯钢瓶长期放置腐蚀瓶体的隐患,不得不在冬季将钢瓶运到荒郊野外,或者海边,戴上防毒面具,将瓶阀卸掉,使液氯放空。这样做不仅浪费氯气,也污染环境。 为了攻克这一难关,我厂经多次研究,试制成功一种密闭泄压卡具。乞是通过卡具用电钻将钢瓶合金保险塞钻透的密闭泄压方法。液氯钢瓶瓶嘴损坏时将卡具卡在液氯钢瓶易熔合金塞的六角螺母上,用电钻将合金堵钻透,通过排出口取样分析检查,确认是氯气后,将排出口接至处理管道上,将瓶中氯气抽出或者按正常工艺条件投入生产使用。 经过使用证明,这种卡具实用,密闭性强,泄压时不跑不漏…     

洗苯塔内部起火条件及灭火方法

装满木制弦形格子的洗苯塔内起火原因,一是外部火焰触到要害部位,二是停工检查和更换格子时硫化铁自燃。洗苯塔内存在起火爆炸的危险性,还因为弦形格子是用松木条制成(松木燃烧温度为225℃,最高燃烧温度为900℃,发热量达17兆焦耳/公斤)。在生产过程中,木格子被有一定温度的煤气包围着,而且木格子表面又粘有占总     

迪拜火炬大厦火灾的五点反思

<正>2月21日凌晨2时(北京时间早6时),世界最高住宅楼之一、79层336 m高的迪拜"火炬"大厦发生火灾,起火处约在50层,大风使火势蔓延15个楼层,约3 h被扑灭,未造成人员伤亡。大多数人会认为这种超高层建筑的大火扑救非常困难,人员伤亡很难避免。但事实却出人意料,楼内的居民安全地撤离了大厦,消防部门很快控制了火势,火灾处置较为理想。笔者综合各方面的信息,分析此次火灾带来的经验教训。起火原因当地官方尚未公布起火     

氧气瓶内附油脂充氧过程爆炸分析与计算

分析总结了氧气钢瓶物理爆炸和化学爆炸的原因。针对2009年某市发生的一起氧气瓶内含油脂爆炸事故,系统分析了国内曾经发生的几次因油脂导致气瓶爆炸事故。油脂进入到氧气瓶内大都是由于误操作。油脂与高压纯氧接触会发生剧烈的自燃氧化放热,使瓶内的氧气迅速升温升压,超出气瓶承压极限导致爆炸破裂。分析比较发现由油脂导致的气瓶爆炸,其破坏程度不如混入可燃气体导致的气瓶爆炸剧烈,一般不是粉碎性爆炸。在正常的充氧过程中,氧气瓶温度会升高,采用变质量热力学中的方法,计算说明气瓶在充装过程中氧气温度的具体变化。充氧温度计算为充氧工作人员提供参考,如发现异常情况,可以及时地控制和预防。由现场压力表可知氧气瓶在充装至12MPa时发生爆炸,而氧气瓶最小爆炸压力为37.6MPa,油脂燃烧放热,计算可知致使钢瓶爆炸破裂所需要的最小油脂量,为66.4-79.6g。不同的充装压力下发生爆炸,所需要的最小油脂量不同,充装压力越高,爆炸所需要的最小油脂量越少。     

用高压清洗水枪代替密闭空间作业

正在水性工业涂料生产过程中,进入缸内进行人工铲缸作业,是一项经常性的必要工作。用高压清洗水枪代替人工进缸作业,避免了危险的密闭空间作业,使安全和生产效率都得到了提升。威士伯工业涂料,依赖先进的PVDC体系水性底漆+水性丙烯酸面漆的双涂层专利产品,在集装箱涂装行业中获得了广大用户的一致认可,年产量已达数万吨。     

富氧条件下不同泄爆面积对CH4燃烧诱导快速相变的影响

为了研究富氧条件下不同泄爆面积对CH4燃烧诱导快速相变的影响,基于自主设计搭建的CH4燃烧诱导快速相变试验台,通过改变富氧系数和泄爆面积对CH4燃烧的压力振荡特性进行研究,分析了不同富氧系数E(0.21,0.3,0.4,0.6)及泄爆面积比(0,0.25,0.5,0.75,1)下CH4燃烧的压力峰值、到达压力峰值的时间及特征时间等参数的变化趋势。结果表明,随富氧系数增大,爆炸压力峰值逐渐增大。富氧系数E=0.21时,压力峰值低于相应的绝热压力,无压力振荡;当E=0.3时,压力峰值低于相应的绝热压力且伴随压力振荡。当E为0.4、0.6时,压力峰值高于相应绝热压力且伴随压力振荡;在泄爆条件下,随富氧系数增加,到达压力峰值的时间逐渐减小。通过分析不锈钢管道中的燃烧诱导快速相变现象,发现泄爆可以有效降低爆炸压力峰值,且随泄爆面积比增大,到达压力峰值的时间提前。     

擦布起火的根源找到了

1981年11月24日晚10时半左右,保定化纤厂保卫科三个警卫人员在厂内执行巡逻任务时,见二动力车间大门未锁,便进去查看。突然,他们发现熊熊的火光,近前一看,只见车间内临时油漆组门前的擦布、木梯正在起火燃烧,火焰足有两米高,并有一股刺鼻难闻的气味。三人立即上前将火扑灭,幸免了一场火灾。 “初 诊” 事后,该厂保卫科和安全科对擦布起火现场进行了调查。原来这临时油漆组设在车间里的几间木顶小房内。小房约2米高,内放油漆,稀料、乙炔、煤油、铝粉等易燃易爆物品,起火的擦布、木梯则是管道工人油漆完管道临时存放在这里的。调查组断定,擦布…     

生命攸关 解析公交大巴着火逃生技巧

正湖南郴州宜凤高速"6·26"特别重大道路交通事故造成了重大人员伤亡,引起了多方关注,有关大客车逃生话题再度被提起。很多人也很关心,遇大巴车起火的情况应该如何应对。接下来,我们来了解一些大巴、公交起火时的紧急逃生技巧。六种逃生方式要记牢利用安全锤。客车内一般会配有安全锤,紧急情况下,乘客可用"安全锤"击碎侧窗玻璃逃生。在客车起火事故中,万一找不到安全锤怎么     

违章开动泥浆泵造成的一起死亡事故

1992年元月24日18时50分,中原石油勘探局钻井一公司45131钻井队在文72-473井作业时,由于违章开动泥浆泵,造成一人死亡的事故. 当日17时许,发现1号泥浆泵动力部分响声不正常。经检查,发现传动轴弹子盘固定螺丝大螺母松动。副司钻阎某(农民协议工)带领本班井架工、内外钳工及中原钻井技工学校实习学生余某等三人,上紧了螺母,并盖上泵盖,然后紧泵盖螺丝。18时40分左右,代副队长李某来到泵房,看见两个钻工站在1号泥浆泵旁,误认为泵已修好。在没有对修泵情况进行了解,也没有对泵及其周围环境进行检查的情况下,就吩咐副司钻阎某倒好闸门,解开拴在1号泵气开关上