纤维缠绕大容积气瓶火烧试验及数值仿真

为研究火灾环境下纤维缠绕大容积气瓶安全性能,开展气瓶火烧试验,并利用计算流体动力学(CFD)方法对气瓶火烧试验过程进行数值仿真,分析燃烧温度分布、气瓶外壁热流密度分布及瓶内气体压升、温升变化。对比分析试验和仿真结果,发现正对火焰的气瓶瓶体底部热流密度高,且易导致局部失效,气瓶内气体温度分布不均匀;模拟结果与试验结果吻合良好,说明用数值仿真技术可得到较准确的气瓶等压力容器火烧试验过程中容器内流体的热响应特征。     

乙炔气瓶回火燃烧及其处理

随着乙炔气瓶在生产中的大量使用,因操作不当而造成的事故时有发生。从我厂发生的有关乙炔气瓶的事故来看,回火引起乙炔气瓶燃烧(乙炔气直接由瓶体喷出燃烧),是乙炔气瓶使用中的易发事故。乙炔瓶瓶阀与乙炔减压器之间采用的是非螺纹联接,若安装不妥(装不好或垫圈不合适等),在乙炔系统产生回火时,有可能以两种方式引起乙炔气瓶着火燃烧:一是在使用过程中,由于移动胶管等原因,使联接     

气瓶火烧试验的热及力学响应数值模拟研究

火烧试验中,气瓶内流体介质的温度和压力及气瓶壁的温度不断升高,导致气瓶破裂。基于分区求解、边界耦合数值解法和流固耦合传热理论,采用计算流体力学软件Fluent,建立燃烧火焰模型和气瓶传热(包括气瓶壁及其内部介质)耦合模型并进行计算,得到燃烧火焰的温度场、热流密度分布与气瓶的温度场及其内部介质的温度场、流场和压力场。通过节点插值方法,实现Fluent热边界无缝转化到有限元软件Ansys中继而进行热-结构分析。利用Fluent和Ansys联合仿真模拟预测气瓶爆破时间,对于气瓶的灭火救援具有一定的指导意义。     

两起液化气泄漏爆炸事故分析——在家用液化气要小心

2007年2月10日即农历除夕前一天,湖南师范大学法学院20岁的女学生左某回到湘南绥宁县。晚上她在换装新的液化气瓶时,发现联接气瓶的减压阀接头的垫片坏了,有一点漏气,以为没有什么关系,并用热水器洗澡,洗完澡后,用电吹风来吹干头发,没想到电吹风前部有热红的电阻丝正是火源,随却引发室内液化气突然燃烧爆炸,左某与其父亲两人均被严重烧伤,     

一起汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶泄漏的原因分析与对策

1泄漏气瓶基本情况 2011年9月,安徽省某市一出租车驾驶员闻到车内有异样气味．随即将车开到车用气瓶定期检验站进行检查。陔气瓶安装使用仅1年多,在进行气密性试验中,当压力升至8MPa时发现气瓶距端部约300mm处瓶体上纤维环缠绕环向开裂处出现大量气体泄漏（参见图1）。     

要重视车用CNG气瓶的危险性

随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强,车用压缩天然气（CNG）气瓶在汽车上的应用日益广泛。但同时,在充装和使用过程中发生的气瓶燃烧、爆炸等事故也屡屡发生,使车用CNG气瓶的安全问题成为人们关注的焦点。     

信息化管理气瓶安全

气瓶承载易燃易爆、有毒有害介质,其安全涉及千家万户和广大工商企业.2011年"11·14"陕西西安嘉天国际公寓底商樊记腊汁肉夹馍店发生液化石油气泄漏爆炸重大事故,2012年"11·23"山西省晋中市寿阳县喜羊羊火锅店发生爆炸燃烧事故,都是民用液化石油气泄漏,导致发生爆炸燃烧事故,两起事故均造成10人以上死亡和多人受伤,引起了社会和媒体的高度关注. 气瓶安全监察一直是质监部门工作的重点和难点.江苏省质量技术监督局从2010年起实施气瓶条码信息化管理工作至今,气瓶安全监管有效性明显增强.     

液化石油气瓶角阀阀杆漏气怎么办?

北京读者王忠田问液化石油气瓶角闹闹杆漏气,气瓶还可不可以继续使用。作以下答复。 液化石油气瓶在上好角阀后,要逐只进行气密性试验。气瓶的任何部位(包括角阀阀杆)都不得漏气。因为,只要漏气,都会使可燃的液化石油气漫在房间内,达到一定浓度,遇明火就要燃烧爆炸。因此。有漏     

三轮小货运输液化气瓶,危险!

近日,山东省莱州市质量技术监督局与公安、交通等部门执法人员,查获一辆专门运输液化气瓶的三轮小货,扣押已充满液化气的过期气瓶15只。 执法人员在检查中发现,这辆三轮小货车残破不堪,狭小的后厢塞满了15只充满气的液化气瓶。     

浅谈如何做好乙炔气瓶的消防安全

本文通过介绍几起关于乙炔气瓶爆炸、燃烧等方面的火灾事故案例分析,与一般压缩气体气瓶进行比较,简要介绍溶解乙炔气瓶的独特结构特点。对乙炔气体的火灾危险性进行较深刻的阐述,对乙炔钢瓶充装和使用过程中必须采取的安全措施进行了论述,提出了具体的消防安全措施,并对乙炔使用过程中发生回火及泄漏事故提出具体的消防应急处置对策。     

乙炔气瓶装运车爆炸事故

<正>2012年3月21日发生在广东省深圳市的一起乙炔气瓶装运车爆炸燃烧事故,导致2人严重受伤,其中1人生命垂危。该起事故是由气瓶泄露的乙炔气体在运输过程中遇到火花引起的。事发现场2012年3月21日上午9时许,随着轰隆一声巨响,大量汽车碎片飞到30m高的深圳市上空,一辆气瓶装运车被炸得面目全非,车辆     

谈气瓶产权制度的改革

国家质检总局第46号令《气瓶安全监察规定》出台之后，全国各地全面展开了气瓶普查专项整治工作。气瓶普查专项整治的目标是通过建立以气瓶充装单位为气瓶安全责任主体的气瓶安全监管新模式，规范和强化气瓶安全管理，彻底解决长期以来存在的气瓶数量不清，安全状况不明，事故率高，检验率低，“流浪”气瓶安全无人负责的一系列     

整合液化气充装资源的探讨

为保障国家和人民生命财产安全．国家质检总局颁布了《气瓶安全监察规定》，规定了气瓶充装市场的准入制度，明确了充装单位为气瓶安全责任主体．并决定在全国开展以规范气瓶充装秩序为主要内容的气瓶专项整治，以全面实现气瓶充装单位拥有气瓶产权并向用户提供包装气瓶．气瓶用户租赁使用，充装单位负责气瓶建档登记并对气瓶的安全、使用和维护全面负责的气瓶监管制度。     

溶解乙炔气瓶的安全使用

乙炔作为一种理想的可燃气体 ,广泛地应用于焊接和切割中。但是乙炔属于易燃易爆的气体 ,它的点火能很小 ,约为一般易燃气体的１／１０ ,甚至有时肉眼都难以看见。它与空气混合达到一定浓度时 ,遇到火源就会发生爆炸。而熔解乙炔气瓶又属于移动式的压力容器。溶解乙炔气瓶在使用中 ,不同程度地存在着一些问题。如乙炔气瓶与氧气瓶设置在同一个地点 ,无安全距离 ;乙炔气瓶水平滚动后 ,未竖直静放便投入使用 ;乙炔气瓶表面温度在４０℃以上 ,夏天露天作业无遮盖 ;乙炔气瓶未按规定留余压 ;充装单位没有认真检查便充装等。这些问题 ,曾导致了一…     

液化气使用八忌

一忌私自倒气。用户私自从一个气瓶向另一个气瓶倒气,当液化石油气与空气混合达到2％～10％的爆炸浓度极限时,一旦遇到明火便会引起爆炸。 二忌乱倒残液。有的用户为了能向空罐中多充一些气,私自拆开气瓶,随意将瓶中的残液倒掉,至使挥发的气体遇到明火而燃烧。 三忌高温烘烤。液化石油气是经过加压才变成液体的。所以,气瓶内的饱和蒸汽压比一般液体气压要大得多,而且随着温度的升高,瓶内液体迅速     

集卡车载气瓶LNG泄漏事故应急演练

<正>8月13日,由浙江省宁波市北仑区政府主办、浙江省宁波市北仑区安全生产监督管理局指导的集卡车气瓶LNG泄漏事故应急演练在北仑区集装箱第二通道举行。来自区政府、区安监局、消防部门及协办单位的代表共计140人参加了此次演练。事故模拟一辆用LNG作燃料的集卡车在行驶途中,驾驶员从后视镜发现车载气瓶有LNG泄漏,靠边停车后查看情况,发现气瓶的液相截止阀后一个接口处有LNG泄漏,驾驶员立即关闭了该截止阀,并向公司报告具体情况。同时,另一辆货运车     

基于数字信息化的消防呼吸气瓶检验管理系统研究与开发

为解决碳纤维缠绕式消防呼吸气瓶检验中因单机作业而存在的检验效率低、检验质量差、受人为因素影响的问题,研究开发基于数字信息化的碳纤维缠绕式消防呼吸气瓶检验管理系统,该检验系统包括消防呼吸气瓶数据库、OA系统、呼吸气瓶检验软件和手机APP。利用二维码技术和计算机网络,实现呼吸气瓶数据库、检验软件、OA约检和报告审核审批系统、手机APP的数据传输。结果表明:该检验管理系统实现了呼吸气瓶检验的无纸化、过程的可追溯性、检验结果的防伪性等功能,其对于碳纤维缠绕式消防呼吸气瓶检验具有较强的适用性和可行性。     

溶解乙炔气瓶安全监寨规程（续）

溶解乙炔气瓶安全监寨规程（续）２．中断生产超过６个月；３．产品安全质量出现严重问题。第１８条改变乙炔钢瓶的冷、热加工，焊接，热处理等主要制造工艺时，应按照《气瓶安全监察规程》附录３《气瓶技术鉴定内容和要求》重新进行钢瓶的技术鉴定。鉴定通过后，应将近鉴...     

氧气瓶气体不纯造成爆炸

1981年10月10日,南京市东郊社办五金厂发生了一起氧气瓶爆炸事故,厂房炸塌,多人受伤。 事故发生后,南京市劳动局请有关方面专家对氧气瓶中充装的气体进行了相色谱分析,结果表明,氧中含氢为14.92%,混合气体中可燃气的百分比已超过了爆炸下限(氧气中氢含量4.65—93.7%即形成爆鸣性气体)。当焊工在关闭焊枪时,氢氧混合气体流速降低,火焰迅速顺着皮管进入气瓶引起激烈燃烧,使气瓶内压力突然升高,导致气瓶爆炸。 鉴于这次事故发生的根本原因是气体制造厂的气体不纯。事后,南京市劳动局和公安局组织了气瓶安全检查小组对全市气体制造厂进行了检查,…     

使用气瓶的安全要求

（1）在使用气瓶过程中，不得擅自更改气瓶的钢印和颜色标记。（2）在使用气瓶之前，应对气瓶的安全状况进行检查，对盛装的气体进行确认。