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目前,俄罗斯、法国、加拿大等许多国家都在首都的中心位置设立了公路“零公里”标志。这些标志,既是国家干线公路起点的象征,也是人文景观。莫斯科:由5块铜板组成莫斯科的公路零点标志位于红场北侧,历史博物馆的旁边,与朱可夫元帅的铜像相距不远。莫斯科公路零点位置的北方正对着 相似文献
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国外交通安全管理多措并举 总被引:1,自引:0,他引:1
交通安全管理是一个系统工程。为进一步降低交通事故率,世界各国都在探索建立一套可在大范围、全方位发挥作用的交通综合管理系统,提高各种道路的利用效率,增加交通安全性,最终达到人、车、路的和谐一体。已有的经验证明,一国的经济高速发展期,也往往是交通安全状况严重恶化的危险期。我国目前严峻的交通安全形势也印证了这一点。 相似文献
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多台风机并联运行的稳定性及多级机站通风系统的可行性和优越性是当前国内冶金矿山通风的研究课题之一,本文依据有关资料,试图阐明可能出现的技术难点,供研究试验工作参考。英国70年代初期就在煤矿采用了带墙多风机并联的机站,最庞大的辅扇机组达12台串并联。关于风机并联运行的稳定性问题,瑞典吕勒欧大学采矿工程博士鲁斯顿副教授在长沙座谈会上说,瑞典基鲁纳矿所用的辅扇在运转中没有出现不稳定现象,其扇风机特性曲线是不带驼峰的单调下降曲线。其 相似文献
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《中国安全科学学报》2020,(8)
为提高应急协同调度效率,开发一套公路危化品泄漏事故应急调度系统,针对危险化学品泄漏后的应急救援过程,结合Agent相关基础理论,明确以救援单位作为基础Agent;同时,根据应急协同的3种模式,明确不同救援Agent的启动准则,构建基于Multi-Agent理论的应急协同救援框架;以某处高速公路上危化品泄漏事故为例,分析不同应急协同方式下有效救援时间和救援路径。研究结果表明:该系统可实时给出公路危化品泄漏事故后的应急调度方案,以及不同方案下应急救援到达时间;同时,对比无协同、局部协同和全局协同3种模式,采用全局协同调度方式,应急救援所需时间最短。 相似文献
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为研究多匝道城市公路隧道内火灾场景下的应急疏散、救援准则以及具体方案,以长沙某城市公路隧道为背景,首先通过对该隧道内的火灾产生机理、特性等主要因素进行研究,确定通道内不同事故类型下的火灾规模;再通过专业的CFD数值计算模型研究不同火灾规模下隧道内的烟雾分布特性及规律;其次依据研究成果制定隧道内各类火灾事故下的通风控制方案;最后制定出隧道内合理烟气控制方案下隧道各个区段人员、社会车辆及救援车辆的疏散救援方案。研究得出多匝道城市公路隧道内小型火灾场景下,烟气能够控制在火灾与火灾下游排烟井范围内;大型火灾场景下利用双排烟井进行排烟时,烟气能够控制在两个排烟井范围内;未受烟气影响的区域内可以正常交通。 相似文献
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近日,笔者从河池公路管理局获悉,该局被列入2011年河池市市级层面民主评议政风行风17个重点单位之一,自活动开展以来,该局以民主评议政风行风活动为契机,开展公路养建工作。2011年,该局投入1180万元实施安保工程,完善公路安全设施,提升服务质量,全局安全生产形势稳定,没有安全生产责任事故发生。 相似文献
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《中国安全科学学报》2016,(8)
为确定行车过程中不同时段驾驶员的疲劳程度,考虑草原公路的特殊性,选取典型草原公路路段,对9位受试者腰部肌电(EMG)、脑电(EEG)及心电(ECG)信号进行连续3 h的实驾测试。用因子(降维)及相关性分析法得到疲劳敏感指标;通过回归方程得到疲劳公式;利用层次聚类法初步划分疲劳程度,并验证划分结果。试验结果表明:表征EMG信号频谱变化的中位频率(MF)、ECG信号的心率均值(MHR)、高频标准化值(HFnu)和EEG信号的(α+θ)/β值对草原公路驾驶疲劳响应敏感,且驾驶疲劳发展呈多元线性变化;草原公路短时程驾驶疲劳可分为3个阶段。 相似文献
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2008年全国汽车拉力赛(简称CRC)揭幕战“名堂杯”上海拉力赛6月1日在上海杨浦区新江湾城落幕。东南汽车万宇车队的英国外援辛古斯、北京庆洋的秦法伟分别夺得国际杯、国家杯组冠军,贵州百灵车队包揽国内车手冠亚军。 相似文献
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为提高隧道疏散效率,研究环境、社会和个人因素对逃生行为的影响。基于虚拟现实技术从心理学和行为学角度对公路隧道逃生行为及影响因素进行研究,利用Unity 3D建立虚拟场景下的公路隧道场景,通过步行模拟器和ErgoLAB无线生理模块采集步速和心电;应用核密度曲线研究平均心率的变化特性;采用Hermite插值法描述步速的变化趋势。在试验结果的基础上,构建基于多项Logit的逃生行为模型。结果表明:平静状态下,男性的平均心率个体差异性较大,运动状态下,女性的平均心率波动较大;测试者在隧道内遇到障碍物会降低步速,在逐渐深入并穿越人群的过程中,呈现步速加快的特征;逃生行为的MNL模型R2和准确度分别达到87.41%和92%;隧道内障碍物越少,前方人群越多,且能见度越差,人越容易处于恐慌状态,更倾向于跟随他人。研究结果可为火灾环境下的公路隧道人群疏散模型的建立提供参考,对避免人员伤亡和减少财产损失具有实际意义。 相似文献
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