在低碳经济中中国发展物流业的途径研究

针对在低碳经济中中国发展物流业的途径研究,首先介绍了在低碳经济中中国物流业的发展现状,探讨了在低碳经济中中国物流业存在问题,主要包括:中国物流业成本问题、中国物流业信息化问题、中国物流设施和技术装备问题和中国第三方物流的发展问题,提出在低碳经济中中国物流业的发展途径是中国物流业信息化程度的发展、中国物流业效率的发展、第三方物流在中国的发展、物流业设施和技术装备发展和专业物流业人才的发展,为中国发展物流业奠定了基础。     

低碳物流与绿色物流的对比分析

论文通过对低碳物流和绿色物流的对比,分别从产生背景、内涵、特征、主要功能环节、发展模式五个方面进行分析,找出了二者的区别和联系,提出了各自的发展方向及发展对策,以加快我国低碳物流和绿色物流的发展进程。     

低碳物流发展现状及对策研究

在低碳经济日益发展的今天,物流业的低碳化发展存在的问题需要我们正视：低碳物流相关法规不完善;物流企业技术装备较落后、标准化水平不高,致使能源使用效率低下;低碳物流教育未有效开展;社会公众的低碳化意识较弱。对以上问题可采取的对策有：政府应完善低碳物流相关法规,健全碳交易体系,实行有效激励;物流行业应加快低碳技术的研发及推广,推进低碳物流系统工程;低碳物流教育应逐步有效开展;加强宣传,提高公众低碳物流意识。     

低碳物流与绿色物流的对比分析简

论文通过对低碳物流和绿色物流的对比,分别从产生背景、内涵、特征、主要功能环节、发展模式五个方面进行分析,找出了二者的区别和联系,提出了各自的发展方向及发展对策,以加快我国低碳物流和绿色物流的发展进程.     

建立绿色物流管理体系的对策浅析

介绍了绿色物流的含义，对我国绿色物流的发展对策进行了论述，阐明了建立绿色物流体系的可能性和必要性。     

低碳供应链中第三方物流发展路径研究

第三方物流与企业合作从双边合作发展到多边合作,从闭环供应链发展到绿色供应链再到低碳供应链,第三方物流所起的作用愈发重要。通过对低碳供应链中第三方物流发展路径的研究,提出第三方物流的创新发展路径和联盟发展路径,其中创新发展以技术创新为主,创新模式采取多主体开放式创新;联盟发展包括横向联盟和纵向联盟,横向联盟整合多种功能型物流服务功能,纵向联盟即第三方物流与低碳供应链多边联动以进行全供应链管理。     

西安市发展低碳经济优势与不足的研究

针对西安市发展低碳经济优势与不足的探讨问题,文中提出西安市发展低碳经济的优势和不足,主要介绍了西安市发展低碳经济的优势,西安市发展低碳经济的不足,在这里探讨了西安市能源利用不合理、西安市产业结构不合理、西安市低碳技术创新存在障碍和西安市低碳经济制度体系不够完善,最后提出市场经济发展下西安市推广低碳经济对策,主要提出贯彻市场经济发展观与西安市低碳经济、市场经济发展与低碳能源结构和市场经济发展与西安低碳技术创新问题。     

低碳经济下煤炭物流发展策略分析

经济进步与环境保护和谐发展,以低资源消耗和低环境污染,获取更大经济效益的低碳经济发展模式已经成为整个世界关注的焦点。传统的煤炭行业以“高开采、低利用和高排放”为特征,必然导致自然资源浪费及环境污染等一系列问题的出现。物流业已成为我国“十二五”期间重点规划振兴的十大产业之一。其中煤炭物流是行业物流的重要组成部分。因此实现煤炭物流的低碳与绿色发展,对于促进我国经济发展方式转变、     

中国绿色港口现状及发展研究

介绍了绿色港口的概念和特征,探讨了中国绿色港口发展现状,主要有对"绿色港口"认识不到位,绿色生态环保意识薄弱,港口规模过大超出环境承载,港口环保基础设施落后,港口环境保护法规及管理制度不完善和港口间恶性竞争忽视绿色港口建设,对促进中国绿色港口发展的政策分析,有转变港口企业管理理念积极培育绿色港口文化、制定出完善的评估指标体系、完善港口环保基础设施加快技术创新、改善环保法律规范、促进港口向规模化集约化和现代化发展。     

浅谈我国发展低碳经济的途径

从优化能源结构,降低煤炭在国家能源结构中的比例,提高工业能源效率,发展低碳农业,发展低碳交通,加快"城市矿产资源"回收体系建设,推进低碳制度创新、加强法律体系建设,开发碳汇潜力,培育全民低碳意识等9个方面论述了实现低碳经济发展方式的途径。     

浅谈环境监察部门如何促进低碳经济发展

随着经济的发展、人们生产方式和生活方式的盲目的高标准、无节制,二氧化碳的排放量呈逐年递增的趋势,致使臭氧层受到严重破坏,灾难性的气候变化在全球屡屡出现,已严重地危害了人类的生存和健康.低碳经济倡导以较少的温室气体排放实现经济发展为目标,它主要强调经济发展与环境保护能否协调发展.     

生态工业园建设中的绿色物流规划研究

通过分析现代物流对生态工业园建设带来的环境影响,论述了在可持续发展原则下的绿色物流战略;并以苏州新加坡工业园为例,探讨了绿色物流的发展模式,以及这种模式对生态工业园建设的意义。     

环境材料在发展低碳经济中的应用

低碳经济是在全球气候变化背景下中国及世界各国发展的必然选择.低碳经济理论的提出不仅是为了达到哥本哈根会议上各国所承诺的减排指标,更为了使世界各国的经济向着可持续发展的方向迈进,而环境材料对节能减排、实现低碳经济的目标有着很重要的作用.综述在阐述低碳经济内涵的基础上,分析环境材料与发展低碳经济的关系,重点介绍环境材料在建筑业、汽车业及日常生活中的具体应用,旨在为实现我国的可持续发展目标提供技术保障.     

日本发展低碳经济的启示

近年来,日本政府在发展低碳经济、建设低碳社会方面明显加快了步伐,特别是在2008年7月,日本政府通过了“低碳社会行动计划”。提出了在未来五年内将家用太阳能发电系统的成本减少一半等多项减排措施。2009年4月,日本政府又公布了《绿色经济与社会变革》的政策草案,其目的是通过实行减少温室气体排放等措施,强化日本的低碳经济,进一步推动建设低碳社会的进程。     

基于生态文明建设视角的低碳经济发展研究

低碳经济是循环经济普及和发展的基础,是以低能低消耗、低污染、低排放为基础的经济发展模式,生态文明作为人类文明的重要形式,是基于对自然的尊重和保护,生态文明建设在低碳经济发展中发挥着重要的作用,基于此,建议编制《规划纲要》、《实施方案》,加大对生态文明观念的宣传教育,加强生态文明问题的讨论,建立政府与企业合作的平台,建立绿色科技和金融服务支持下的生态文明建设,将生态文明指标纳入政府部门的绩效评估中,并且要加强生态文明的立法.     

绿色发展、循环发展、低碳发展与工业园区的实践

为推进我国的绿色发展、循环发展、低碳发展,在辨析其背景、内涵、由来、实现途径及目前国内外相关评价指标研究状况的基础上,梳理了工业园区在发展过程中推动绿色发展、循环发展、低碳发展的形式和实践手段。三者概念的内涵为绿色发展是发展模式,循环发展与低碳发展相互交叉,是实现绿色发展的手段。对评价指标研究进展的分析为进一步研究工业园区绿色发展、循环发展、低碳发展指标体系提供了较为系统的理论支撑;同时还提出了工业园区绿色发展、循环发展、低碳发展战略建议。     

可持续发展目标与绿色经济

介绍了2015年9月由所有联合国成员国签署的2030可持续发展议程,其中最重要的内容是17个可持续发展目标。其次,讨论了绿色经济在实施可持续发展中的作用并回顾了里约+20峰会后绿色经济的主要进展,同时分析了绿色经济转型过程中的主要挑战。在此基础上,提出了如何更好地利用绿色经济这个工具以实现可持续发展目标。     

公路货运低碳化发展探讨

公路货运行业作为物流业高排放领域,在倡导低碳经济、绿色发展的今天,如何实现低碳化显得尤为必要.经济的发展带来了公路货运量的不断增长,公路货运行业面临着基础设施水平不高、行业管理水平较差、技术不够成熟、低碳化规章制度不够健全等问题.为实现低碳化发展,应优化公路货运行业的内部管理,积极发展多种运输方式,加强车辆日常保养和维护,加强驾驶技术管理,完善内部信息系统;加快新能源和新车辆技术的研发;政府方面应积极完善公路货运基础设施建设,健全相关的法律法规.     

低碳经济下煤气化产业发展的新动力

煤炭在我国能源结构中占有着举足轻重的地位,我国的低碳经济发展模式必须在高碳经济结构下去探寻。只有从我国实际出发,立足于煤炭,大力发展新型煤气化技术,进一步拓宽其应用范围,通过政府的积极引导和支持创新国有新型煤气化技术,走出一条适合我国国情的低碳经济发展与环保之路。