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《中国安防》2021,(7)
正随着城市化进程日益加快,城市人口数量急剧增加,庞大的出行需求使作为城市生命线的交通压力越来越大。城市交通拥堵带来出行时间浪费、运营成本上升、交通事故频发、空气噪声污染加剧等一系列问题,严重影响了人们的日常生活和整个城市的可持续发展。出行者在拥堵中进退两难,而管理者面对路况日趋复杂、基础设施升级缓慢、道路感知信息不全、交通态势上报滞后等现实问题时,出现警情多、警力少、处警压力大等管理难题。同时车路协同、自动驾驶的发展也对路侧感知提出更高的要求,单车对环境数据的感知能力不足,需要更丰富的路侧感知辅助,为此在需求与技术发展双轮驱动下,交管业务需要向智能化、精细化、服务化发展,而实现这一变化的前提是数据的实时、精准、精细及全面获取。 相似文献
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<正>将乐县地处武夷山脉东南麓,在2246平方公里辖区内,通车里程多达1056公里。其中,省道147公里,城区道路58公里,县乡道路851公里。全县机动车驾驶员2.45万人,机动车保有量超过5.3万辆,其中摩托车保有量4.7万辆,平均每4人就拥有一辆摩托车。"将乐70%以上的交通事故是由摩托车驾驶引起。要破解农村道路交管难的困局,就必须解决好‘点多面广警力少’,‘群众出行期望高、安全意识差’和 相似文献
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近几年,随着我省高速公路建设的突飞猛进,干线运输发展较好,但是长期困扰我省大量农村人口出行难的问题依然存在。以县乡道路为依托的农村汽车客运也是道路干线运输的客流源头,涉及到我省2000万人安全顺畅出行的大问题,不容忽视。目前我省农村客运市场在道路、站场、车辆、安全等几个方面存在诸多的困难和问题。一是乡村道路数量不足而且等级偏低;全省拥有公路里程53547公里,其中县道12547公里,乡道27122公里, 相似文献
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这是距邵武市47公里的肖家坊镇道路情况的真实写照。 肖家坊镇有1300余人口,470余辆机动车(摩托车400辆,手扶拖拉机70余辆),120公里通车里程。诵往市区的道路约40公里为柏油路,其余均为沙土路。长期以来,由于路窄、弯多、坡陡、路面坑坑洼洼,给出行带来许多不便和不安全隐患。全镇除市区发来的3辆客运中巴外,尽是摩托车和手扶拖拉机。社会发展到今天,人们都渴望以车代步,但由于山区村落分散,且村民们出行均集中在一些特殊的日子,平日出行较少,客运班 相似文献
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当下,"打的"是百姓生活出行的一道风景,那么唐、宋年间,也出现过像长安、开封、杭州等人口高达几十甚至上百万的城市,那时的市民是如何出行,他们是否也如现在一样,招手就能拦到的土呢? 相似文献
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《中国安全科学学报》2020,(5)
为有效改善驾驶员出行体验,根据交通量和通行能力等参数,建立路径旅行时间和事故风险成本的预测模型,获取正态分布下的均值和标准差;结合路径旅行时间和事故成本的风险厌恶系数,从广义出行费用角度出发,建立不同风险倾向驾驶员的路径诱导模型;设计基于K条最短路径的求解算法。结果表明:路径的风险成本、时间成本,以及驾驶员的风险偏好等均会影响驾驶员的路径选择;基于不同风险倾向的驾驶员路径诱导模型有助于提高驾驶员行驶安全和城市道路网使用效率。 相似文献
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《中国安防》2016,(5)
随着汽车保有量的快速增长和城市规模的不断扩张,交通拥者、交通安全和环境污染等城市问题日益突出,尤其是机动车闯红灯、超速等行为对行人和其他车辆带采了重大安全威胁,影响了市民生活品质的提升。面对日益严峻的城市交通问题,建设一套协调"人、车、路"的智能交通信息系统,提高道路通行效率、提升交通信息服务水平,成了业内外的其识。目前,随着众多智能交通产品的应用和推广,交通安全大大提高,无论是私家车出行还是公交出行,车载的安全预警功能和路侧的及时提醒功能,以及紧急情况下的车辆目动控制等功能对规范城市交通秩序及驾驶员行为发挥了积极的作用。本期"产品测评"栏目我们将介绍一些目前市场主流技术的智能交通领域的产品,看这些智能化产品是如何通过现代化的监控手段为人们的出行提供安全保障的。 相似文献
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