水路危险品运输风险定量分析与评价探讨

围绕危险化学品水路运输风险，参照国外危险货物运输的定量分析方法以及水路危险货物运输现状，在固定场所定量风险评价的基础上，分析运输过程的安全性，初步探讨了对于危险化学品水路运输进行风险定量分析的基本步骤，风险的两种表述方式和定量评价标准，将危险控制在可接受范围内。     

重大危险源定量风险评估技术研究

系统分析了危险化学品生产装置、设施或场所重大危险源辨识、分级及定量风险评估（QRA）技术,建立了危险化学品重大危险源定量风险评估技术方案;确定了“影响距离”法和“选择数”法进行设备单元选择的技术方法及设备失效模式选择原则;论述了事故后果分析、频率分析及风险计算的技术原理、方法和实施途径;解析了危险化学品重大危险源定量风险评估应实现的目标。     

危险化学品储存企业的风险分析与应对措施

阐述了危险化学品储存企业存在和面临的风险种类,分析产生风险的原因,通过对风险因素的分析和评估,提出了缩减风险的应对措施,从而降低事故概率和频率,减少了危险化学品储存企业的风险。     

危险化学品装卸运输风险及防控对策

分析了扬子石化公司危险化学品装卸和运输的状况及存在的风险,对危险化学品装卸运输风险的成因、防控策略等方面进行了分析讨论,以最大限度地降低危化品装卸和运输风险。     

危险化学品安全生产风险智能表征与分级预警技术应用研究

针对危险化学品安全生产风险与工艺、设备等的复杂耦合关系的难题,提出一种基于事件树和保护层的风险动态表征与分级预警模型,实现涵盖工艺安全、设备安全、泄漏监测及风险评估的风险动态量化表征。并通过危险化学品安全生产风险分级预警等级指数,实现国家、省、市、县(园区)及企业安全风险的分级预警管控,提升各层级安全风险管控时效性。同时基于工业互联网平台架构设计危险化学品安全生产风险智能表征与分级预警应用平台,支撑推进危险化学品安全生产风险管控"互联网+监管"模式变革。     

危险化学品环境风险防控立法问题研究

通过分析危险化学品环境风险立法现状,针对其理念滞后、重要立法缺失、制度体系不健全不协调等问题,对危险化学品环境风险防控管理条例规定提出建议,需要系统规定以环境风险防控为目标导向的环境管理法律制度。     

化工企业风险可接受标准研究

分析归纳了一些国家和地区个体风险和社会风险,首次提出以人群自然死亡率为基础,确定个体风险制定的基础,把化工企业个体风险分为三类,分别为单个或少量暴露人员场所、居住类高密度场所和特别敏感的目标对应的个体风险,与国家安全生产监督管理总局规定危险化学品重大危险源产生的个体风险基本吻合.采用ALARP原则,合理确定社会风险并划分为不可接受区、尽可能降低区和风险可容许区.风险标准值的制定为企业风险管理和风险决策提供更加有意义的参考,也为化工企业开展定量风险评估提供技术支撑.     

国内外危险化学品安全管理比对分析

随着工业化进程加快,危险化学品的安全管理亟待完善,针对危险化学品安全管理的各个环节:重大危险源的辨识重大危险源的风险评价,安全管理的主要政策法规,危险废物的管理对策等,进行了国内外的比对分析,并建议尽快完善我国危险化学品安全管理体系。     

风险评价在中国化学品管理中的运用

随着人们对化学品有毒与无毒辨证关系的认识、对危害与风险联系的理解的不断深入,风险概念引入了中国化学品管理领域,影响着中国化学品管理的方式。笔者认为我国的化学品应在以下方面加强管理:①充分发挥风险评价和风险管理在新化学物质申报、新农药等新化学品登记、现有危险化学品管理、化学品建设项目影响评价等化学品管理专项领域中的作用;②风险评价应考虑中国的生物多样性、应符合中国的研究水平和管理能力现状、应结合化学品在中国的暴露方式和暴露程度;③风险管理应注重风险信息交流,制定并执行科学可行的质量标准。      

化学品风险控制的法律措施

我国对化学品的危害防治一直很重视,已经通过立法确立了一些制度,但化学品的风险控制在立法中并没受到足够重视.《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》明确规定了严格化学品环境管理,把环境风险评估作为危险化学品项目评估的重要内容,以及提高化学品生产的环境准入条件和建设标准.这些举措将对我国化学品环境管理起到积极作用,但风险控制体现不足,要形成控制危害和风险的长效机制,还须进一步重视化学品风险控制的立法工作.