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一、前言公路噪声影响预测是一个复杂的过程,要真实地反映和预测公路噪声水平,必须用大型的计算机作模拟分析。目前,国内外专家学者已提出不少方法,并建立了数学模型。下面我们以某一拟建的城镇为例,选择适用的公路噪 相似文献
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声屏障对公路交通噪声衰减理论模型的研究 总被引:5,自引:2,他引:5
根据国内外公路建设的经验,声屏障被视为减缓公路交通噪声一项最直接有效的工程措施,本文得到的声屏对公路噪声衰减的理论模型,对开展公路怕屏障声学设计有 为重要的参考价值,本文的研究结论在公路声屏障声学设计中得到了应用。 相似文献
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文章在详细介绍常见公路交通噪声预测模式区别的同时,进行了不同公路项目的设定,对高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路项目分别采用了上述预测模式进行预测,通过不同预测模式下不同公路项目交通噪声的对比、分析,得出"对于一般公路项目,适合在对车速、车型比等参数进行合理校核的基础上,采用HJ/T 2.4-2009中推荐模式进行预测;其它项目,适合通过类比同类项目的交通噪声影响的方法进行预测"的结论。由于本文采用的模式均为行业内认可的模式,其预测结果及表现特点有助于准确地反映和预测公路交通噪声。 相似文献
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随着交通运输业的发展及公路等级的不断提高,公路交通噪声越来越引起人们的关注,因此,解决公路交通噪声污染成为一个急待解决的问题,本文论述公路交通噪声造成的危害,并有针对性地提出降低公路交通噪声防治措施。 相似文献
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公路交通噪声污染控制技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国高等级公路建设里程的不断增长,公路交通噪声的引起了人们的普遍关注,进行公路交通噪声污染控制技术研究,为保护公路线声环境,促使公路建设与环境保护协调发展有着重要的现实意义,本文从多角度提出了治理公路交通噪声污染的控制对策,指出只有综合治理才能最大限度地控制交通澡声污染。 相似文献
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道路交通噪声预测影响分析 总被引:3,自引:1,他引:2
随着公路建设步伐加大,公路交通噪声污染对沿线居民的影响也随之加剧。本文介绍了噪声的危害,并通过对建赏欧洲临街住宅楼进行噪声实测,将道路交通噪声预测与实测进行了对比分析,然后将建赏欧洲和泰山小区临街住宅楼的前七层进行噪声实测,分析比较两组数值之间的差异,最后对本次实验进行总结。 相似文献
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道路交通噪声不同预测模型之比较 总被引:1,自引:1,他引:1
目前,我国在进行道路交通噪声环境影响评价工作中主要使用的预测模型有2009声导则模型、2006规范模型,此外,也有部分噪声评价工作采用了德国的CadnaA软件。因各种模型在使用条件和参数选取等方面存在不同,导致预测结果存在差异。如何选取合适的预测模型,一直是国内学者不断研究想解决的问题。本文对已有道路交通噪声进行现场实测,通过设计不同的预测模式进行模型验证,将预测结果与实测值进行比较,结果表明这五种噪声预测模式中,模式一、模式四、CadnaA软件的噪声预测值与实际情况最相符,模式一绝对预测误差昼间在3.3-6.0 dB(A)之间,夜间在-3.4-0.2 dB(A)之间。使用2009声导则模型、2006规范模型相结合的预测模式更为准确。 相似文献