共查询到20条相似文献,搜索用时 593 毫秒
1.
汽车排放物控制与改进燃料品质 总被引:1,自引:0,他引:1
1汽车排放物控制汽车有害排放物主要包括碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO)以及微粒(PM)等。1,1美国控制汽车排放污染物是洛杉肌首先提出的。1959年加利福尼亚州议会提出控制全州范围内的各种排放源.要求公共卫生部门制订大气环境质量标准和汽车排放物标准,1960年通过了“汽车污染物控制法令”。1968年联邦政府对各种车辆排放物作出限定,颁布《空气清洁法》。1970年国会对《空气清洁法》进行修正.该法修正案要求多01975~1976年汽车排放物必须比1970年减少90%。这导致氧化催化剂和无铅汽油被各种车辆广泛使用。… 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
探讨汽车尾气污染危害与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车作为现代化交通工具,给人们的生产与生活带来了极大方便,可是它的尾气排放物却给大气环境造成了严重污染。通过对汽车尾气中的固体悬浮微粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅和黑烟等有害成份及其危害机理进行分析,探讨了治理汽车尾气污染的主要原因,提出了汽车尾气污染防治的若干对策。 相似文献
7.
8.
满足国五排放标准的柴油甲醇双燃料发动机非常规排放研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在一台装备有电控单体泵增压中冷系统柴油机的进气管上,加装甲醇喷射装置并向进气道喷入定量的纯甲醇,结合废气再循环(EGR)技术并使用氧化催化转化器(DOC)组合微粒氧化催化器(POC)后处理系统,使其常规排放能满足国五排放法规基础上,全面研究了柴油甲醇双燃料(Diesel Methanol Dual Fuel,DMDF)发动机的非常规排放特性.在采用国五排放法规标准规定的ESC(稳态13点工况)测试方法条件下,利用FTIR(傅里叶变换红外检测法)对DMDF发动机的检测结果表明:该机非常规排放物主要为甲醇、甲醛、1,3-丁二烯、苯、甲苯和SO2,非常规排放物的全工况加权比排放为19.532 g·kW~(-1)·h~(-1),其中,甲醇的全工况加权比排放为11.395 g·kW~(-1)·h~(-1),甲醛的全工况加权比排放为5.927g·kW~(-1)·h~(-1),SO2的全工况加权比排放为0.053 g·kW~(-1)·h~(-1),其余排放物为痕量水平.在催化氧化装置处理后非常规排放物全工况加权比排放为0.115 g·kW~(-1)·h~(-1),降幅为99.41%.催化氧化装置对甲醇、1,3-丁二烯、苯和甲苯的消除率为100%,对甲醛的消除率为99.04%. 相似文献
9.
10.
11.
《安全.健康和环境》2001,(3)
下次你在乘车旅行时可能会屏住呼吸。是什么原因呢 ?因为最新研究表明 ,空气中的污染物诸如一氧化碳在汽车中的含量经常比外界空气中一氧化碳的含量高达 1 0倍。其他有害的化学物质象苯、臭氧等的含量也大大高于安全线。研究表明 ,长期处于充满一氧化碳的空间对健康的危害远远比心血管疾病还严重。对于健康人来说 ,一氧化碳可影响运动能力、视力、手的灵敏程度和学习的能力。那么这些有害气体是怎么进入你的车里的呢 ?一般地 ,你呼吸的空气是路上奔驰的车辆散发出来的。其中 ,柴油车的污染最为严重。所以建议你在路上行驶时一定要避免跟在柴… 相似文献
12.
13.
14.
用减少矿物燃料燃烧产生的 SO_2排放物的方法来处理酸雨问题,已经受到重视。在联邦法规加强控制排放物的地方尤其是这样。减少 SO_2排放物的技术种类很多,在流化床内加石灰层燃烧(简称 FBC)是在燃烧过程中大量减少 SO_2排放物的一种特有方法。自从1970年发现在流化床中加石灰层能使 SO_2排放物下降以来,这种技术即已商业化,已经有许 相似文献
15.
16.
17.
吃气汽车:液化气不仅是一种家用燃料,而且越来越广泛地被运用到汽车上。液化气有三大优点:燃料价格低,仅为汽油价格的40%;安全系数高,车上装有各种安全保险阀门,在任何情况下都不会发生火灾和爆炸;废气污染小,汽车排放的尾气中无铅,一氧化碳和碳氢化合物等含量甚微。饮水汽车:人们设想用当代最高级的能源核能作为汽车动力源。核聚变的主要原料是氢、氘等,而1千克海水提取氘的装置与核反应堆装置配套使用,汽车就能拥有用之不竭的能源。喝酒汽车:这种汽车以酒精为燃料,酒精可以用高粱秆、玉米芯、蔬菜废叶来制造,原料来源… 相似文献
18.
19.
20.
本论文指出了本溪调频汽车排放物的日变化和特征,以及污染物浓度与汽车流量的相关性。环境空气质量标准对本溪市道路空气质量进行了评价。 相似文献