买车前后

如今想买车的人还真不少,而拿不定主意买什么车的人就更多。国人买车,总爱找个比较“懂行”的人做参谋,不过有时候“专家”也有走眼的时候。据车市某君讲,他们那儿经常有买车挑花眼的现象,买走的车往往出现问题。其实,选品牌应该比看成色可靠得多。但买车前总的购车心理却大都是这山望着那山高,真买了车的人往往是那些能够面对现实的人。所以,买车前你不妨先整理整理心情,搞清楚自己和自己中意的车子定位再说。     

我的买车观

如今“买车了吗?”几乎已经取代了曾经流传多年“吃了吗?”的问候语。买车决不是象买包香烟那么简单,买斤水果那么随意。所以,买车的人总是很谨慎。但如果谨慎过了头,却也会走入误区。许多准备买车的朋友心中都有自己的消费底线。我认为,车的价格不见得越低越好。厂家为迎合低价需求,车价可能很低廉,外观可能很新潮,但质量却无法满足要求,往往没享用几天便出了问题,弄得自己买车无异于买难受。     

买车调侃经

一件事情只有亲身经历过才知道有多麻烦,买车子就是这样。 买车时,永远不能相信经销商的花言巧语,一切往最坏了想。比如广告上说“这车省油”,那肯定就是铁皮一按一个坑了;广告上说“内饰简洁明快”,就有可能啥装饰也没有。经销商是一个比一个的能     

外国人怎样买车

法国买车要砍价:法国的新车销售方式基本上是特许制,各个品牌的汽车都有自己的特许销售网。法国人买车也基本上是到这些网点。买车的过程比较简单,在选好车型后即可与车行谈判。在谈判中,重要的一点是讨价还价。在法国,除特别的促销车外,折扣通常为5%到7%,如一次购买两辆车或多辆车,折扣率还要高一些,最高可达10%以上。不过有时还要看加装设备的情况,如果车行在加装设备上多赚了一点,就有可能在车价上多作一点让步。     

别为买车耽“流年”

我有个朋友，多年前就有买车的打算，但总觉得如果现在买车，价格上肯定要吃亏。心里很矛盾，这个“心结”折磨了他好多年。车子降价不象别的，一降就是大几千，甚至上万。或许等不了一年，甚至几个月车价就会往下降，还是再等等吧。于是，他一等就是五年。等得人家都有了自己的车，他还在披星戴月挤“公交”。终于，他今年春节后下了决心，义无返顾地买了一辆“东风标致”。在体验了驾驶的乐趣后，他后悔地说：“买车等啊等，误了我青春!”     

感受城市驾车

自从有了车,以为从此不再会被汽车的事折磨,可我和所有的有车朋友有着同样的烦恼。买车后,心里就盘算着每个月车子要花多少汽油钱,以及保险费、养路费和固定车位费折合到每个月是多少钱等问题。由于借债买车,我和丈夫两个人不得不把汽油钱挪做了饭菜钱。没钱给汽车加油的日子,只得骑辆白行车穿梭在城市的街     

那么透彻地葱茏（散文）

买车的人凑在一起，嘴一张，一句话在不经意问就会突然蹦出：有了车，生活的半径一下子就大了很多。     

买车记

~~买车记@高岱     

我和我的吉普

八年前,我拥有了一辆二手吉普车。记得买车的时候很兴奋,虽然是别人转让,但不管怎么说,想想他要与我为伴了,心里还是高兴的不得了。我自认为驾车技术不错、车子一到手,由于对吉普车性能不是很熟悉,第二天我便出事了。原因是这样的:买车的当天,抑     

车主的感慨

现今,做个私家车主很难! 首先是买车难。好汽车价格居高不下,消费者选择范围狭窄。再说,凭一张汽车合格证,你绝对判断不出汽车的质量好坏。一些国外淘汰的技术、车型到中国摇身一变,就成了高科技、新款车,换个商标就卖得价格奇高。还要防止厂商汽车配置的花招,广告上介绍的都是最高配置,而实际看着价位合适的往往是低配置的。所以买车之前你要多转转,可别看中了就立马掏钱。买了车你必须交讫很多费用,有     

法国:富人也爱租车

说到汽车,米歇尔比较喜欢名牌车,但不爱打理,更愿意从俱乐部租车,这样就免去了支付保险费和其他费用的麻烦。他说:“租车比买车方便得多……法拉利需要经常进行保养。就算你有私人秘     

感受城市驾车

自从有了车，以为从此不再会被汽车的事折磨，可我和所有的有车朋友有着同样的烦恼。买车后，心里就盘算着每个月车子要花多少汽油钱，以及保险费、养路费和固定车位费折合到每个月是多少钱等问题。由于借债买车，我和丈夫两个人不得不把汽油钱挪做了饭菜钱。没钱给汽车加油的日子，只得骑辆自行车穿梭在城市的街道。可看见满街的汽车我一点儿也不自卑，因为我知道自己也有一辆汽车，但我不知道的是，车开得那么自在的车友们是否和我一样也受到经济的捆扰呢？     

买车后的享受

“你怎么还不买车呀？别再等啦，听我的，早买早享受!”朋友的那句话始终萦绕在我的脑海。倒不是那句话有什么新意，我琢磨的是，有车的朋友们都享受到了什么？     

今年买车该看啥

新的一年有新的希望,身边不少朋友都打算在新的一年里买辆新车,但是越来越多的车型和越来越复杂的配置让他们有点接不着北,不知道买车时到底该看什么。在此,本刊为读者提供:     

宏扬汽车文化 享受快乐生活

现今从中央到地方的各种报纸都赶时髦办了汽车周刊,专业报刊更是如鱼得水,赶上了好时候。这对于即将成为汽车消费大国的我国来说,无疑对汽车消费有着巨大的促进作用,是我们进入汽车社会的“前奏曲”。 人们买车是显示地位、财富?还是仅为了代步?有一点不言而喻,是为了享受汽车带来的快乐生活。是在经过买车的那个“痛”     

我的买车观

如今“买车了吗？”几乎已经取代了曾经流传多年“吃了吗？”的问候语。     

美国的购车环境

车价不高。像日本的丰田、佳美等,只售3万美元左右;而奔驰与宝马等也就5万美元左右或稍多点,还有更低价的车。一般家庭有半年或一年左右的收入就行,买车不是什么了不起的事。     

驾驶员安全口诀

新的一年有新的希望，身边不少朋友都打算在新的一年里买辆新车，但是越来越多的车型和越来越复杂的配置让他们有点接不着北，不知道买车时到底该看什么。在此，本刊为读者提供：[编者按]     

有车一族

随着车价的下调,太太买车的情绪高涨。时常在半夜里梦见自己驾车闯红灯,或是在山路上遇到了拦路的怪石,几次三番把我从睡梦中叫醒。到了周末,更塞给我一堆汽车降价的宣传单,逼我去逛汽车超市。看着太太气定神闲地问价、试驾,想到自己身上并不鼓的钱包,我每次都很紧张。为了结束这种心惊胆战的生活,我终于下定决心:给太太买一辆车,从此不再为买车的事心烦。     

另起炉灶 特斯拉建超级充电站

除了售价、安全性等买车要考虑的因素外,对普通消费者来说,买电动汽车最重要的影响因素显然是充电是否快捷便利。如何应对充电难?美国特斯拉公司的解决方案是撇开竞争对手,建设独立的超级充电站网络。那么,特斯拉这么做有哪些好处呢?中国的特斯拉用户感觉如何?