钢铁工序能耗

钢铁行业的能源消费中煤炭占70％，主要是炼焦用煤、燃料煤和高炉喷吹用煤。2008年的钢产量为5．01亿t，全年共消耗煤炭5亿t，约占原煤生产总量的18％。近年来，各钢铁企业加大了节能工作力度，使我国重点钢铁企业吨钢综合能耗、吨钢可比能耗不断下降，各工序能耗也有所改善，如图所示：     

AB活性污泥法的生命周期能耗分析

运用LCA技术可从全过程的视角识别和比较不同城市污水处理工艺在其生命周期各个阶段的能耗，并在此基础上提出改善其能效的措施。本文运用LCA方法对AB活性污泥法处理系统从其原材料开采和加工开始直至污水厂施工建设，处理运行以及废弃拆除的LC全过程能耗进行了识别和量化分析，并与普通活性污泥法进行了平行对照。研究结果表明，AB法的LC能耗在微孔和穿孔管两种曝气条件下可比普通活性污泥法分别节省9．5％和15．8％，但由于污水中有机物大部分转化为污泥形态，其比较耗仅与普通活性污泥法相当。AB法处理系统污泥的稳定化处理已成为提高其能效的重要途径。     

汽车节能环保评价与能耗污染指数探讨

本文分析了汽车能耗和污染涉及的多个因子,根据它们对大气环境和人体健康的损害程度,赋予其不同权重系数,论证确定各自基准值后,提出了量化的可供统一比较的汽车能耗污染指数,并据此进行了汽车节能环保星级评定.收集部分中国新车型数据进行了实例分析.     

降低天然气压缩机组单位能耗的研究

文章以探索提某站4台伴生气天然气压缩机组运行时效作为研究目的,针对压缩机组运行过程中出现的机组排量低、运行参数偏离设计值等问题开展研究,采取调整余隙和增大动力缸上止点时燃烧室容积等措施,实现机组提高处理量、降低单位能耗的目的,在为企业节省生产运行成本的同时,实现节能减排。     

城市居住建筑能耗预测模型

针对城市居住建筑能耗问题,利用相关分析、鱼骨图模型得出城市能耗与影响因素联系程度,并结合SVM原理构建城市能耗预测模型。鱼骨图以城市能耗为原因问题,以城市能耗直接相关的因素作为原因,间接相关作为子原因,相关系数作为联系值,得出相关的关系系数并作为因素权重。以28组工程项目数据作为训练样本,利用SVM模型建立相应的预测模型,并采用平均绝对误差进行评估,再以5组测试样本进行检验。研究结果表明,夏温度设定与各因素的相关性极弱;户主年龄较重要,电脑台数较不重要。     

城市污水处理厂中的能耗及能源综合利用

从城市污水处理厂工艺处理流程的角度探讨了城市污水处理厂的能耗,指出污水处理厂运行的主要耗能设备,并在此基础上对污水处理厂的节能从设计、运行进行了阐述,提出了节能措施;对污泥所含能量的回收与综合利用做了初步探讨,该研究对城市污水处理厂的设计、运行具有重要的指导意义和工程应用价值,具有较高的经济效益和环境效益。     

污水处理工艺中搅拌能耗及节能途径

文章针对污水处理工艺中生化单元搅拌混合设备的能耗及其影响因素进行了分析,并对几种主要结构的潜水搅拌机的能耗进行了对比试验.试验结果表明:合理的池型设计、设备布局安装角度,可提高有效搅拌体积;采用高效的电机驱动方式,如采用4极电机或永磁同步电机替代传统多极异步电机,可分别节约11％和18％的能耗.     

联想新型笔记本减少能耗

联想集团日前推出的全新ThinkPad L421笔记本电脑，不仅所有包装可100％回收，且通过新技术的应用减少能耗。作为一款专为政府、教育及商务人士量身打造的高性价比主流商用产品，这款笔记本电脑不仅拥有EPEAT金牌认证和能源之星5．0认证，每一个系统都实现了包装的100％可回收。     

长三角城市居民家庭直接能耗碳排放空间特征及影响因素研究

目前关于碳排放的研究主要以国家和行政省(自治区、直辖市)为研究对象,围绕城市尺度家庭层面碳排放的研究相对匮乏,而家庭是社会最基本的组成单位,针对相关的碳排放特征及影响问题亟待解决.本文以2007—2016年长三角地区26个地级市数据为样本,测算城市居民家庭直接能耗碳排放量.利用K均值聚类法、空间相关性检验及空间面板建模等方法,考察城市居民家庭直接能耗碳排放量的空间演变分布特征及影响因素.结果表明:①城市居民家庭直接碳排放量高的城市位于长三角中部偏东的位置,排放量低的城市集中在西部位置,中部地区的碳排放量增长速度普遍快于其他地区.②长三角地区城市居民家庭直接能耗碳排放的空间关联程度呈"N"字形趋势,处于高高集聚状态的区域集中在以苏州市等为核心的偏中部地区,处于低低集聚状态的区域集中在西部边缘地区.③前后5年的回归结果对比表明:户均人口数由不显著的正向影响因素转变为重要的抑制因素;户均私家车与每户拥有的城市道路面积联合效应的正向影响作用越来越强烈.研究结论可为城市在动态制定碳减排政策时提供理论依据.     

中型煤制合成氨企业的能耗、水耗及氨氮流失分析

依据洛阳市3家中型煤制合成氨企业的能耗、水耗及废水氨氮产污调查分析,对中型煤制合成氨企业的吨氨原料煤耗、燃料煤耗、水耗及氨氮产污量进行测算分析。     

“十一五”单位GDP能耗预计下降19.06%

"十一五"期间,中国政府出台了一系列推动节能减排的政策措施。据国家发展改革委介绍,过去五年,全国单位国内生产总值能耗预计下降19.06%,全国化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降12.45%、14.29%,基本完     

国家财政重奖300余万“能耗大户”跻身“节能大户”

安徽省皖北药业股份有限公司是国家火炬计划重点高新技术企业,省100户“专、精、特、新”企业之一,省优秀民营科技企业和省医药行业“双优”企业,是集原料药、注射剂、片剂、颗粒剂、胶囊剂为一体并以抗生素发酵原料药为主的综合性医药企业。企业占地20余万平方米,总资产2．2亿元人民币,2007年企业创利税5500万元。     

北京市建筑节能现状与对策

建筑能耗在北京市能耗总量中是关键的一部分,推广节能建筑对于北京市的低碳发展具有重要意义。在当前北京市建筑节能工作中,采暖能耗是节能减排的重点,公共建筑能耗增加需要控制。在北京市低碳建筑推进工作中遇到了评测标准、检验方法的不完善,企业与个人的动力不足以及相关技术创新能力较低的障碍。针对这些问题,政府应从加强宣传与干预、建立低碳建筑标准规范和技术体系角度实施相应的应对措施,鼓励企业和个人选择低碳建筑,完善检测标准,健全技术创新体系,促进低碳建筑的推广。     

美国大力推广零能耗住宅

从2000年起,美国房屋所耗能源超过了交通业和产业界,房屋如今消耗美国能源总供应的1/3。近年来,为了节能和环保,美国能源部正在大力推广“零能耗住宅”新技术。通过改进建筑设计和材料,美国房屋能耗已比1980年减少了30%。“零能耗住宅”有室内温度变化小、不怕停电、节约能源和减少污染等优点。该技术视房屋为一个诸多元件协作运转的整体, 旨在通过最佳整体设计、利用最先进的建筑材料以及已上市的节能设备,达到房屋所需能源或电力100%自产的目标。所谓的电力 100%自产以年为时间计算单位。“零能耗住宅”同时还与电网相连,其自产电力不足时可从外界补充,过剩时可输入电网,而电力公司也需为此支付等价电费。     

夜间自然通风降低办公室空调制冷能耗

夜间自然通风已经成功运用于许多被动制冷或低能耗写字楼中。介绍了夜间自然通风在写字楼中的适用性。在适当的温度条件下,建立热量计通风模型,以此来检验节能以及内部舒适度改善情况。研究发现,自然通风模式能够减少传统空调写字间的制冷能耗。采用"应用最佳"的原则,如提高气密性、内部发热及日晒生热的最小化等改善建筑结构能有效提高自然通风的节能性。     

乌鲁木齐市锅炉运行中能耗及污染浅析

本文结合区域环境特征,从环境管理出发,对乌鲁木齐锅炉运行中存在的能耗高、热效率低、设备破损率高、污染重等问题进行了综合性探讨,提出了相应的对策和建议。     

稠油火驱开采技术节能减排效果分析

火驱作为稠油热采的有效接替技术,与注蒸汽开采技术相比,具有采收率高,能耗低,CO_2排放少的优势。文章从火驱驱油机理特征阐述了火驱与注蒸汽技术的不同点,从燃料开采能耗、热效率、注入剂资源、数据对比四个方面分析火驱比注蒸汽热效率高,无燃料开采成本,能耗是注蒸汽的50%;从CO_2气体排放方式和排放量对比可知,火驱能够减少温室气体排放,为油田节能减排、环保生产起到积极作用。     

基于数据分析的打印设备能效评估

为了更有效地执行我国能效等级评价标准和降低办公能耗,着重讨论了打印设备的能源效率评价。通过收集的数据来分析打印机能效限定值及相应的能效等级标准的测试方法测试过程中的关键点。通过引入计算模型和介绍测量典型能耗分析法(TEC),操作模式功率法(OM)的步骤和检测方法。对检测需要注意的项目以及有效降低电力能源消耗提出对应的方案和建议。     

压裂返排液脱盐处理理论能耗计算

根据返排液普遍的水质条件,讨论反渗透、低温多效蒸发和机械蒸汽再压缩蒸发三种脱盐技术,并从热力学的角度分析比较了三种工艺的效率,得出三种工艺处理不同矿化度水质的理论能耗大小。结合实际应用情况,为页岩气开发过程中返排液处理外排的脱盐工艺提出了合理建议,脱盐工艺的确定需充分分析水质矿化度,针对高矿化度的水质,热蒸发法在理论上体现更高的脱盐效率。     

我国物流运输业碳排放测量及分解模型实证研究CSSCI

随着我国能源约束趋紧,环境质量下降,多省份雾霾污染严重,生态文明建设受到社会各界的广泛关注。在此背景下,以物流运输业这一碳排放大户为例,开展了实证研究。运用LMDI分解法得出影响运输碳排放的因素主要有:运输能源结构、能源消耗强度、碳排放强度、货运量等四个因素。在此基础上提出三点政策建议:优化运输能源消费结构,重点提高新型能源和可再生能源的利用比例;整合运输资源,提高运输效率,优化运输路径,降低运量对碳排放的拉动效应;鼓励科技创新,加快新技术、新装备的研发与应用进程,建立相应的制度保障。