建筑本体绿化改善居住环境

近年来，随着城市人口剧增，住宅愈来愈密集，多高层住宅大量涌现，一幢幢钢筋水泥的建筑挤满了我们周围的每一寸土地。虽然通过房地产的综合开发，城市居住小区综合质量有了明显的改善，但小区环境（包括空间环境、文化环境和生态环境等）还存在着质量不高的问题，尤其是生态环境不佳，主要表现在绿化面积不够。据环保专家测定，一个人需要的氧气，要１０平方米的森林和５０平方米的草地释放的氧才能平衡，而许多小区人均绿地连３～４平方米也达不到。如何解决绿化面积与建筑用地间的矛盾，为市民提供优美舒适的居住环境，这不仅是建设现代…     

兖州矿区焦化厂分区绿化对环境的改善

兖州矿区焦化厂是兖矿集团公司与邹城市政府联营兴建的以炼焦制气为主的福利型企业,厂区占地22.3hm~2,可绿化面积6hm~2,焦化厂自投产以来,坚持生产与环保并重不断加大绿化投入,到目前,已在厂区、生活区栽种各类树木13200多株,种植草皮5580m~2,建成绿化林带5片,园林景点2个,全厂绿化覆盖率达到可绿化面积的85％,形成了三季有花,四季常青的花园式工厂。     

浅谈企业防污绿化

本世纪五十年代以来，对企业绿色赋有防污的要求，本文地防污绿化的概念及要求进行了论述，为工矿的绿化工作提供了科学依据。     

对当前城市草坪建设的思考

在肯定城市草坪绿化对改善城市生态环境的同时，提出城市草坪建设要根据自身条件，因地制宜地进行不能不顾客观情况盲目地泛建草坪．     

城市现代化的“绿化”趋势

城市是人类社会发展到一定的阶段的产物。从视觉形态上看,城市是由人和建筑物及街道组成的,因此,城市实际上是一类高质量的“人性化”的居民点。从经济学的角度来看,城市是一种经过人类创造性劳动加工了的,拥有更高的“价值”的凝结的人类物质环境或物资财富的经济实体。从社会学的角度来看,城市是一种更符合人类自身需要的社会活动的载体及场所,是人类精神生活的中心。总之,城市是一种人类自身塑造的理想的、进步的、合理的生活方式,也是人类文明历史的结晶和通向更高文明层次的桥梁,是整个人类社会文明的标志。城市是现代科学、文化     

高校校园绿化与城市生物多样性保护

阐述了高校校园绿化的重要作用，及其对城市生物多样性保护的重要意义；着重探讨了高校校园绿化与城市生物多样性保护的关系；并对现有高校校园绿化提出了广泛利用一切生物资源，丰富其生物多样性，突出高校绿化特色，加强园林树木的养护和管理，大力开发高校绿化教育功能等积极的生物多样性保护建议。     

矿区绿化存在的问题及对策探讨

矿区绿化是全国绿化的重要组成部分,是生态环境建设的核心,它不仅带给矿工视觉上的美丽,而且树木花草能调节气候、涵养水源、保持水土、防风固沙、改良土壤、防治污染、美化环境、抵御自然灾害、保持生物多样性、维护生态平衡,是矿区可持续发展的重要组成部分。     

绿化设计指标研究

本文介绍了绿化指标的几种理论,即肺脏理论、净化毒气理论、空气更新理论、文化游览需求理论,并浅析了绿化指标的定义,着重对煤炭工业绿化设计指标作了分析,提出了适合矿区绿化的建议。     

绵(阳)遂(宁)高速公路建设绿化补偿效应研究

高速公路建设将造成土地利用类型的永久改变,造成植被覆盖率显著下降,因此,公路绿化就显得尤为重要。文章以拟建的绵阳至遂宁高速公路工程为研究对象,结合现场样方调查及对比点样方调查,预测高速公路建设对植被的影响情况以及绿化措施所产生的补偿效益,并针对存在的问题提出了植被恢复和补偿建议。     

一条"孤独"的路

吴方笑薇女士是香港民间慈善环保团体——香港地球之友的总干事。在2000年世界环境日，她获颁发联合国“全球五百佳”荣誉，同年她亦获中国国家环保总局“环境使者”称号，2003被香港特区政府授予“紫荆勋章”。     

公路可持续发展若干问题分析

根据可持续发展发展内涵的代际公平性、资源限制性、发展协调性和质量效益型发展要求，分析了湖北省公路发展现状，提出了“代际单元”概念，提出了考虑代际公平的决定性影响，对公路设计、施工和营运三个阶段中环境保护的实施进行了打分评价，得出了公路目前还远离可持续发展状态的结论，强调了公路实施可持续发展的要点。     

中国的可持续发展之路

<正>各种因素之间复杂的相互作用使中国通往环境可持续发展之路崎岖不平。自1949年建国以来,中国在取得经济飞速增长的同时,在环境保护方面也做了许多努力。然而,中国2005年环境可持续性指数在146个国家中排名133位。影响环境可持续性的因素复杂多样,包括社会经济、政治、人口和科技等。任何一种因素     

不同保洁工艺对道路尘负荷与扬尘控制效率差异的影响研究

为评估城市道路扬尘治理效果及精准治理道路扬尘,于2020年10月—2021年2月对河南省郑州市城区典型道路的积尘负荷和道路扬尘浓度进行测定,计算了不同类型保洁工艺的扬尘控制效率,分析了典型的湿式保洁工艺实施后的道路扬尘浓度变化. 结果表明:①各种保洁工艺的平均扬尘控制效率受保洁时间、环境温度和相对湿度等因素影响. 实施保洁工艺后1 h内扬尘控制效率平均值为23%～47%,在1～2 h内扬尘控制效率为20%～40%,在2～2.5 h内扬尘控制效率为5%～27%,3 h后路面积尘基本恢复原有水平. 扬尘控制效率与环境温度、相对湿度均呈弱相关. 日气温较高时,会加速路面水分蒸发,进而导致湿式作业的扬尘控制效率较低. ②不同类型保洁工艺控制效率存在差异. 在1 h内混合作业的扬尘控制效率(37%～51%)最高,湿式作业的扬尘控制效率(11%～48%)次之,干式作业的扬尘控制效率(5%～19%)最低,原因在于各类保洁工艺的除尘和抑尘能力不同. ③湿式作业干燥后可有效控制路面积尘和道路扬尘约1 h. 洒水量会影响控尘效果,冬季降低洒水量(防止道路结冰)作业的控制道路扬尘效果较差. 研究显示,道路积尘负荷及扬尘控制效率受保洁工艺、保洁作业时间、环境温度、相对湿度和季节变化等多因素影响,在控制和治理城市道路扬尘时应综合考虑这些因素.      

从斯德哥尔摩到约翰内斯堡的道路--人类环境保护史上的三个路标

从斯德哥尔摩到约翰内斯堡，从北半球到南半球，人类整整走了３０年。这３０年，是人类历史上不平凡的３０年，是人类理性又一次觉醒和复苏的３０年，是人类文明走向绿色文明的３０年。回眸这３０年的发展历程，我们看到，在这颗星球上发生了许多具有划时代意义的变革，其中包括了生态环境领域的变革。作为一个见证人，我亲眼见证甚至参与了其中的一些变革，我愿意与大家一起来分享这些变革的喜悦和欢欣。第一个路标：１９７２年斯德哥尔摩人类环境会议１９７２年６月５日，联合国在瑞典斯德哥尔摩召开人类环境会议，共有１１３个国家和一些…     

探索可持续的新型工业化道路

在新世纪里,实现工业化仍然是我国现代化进程中艰巨的历史性任务。刚刚闭幕的党的十六大提出“走新型工业化道路,大力实施科技兴国战略和可持续发展战略”。如何走新型工业化道路?在中国环境报2002年12月23日召开的第一次理事会上,曲格平主任从可持续发展角度回答了这一问题。他指出,清洁生产是走新型工业化道路的正确选择,而建立综合决策机制是工业可持续发展的保障。他号召企业界积极行动起来,以实施可持续发展的实际行动,支持中国的环境保护事业。     

通往清洁生产之路

我们认识到实现可持续发展是一种集体责任。保护全球环境的行动必须包括采用改善的可持续生产与消费实践。 我们相信清洁生产及其它预防性战略例如生态效率、绿色生产率和污染预防是较好的方案。它们需要适当措施的发展、支持和实施。 我们理解清洁生产是一种适用于工艺、产品和服务的一体化预防性战略的不断运用，以追求经济的、社会的、健康的、安全的和环境的效益。[编者按]     

道路交通振动影响评价实例

对昆明市学府路南侧楼房室内振动级VLz10进行监测,振级VLz 10与道路车流量的相关系数为0.98,有较好的相关性.根据国家标准值评价,在所监测道路南侧楼房室内振级超标值为0.8～6.3dB.     

去往国家公园的路上

人的一生都在赶路,一直到进入“天堂”。我也在不停地赶,从小学到大学,从中国到美国,现在又在赶去中国国家公园的路上。     

走向生态文明之路

20世纪是个建设的世纪,也是个破坏的世纪。蒸汽机的轰鸣带动了西方发达国家的工业革命,给人类带来现代化的福音。现代化的进程,始终只有一个主题词,那就是征服——对大自然的征服。而征服的方式,是对空气、海洋、河流、土地、矿产等资源的毁坏性开采和破坏。从最高的天空到最深的地底,传统工业对财富与自由的现代化征服,永远那么贪婪而毫无节制。征服,成就了传统工业文明的辉煌;征服,也给人类带来了史无前例的生态危机。