原生、再生有色金属利用程度的比较研究

以1953-2005年期间我国10种有色金属产量的统计数据为基础,以原生、再生有色金属资源对形成有色金属产量各自所做贡献为依据,对原生、再生资源被利用程度进行比较研究,试图从重原生轻再生的原料结构比例失衡中给人以醒悟,从而提升对再生金属在战略资源中地位的认识.从循环经济的实质出发,提出了循环经济有可能成为再生金属资源产业发展的内在动力.     

工业和信息化部科学技术部财政部关于印发《再生有色金属产业发展推进计划》的通知

各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、财政主管部门,有关中央企业: 为规范、引导再生有色金属产业发展,结合贯彻落实<有色金属产业调整和振兴规划>,工业和信息化部、科学技术部、财政部联合组织编制了<再生有色金属产业发展推进计划>.现印发你们,请遵照实施.     

关于“十二五”再生有色金属产业发展建议

面对日趋强化的资源环境约束,再生有色金属产业进入节能减排、淘汰落后、产业升级的重要历史阶段。在总结我国再生有色金属产业近年来的发展状况及存在的主要问题的基础上,对"十二五"期间如何加快发展再生有色金属产业,实现产业经济的可持续发展提出具体建议。     

回收再生废金属"钱"景广阔

随着我国有色金属原料资源的日益短缺,和能够回收利用的各种再生资源日益增多,投资再生有色金属产业已经成为"钱"景非常看好的产业.同时,这也为急于寻找出路的民间资金提供了用武之地.     

借助两个市场开发两种资源积极发展中国再生有色金属产业

在我国的工业化进程中,有色金属作为国民经济建设中不可或缺的基础材料,担当着十分重要的角色. 近年来,我国有色金属的年产量逐年递增,已成为位居世界第二的有色金属生产和消费大国. 虽然我国目前正处在产业结构大调整时期,但有色金属的年产量却始终以较高的速度增长,十分引人注目的是,在我国有色金属生产总量构成中,以各种各样的工业和民用废弃物为原料生产的再生有色金属的年增长速度始终比以原矿为原料的传统有色金属的年增长速度要快得多,这是个不争的事实.     

再生铜铝原料国家标准实施

正2020年7月1日,中国有色金属工业协会组织的线上"再生铜铝原料国家标准实施媒体说明会"在北京举行。由中国有色金属工业协会提出,组织行业企业在国家有关部门的支持下,历时一年编制完成的《再生铸造铝合金原料》《再生铜原料》《再生黄铜原料》3项国家标准,于     

再生铜铝原料国家标准实施

正2020年7月1日下午,中国有色金属工业协会组织的线上"再生铜铝原料国家标准实施媒体说明会"在北京举行。专家表示,由中国有色金属工业协会提出,组织行业企业在国家有关部门的支持下,历时一年编制完成的《再生铸造铝合金原料》、《再生铜原料》、《再生黄铜原料》三项国家标准,于2020年7月1日起正式实施。专家认为,这些标准的发布     

中国再生有色金属行业发展状况及投资前景利好

全面分析了我国再生有色金属行业的发展状况和存在的问题,提出行业未来的发展战略,指出我国再生有色金属产业处于起步阶段,和发达国家相比还有很大差距,有着巨大的发展潜力和良好的投资环境.     

借鉴国际经验尽快依法建立废弃家电再生利用体制

1 前言 家电、电脑类产品是材料、技术密集性产品,搞好废弃家电等的再生利用,既可合理回收钢铁、有色金属和金银等贵金属及塑料等有用原材料,又可防止铅、镉、汞和氟利昂等有害物质对环境的污染.但由于分解技术复杂,故再生利用的难度较大.     

我国有色金属的回收利用技术得以规范与保障

自从进入21世纪,随着我国有色金属消费量的日益增长,对有色金属资源的需求快速增加。在资源有限的情况下,废旧有色金属的回收利用就具有更加重要的意义,特别是在举国上下大力倡导并贯彻党中央、国务院关于建设资源节约型社会的战略决策的背景下,有色金属的再生与利用就尤为重要。     

国外有关再生原材料利用情况综述

回顾了近年一些国外发达国家再生原材料使用水平日益提高的整体趋势和法规要求,再生产品管理的目标和措施,以及废钢铁、废有色金属的回收利用情况,旨在推动我国再生原材料推广使用。     

再生铜铝铅锌工业污染物排放标准发布

<正>为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律、法规,保护环境,防治污染,促进再生有色金属(铜、铝、铅、锌)工业生产工艺和污染治理技术进步,制定《再生铜、铝、铅、锌工业污染物排放标准》。本标准规定了再生有色金属(铜、铝、铅、锌)工业企业生产过程中水污染物和大气污染物排     

欢迎订阅《中国循环经济》

《中国循环经济》(月刊)是中国有色金属工业协会主管、中国有色金属工业协会再生金属分会主办的一份综合性行业内部期刊。发展循环经济是国家经济社会发展的一项重大战略。本刊关注全国循环经济试点城市、试点单位、再生金属集散市场、城市矿产示范基地、产业园区的建设、发展和经验交流;关注再生有色金属行业节能减排工作取得的成绩及需要解决的问题;推广再生有色金属行业的先进技术与设备;介绍国外的技术与经验;关注再制造的发展与热点。     

工业和信息化部环境保护部关于做好《再生铅行业准入条件》实施工作的通知

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、环境保护主管部门: 为落实工业和信息化部、环境保护部等五部委《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》(工信部联节[2013]92号),做好《再生铅行业准入条件》(工业和信息化部环境保护部公告2012年第38号)实施工作,现将有关事项通知如下: 一、严格执行新建再生铅项目准入标准 (一)严禁新建单系列生产能力在5万t/年以下及采用坩埚熔炼、直接燃煤反射炉熔炼工艺的再生铅项目.各地区在规划建设再生铅项目时应按照《再生有色金属产业发展推进计划》(工信部联节[2011]51号)有关布局规划要求执行.     

铅酸蓄电池回收基金制度研讨会和再生铅行业准入专家评审会召开

为推进铅酸蓄电池回收基金制度设计,探索生产者责任延伸制度新模式,加快实施再生铅行业准入公告管理,近日工信部节能与综合利用司、财政部综合司、环境保护部污染防治司,委托中国有色金属工业协会再生金属分会在江苏省徐州市组织召开了铅酸蓄电池回收基金制度研讨会,     

发达国家汽车用废塑料的再生利用简介

1 各国竞相依法促进报废汽车的再生利用 目前全世界约有各种汽车7.5亿辆,每年约报废汽车5000万辆,除部分经检修后作为二手车廉价出售外,大部分经拆解后再生利用.由于汽车是材料密集型产品,通过再生利用,既可大量回收废钢铁、废有色金属、废橡胶和整修后可用的二手部件,同时又可减少废物填埋用地,故各发达国家对报废汽车的回收利用十分重视.美国主要通过市场机制鼓励汽车制造商兼营报废汽车的再生利用事业,并大力发展二手部件产业在为汽车检修业服务的同时取得较好效益.欧盟和日本则依法推行生产者责任制以充分发挥汽车制造商从设计生产源头上为汽车报废后易拆解回收利用创造条件,从而实现资源的循环利用.     

《再生铅行业准入条件》发布

2012年第38号为推进再生铅行业规范、健康发展,提高资源综合利用率和节能环保水平,促进产业优化升级,工业和信息化部、环境保护部联合制定了《再生铅行业准入条件》,现予公告。附件:再生铅行业准入条件工业和信息化部环境保护部2012年8月27日再生铅行业准入条件为规范、引导再生铅行业健康发展,根据国家有关法律法规、产业政策及《重金属污染综合防治"十二五"规划》、《再生有色金属产业发展推进计划》(工信部联节〔2011〕51号)等     

工信部节能与综合利用司召开落实资源综合利用增值税优惠政策座谈会

正2017年10月10日,节能与综合利用司召开了落实资源综合利用产品和劳务增值税优惠政策座谈会。中国循环经济协会、中国物资再生协会、中国再生资源回收利用协会、中国废钢铁应用协会、中国有色金属协会再生分会、中国轮胎翻新与循环利用协会、中国合成树脂供销协会塑料循环利用     

《国家标准再生铅及铅合金锭》发布

正日前,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布了《国家标准再生铅及铅合金锭(GB/T21 1 81-201 7)》。发布称该标准于201 8年6月1日起实施,届时,原《国家标准再生铅及铅合金锭(GB/T 21 1 81-2007)》将被替代。该标准由中国有色金属工业协会提出,全国有色金属标准化技术委员会(SAC/TC243)归口,安徽省华鑫铅业集团有限公司、安徽华铂再生资源科技有限公司联合起草制定。本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则进行起草,与之前安徽省华鑫铅     

日本汽车再生利用措施

1998年日本汽车的保有数为7081万辆,每年报废汽车约500万辆,均由汽车经销商100%回收,其中除少部分状态尚好的汽车经检修后以二手车出口外,其余由约5000家汽车解体企业拆解后,按钢铁、有色金属、塑料.橡胶、玻璃等分类回收.约有汽车重量的 75%得到再生利用,此数值高于其它耐用消费品.其余25%的粉碎屑则作为工业废物填埋处理,估计每年达79～80万吨.