石油工业如何进行“绿色转型”？

当前，中国仍然处于油气资源和石化产品短缺、对外依存度继续增加的态势，促使石油工业向更大的规模增长，为绿色发展带来相当大的压力。     

“环境医院”成就环保产业未来——专访中国宜兴环保科技工业园管委会主任朱旭峰

近日,《环境保护》记者从北京南站乘坐高铁G33次列车前往江苏省宜兴市调研考察,这里坐落着中国唯一一家以发展环保产业为特色的国家级高新技术产业园——中国宜兴环保科技工业园. G33次列车仅用五个小时即抵达宜兴,它行程1147公里,穿越北京、天津、河北、山东、江苏五省市.然而穿越大半个中国的行程却始终被雾霾笼罩.     

辽宁号战斗能力属于“航母俱乐部”中间梯队

辽宁号作战能力遭质疑 2012年9月23日下午16时许,中国第一艘航母平台16号舰在大连举行交船仪式。     

高铁开通对中国资源型城市经济转型的影响

高铁作为现代社会的一种新型运输方式,是资源型城市经济转型的重要外部驱动力。基于此,以2004—2018年中国114个资源型城市的面板数据为基础,选择多期双重差分法,探讨高铁开通对中国资源型城市经济转型的影响,结果表明：总体上,高铁开通对资源型城市的产业结构转型和经济增长均具有显著的促进作用;高铁开通对资源型城市经济转型存在明显的地区异质性：高铁开通对沿海资源型城市产业结构优化具有显著的促进作用,对其经济增长影响却并不明显,而与之相比,内陆地区资源型城市产业结构优化受高铁影响并不明显,其经济增长受高铁影响比较显著;高铁开通对不同发展周期的资源型城市经济转型作用也存在异质性：高铁开通对成长再生型资源型城市产业结构优化的促进作用显著,而对成熟型、衰退型资源城市的产业结构优化作用并不明显,与之相比,高铁开通对成长再生型和成熟型资源型城市经济增长影响并不明显,而对衰退型资源型城市经济增长有显著的促进作用。     

多管齐下 守护每一方“净土”

<正>近年来,随着社会经济的高速发展和人类活动的日益频繁,我国因污染退化的土壤范围不断扩大,土壤质量恶化加剧。土壤污染不像大气污染或者水污染一样容易扩散或稀释,其治理难度更大、成本更高、周期更长。2014年全国土壤污染状况调查结果显示:中国现有土壤侵蚀总面积为294.91万平方千米,     

低碳，银行业的“贴金标签”？

发展低碳经济，必须金融服务先行。对此，国际金融机构早已厉兵秣马，而中国则刚刚起步，更多停留在“绿色信贷”的浅层次上，与金融活动密切相关的碳期货、碳证券、碳基金等各种碳金融衍生品则几乎处于停滞状态。能否争取在全球碳金融体系中拥有更大的话语权和主动权？中国金融业任重道远，并且需要通过合理的资金配置为中国可持续发展发挥重要作用。     

渐行渐深的“环评”之路

在建设美丽中国、实现中华民族伟大复兴的宏图大业中,要大力完善以规划环评为主的战略环评,将环境因素更为系统地纳入宏观战略决策,以此协调经济发展与环境保护的矛盾。伴随着我国环保事业的发展,"环评"也在不断深化,以求在落实科学发展观、保护生态环境、参与综合决策、推进可持续发展中发挥出更大作用。     

环境视点

1/2012年12月9日,北京朝阳区,300多名京沈高铁沿线居民集会,抗议拟建高铁线路从密集居民区通过,并对相关环评的公正性提出质疑。2/网友报料,广州番禺区的菜农们普遍用未经筛选的垃圾肥料种菜。图为在番禺区石碁镇金山村,一处用生活垃圾作为底肥的菜地上有残留的电池、塑料等物品。环境专家表示,垃圾对土壤、蔬菜危害显而易见,包括导致土地金属超标,蔬菜安全性受影响等。(黎湛均/摄)     

高速铁路对国内民航旅客运输的替代效应测度

中国高速铁路的快速建设,对国内民航客运的发展产生了较大的影响。基于事后分析视角,从直达联系视角建立了国内高铁—民航运输的空间叠合网络,定量分析了高铁建设前后民航旅客运输的变化特征,并基于航空客流增速变化识别出高铁影响下的四种航段类型及其空间分布。在此基础上,基于2007-2014年全国277对高铁—民航运输重叠城市对的8年面板数据,以航空客流为因变量,建立随机效应模型,研究了高速铁路介入后对国内民航客运系统、北上广枢纽机场以及其他机场航线的替代效应。结论表明：（1）高速铁路对重叠网络的民航旅客运输产生了较强的替代效应,且高铁列车速度越快、城市间距离越短,替代效应越明显。（2）由于航班网络联系的多元化、旅客出行偏好选择以及对时间敏感性不同,枢纽机场航线较非枢纽机场航线受高铁建设的影响相对较小。未来随着高铁网络的进一步完善,其对航空客运的影响仍值得持续关注。     

合福高铁沿线旅游地合作网络与模式

高铁开通带来显著的“时空压缩”效应,对沿线旅游地之间的合作关系与模式产生重要影响。以合福高铁为例,运用社会网络、空间分析、描述统计等研究方法及Ucinet、GIS、SPSS、Excel等软件,研究合福高铁沿线旅游地之间的合作网络与模式。结果表明：（1）合福高铁开通后,旅游者对沿线旅游地的认知程度、同游意愿、重游意愿提升,不同旅游地之间的合作关系增强,合作网络中形成显著的核心—边缘结构,沿线旅游地之间的合作网络密集,并通过与其他旅游地相互联结形成合作关系较强、影响力较大的高铁沿线旅游区“组团”。（2）高铁沿线城市间的旅游流流量较大,具备稳定的二方关系和三方关系,形成了“旅游核心+旅游核心”“旅游核心+交通核心”“旅游核心+换乘中心”三种典型合作模式,三种合作模式呈现“强强联合”的特征,并带来显著的“马太效应”“过滤效应”和“溢出效应”。（3）高铁开通为沿线旅游地建立合作关系提供了重要契机,合作发展成为未来的重要趋势,针对当前的合作模式应制定多种发展策略,建立旅游地之间更加广泛、深入的合作关系,实现沿线旅游地的联动发展。研究成果对于丰富中国高铁旅游的研究内容,揭示高铁沿线旅游地的合作网络及典型模式,探讨社会网络、空间分析等研究方法在旅游地合作关系研究中的应用,制定高铁沿线区域旅游发展策略具有一定启示意义。     

国内“微公益”的特点与发展制约因素

随着网络技术的发展,越来越多的人参与到公益事业中来,"微公益"以其平民化和公众广泛性,为国内公益事业的发展注入一股新鲜力量。另一方面,舆论对于其公益信息的真实性,操作的合法性等方面的质疑也从未停止过。本文以"微公益"为研究对象,通过对其产生机制与发展特点的解读,透视"微公益"发展的制约因素,以期推动其良性发展。     

罗成昌 做“培养天才的泥土”

＂为什么我们的学校总是培养不出杰出人才？＂＂为什么像伽利略、托里拆利、斯蒂文、牛顿这样的伟大人物都是欧洲人,而不是中国人呢？＂这就是著名的＂钱学森之问＂和＂李约瑟难题＂。其实,无数的学者也提出过相同的质疑。很多研究表明,中国人的智力水平居世界前列,然而,为什么20世纪人类最伟大的发明几乎被欧美人所包揽？     

京福高铁对旅游目的地区域空间结构的影响——以黄山市为例

随着高速铁路网络化发展,旅游发展新要素的介入,目的地旅游发展产生新变化。以黄山市为案例地,京福高铁开通前后为时间分割点,通过实地调研和网络检索获取旅游者空间流动轨迹及相关出行属性数据,利用Excel、SPSS、SNA、GIS和CorelDraw等方法,探析京福高铁对黄山市旅游目的地区域空间结构的影响。结果显示：1）高铁开通后,国内客源市场半径向外延伸,且高铁沿线福建、山东、北京等省市客流量出现“逆衰减”现象。2）高铁开通后,旅游目的地区域节点数量改变,空间范围扩展。整体网络流量在高铁开通前后都呈现高频节点对以区域间组合（黄山+长三角、黄山+江西省域）为主、区域内组合为辅（黄山+合肥、池州、宣城）的空间分布特征。整体网络功能发育欠完善,网络结构分层明显。高铁开通后,整体网络核心区发生改变,核心节点空间分布由集中趋向分散,核心区与边缘区联系松散,旅游辐射效应较弱。目的地区域核心节点和重要节点的程度中心性值变化较大,核心中介节点较少,核心节点结构洞水平较高,功能突出。3）高铁开通前后,黄山市旅游目的地区域空间结构呈现“板块式”的发展格局,包括黄山+长三角地区,皖南旅游区（黄山+池州、宣城）、黄山+江西省域三个板块,目的地区域整体空间结构由“单核-外围”向“双核-外围”变化,由凝聚趋向扩展,空间发展模式发生改变。探析高铁对黄山市旅游发展的影响,可为黄山市及周边地区的旅游地发展提供借鉴价值。     

温家宝：用铁腕淘汰落后产能确保实现“十一五”节能减排目标

近日,国务院召开全国节能减排工作电视电话会议,动员和部署加强节能减排工作。国务院总理温家宝作了重要讲话．他强调．要切实把节能减排作为加强宏观调控、调整经济结构、转变发展方式的重要任务．本着对国家、对人民、对历史高度负责的精神．下更大的决心．花更大的气力．做更大的努力．确保实现”十一五”节能减排目标。     

“未验先投”之风当狠刹

近日,媒体报道,去年11月,广东省环保厅下发了《关于进一步加强省审批建设项目"未验先投"整治工作的通知》,并公布了全省78个涉嫌"未验先投"的建设项目名单列表,广深港高铁、广州猎德大桥、新光快速等16个项目名列其中.不久前,环保部对广深港客运专线有限责任公司新建的铁路广深港高铁,发出"责令改正违法行为决定书",责令公司于2013年3月1日前办理环境保护设施竣工验收手续,理由是"自2011年12月26日投入试运行至今,该铁路未向环保部门申请环境保护设施竣工验收".     

扬起“探究”之帆

<正>幼儿科学探究活动是幼儿认识周围世界,获得知识、经验的重要途径。它给幼儿提供充分的科学探究机会,使他们在探究的过程中,体验学习科学的乐趣,增长科学探究能力,获取科学知识,形成尊重事实、善于质疑的科学态度。怎样在科学探究活动中更好的激发幼儿的学习兴趣呢?怎样让我们的科学探究活动更富活力、更能发展幼儿的科学素质呢     

“未验先投”之风当狠杀

近日，媒体报道，去年11月，广东省环保厅．下发了《关于进一步加强省审批建设项目“未验先投”整治工作的通知》，并公布了全省78个涉嫌“未验先投”的建设项目名单列表，广深港高铁、广州猎德大桥、新光快速等16个项目名列其中。不久前，环保部对广深港客运专线有限责任公司新建的铁路广深港高铁，发出“责令改正违法行为决定书”，责令公司于2013年3月1日前办理环境保护设施竣工验收手续，理由是“自2011年12月26日投入试运行至今，该铁路未向环保部门申请环境保护设施竣工验收”。     

铅同位素研究新进展──“双稀释剂”测定方法和“AGSO-CSIRO”模式年龄

适当的仪器质量分馏校正是提高同位素分析数据精度的关键 ,重新“复活”了的铅同位素“双稀释剂”测定方法可实现严格的仪器质量分馏校正。以区域锆石U -Pb年龄为控制点的“AGSO -CSIRO”铅同位素模式年龄方法可获得精度很高的定年结果 ,铅同位素研究的应用必将因此而得到更大的发展。     

高铁酸盐溶液的制备与去除氨氮的实验研究

根据现场制备要求,优化传统高铁制备工艺,得出工业化现场制备液体高铁的最佳工艺条件,进而用于水库水氨氮的去除研究。实验结果表明,通过优化工艺所制得高铁浓度为24 g/L左右,铁转化率为80%左右。高铁对氨氮的去除效果随高铁与氨氮的摩尔比增大而增大,当摩尔比为0.45时,高铁对水源水中氨氮的去除率可达75%;在保证高去除率的基础上,通过延长絮凝反应时间,可降低高铁投加量;如果采用高铁预氧化,聚合铝或三氯化铁作絮凝剂,可提高对氨氮的去除率,还能大幅度降低高铁投加量,缩短反应时间。     

变“中国模式”为“中国思想”:来自“俄罗斯理念”的启示

"中国模式"是近年来国际社会流行、中国社会津津乐道的时尚术语,说的是中国以不同于当年西方殖民主义的特有方式实现了经济腾飞。但它不考虑中国成为世界第二大经济体过程所付出的各种巨大代价,不反思这样的发展模式耽误了中国精神文化创新、中国人内在素质提升等急迫问题。而发达国家的经验表明,经济崛起而成为世界大国过程,会伴随着这个国家的思想提出。其中,俄国现代化进展到19—20世纪之交时,逐步成为世界制造业大国、经济总量大国,不同领域的知识分子便由此立足于本土文化传统,把成为世界大国的俄罗斯帝国及其问题,纳入现代性后果的框架下查考,分别提出并各自论述了"俄罗斯理念"。这个影响力巨大的概念及其提出过程和结果提示我们,应深入思考如何改造不计成本的功利主义的"中国模式"概念,重建能容纳中国传统精神文化价值、促进中国社会和谐发展、有助于中国与世界沟通的"中国思想",从而为人类提供正面发展经验、精神内涵。