牛湾大桥船舶撞击结构安全性评估

根据牛湾大桥的通航现状,对大桥在船舶撞击下的结构安全性进行了分析.首先分3个层次考虑了牛湾大桥船舶撞击力荷载的取值.利用Midas/Civil对牛湾大桥进行了整体建模,合理考虑了位移边界条件、桩土相互作用、预应力效应、混凝土收缩徐变及汽车荷载的组合情况,并同时根据实际水位考虑船舶撞击点.最后给出了牛湾大桥受船舶撞击情形的计算结论,并提出了相应建议,为工程实际中的船桥相撞问题提供一个比较可行的分析思路.     

时尚科技

美国加州准许无人驾驶汽车上路美国加利福尼亚州2012年9月25日签署法案,允许无人驾驶汽车上路测试,与普通汽车一同行驶在公共道路上,但行驶时需要合法驾车人坐在驾驶座位上,在紧急情况时操纵汽车。谷歌公司2010年开始研究无人驾驶技术。无人驾驶汽车依靠可视探头、雷达传感器、激光器以及采集自人工驾驶汽车的各类信息数据库用以定位。驾车人可不使用自动驾驶装置而人工驾驶。据谷歌公司说,参与研发的无人驾驶汽车已经测试行驶48.3万千米,没有发生一次车祸。公司希望     

世界富裕小国的交通管理经验

相对来说,汽车的拥有量是与经济相挂钩的。在许多富裕的小国,其人均的汽车拥有量早已经超过发达国家的美国和日本,甚至是发达国家的一二倍。在新加坡、奥地利、丹麦等国家,虽然汽车众多,但其交通秩序并不混乱,甚至很少发生交通拥堵现象。     

谷歌无人驾驶汽车将引入更多合作伙伴

正谷歌无人驾驶汽车项目负责人约翰·科拉菲克表示,谷歌希望与传统汽车厂商和元件供应商建立更多的合作关系,加速推进无人驾驶汽车项目。科拉菲克没有提到具体的汽车厂商。不过,在底特律车展期间,科拉菲克曾对数百名汽车行业高管表示:"我们希望与你们中的许多人合作。"谷歌此前表示,该公司不希     

环保新景观--树林停车场

成都市2002年底以前交付使用的多层(7层以下)楼房住宅区,一般都没有建设专门的停车场。致使现在汽车都是沿路任意停放,拥挤堵塞,尾气弥散,不仅造成行人和汽车出入很不方便,也很不安全。随着居民生活水平的不断提高,住宅区的汽车数量会快速增加。面对住宅区内汽车日益增多,停放场地紧缺而绿地面积又不能减少的严峻形势,     

关注道路交通伤害

2005年10月26日,联合国大会邀请会员国和国际社会确认每年11月第三个星期日为世界道路交通事故受害者纪念日,以适当体恤道路交通碰撞事故受害者及其家属(第60/5号决议)。今年世界道路交通事故受害者纪念日的活动主题是"汲取教训,时不我待"。联合国秘书长潘基文发出倡议:"值此世界道路交通事故受害者纪念日之际,我们要动员所有方面——从城市规划者到汽车设计师,从决策者到道路使用者——尽其     

警惕汽车安全带伤人

北方某市,一对年轻的夫妇带着4岁的小女儿驾驶着新买的轿车在郊外兜风。为防不测,三个人都扣上了安全带。轿车在高速公路上急驶,忽然一个急刹车,女儿吓得直哭。回到家里,夫妻俩发现女儿面色苍白、行动迟顿、言语涩滞,急送医院检查,发现“肝脾破裂”,医生诊断是“汽车座带伤”。 随着人民生活水平的提高,轿车开始进入寻常百姓家。以车代步已成为都市人的一种生活方式。与此同时,由汽车带来的灾难也在增加,其中就包括上述的“汽车座带伤”。 “汽车座带伤”是在汽车急刹车的一瞬间,由于身体前     

利用汽车行驶风测试结构气动力系数的车振影响分析∗

参照结构风洞试验和现场实测的方法,结合车辆行驶能产生风的特点,提出一种理想道路条件下利用汽车行驶风测试结构气动力系数的跑车试验方法,该方法可成为风洞试验的有益补充。然而,汽车在行驶中由于路面不平整、发动机抖动及机械传动等因素作用下不可避免地产生振动,搭载于车上的结构模型由于该车辆振动的影响将受到惯性力的作用,该惯性力也会被测力天平采集,造成结果失真。采用理论推导和现场试验的方法,构建了跑车试验的基本理论,设计和组装了跑车试验的物理试验平台,运用该方法对参考文献三棱柱模型的升、阻力系数进行测试,同时对汽车行驶振动的影响进行研究。结果表明：在理想道路条件下,跑车试验理论公式正确,构建的跑车试验装置合理,等腰三棱柱模型的升、阻力系数跑车试验测试结果与风洞试验结果吻合很好,汽车行驶振动对利用汽车行驶风测试三棱柱模型升、阻力系数的影响很小,可忽略不计。跑车试验为结构抗风研究提供了一种新的试验方法。     

法公司推出可代客泊车机器人已投入戴高乐机场

<正>据报道,法国初创公司Stanley Robotics设计开发出一款可代客泊车的机器人,现已应用于戴高乐机场。这款机器人名叫斯坦,它不需要客人的车钥匙,只需将汽车抬起,便可将其停到安全的位置。机器人还可以对汽车进行扫描,从而调整尺寸,避免汽车受损。公司称,这款机器人是电动的,因此不会产生碳排放。此外,该系统不需要额外建设,所     

神经网络技术帮自主驾驶汽车识别幻影物体

正2019年2月5日,以色列本古里安大学内盖夫网络安全研究中心的研究人员表示,在道路上投影图像形成幻影物体,可导致行驶中的半自主或全自主驾驶汽车误判并急刹车,从而危及车内驾驶员和乘客的生命。他们正在研究的神经网络技术,将解决自主驾驶汽车无法识别幻影物体的缺陷。研究小组的演示表明远程利用无人机和数字广告牌对自主驾驶汽车实施幻影攻击,通常不会在现场留下任何证据,攻击者也     

全球近期灾害录(2010.8.11—10.10)

<正>秘鲁发生严重车祸2010年8月11日,在秘鲁北部城市特鲁希略,一辆大巴在该市冲下山坡,造成22人死亡,27人受伤。尼日利亚发生多辆汽车相撞事故8月11日,尼日利亚首都阿布贾阿苏科罗区发生严重交通事故,多辆汽车相撞,已造成7人死亡,多人受伤。     

住在滑坡上的那些人家

瞬间来临的灾难 2009年4月3日中午,当穿行如梭的汽车行驶在湖北省宜昌市至兴山县312省道时,一场突如其来的滑坡瞬间阻断了人们的行程1312省道黄花段发生山体滑坡,导致宜昌市通往兴山县、巴东县和神农架等地的干线公路中断,导致交通阻塞,上千辆汽车滞留达3个小时之久,所幸无人员伤亡。     

洪水作用下汽车的起动流速研究

针对洪水作用下汽车的起动条件开展了一系列的研究:首先分析部分淹没状态下汽车的受力情况,结合滑动平衡的临界起动条件建立相关方程,导出了洪水中汽车起动流速公式;然后在室内水槽中对三款模型车进行了一系列的起动试验。试验结果表明:对于同一款模型车,平行于水流方向放置时,起动流速与水深的相关性较好;并且水深越大,起动流速越小。接着运用试验资料率定了起动流速公式中的相关参数。最后采用模型相似率及率定后的计算公式估算了原型车辆在不同水深下的起动流速,两种方法所得的结果较为接近,故预测结果较为可靠。     

汽车炸弹爆炸下装配式防爆墙弹塑性动力计算与数值分析

根据汽车炸弹恐怖爆炸的特点,计算了汽车炸弹近地爆炸空气冲击波参数,提出了防爆墙结构等效静载的弹塑性动力计算方法。按该方法设计了一种钢板混凝土装配式防爆墙组合结构,并与有限元数值分析结果进行了比较。结果表明,按该方法设计的防爆墙结构,其设计荷载只有其峰值压力的五分之一,能很好地发挥防爆墙结构塑性变形的特点,具有较大的经济价值。     

安全文化符号学的建构研究

为丰富安全科学理论,促进安全文化学研究发展,从符号学和安全文化学角度,提出安全文化符号学的定义,并分析其内涵。基于此,分析安全文化符号学的理论基础,阐述安全文化符号学的学科内容,并基于时间维与理论维等5个维度构建安全文化符号学方法论的多维结构体系。结果表明:安全文化符号学是安全文化学的具体表达,其作为安全文化学的一个分支学科,研究内容丰富,学科理论基础牢固,且具有广泛的应用前景。     

丰田召回事件给我们的警示

<正>2010年2月5日,丰田公司决定在日美两大市场召回刹车系统出现问题的混合动力汽车普锐斯,预计总量为27万辆。这是丰田公司继2009年底的"脚垫门"和2010年1月的"踏板门"后,再次卷入全球范围的大规模召回。分析认为,丰田公司陷入的系列"召回门",将从多方面对全球汽车工业产生深远影响,也对我国车市具有现实的警示效应。     

汽车火灾的扑救与逃生

当汽车发生火灾时,首先应考虑到救人和报警,接着便是救火和疏散。 发动机起火驾驶员应迅速停车,让乘车人员打开车门下车,然后切断电源,取下随车灭火器。对准着火部位的火焰正面猛喷,扑灭火焰。 汽车车厢货物起火驾驶员应将车开离重点要害位置或人员集中场所停下来,让乘车人员下车,并迅速向消防队报     

车祸发生以后

随着我国人民生活水平的不断提高,拥有私人汽车的“私车族”队伍正在迅速扩容。此外还有一大批手持驾驶执照尚未买到自己汽车的“本本族”,他们逢年过节租借车辆出游,过一回驾车瘾。由于技术不熟练、经验缺乏,这些刚入门的驾车者发生车祸的事情时有发生。对于这部分驾车者,不仅要大力宣传,提高他们交通安全意识,为他们灌输     

谨防车内空气污染

随着人民群众生活的不断提高,汽车已逐渐进入许多家庭。但是,“隐形杀手”也正相伴而来。     

面对新能源汽车电池“退役潮” 回收利用需跟进

正新能源汽车近两年驶入"风口期"。随着销量和保有量快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池"退役"后怎么办?对此,参加两会的代表委员们表示,要通过明确责任主体,推动电池回收利用体系的建立,助力生态文明建设。全国人大代表、上海汽车集团董事长陈虹表示,现阶段我国的动力电池回收政策体系不够健全。整车厂难以对所有已售车辆的动力电池做到从