杭州市机动车尾气污染控制策略研究

杭州市机动车数量已逾250万辆,其保有量仍在不断增长。机动车已成为城市能源消费、大气灰霾形成和温室气体排放的主要来源之一。基于杭州机动车尾气治理现状和特点,从排放控制、燃料优化、用车管理、淘汰老旧车型、加强路网建设、改革交通管理方式及发展公共交通等方面提出基于低碳理念的机动车防治对策与建议。     

机动车尾气排放评价模型研究综述

综述了宏观、中观和微观范畴内的机动车尾气排放评价方法、作用及其应用；介绍了普遍应用的尾气模型的算法原理、特点；探讨了传统尾气模型的缺陷以及国外尾气模型研究的最新发展方向；提出了改进中国尾气评价系统的几点建议。     

城市机动车尾气污染控制的综合对策体系研究

在综述城市机动车尾气污染的已有对策基础上，阐述了包括规划层次、管理层次、工程层次和车辆层次在内的综合对策体系，并就国内不同阶段所侧重的对策层次进行了探讨。     

浅谈抚顺市机动车尾气污染治理

论述了抚顺市机动车排放污染的现状，分析了机动车污染治理上存在问题，在此基础上提出了治理机动车污染的几项重要工作。     

基于可拓法的城市机动车尾气污染综合控制体系评价

将可拓法应用于城市机动车尾气污染综合控制体系评价。在分析北京市机动车尾气污染控制体系评价指标的基础上,建立了评价的物元模型,该模型充分考虑北京市机动车和交通控制的综合指标。计算结果表明：北京市机动车尾气污染综合控制体系评价等级为III级,机动车尾气排放对城市环境产生一定的影响.本法简单易懂,能确切反映城市机动车尾气污染综合控制措施的实施效果,为城市机动车尾气污染综合控制提供了一种新的思路。     

锦州市机动车尾气对市区大气环境污染影响评价

在对锦州市机动车尾气进行年检、抽检,取得了大量监测数据的基础上,采用等标污染指数法对市区机动车尾气污染进行分析评价。评价结果表明：市区煤烟型大气污染正逐步向机动车尾气混合型污染过渡：根据评价结果,提出了防治对策和建议。     

广州市机动车尾气污染状况与控制对策

综合分析了广州市机动车尾气污染的状况及造成污染不断加重的主要因素，提出了控制广州市机动车污染的规划、管理、技术措施。     

机动车尾气污染及其防治对策

针对机动车尾气污染已成为世界上工业化国家的急需解决的环境问题，介绍了我国城市机动车尾气污染的危害与现状，从管理，经济，技术等角度阐述了相应的管理策略和防治措施。     

广州市机动车尾气排放系数及污染趋势探讨

本文运用美国MOBILE 5尾气排放系数模式，结合广州市实际情况，进行了机动车排放系数的探讨，并据此预测广州市机动车尾气排放浓度，估算广州市机动车尾气排放在环境空气污染中所占的比例和所起的作用。可为城市机动车尾气污染控制提供参考。     

汽车排气污染及控制对策

综合介绍了我国汽车产业的发展，汽车污染物排放及危害，以及国内外对汽车排气污染的控制，总结了我国汽车排气污染控制与国外的差距，从而提出了我国汽车排气污染控制对策。     

沈阳市机动车排放污染控制

综述了沈阳市机动车的发展与现状 ,着重探讨了沈阳市机动车尾气给人民生活带来的危害和解决办法 ,讨论了问题的所在 ,并对未来沈阳机动车尾气治理提出建议。     

我国PM_(2.5)污染控制策略及环境影响评价的应对建议

分析了PM2.5对人体健康的危害以及我国PM2.5的污染现状,随后对我国和部分其它国家PM2.5的标准值进行了对比,最后从环境管理的角度出发,提出了PM2.5的控制策略,包括建立灰霾预警机制、强化源头控制、进行区域联防联控等。为了从源头控制PM2.5污染,在环境影响评价工作中,导则体系应增加PM2.5指标,环评中应加强PM2.5现状监测,重视战略环评的区域控制作用,并在项目环评中开展PM2.5影响评价。     

区域环评中生态适宜度分析指标体系的探讨

建立了应用于上海市城镇区域开发建设环境影响评价的生态适宜度分析指标体系,并以上海市2个城镇作为评价对象进行实例验证分析,结果表明与实际情况基本相符。     

《中国大气污染控制综合管理研究》执行摘要

世界银行(以下简称"世行")与环境保护部联合开展的"中国大气污染控制综合管理研究"项目,在环保部污防司指导下,在世行驻华代表处的合作和支持下,在环境保护部对外合作中心的精心组织管理和项目专家的共同努力下,经过半年多的     

流域水污染防治绩效评估体系研究

以环境绩效评估为基础,从总量削减、水环境质量保护、公众参与、环境治理4个方面选择指标,采用层次分析法进行水污染防治绩效评估.结果表明,赣江流域水污染防治效果明显,水环境质量呈逐年变好趋势;从环境管理来看,情况有所改善,但还存在一些问题,环保投资指数成为影响水污染防治效果的主要控制因子.     

基于DPSIR模型的环境友好型社会评价指标体系构建

为评价区域环境友好型社会建设程度,采用DPSIR概念模型,构建起包涵5大类因子指标的评价体系。此体系评价重点在于社会子系统发展对社会所造成的资源、环境、生态压力,居民生活环境状态的改变和在社会结构与居民生活的影响,以及所导致的各项政策响应。并以沈阳市浑南新区为例,选取了包括科技技术贡献率、生态用地比例、公众对生活环境满意度在内的44项指标,构建起针对浑南新区的评价指标体系,可对浑南新区的环境友好型社会建设以及管理决策起到辅助支撑作用。     

关于土壤环境污染及控制指导值制订问题的探讨

《土壤污染防治行动计划》是国家系统开展土壤污染预防、保护、管控和治理的重大战略部署。文章从污染物来源和土壤污染判断依据两方面探讨了"土壤污染"的概念;提出了我国的"土壤环境污染控制指导值"包括3套指导值,分别为"土壤环境风险筛选值"、"土壤环境修复指导值"和"土壤环境修复启动值",并分析了3套指导值的目标定位、制订策略和执行策略。     

建设项目环境影响技术评估促进我国NOx控制功效分析

从我国NOx及酸雨的环境现状及特征出发,结合我国火电NOx排放情况,并对近年来火电项目环境影响技术评估控制NOx减排统计分析,结合火电项目环境影响技术评估的实践,进而对我国实施NOx控制政策提出环境管理建议。     

战略环境评价指标体系建立及实证研究

在分析战略环境评价指标体系建立及5个指标类型的基础上，指出了指标筛选8项原则，筛选过程以及指标仅值确定方法。以中国能源战略环境评价实例进行了实证研究。