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模糊矩阵法在校园声环境质量评价中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
由于噪声及其感受主体均具有不确定性的特点,拟采用模糊综合评价方法对声环境质量进行评价,从而使评价结果更具客观性和合理性。本文通过对S大学声环境质量的现状监测并结合在校师生主观感受调查结果,运用模糊矩阵法对校园声环境质量进行综合评价,并对校园声环境质量与教学生活的适宜度进行了分析论证。 相似文献
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昆明理工大学(莲华校区)噪声污染调查与监测 总被引:1,自引:0,他引:1
通过现场监测,对昆明理工大学(莲华校区)的校园声环境进行了分析评价,监测结果表明:昆明理工大学(莲华校区)校园11个监测点中有8个监测点声环境符合国家I类标准,2#、4#、10#监测点昼、夜间的噪声监测值均超过国家标准。主要噪声源为道路交通噪声和建筑工地的施工噪声。同时,本文还通过调查问卷的形式收集了师生对校园声环境的意见,并进行了综合分析。在此基础上,提出了改善校园声环境的建议措施。 相似文献
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通过现场监测,对昆明理工大学(莲华校区)的校园声环境进行了分析评价,监测结果表明:昆明理工大学(莲华校区)校园11个监测点中有8个监测点声环境符合国家I类标准,2#、4#、10#监测点昼、夜间的噪声监测值均超过国家标准。主要噪声源为道路交通噪声和建筑工地的施工噪声。同时,本文还通过调查问卷的形式收集了师生对校园声环境的意见,并进行了综合分析。在此基础上,提出了改善校园声环境的建议措施。 相似文献
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随着城市建设发展速度加快,噪声在城市的影响范围和影响程度随之增大,对市民的生活环境影响也在变大。本文根据贵州省2001—2010年城市声环境质量监测结果,从城市区域、道路交通和功能区声环境三个方面,进行了声环境质量趋势分析评价。评价结果显示,2001—2010年城市声环境质量逐年改善,"十一·五"期间与"十·五"期间相比有所好转;建议环境管理部门通过集中专项执法与长效管理的形式进一步加强城市噪声污染综合防治,对各类噪声污染源加大监控力度,促进城市声环境得到持续改善。 相似文献
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上海市区声环境质量现状评价探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
70年代中、后期以来,上海市有关科研单位通过大规模的普查测量和统计分析,对于全市的噪声污染和声环境质量,提供了很有价值的资料。但现有的环境噪声评价指标甚多,且都随着情况的变化而变化,因此,仍有继续研究的必要。本文根据近年来所取得的监测结果,应用国内外较成熟的几项评价指标,对上海市区声环境质量现状进行评价和探讨。一、噪声的污染状况按照环境噪声的各种人为活动来源分析,上海市区的污染源主要来自交通运输业、工业生产、建筑施工和社会生活等4个方面。根据上海市历年来的环境噪声常规监测、上海市高 相似文献
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根据区域环境噪声,交通干线噪声,功能区噪声,达标区噪声的监测分析城区内声环境质量状况,提出改善对策。 相似文献
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黑龙江省主要城市声环境质量状况及变化趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
黑龙江省环境质量监测网络15年共获取29.8万个有关城市声环境质量的监测数据,从监测结果可以看到城市交通噪声源的影响范围较大.由于市政建设水平与先进城市相比有较大差距,目前处于超标环境中面积率和人口率分别为54.2%和45.1%,超标路段率为35.8%,夜间居住区和混合区噪声污染还很严重. 相似文献
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黑龙江省2006—2009年城市声环境质量状况及变化趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对黑龙江省13个市地2006年-2009年声环境质量的监测数据进行研究,分析了黑龙江省声环境质量状况及变化趋势。黑龙江省城市区域声环境质量主要处于较好和轻度污染状态;城市道路交通环境质量处于好和较好水平;城市各类功能区声环境质量,夜间超标现象仍很严重;交通噪声影响强度最大;社会生活噪声影响范围最广;改善声环境质量仍是今后一项主要工作。 相似文献
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以实例分析为基础,提出并采用交通声环境饱和度、交通声环境容量及交通声环境利用率等指标对区域对道路的可利用水平及实际利用的情况进行对比分析,阐明区域内道路声环境容量的利用优劣;进而提出以此为基础对区域内的交通道路的开发利用前景,并对今后区域道路的规划、兴建以及对现有城市交通路线的交通车辆的配置及交通车辆分流调整提供一定的指引。 相似文献
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以新疆米泉市"十五"期间的常规噪声监测数据为基础,介绍了米泉市声环境质量,并针对相关问题进行了分析,提出噪声污染防治对策. 相似文献
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以3种结构的高速铁路声屏障为研究对象,测量了高速列车通过有声、无声屏障两种状态下8个测点的声压值,并计算各测点等效连续A计权声压和声屏障的隔声量,结合GB 3096—2008《声环境质量标准》中规定的环境噪声限值进行声屏障结构对高速铁路周边居民的声环境影响评价。试验分析结果表明:声屏障不同程度改善了居民的声环境;由于试验所用的3种结构的声屏障隔声量离一般设计要求(20~25dB)相差太远,使得高速铁路周边环境噪声高于国家标准规定限值;声屏障结构改进应着力提高中低频噪声的隔声量。 相似文献
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随着城市建设的加快,噪声污染越来越严重,已经影响在校师生的正常学习与生活.以东莞理工学院为例,运用模糊矩阵法对该校园声环境质量进行综合评价.结果表明:该校园环境噪声普通存在超标现象,昼间超标率为14.36%,夜间超标率为22.67%.校园声环境隶属度可达0.34,属于中度污染.校内外交通和学生活动是校园主要噪声污染源,可采用增加校园绿化、加强校内交通管理与噪声管理等措施,改善校园声环境质量. 相似文献
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笔者通过对国内公路声屏障产品质量的关注,深入剖析产生产品质量问题的内在原因及外部环境。提出建立公路声屏障产品质量控制体系的思路与实施方法,供大家一起探讨和完善。 相似文献
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近年来,随着普通高等学校的扩招,学校噪声污染有加剧的趋势,校园噪声问题成为学者关注的热点之一.以商洛学院校本部为例,采用功能区实地布点监测法,收集了商洛学院11个监测点2015年3-4月11天的监测数据,利用等效连续A声级和噪声污染指数法进行噪声污染分析.结果表明:校园整体噪声污染严重,超标率达88.6%,噪声污染空间上集中于教学区的一号教学楼,时间上周内工作日较严重.噪声污染的主要原因是校内外的交通噪声和建筑施工. 相似文献