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《能源环境保护》2017,(2)
氮氧化物对人类和环境影响巨大,如不加以控制,将带来巨大危害。针对日益严峻的形势,氮氧化物减排已刻不容缓。而火电厂作为氮氧化物排放大户,且全国火电装机容量仍在不断增加,首当其冲。国家在2010年、2011年陆续出台针对控制火电厂氮氧化物排放的新政策。而后国内火电厂SCR烟气脱硝项目陆续上马,且SCR烟气脱硝机组容量不断增大,火电厂氮氧化物排放量迅速下降,全国氮氧化物排放量在2011年达到顶峰后也逐年下降。本文简要介绍了几种火电厂氮氧化物控制技术,着重介绍了其中应用最广的SCR烟气脱硝技术研究进展、工艺原理、系统工艺流程,强调了火电厂SCR烟气脱硝是当前氮氧化物减排的主力军。 相似文献
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在测定工业排放废气中氮氧化物的氧化度时,以间接碘法测定氮氧化物废气中的二氧化氮浓度,同时以中和滴定法测定氮氧化物浓度,从而计算氮氧化物的氧化度。氧化度测定的变异系数为4%以下。 相似文献
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氮氧化物污染防治的国外经验与国内应对措施 总被引:2,自引:0,他引:2
对我国氮氧化物污染呈现的特点应引起高度关注:氮氧化物浓度水平在逐步增高,而且越是经济发达的地区氮氧化物排放浓度越高;氮氧化物对于二次污染物的贡献显著增加,而且越是人口密集的地区二次污染越严重;我国的氮氧化物污染环境问题国际关注度越来越高。 相似文献
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需求视角的中国能源消费氮氧化物排放研究 总被引:7,自引:3,他引:4
基于经济投入产出生命周期评价(EIO-LCA)模型构建了中国1990—2010年能源消费氮氧化物完全排放矩阵,从需求的角度分析了氮氧化物排放在部门和不同需求间的分布结构,并通过情景模拟深入探讨了最终需求结构变化对氮氧化物排放的综合影响和拉动效应,以期探索中国氮氧化物减排的多元化途径.研究结果显示,1990—2010年中国氮氧化物排放总量从878万t上升到2398万t,历年来由工业部门拉动产生的氮氧化物占总量的比重高达70%左右;由最终消费拉动的氮氧化物排放比重逐年下降,资本形成和出口拉动的氮氧化物排放比重逐年上升.氮氧化物排放强度则从47.0 kg·万元-1降至6.0 kg·万元-1,其中,能源和交通部门的排放强度最高.通过情景模拟可以看出,提高最终消费比重,扩大内需有利于氮氧化物总量减排,尤其是对工业部门的减排效果显著.实现氮氧化物总量减排目标,要求在技术进步之外,积极寻求多元减排措施,以强化减排效果,突出能源和交通等重点部门的氮氧化物防治体系建设,并通过扩大内需优化最终需求结构以促进工业部门氮氧化物减排. 相似文献
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在我国排放量持续增长的各类大气污染物中,氮氧化物是产生污染问题最多的前体物。控制氮氧化物是改善空气环境质量的关键。本文介绍了减排氮氧化物重点针对的两类排放源——电厂燃煤烟气和汽车尾气的处理技术及难点,并指明今后大气污染防治中氮氧化物控制面临的挑战。 相似文献
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近年来广州市氮氧化物变化趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
氮氧化物是生成臭氧光化学反应的主要前体物,氮氧化物可以经过一系列的光化学反应生成硝酸盐气溶胶,导致城市能见度下降,出现灰霾现象。氮氧化物也是造成酸雨污染的主要物质。广州作为珠江三角洲的中心城市,近年来氮氧化物的污染不容忽视。本文以2003年-2008年监测数据为基础,对广州市氮氧化物浓度的日变化、月际变化、年际变化作了详尽的分析。结果表明,广州市氮氧化物浓度近年来呈现下降趋势;氮氧化物的月际变化呈明显的季节特征,冬季污染较严重,夏季污染较轻。 相似文献
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通过使用分光光度法测定大气中氮氧化物浓度,采集样品分析得出唐山市西道大气中氮氧化物污染现状,了解大气中氮氧化物污染水平。由实验数据分析可知,路段中间的监测点的氮氧化物日小时均值浓度大约为0.037mg/m^3,氮氧化物浓度值受风力影响大于车流量的影响,路口监测点由于车流量大,其氮氧化物浓度值也对应升高,大约为0.046mg/m^3,其受车流量的影响大于风力影响,说明当车流量超过一定值时,风力的影响就会战弱。结果表明,唐山市新华西道氮氧化物日均值浓度大于0.05mg/m^3,氮氧化物污染指标的平均值均超过国家环境空气质量二级标准。因此,此道路属于污染区。还提出了减轻氮氧化物污染状况的几点建议。 相似文献
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针对不锈钢产品酸洗处理过程中产生的氮氧化物浓度高、对大气污染的影响大、且难于净化治理等特性,在上海某不锈钢项目中设计了一套酸雾净化系统。该设计解决了酸洗中产生的氮氧化物难以净化的问题,提升了氮氧化物处理技术,它将成为不锈钢酸洗行业中氮氧化物净化处理技术的发展方向。 相似文献
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我国大气氮氧化物污染控制对策 总被引:3,自引:0,他引:3
我国氮氧化物污染形势十分严峻,排放总量居高不下,氮氧化物成为导致我国一系列大气环境问题的重要根源.当前,我国氮氧化物控制宜采取分层次、分区域,制定总量控制目标,突出重点行业,逐步进行的总体技术路线;进一步建立健全氮氧化物污染控制标准体系;扶持具有自主知识产权的氮氧化物控制技术,推动相关产业健康发展;加强基础研究和技术推广,不断为氮氧化物污染控制提供科技支撑. 相似文献
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氮氧化物(NOx)首次被列入了“十二五”约束性减排指标.水泥行业排放是当前大气氮氧化物的主要来源,仅次于火力发电业,积极开展水泥行业氮氧化物减排对有效落实“十二五”氮氧化物减排目标具有重要意义.然而,实地调研结果表明,水泥行业面临着氮氧化物减排底数不清、缺少减排技术、减排投入大等诸多困难,尚未开展有效的氮氧化物排放控制.因此,能否完成“十二五”既定的减排目标尚属未知.为推进水泥行业氮氧化物减排,笔者建议,尽快摸清行业氮氧化物排放底数,总结国内外成功案例;加大脱硝技术研发力度,修改和制定氮氧化物排放标准;制定引导性和鼓励性政策,实施试点和示范性工程应用. 相似文献