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正高压输电线路在覆冰雪、大风天气下已发生舞动,输电线路舞动将损伤导线,引起线路跳闸,在跨越平原开阔地带高压输电线路舞动现象多有发生,影响电力安全运行,造成重大经济损失。分析舞动的产生原因和影响因素,提出高压输电线路的防舞措施。 相似文献
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目前关于输电铁塔基础结构安全评价的文献较少。针对输电线路铁塔基础安全评价问题,首先,确定了输电线路铁塔基础安全评价指标体系;然后,采用层次分析法和模糊综合判断法构建了输电线路铁塔基础安全评价模型,详细分析了材料表观、环境及材料等多重指标,建立了一套比较完整的输电线路铁塔基础安全评价方法。采用该方法,先用层次分析法计算指标权重,再用模糊综合判断法进行安全评估。结果表明,输入铁塔基础结构的表观因素、环境因素及材质因素等,可对其各安全影响因素进行分级评价,确定输电线路铁塔基础的安全等级。 相似文献
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穿越城区的高压输电线路电磁污染研究 总被引:4,自引:0,他引:4
随着社会的进步、人们生活水平的提高和科学技术的发展,各行各业对电力的需求迅速增长.为了满足远距离、大容量输电和联网的需要,输电电压不断提高,超高压输电目前已经广泛使用.而输电电压的提高,输电技术在绝缘问题和电磁环境等方面受到更严峻的考验.不必讳言,以往输电线路的绝缘问题没得到更多的重视,而随着人们科技水平的提高,对自己的生存环境越来越重视,也有更多的人对于高压输电线路的电磁环境越来越关注. 相似文献
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输电线路在自然灾害或人为破坏等外力干扰下,易受损坏或发生故障,致使电力系统全部或部分功能丧失。将输电线路物理脆弱性定位于"功能失效",从人与环境对输电线路造成的压力、输电线路自身状态及功能失效后的响应等方面进行分析,构建输电线路物理脆弱性评估指标体系;借鉴已有评估方法,提出基于压力指数、状态指数和响应指数的评估模型;应用三角图法对输电线路进行物理脆弱性评估和分类,分析影响输电线路物理脆弱性的主要因素。以某500 k V输电线路为例进行实例分析,结果表明影响该输电线路脆弱性关键因素为压力和响应。 相似文献
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电力防恐是电力安全运营的重要保证。通过风险指数评价方法构建高压输电杆塔遭受恐怖袭击评价的基本层级,以技术接受模型确定防恐风险指标选取原则和特点,结合高压输电杆塔的实际参数,设定单个指标的判断方法并建立高压输电杆塔防恐风险值的算法。实例验证表明,该算法能准确辨识高风险袭击对象,能有效提升高压输电线路防恐能力。 相似文献
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林波 《中国安全生产科学技术》2015,11(7):191-195
在简述企业精益化管理研究的基础上,以南方电网公司基层A单位为实例,分析了超高压输电企业安全生产管理现状与精益化管理要求的差距。对应解决A单位生产经营活动流程中存在的业务运转不顺畅,岗位职责不清晰等问题,通过整合系统资源,优化建立了本单位双闭环管理的“面向设备”和“面向管理”的主业务流程体系为主要特种的输电企业精益化管理模式,并建立了与此对应的输电精益化管理信息平台。通过企业的安全生产管理工作实践检验取得成效,同时展望提出了下一步精益化管理的努力方向。 相似文献
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随着我国电网的发展.500kV输电线路带电作业是社会和经济发展的必然要求。由于采用了绝缘用具、个人防护用具、制定出详细的安全技术措施,使带电作业的安全性大大提高:近些年500kV带电作业在我国得到蓬勃发展。 相似文献
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随着我国电网的发展,500kV输电线路带电作业是社会和经济发展的必然要求.由于采用了绝缘用具、个人防护用具、制定出详细的安全技术措施,使带电作业的安全性大大提高.近些年500kV带电作业在我国得到蓬勃发展. 相似文献
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为预防在极端冰灾环境下大规模停电事故的发生,提出1种考虑冰风载荷的输电线路运行风险评估方法。在极端冰风环境下,计算输电线路与杆塔所承受的总载荷,利用强度与应力干涉模型确定输电线路与杆塔的故障率,同时结合串联可靠性原理确定线路故障综合概率;利用非贯序蒙特卡洛法与线路故障综合概率设置预想故障集,结合直流潮流优化模型计算每条线路的失负荷量;综合考虑负荷等级与抢修恢复时间,确定线路失负荷的经济价值并定义为故障后果;将故障后果与线路故障综合概率的乘积定义为输电线路风险评估指标。以实际拓扑结构修正的IEEE30节点开展算例分析。结果表明:所提方法可对输电线路运行风险进行有效评估。 相似文献
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阐述在建筑施工现场对高压线输电线路防护的重要性,介绍了对高压线的进行防护的切实可行方法.进而减少或避免重大电气事故的发生. 相似文献
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基于林区村庄输电线路的线杆,收集线杆的点位信息,形成二维码回归点位。运用智能手机的微信小程序,形成线杆点位信息数据库。当森林存在火险隐患时,通过大众参与扫码报警,实现对森林火灾潜在隐患的管理。 相似文献
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为了研究冰雪环境弯道线形诱导标志对交通流的影响,揭示冰雪环境交通标志诱发驾驶员弯道驾驶行为变化的过程,先分析了冰雪环境弯道交通特性,探究了驾驶员冰雪环境视觉信息传递原理及标志色彩的刺激作用。并根据弯道车辆的行驶特性,分析了冰雪环境下行车速度的主要影响因素,设置了弯道线形诱导标志,再分别开展了冰雪环境下的冰雪路面与良好路面的弯道标志改善试验,以分析弯道线形诱导标志对冰雪环境弯道的交通流影响,采用NC200便携式交通分析仪进行数据观测。结果表明,在冰雪环境弯道冰雪路面与良好路面中设置车辆转向指示标志,能显著提高交通流的稳定性、降低交通流的速度,从而有效提高冰雪环境弯道交通的安全性。 相似文献