反向方法在板料成形工艺设计中的应用研究

利用结合拉延筋计算的反向方法的数值模拟技术，研究了其在板料成形工艺设计中的应用，提出了进行初期工艺设计评估的新方法。同时对后轮毂鼓包内板件毛坯进行工艺设计，与福特公司的MTLFRM软件的对比结果表明设计的工艺是合理的，也表明该方法可以适用于大型覆盖件的工艺设计。     

板料变薄拉深过程中的润滑与模具设计

分析了常见的2种变薄拉深方法,指出要克服板料与模具接触面间由于强烈的摩擦造成磨损、烧粘、卡咬使模具失效,必须要进行有效的润滑。较详细的论述了变薄拉深时的润滑的机理和模具设计要点。     

板料成形过程系统分析

此文从系统的角度就板料性能、板料毛坯的展开计算、模具设计与制造、摩擦与润滑、应力应变分析等诸多方面对板料成形过程作了一般分析.可知板料成形过程是一复杂的,需要考虑系统中各个因素之间的相互关系和影响才能得到合理的板料成形件.并从有限元法的角度,建立了板料成形过程模型.     

板料拉深成形润滑模式研究

对板料拉深成形中的两种常用润滑模式进行了研究 ,并按膜厚尺寸对这两种润滑模式进行分类。在分析其润滑机理的基础上提出一种复合润滑模式 ,这种润滑模式使液体润滑剂和微米级粉体两种润滑介质的优势互相补充。实验证明 ,具有很好的润滑效果。另外 ,提出纳米微粒添加剂在板料润滑中的应用前景     

采用薄膜模型模拟三维板料成形过程

此文基于有限变形理论建立了三维金属板料成形过程的弹塑性有限元数学模型。数学模型采用物质坐标系中的Total Lagrange描述、J_2型本构方程、等向强化假设,考虑了板料的厚向异性,对于金属板料与模具的摩擦采用近似的库仑摩擦定律以改善计算的收敛性。为简化计算采用薄膜单元。采用根据此模型编制的程序模拟了机油收集器基本件的成形过程,并与实验结果进行了对比。     

板料成形模拟技术

综述了板料成彤模拟研究的发展,当前概况和水平,有待解决的一些问题,以及发展和应用前景。     

LYl2半球形件拉深成形过程的动力显式有限元模拟

基于连续介质力学及有限变形理论 ,建立了用于三维板料成形过程模拟的有限元模型 ,开发了动力显式算法的板料成形过程模拟的有限元分析程序DESSFORMM3D。最后 ,用笔者新开发的动力显式弹粘塑性有限元程序对不同压边情况下半球形件的拉深过程进行分析 ,并把数值结果与实验进行对比 ,验证了软件的计算结果。     

板料成形中的有限元数值模拟技术

综述了板料成形中有限元数值模拟技术的发展及我国目前板料成形数值模拟技术的研究和应用水平.论述了美、日等发达国家在汽车覆盖件模拟方面取得的进展,指出了今后的研究方向.     

板料液压成形技术的发展动态及应用

介绍了板料液压成形技术的发展 ,尤其是近几年发展起来的径向加压的液压成形、液压成对成形和粘性介质压力成形等 3种金属成形技术 ,以及近几年国外板料液压成形设备的开发和应用情况。     

研究拉深成形过程中的摩擦系数分布

主要介绍利用探针和传感器测定拉深过程中摩擦系数的实验方法,据此获得变形区内摩擦系数的分布情况.该方法有助于进一步分析板材在拉深成形过程中的摩擦和润滑情况.同时对计算机数值模拟金属板材在拉深成形过程中,如何确定摩擦系数边界条件提供了一种实验方法.     

薄板深拉延成形有限元仿真

板材成形有限元仿真采用虚拟制造技术反映模具与板材之间的相互作用以及板材实际变形的全过程,有助于推动生产的快速化和设计的智能化。汽车企业通过对板材成形过程的有限元仿真可确定钢板性能参数范围和冲压工艺参数范围,以保证生产的稳定性。采用动力显式有限元软件LS-DYNA,对上海宝钢St14-T冷轧薄板的深拉延成形过程进行了仿真计算,分析了变形过程的金属流动规律。     

四柱式液压拉深机参数的快速确定方法

对快速确定液压拉深机力学参数、运动学参数和几何参数方法进行了系统的讨论 ,以便于液压拉深机用户可以方便快捷地根据拟开发的新产品 ,快速合理地确定液压拉深机参数及正确选用机型。     

拉深件成形时的起皱原因及措施

介绍了工件在拉深过程中 ,由于坯料在外力的压应力作用下所产生失稳而引发起皱的原因 ,并就防止起皱提出了增加压边力、拉应力等相应措施     

旋轮形状对杯形件单道次拉深旋压成形的影响

对杯形件单道次拉深旋压成形过程进行了分析,重点讨论了具有两个圆弧工作面的旋轮形状对成形过程的影响.研究结果表明,不同的旋轮形状不仅改变了旋压力p的大小,并且由于其对厚度应变ε的分布影响较大而造成整个旋压过程变形特征的改变,从而导致在工件的不同部位产生破裂.     

锥杯试验在汽车深冲钢板成形性能评价方面的应用研究

通过对几种汽车用钢板的实验研究总结了锥杯值与薄板的顶压值、rm值、 n值、屈服点和抗拉强度的对应关系,阐述了锥杯试验方法在汽车深冲钢板成形性评价方面的意义,以及对于实际生产的指导作用。     

板材拉深成形性能智能化预测系统

对板料成形性能智能化技术的特点及其开发和应用的意义进行简要的介绍,并详细阐述了板料成形性能智能化系统的整体结构和功能,详细论述了该系统开发的关键技术部分:用户信息输入部分、推理和评定部分的设计思路和具体内容。     

镁合金盒形件温拉深起皱原因分析及措施

介绍了在机械压力机上温拉深过程中产生起皱的原因,通过采取调整镁合金板温度、相对厚度t/d0以及润滑剂的使用等措施,解决了拉裂、起皱缺陷,成功地拉深出镁合金盒形件产品。     

盒形件多点常力压边拉深模设计

对盒形件拉深成形 ,提出了在周向多个位置施加压边力的方法 ,且根据常力压边原理 ,用弹簧和橡胶作弹性元件 ,可根据需要在不同位置施加不同的压边力 ,且每个位置的压边力在拉深过程中保持定值。以此设计的模具所提供的压边力 ,更适合复杂零件的成形 ,也更符合拉深工艺对压边力的要求     

噪声地图的绘制与应用初探研究

当前噪声污染问题备受社会关注,噪声地图技术是一种直观简单的展示城市中环境噪声污染状况的方法,在城市规划、污染防治及环境保护方面发挥着越来越大的作用,噪声地图是由道路交通噪声、铁路噪声、工业噪声和机场噪声等对城市地图上每个接收点的叠加噪声值拟合图像绘制而成。本文介绍了国内外噪声地图的发展情况和应用,对噪声地图的分类、组成部分及绘制步骤进行论述,并对噪声地图的未来发展提出见解。