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为了从事故机理和事故学的高度阐明其在安全科学研究的重要性,提出事故致因理论处于基础安全学和应用安全学的结合部,并在安全科学教学中起“桥梁”作用。开创性提出事故消除的“金标准”为事故发生的本质机理。同时,事故机理起着解释事故发展过程中所出现的异状和症候,担负着新隐患的发现作用;其次,以系统为研究范畴借鉴人因理论,研究了事故机理的研究对象应该是人体和物质,还提出原因、条件和诱发因素三大事理要点;根据原因结果论定义事故原因并分析了六种事故原因类型,首创事故发生的四条一般性规律以及总结出三条事故原因推理方法;最后,提出事故分析所需的七类知识及宏观策略,结果表明:事故机理的新解提供全新的事故分析策略,并为建立事故学学科和丰富事故理论体系奠定基础。 相似文献
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正近年以来,随着各地区气象部门对气象防雷知识的普及宣传,从而让更多群众牢固掌握了气象防雷科普知识,防雷意识也逐渐提高。但是依然存在一些问题,屡发的雷击事故造成人员伤亡和财产损失。2016年4月3日上午10时许,安义县金安福园墓区内,4位南昌市民撑伞扫墓时被雷击中,事故造成1死3伤。2016年6月25日下午,海南省儋州市一村庄发生一起雷击事故,一名17岁高中生不幸被雷击身亡。 相似文献
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针对某电厂偶合器-给水泵联轴器螺栓断裂事故,对断裂螺栓进行了断口分析、化学成分、金相组织及维氏硬度检测分析。分析结果表明:螺栓机加工质量不良是造成螺栓疲劳断裂的主要原因,另外,螺栓表面脱碳层导致了螺栓表面弱化,加速了疲劳裂纹源的形成。 相似文献
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改革开放以来,我国高楼大厦如雨后春笋般拔地而起,各种电梯在大中城市中得到了广泛应用,随之而来的电梯事故也就多了起来。据有关方面统计,近几年北京、上海、广州、成都等大城市每年发生的重大电梯伤亡事故都在10起左右。 当然,电梯作为一种机电设备,发生故障是难免的。但在发生故障时,电梯乘客的不同反应会产生不同的后果,有时乘客的错误举动会导致惨痛的伤亡事故。所以,防止电梯伤亡事故的一个要害 相似文献
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正地铁在行车与运营管理中有各种各样很复杂的系统组成,但总结出来也无非是人、机、环三者互相配合的系统,并且这三个系统很难独立割裂。因此要保证地铁中的行车安全就必须协调和平衡人、机、环三方面。通过几年来我国地铁事故分析可知:人、设备、社会灾害是影响地铁行车安全的主要原因。文章就地铁行车安全中降低事故发生率做简要分析。一、导致地铁行车事故因素1.人为原因 相似文献
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人群拥挤事故与避灾心理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在现代社会中,大量的人群集中在一起是常见的事情。通常情况下,大量的人群集中并不会引起严重的问题,但有时由于缺乏有效的控制与管理,在突发事件发生时常会造成较大的人员死伤。本交通过对本世纪的若干起人群拥挤事故的调查,分析了该类事故的制约因素。 相似文献
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化学事故有许多种类,在生产过程中造成的事故、在使用过程中造成的事故、在运输过程中造成的事故等。目前我国有28万多家化工企业,生产从业人员超过500万人。随着化学工业的快速发展,我国重特大化学事故发生频率逐年上升。国家安全生产监督管理局统计显示,2000年发生化学事故514起,死亡785人;2002年发生化学事故592起,死亡873 相似文献