我国液化石油气运输安全事故预防与应急对策研究

近年来国内外液化石油气运输安全事故频发，给人民生命、财产造成了重大损失。本文分析了我国液化石油气运输安全管理存在主要问题，并以上海市为例，评估了液化石油气运输爆炸事故的危害，包括不同数量的液化石油气爆炸的影响范围和伤亡人数。最后，提出了我国液化石油气运输安全事故预防和应急处置的基本原则和具体措施，可为我国液化石油气运输安全管理提供指导。     

液化石油气罐车泄漏的应急抢险

液化石油气汽车罐车在运输液化石油气方面发挥着十分重要的作用。近年来,由于没有专门的运输通道,发生在高速公路或人员密集区的液化石油气汽车罐车交通事故屡见不鲜,造成大量液化石油气体泄漏或燃烧,严重威胁着国家财产和人民群众的生命安全,所以,对此类问题的抢险救援,应该受到各方面的重视。     

液化石油气站（厂）火灾成因及预防对策

液化石油气站（厂）火灾成因及预防对策李发荣（福建省劳动保护科学研究所）随着工业生产的发展和人民生活的需要，越来越多的企业都相继建起了液化石油气站（厂）。其任务是接收、贮存、灌装液化石油气、倒罐并处理残液、定期对钢瓶检修，并以不同的方式将液化石油气转售...     

液化石油气储罐事故应急处置

随着石油化学工业的发展,液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料得到日益广泛的应用,与此同时,液化石油气储罐却因保存或使用不当屡屡发生事故。1998年,由于400m^3球罐根部法兰与排污阀之间的耐油石棉橡胶垫片泄漏,造成西安市煤气公司液化石油气站储罐区爆炸,3次爆炸共烧毁400m^3球罐2台、100m^3卧罐4台、槽车7辆,死亡12人,受伤30余人,直接经济损失达477万元;     

液化石油气泄漏灾害分析及对策

液化石油气是由石油经过石油化工厂催化裂化或催化裂解的生产过程得到的。它不仅是重要的化工原料 ,而且也是较为理想的燃料 ,为此深受广大用户的青睐。特别是随着我国石油化工企业的迅速发展 ,石油液化气的产量也逐年猛增。因此 ,储存量为几十吨 ,数百甚至于上千吨的液化石油气站遍布于全国大、中、小城市的各个角落。由于液化石油气本身具有易燃易爆的危险性 ,如果管理不当极易泄漏和发生灾难性的火灾、爆炸事故案例１９７９年１２月１８日 ,吉林市煤气公司液化石油气灌瓶站发生一起恶性爆炸事故。大火持续２３个小时 ,死亡３２人、伤５４…     

Research on the prediction model of hazardous chemical road transportation accidents

In recent years, hazardous chemicals road transport accidents have occurred frequently, causing huge casualties and property losses, and accident risk assessment has become the focus of researchers' research. To predict the risk probability value of hazardous chemical road transport accidents, first, we compiled data on road transportation accidents of hazardous chemicals in China in the past five years. And the nine nodes in the Bayesian network (BN) structure were defined in combination with relevant classification standards. The optimal Bayesian network structure for hazardous chemical road transport accidents was determined based on the K2 algorithm and the causalities between the nodes. Second, the node conditional probabilities were derived by parameter learning of the model using Netica, and the validity of the model was verified using the 5-fold cross-validation method. Last, the Bayesian network model of hazardous chemical road transport accidents is used to analyze accident examples, and the accident chain of “rear-end-leakage” is predicted, and the accident is most likely to be disposed of within 3–9 h. The study shows that the derived accident prediction model for hazardous chemical road transportation can reason reasonably about the evolution of accident scenarios and determine the probability values of accident risks under different parameter conditions.     

海上平台事故应急演练评估方法研究

针对目前我国海上平台事故应急演练缺乏有效评估体系的现状,结合海上平台事故应急演练典型示例,运用“事故应急指挥系统（ICS）”基本理念,对整个应急演练过程进行系统分析,从人员安全、资产保护、环境保护、企业声誉等4个方面搭建应急演练评估框架。采用层次分析法构建计算模型,合理设置评估指标权重,最终建立了1套具有海洋石油行业特点的应急演练评估指标体系,并选取国内1个海上平台事故应急演练进行了应用分析。研究结果表明:构建的演练评估指标体系及评估方法能较好地应用于海上平台事故应急演练过程,进而在演练评估结果的基础上,实现应急演练的持续改进。     

建立我国安全生产应急救援标准体系的初步构想

我国安全生产应急救援工作日益受到政府和企业的重视，但是应急救援标准非常薄弱，造成应急管理和实际救援工作困难，建立安全生产应急救援标准体系是应急救援工作和保护人民生命财产的迫切需要。在总结国内外应急救援标准工作的基础上，本文提出了我国安全生产应急救援标准体系框架以及标准制定的原则和重点。     

企业重大事故引发环境事件现状分析和应急工作建议

随着经济的稳定和飞速发展，我国的生产类型和能源模式没有根本改变，环境污染问题越发严重，突发环境事件的数量急剧增长，影响范围和危害程度都在加大，如何保障环境安全已经成为全社会的一个重要问题。本文从我国突发环境事件发生规律及特点入手，分析了我国在环境事件应急和环境安全管理现状和存在问题，提出了突发环境事件应急工作的要点和工作建议。     

踩踏事故预防监控领域科学知识图谱研究

为解决踩踏事故预防监控领域发展现状、发展趋势及发展脉络不清晰问题,运用可视化软件CiteSpace,对Web of Science核心合集及中国知网收集到的365篇相关文献开展知识图谱研究.结果表明:中国在踩踏事故预防监控领域发文量最多,占40.6％,其次为美国,占15.4％,29个国家间仅有25条合作连线;国内外研究...     

地方政府特大事故应急处理预案的基本步骤

特大事故应急处理预案是指政府或企业为减少事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进行事故救援活动的行动指南。 特大事故应急处理预案的目的主要有以下两个： （１）使任何可能引起的紧急情况不扩大，并尽可能地排除它们； （２）减少特大事故造成的人员伤亡和财产损失及对环     

事故树分析法在LPG储罐火灾爆炸事故中的应用

LPG(液化石油气)属于危险化学品之一,LPG储罐发生火灾爆炸的机率大,造成的损失比较严重,故对其火灾爆炸事故进行研究具有重要意义。LPG储罐爆炸根据其发生机理分为化学爆炸(燃爆)和物理爆炸两种模式。本文通过对LPG储罐燃爆﹑物理爆炸两类事故进行系统分析,建立了以LPG储罐燃爆、物理爆炸为顶事件的事故树。通过对其事故树的定性分析,得到了影响顶事件的各个最小割(径)集。通过计算底事件的结构重要度,确定了影响LPG储罐火灾爆炸事故的主要因素,并提出了相应的改进措施,进而提高LPG储罐的安全性和运行可靠性。     

含硫化氢天然气井井喷事故应急疏散技术研究

井喷事故后果严重,特别是当井喷物质中含有H2S等有毒气体时,会造成重大的人员伤亡和财产损失.为了研究含H2S天然气井喷事故后的安全疏散问题,建立了含H2S天然气井井喷事故模型,对含H2S天然气井喷事故进行数值模拟.模拟得到了含H2S天然气井喷事故中井喷气体的浓度场分布情况.以此为依据确定安全疏散时间和最小安全疏散半径的计算方法,并通过模拟算例验证了方法的可靠性.     

基于半定量的FRAM道路危险品运输事故分析方法研究*

为弥补事故分析法在道路危险品运输事故致因研究方面的缺失,解决传统事故分析方法分析结果不全面、防控措施不具体且针对性较差的问题,引入半定量功能共振事故模型（FRAM）,通过定量化功能上下游耦合变异性,阐述事故发生机理同时,找到系统关键功能和关键链路,制定防控措施重点监控。结果表明:基于半定量的FRAM道路危险品运输事故分析方法能够更快、更准确地找出事故发生的关键功能和关键链路,制定针对性防控措施,有效提高道路危险品运输系统安全性。研究结果可为道路事故分析提供参考。