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我国煤炭环境问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
煤炭作为我国主要能源,占一次能源构成70%左右的局面,在今后20至30年内不会根本改变。目前,我国约75%的工业燃料和动力,85%的化工原料和绝大多数的民用燃料依靠煤炭。近年来,随着我国经济较快速的增长,煤炭生产量和消费量迅速增加,煤炭生产量、消费量增长满足了经济发展的需要,同时对环境产生了较大影响,解决好煤炭生产、利用与环境的关系,已经成为社会是否能够可持续发展的大事。 相似文献
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随着港口煤炭吞吐量的不断增长,港口运输过程中的冬季防冻和防尘问题,愈来愈引起北方各煤炭运输港的重视。为解决这一严重影响港口生产和环境的难题,各港口都曾组织专题研究,但都未能找出十分有效的解决办法。本文试就冬季煤炭运输防冻、防尘问题,提出一些看法供大家探讨。 一、起尘与结冻 目前我国生产的煤炭,含水量一般在4%左右。理论研究和实践证明,当煤炭含水量达到8%以上并且在煤颗粒表面均匀分布时,装卸、运输及堆存过程中,不会产生污染性煤尘,起尘量较少。 相似文献
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煤炭转型能够帮助实现应对气候变化目标、减少环境污染、提高能源安全水平并推动替代能源部门创新的就业机会,因此全球主要国家均加快了减少或淘汰煤炭生产及消费的步伐,大力推动煤炭转型。文章分析了我国煤炭转型过程中面临的主要挑战,并介绍了一些发达国家在转型过程中采取的做法和实践经验,结合我国目前煤炭行业去产能的现状提出我国煤炭转型的几点建议:针对煤炭去产能和转型导致的失业人员,建立完善的安置政策体系;根据不同规模的企业实行区别对待的就业安置和转型政策;在一些煤炭生产基地建立产学研优势助其转型;加大矿区修复等。 相似文献
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对煤炭开采、运输和使用各个环节的环境污染和生态破坏外部成本进行核算的基础上,运用GREAT-E模型对煤炭环境成本内部化政策给GDP、居民收入、产业结构和贸易竞争力等带来的影响进行了定量分析.分析结果表明,煤炭开采、运输和使用各环节分别进行的环境成本内部化对中国宏观经济的影响较为有限,GDP的下降在可承受的范围之内,即使是全生命周期的煤炭环境成本完全内部化也只导致GDP出现0.15%左右的轻微下降.煤炭环境成本内部化将促进劳动力和资本等要素从高耗能行业向低耗能特别是技术密集型和现代服务业部门转移,进而推动产业结构优化转型升级.在煤炭生产、运输和消费环节通过征收环境相关税费能够更直接地刺激生产部门的环境行为调整,降低煤炭的生产和消费量,进而减少环境污染和生态破坏. 相似文献
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未来一段时间,我国煤炭开发将压缩东部、限制中部和东北、优化西部,煤炭生产开发布局西移。本文阐述了煤炭开采和利用对生态环境脆弱的西部地区的影响,并从煤炭无害化开采、煤炭装备、绿色开采、清洁高效利用、散煤治理等六方面提出了建议,最大限度减轻煤炭生产开发布局西移对我国西部地区环境的污染。 相似文献
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煤炭生产和交通运输是我国国民经济中的薄弱环节,也是我国本世纪内“四化”建设优先发展的重点项目之一。我国煤产量逐年增加,一九八二年产原煤六亿六千万吨,居世界第三位,到本世纪末原煤产量将达十二亿吨。煤炭在相当长时期内仍将是我国的主要能源,约占整个能源的百分之七十。由于煤炭产地分布不均,“北煤南运“和”西煤东运”状况仍将长期存在,因而煤炭运输业必将得到迅速发展。目前,正在大连、秦皇岛、天津、石臼所、上海、黄埔和湛江以及长江沿岸的南京、镇江、南通、张家港、枝城等港修建深水泊位,其中五十二个泊位用于煤炭运输。予计八五年沿海煤炭运输量将净增一千多万吨,九○年将净增四千多万吨。 相似文献
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随着中国经济发展进入新常态,煤炭行业正在发生巨大的变化。为降低中国未来煤炭供应行业总成本,在收集和分析行业现有格局及相关政策的基础上,研究优化未来中国煤炭产、运格局;并通过分析各地区煤炭供应行业的各个环节,最终核算出碳排放系数,再利用这些系数对优化格局下的煤炭活动产生的碳排放进行测算。结果显示:(1)在现有格局的基础上,在资源和政策的约束下,中国煤炭开发将不断集中化,山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆的开发规模不断扩大,到2030年占全国总生产比例将近88%,比2015年提高17%;(2)煤炭调运压力先增后减,新疆、西南、东北等地区铁路运力不足,需不同程度地扩能;(3)2020年煤炭供应行业总排放约6.41亿t CO2当量,单位供应排放比2015年降低8.75%,2030年总排放约5.26亿t CO2当量,单位供应排放比2015年降低15.34%。在此基础上具体分析各地区煤炭生产、运输及排放情况,并提出了中国煤炭产业发展的相关对策建议,为煤炭行业相关决策和碳减排工作提供一定的支撑。 相似文献
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煤炭生产的水足迹评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
水足迹是水资源占用的综合评价指标,能够量化人类活动对水资源和水环境的影响,为水资源的高效利用与可持续管理提供科学参考.本文在WFN水足迹评价方法和国际标准水足迹评价方法的基础上,提出了基于生命周期的包含蓝水足迹、灰水足迹和间接水足迹的能源系统水足迹评价模型.将此模型应用到煤炭生产,计算了我国单位煤炭生产的水足迹.研究结果表明,我国1 GJ煤炭生产的水足迹为0.19 m~3,水足迹的80%来源于采掘过程,从水足迹类型来看,灰水足迹占到了87%的比例.本研究为能源系统水足迹评价提供了方法理论,并可为以煤炭为原料或燃料的下游产品水足迹评价提供数据支撑. 相似文献
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《煤炭生产许可证管理办法》1994年12月20日以国务院168号总理令发布实施,国家以行政法规的形式将煤炭生产许可证制度法律化,这是煤炭工业法制建设的重大成果与突破,也是煤炭工业环境保护行业管理工作步入法制化的重要标志。 相似文献
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利用1961~2011年山西56个气象站点的观测数据和煤炭开采消费资料,采用趋势分析和灰色关联法,对山西煤炭开采消费与气温变化的关系进行了分析。结果表明:(1)51年来山西平均气温、平均最低气温和平均最高气温均呈显著上升趋势,且具有明显的年代际特征,上世纪60年代中期到80年代变化平稳,90年代以后上升加速,近年来又有下降趋势。(2)山西原煤生产整体呈现逐年上升趋势;1975年之前,增加缓慢平稳;1976-2000年增速有所增加;2000年后则加速增加。上世纪80年代以来,山西煤炭消费呈波动上升的趋势,煤炭供需总体平衡。(3)能源外调量在山西能源生产总量中占有主导地位,能源外调量基本是以煤为基础;上世纪80年代到2007年,能源外调量和煤炭外调量呈同步增加的趋势,2008~2009年则有所下降。(4)煤炭加工供热产出和煤炭产量与年平均气温、年平均最低气温和年平均最高气温的相关最为密切;煤炭加工发电产出和煤炭加工投入总量与年平均气温、年平均最低气温和年平均最高气温相关相关程度相当;能源生产弹性系数与年平均气温、年平均最低气温和年平均最高气温的相关较小。(5)山西煤炭生产消费对气温变化影响的排序为:对年平均最低气温影响最大,年平均气温次之,对年平均最高气温的影响较小。 相似文献
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本文概述了我国煤炭运输状况,指出发展水陆联运和完善港口配套设施是解决北煤南运的重要环节。由于港口装卸运输煤炭时存在煤尘污染问题,作者结合多年参加秦皇岛港煤码头生产中有关防尘技术工作的实践,也综述了有关防治煤尘的条件和技术措施。 相似文献