北京市交通社会成本的评估

在介绍城市交通社会成本的概念及评估方法的基础上，针对北京市交通环境现状，对北京市交通环境成本、拥挤成本进行了估算，并提出了降低北京市交通社会成本的建议。     

环境政策的综合影响评价模型系统及应用

研究和建立一套以可计算的均衡理论模型(CGE)为核心,同时与大气环境质量模型和健康影响模型(暴露-反应模型)连接,组成了环境政策综合评价模型,为综合评价环境政策产生的各类影响及其相互作用提供了一种评价方法.利用该模型系统,分析北京市采用能源环境税对北京市的大气环境、健康、经济发展和居民福利水平的影响.模型分析认为,北京市采用单一的能源环境税可以改善北京市的大气环境,但也将迟缓北京市的经济发展;如果北京市在采用能源环境税的同时进行绿色环境税收制度改革,则不但可以改善环境,而且可以促进北京市的可持续发展.     

北京市延庆县率先通过ISO14001认证

北京市延庆县日前在北京地区率先通过了ISO14001环境管理体系认证,成为全国第一个整个行政区域通过此项认证的县。2006年1月14日,国家环保总局副局长吴晓青、北京市副市长牛有成出席了延庆县ISO14001环境管理体系颁证仪式。     

都市环境与可持续发展

作者出席北京市科技周活动，并作了题为《城市环境与可持续发展》的专题报告，报告介绍了我国整体的环境状况和北京市的环境状况；阐述了可持续发展的基本思想及其与城市发展的关系；并对北京市的可持续发展提出了几点建议。现将讲话的主要内容摘登如下。     

城镇污水处理与回用一元化流程

本研究是北京市环境保护科学研究所1986年承接“七·五”国家科技攻关项目中“中小城市污水资源化方案与回用技术的研究”专题,以北京市卫星城大兴县黄村为试点城镇,进行以A~2/O生除磷、脱氮工艺为核心的城镇污水处理与回用一元化流程的研究。通过小试及连续两年多的中间试验,取得了满意的成果,现已通过国家鉴定。     

北京市中小学生环境道德现状分析与总体评价

本研究的目标是了解北京市未成年人环境道德的现状,分析其影响因素,确定北京市未成年人环境道德的总体水平以及内部结构的相互关系.探讨提高北京市未成年人环境道德的途径,并为环境教育研究提供第一手资料.     

《炼油、化工厂设备、装置和环境噪声与振动测试方法》标准审查会在嘉兴召开

1986年3月26至28日,在浙江省嘉兴市召开了《炼油、化工厂设备、装置和环境噪声与振动测试方法》(以下简称《测试方法》)审查会。石化总公司所属总厂、设计院、石化公司、炼油厂等42个单位的代表到会,浙江大学、北京市劳保所等科研单位的学者和专家也应邀出席了会议。会议由洛阳     

支持北京市开展生态文明建设顶层制度政策设计研究项目(第一期)正式启动

<正>2019年9月,支持北京市开展生态文明建设顶层制度政策设计研究项目(第一期)正式启动。北京市生态环境局、能源基金会(美国)北京办事处有关领导、专家代表,生态环境部环境与经济政策研究中心(以下简称政研中心)主任吴舜泽以及环境理论与战略研究部、环境法规与体制研究部、国际环境政策研究所的相关人员参加了启动会。     

承载绿色奥运的可持续交通

2008年奥运会既为北京带来了空前的交通压力，同时也带来了改善北京交通环境的前所未有的机遇。北京市可以通过增道路供给、车辆政策、燃料政策、交通系统管理政策等措施缓解奥运交通带来的环境压力，并进一步改善北京市的交通环境。[编者按]     

让首都更加清洁、优美——记北京市环境问题讨论会

新春佳节前夕,国家科委环境保护专业组邀集全国环境保护方面的专家、教授、科技工作者和中央、北京市有关部门的代表100多人,于1月16日至22日在北京召开了“北京市环境问题讨论会”。20几位专业组成员出席了讨论会,与会代表中有的来自云贵高原,有的来自松花江畔,有的来自工业重镇沈阳,有的来自滨海的上海、天津、青岛;有七、八十岁高龄的中国科学。院学部委员,也有刚刚获得硕士学位的青年人,而更多的是战斗在环境保护和科研工作第一线的中年人。大家欢聚一堂,为解决北京市的环境问题出谋献策。国家科委杨浚付主任,北京市焦若     

北京市表彰环境保护先进和环境综合整治优秀项目

北京市表彰环境保护先进和环境综合整治优秀项目“八五”期间，在市委、市政府的领导下，经过全市各级政府、各部门、各单位的共同努力，北京市的环境保护工作取得了较大成绩，连年获得全国环境综合整治“十佳”城市称号。为了激励全市各级政府、各部门、各单位和广大环境...     

北京市朝阳区永续全球环境研究所

<正>北京市朝阳区永续全球环境研究所（GEI）是在北京市朝阳区民政局注册的一家非营利性质的民办非企业机构,于2004年成立,业务主管单位为北京市朝阳区科学技术委员会。GEI取得中国社会组织评估等级4A级。机构宗旨是利用政策建议和市场机制解决全球性的环境问题。自成立以来,北京市朝阳区永续全球环境研究所始终致力于将适用于解决中国环境与发展挑战的国际最佳实践经验、方法和工具介绍到中国并进行本土化示范,     

北京市汽车污染(CO)模式研究

我国近几年各大城市的汽车保有量猛增,北京市1975—1983年平均年增11.1％,1984年增长20.4％,1985年一季度净增18446辆,年增率可达41.7％。按国标GB3842-83的要求抽查,1984年北京市在用国产车的不合格率,CO达34.0％、HC达32.3％;进口车的CO超标率46.0％、HC超标率51.0％。1986年3月北京市抽查上牌照的新车,不合格率36.3％。1984年2月检查北京市67条街道的空气质量,有22％的人行道和73％的路中心空气中CO浓度超过我国环境质量三级标准;55％人行道和94％路中心空气超过二级标准。因此,控制汽车污染已成为城市大气污染控制的一个重要方面。     

强化监督努力提高环境管理水平 曲格平局长在省、自治区、直辖市和70个城市环保厅、局长会议上的讲话(摘要)

市长会议结束了,今天把各省、自治区、直辖市的环保厅、局长和70个城市的环保局长以及直属单位、重点科研所、各地学会的负责同志留下来,商议布署一下1986年的工作。1986年是"七五"计划第一年。从第一年开始把工作抓紧做好,是具有重要意义的。这一年的工作要点是:全面加强环境管理 1986年,我们要把全面加强     

信息

北京市长宣布向天公挑战要把北京建成一座国际上一流的开放城市,需要一流的环境与交通,为此,北京市长宣布,向天公挑战,并成立了北京市人工影响天气领导小组,负责在北京搞人工增雨、防雹、消雾的规划和实施工作。目前,这项“改天斗地呼风换雨”的伟大工程已经着手进行。     

意大利政府赠款1640万欧元 支持北京市控制交通污染

今年5月份,正当北京市全力抗击“非典”之时.意大利生产活动部副部长乌索率领的意大利政府代表团来北京市访问。此间.意大利环境与国土部与北京市政府正式签署了环境保护项目合作协议,由意大利环境与国土部向北京声政府提供1500万欧元赠     

1986年的环境事件多

联合国环境规划署执行主任托尔巴博士在回顾1986年世界环境状况时说。1986年是世界环境危机年,在1986年世界环境状况在继续恶化,地球上的生命支持系统在继续受到破坏,北半球的工业国家大量排放硫氧化物、氮氧化物等,形成的酸雨在继续超越国境危害更多的国家:南半球的农民使用刀耕火烧的原始耕作法摧毁森林、草原引起的沙漠化正在他数百万人流离失所;含氟烃和其它排泄物的大量排放有可能使臭氧层耗竭;大气中的二氧化碳浓度继续上升可能正在使气候发生变化,并造成无法挽回的其它大气变化,这些球境问题都是人们的行动违反自然规律所致,托尔巴博士特别提到1986年4月26日在苏联     

澜沧江流域云南段土地利用格局变化及环境影响分析

应用1986与2000年TM遥感影像解译生成的澜沧江流域云南段土地利用现状图,在ArcGIS 8.3软件的支持下,进行图形叠加、空间分析和数据统计分析,获取该流域1986-2000年土地利用格局变化图和面积转换矩阵,揭示了该流域1986和2000年土地利用与土地覆被的空间分布规律及14年来的变化特征,并对澜沧江流域云南段14年来土地利用变化对环境产生的影响进行分析.结果表明,澜沧江流域云南段土地利用格局的变化引发了流域水土流失、生物多样性降低、景观破碎化等一系列环境问题.      

北京市城市发展与水环境演化规律研究

为解决北京市发展和环境的深层次矛盾,需要把握环境质量-污染结构-社会经济发展规律,研究城市发展规模、产业结构、水资源、污染防治措施等对环境质量演化的影响。分析了2000年以来首都水环境演变规律及相关影响因素,对比国外主要城市,分析了北京市水环境质量产生差距的主要原因,提出了水环境保护的综合对策和建议。研究将为解决北京市水环境问题提供参考。     

基于环境承载力浅谈北京中心城区不适宜再新建企业总部聚集区

本文充分结合北京市发展现状及前景目标,通过分析北京市环境承载力现状,阐明北京市中心城区不适宜再新建企业总部聚集区,并针对企业总部聚集区建设提出建议。