首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
随着社会经济发展和居民生活水平的提高,个人汽车拥有量呈逐年上升之势,国内城市普遍进入了汽车保有量的快速增长期,同时汽车内环境的污染问题日渐突显,本文详细阐述了汽车内环境的污染来源、主要污染物及其危害,并提出防治汽车内环境污染的建议和措施.  相似文献   

2.
文章分析了目前进入产业化发展阶段的混合动力汽车、纯电动汽车及燃气汽车(包括压缩天然气汽车、液化天然气汽车和液化石油气汽车)的环保效益及主要环保问题,对混合动力和燃气汽车还分为轻型车和重型车进行分析,表明新能源汽车具有很好的环保效益,特别是轻型混合动力汽车的尾气排放水平已经取得对传统汽油轻型车的整体领先优势,燃气汽车的有毒有害物质排放远低于传统汽车。应在公共交通和个人交通领域大力推广新能源汽车并加强新能源汽车的环保监管。  相似文献   

3.
正2015年以来,全球新能源汽车产销量中国连续三连冠,举世瞩目。但少有人注意到,新能源汽车核心的动力蓄电池用量,也一同水涨船高。而在首批进入市场的汽车动力蓄电池即将进入报废期之际,如何妥善处置这些退役动力蓄电池,迫切需要解决方案。今年2月、3月期间,工信部联合相关部委先后联合发布了关于印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称  相似文献   

4.
对废旧汽车的回收管理的研究一直是国内外汽车发展研究的重点之一。随着各国"生产者责任延伸制度"在汽车回收行业的实施,汽车回收利用管理工作进入了一个新的阶段。文章对生产者责任延伸制度的定义和责任内容进行了探讨,并分析了基于生产者责任延伸制度的汽车回收管理在国外的实施情况。探讨了在汽车回收管理中的生产者责任延伸制的实施手段。根据我国汽车回收的现状,并参照国外先进的经验,提出了在我国实行基于生产者责任延伸制度的汽车回收管理的具体对策。  相似文献   

5.
<正>工信部部长苗圩:新能源车今年将增长一倍以上工信部部长苗圩现身"部长通道"表示,我国新能源汽车已经进入成长期,新能源汽车代表着产业调整的方向,预计今年比去年有一倍以上的增长。苗圩表示,新能源车从2009年的培育期,到现在开始进入成长期。去年产销30多万辆,比上年呈现高速增长的趋势。"因为有越来越多的企业和产品加入市场竞争的行业里,而且国家政策也一直鼓励新能源汽车发展,所以态势会越来越好。"  相似文献   

6.
<正>新能源汽车调查:近7成消费者看好其前景随着国内新能源汽车补贴政策的出台,新能源汽车产业化发展进入实质性推广阶段。近期,国外一些纯电动车型已上市,国内新能源汽车产业规划也将出台。为了解消费者对新能  相似文献   

7.
用隧道确定高速公路汽车CO,THC和NOx排放因子   总被引:2,自引:1,他引:1  
在成渝高速公路龙泉山隧道内设监测点,对进入隧道内汽车排出的污染物浓度、交通量、车种以及气象条件进行采样分析、计数、分类和 观测。根据实测数据,用隧道空气质量方程计算出我国高速公路汽车单车一氧化碳(CO)、总烃(THC)和氮氧化物(NOx)排放因子分别为 28. 7308 ±9. 225 ,3.1393±1.320和4.6507±1.928g/(km.辆)。与发达国家相比,我国高速公路汽车CO和THC排放明显高于发达国家高 速公路汽车排放水平,而我国高速公路汽车NOx排放因子却小于西方国家高速公路的测试结果。   相似文献   

8.
<正>不久前,关于"2010—2015年中国汽车行业发展前景预测报告"出炉,该报告指出,经过改革开放30多年的发展,我国的汽车产业取得了巨大的成就,其发展速度是惊人的,特别是2009年以来,随着整个汽车市场的回暖,以及随着社会经济的发展和人民生活水平的不断提高,汽车开始大规模地进入普通家庭,还有更多的人在学习汽车驾驶,这无疑给我国的汽车行业发展带来了极大的机遇。据统计,按照目前我国汽车的销售情况,到2015年我国极有可能在汽车销售上超过美国,成为世界第一汽车消费市场。汽车工业的飞速发展势必给汽车服务  相似文献   

9.
美国汽车清洁燃料研究进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
美国每千人拥有汽车746辆,汽车燃料的消耗已达美国全国总能源消耗的65%。尽管美国政府逐步采取了一些措施减少汽车尾气排放,但由于汽车数量不断增长,汽车对大气的污染仍为政府和公众极为关注的环境问题之一。为此,美国1990年清洁空气法首次提出汽车燃料要作为降低汽车尾气排放污染的手段予以考虑,并鼓励发展和使用清洁燃料汽车。在美国,汽油替代燃料汽车清洁燃料的研究和开发进入了一个方兴未艾的蓬勃发展阶段。1汽车排气污染成为美国城市空气污染的主要问题之一美国城市区域六种主要空气污染物为一氧化碳、挥发性有机物(碳氢化合物…  相似文献   

10.
在1560m长的甘肃七道梁山岭公路隧道内设监测点,对进入隧道内汽车排出的污染物浓度、交通量、车种以及气象条件进行采样分析、计数、分类和观测.根据在隧道内实测数据,用建立的隧道空气质量方程计算出我国高海拔山岭公路汽车单车CO、HCs和NOx排放系数分别为41.861±26.101、5.367±3.158和3.883±1.943g/(km·veh).与国外成果相比,我国山岭公路汽车CO和HCs排放系数明显高于国外发达国家汽车的排放水平,而NOx排放量低于一些发达国家.  相似文献   

11.
<正>"十三五"规划建议提出,推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先,加强轨道交通建设,鼓励自行车等绿色出行,实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。近年来,伴随着国家的大力扶持,充电桩等基础设施建设成为新能源汽车发展的必要条件。多项新政的密集出台,预示着新能源汽车进入黄金期。新能源汽车的发展目标为:到2020年新能源汽车保有量达到500万辆;配套电动汽车充电设施全  相似文献   

12.
20世纪90年代,我国由于汽车生产和汽车使用规模不大,汽车尾气污染问题并不突出,城市大气污染主要表现为煤烟型污染。近年来,尤其是进入21世纪后,汽车业发展迅速,机动车保有量逐年迅速增长,汽车产业快速发展的同时,对环境也造成了危害。本文结合哈尔滨市市情,论述了汽车尾气污染现状,提出了应对措施。  相似文献   

13.
1879年,年仅16岁的亨利·福特离开家乡去底特律做机械师学徒工。学成后他进入密西根汽车制造公司,成为一名年轻的工程师。  相似文献   

14.
许多研究表明汽车排气微粒对人体的健康危害很大,尤其是微粒粒径较小,数量浓度较高时,危害更甚.汽车排气微粒在排放后会经历一系列物理化学变化,在扩散的同时,微粒受冷凝/蒸发、核化、凝并、沉降等作用的影响,其粒径分布和浓度都会发生很大的变化;与此同时,污染物进入大气环境后,不同的环境因素对微粒粒径的影响也不同.本文结合国内外的研究现状,阐述了各个过程中的汽车排气微粒的变化以及对微粒浓度和粒径的影响.  相似文献   

15.
国外点滴     
西德的“净化空气运动” 西德最近发起了一项“净化空气运动”。由于汽车排出的大量氧化氮气严重地污染了空气,不仅影响人的健康,而且还会形成“酸雨”,引起树木死亡。 汽车使用含铅汽油,其排放的废气中含有大量氧化氮。如果在汽车上安装一台能控制污染的催化转换器,则可消除汽车排放的废气中的氧化氮。为此,联邦政府规定,从一九八六年一月一日起,凡是进入西德境内的新汽车,  相似文献   

16.
2l世纪后,我国经济已进入新一轮以重化工业为主导的增长期,并形成以汽车、房地产、装备制造业为主的高增长产业群。钢铁是支撑汽车、房地产等产业群的主要骨架材料,而废钢铁又是钢铁工业中十分重要的原材料。  相似文献   

17.
上海带着环境忧患进入私人汽车时代ShanghaiEntersPrivate-CarTimesWithEnvironmentalWorries杨边日“私人汽车时代”到来的征兆,已开始出现在中国最大的工商业城市上海。随着市场经济的发展,个人所得不断提而,...  相似文献   

18.
岁月凝练品质,专业铸就卓越,一路上执著追求,成就了今天的“淅减”。随着我国经济的持续高速增长,中国汽车工业也进入了快速发展的黄金期,在新世纪璀璨曙光的辉映下,位于南水北调中线工程渠首所在地淅川县的淅川汽车减震器有限公司,以优质的产品、独特的文化内涵创造着一个又一个的奇迹。  相似文献   

19.
1 序我国汽车工业经过几十年的缓慢发展后 ,如今 ,展现在人们面前的蓝图是 ,2 0 0 2年开辟中国汽车进入家庭的“元年”。据专家权威人士预测 ,2 0 0 2年~ 2 0 0 5年 ,中国的轿车需求将保持 2 0 %~ 2 5 %的年增长 ,其中私有车辆将保持在 3 3 %的增长水平 ,2 0 0 2年 ,中国有购车能力的家庭为 70 0万户 ,到 2 0 0 5年将是现在的六倍 ,增加到 42 0 0万户 ,从而使中国成为全球仅次于美国、日本的第三大汽车使用国。汽车进入家庭 ,是中国现代化程度的标志 ,也是实现全面小康社会的具体体现 ,它不仅可以满足人们快节奏工作的需要 ,而且还可以推…  相似文献   

20.
1.找一块薄布(旧手帕也行),把它包在汽车冷排气管的末端,再用伸缩力很强的橡皮圈把它箍住。2.请家长把汽车的发动机打开2分钟。你站立的地方要远离汽车,因为汽车排出的废气是有毒的。3.待发动机关掉以后,取下那块布,就可以看到废气有多脏了。结果怎么样?布上的灰尘就是通常进入空气中的油烟,我们呼吸的时候,就会把油烟连同废气一起吸进肺里。做实验,了解汽车废气有多脏@张锴  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号