吸取教训 防患未然——云南省开展在建公路铁路隧道施工安全大检查

<正>2014年以来,云南省隧道施工坍塌事故多发。3月9日,怒江州贡山县独龙江公路改建工程隧道出口端发生坍塌事故,造成3人死亡;7月14日,云桂铁路富宁1号隧道发生坍塌事故,造成15人被困;9月15日,中铁八局广大线桃源1号隧道发生坍塌事故,造成6人被困。据统计,目前云南省在建公路隧道139座、约340 km,拟建公路     

对3起隧道坍塌事故救援处置工作的分析

<正>2014年4—8月,我国在建铁路和公路隧道先后发生了3起被困10人以上坍塌事故,即:吉林省吉图珲客专小盘岭隧道12人被困、云南省云桂铁路富宁隧道15人被困、贵州省安江高速公路两天窝隧道13人被困。经全力救援,除1人现场被砸身亡外,其余被困人员成功脱险。国家安全生产     

基于模糊层次综合评判法的隧道坍塌风险评估

在隧道工程实施阶段,开展定量施工安全风险评估,对预防和控制风险、降低事故发生概率有重要作用。以某工程施工隧道不良地质条件区域(古滑坡K9+600~K10+000和浅埋段K10+430~K10+490)为研究对象,采用模糊层次综合评判法,通过建立因素集(包括勘察、设计、施工情况,施工方式及支护结构,地质环境因素,监控测量与地质预报和施工管理5个一阶因素)、评价集、权重集对隧道施工坍塌风险进行模糊判定,经矩阵计算,隧道滑坡区域和浅埋段区域坍塌事故可能性均为Ⅳ级。依据指标体系法及模糊层次综合评判法所得结果分别为Ⅲ级和Ⅳ级,鉴于模糊层次综合评判法较指标体系法涉及评判指标更全面、更有针对性、更符合施工场地客观条件,坍塌事故可能性最终评判结果为Ⅳ级。研究表明:模糊层次综合评判法在不良地质隧道安全风险评估中的应用使估测指标更精确、更有效;评估的技术创新使施工安全风险评估更具针对性,保证了施工的安全。     

2004—2008年我国隧道施工事故统计分析

为了解我国隧道施工事故的发生规律,采用柱状图和事故发生趋势图等方法对2004—2008年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2004—2008年隧道施工事故的发生规律:事故次数和死亡人数均呈下降趋势;事故类型以坍塌、物体打击、透水、冒顶片帮为主,其中坍塌是隧道施工过程中的第一要害;事故主要集中在中西部地区,东部地区则很少;多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律,提出隧道施工安全管理的对策与建议。     

中国中铁开展隧道施工安全大检查

<正>为全面落实《国务院安委会关于集中开展"六打六治"打非治违专项行动的通知》(安委〔2014〕6号)精神和国家安全生产监管总局等四部门联合发布的《隧道施工安全九条规定》(安监总管二〔2014〕104号)(以下简称《九条规定》),根据近期安全生产工作的部署,中国中铁股份公司于2014年10月25日—11月20日组织开展了由公司领导带队,按照"四不两直"方式的隧道施工安全生产大检查。     

隧道施工安全

<正>针对近期隧道施工事故多发和依然严峻的安全生产形势,2014年9月19日,国家安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门印发了《隧道施工安全九条规定》。进一步加强隧道施工安全生产工作,有效防范和坚决遏制重特大事故发生是当前的迫切需求,刻不容缓;保护员工生命安全毋庸置疑,意义重大。本期专题力图从多角度对隧道施工安全做综合报道,以期加强对此问题更广泛的关注和重视。     

预防隧道坍塌 落实针对性措施

<正>今年以来,国内多个施工项目发生隧道坍塌事故,导致正在掌子面及拱面作业的多名人员被困。造成事故的原因是多方面的:既有岩体破碎的地质条件原因,也有设计因素,对隧道地质判析不清、对围岩变化风险认识不足、仰拱开挖工序管控不到位、对可能出现的坍塌危险防控不力等。建设单位及设计、监理、施工单位都要深刻吸取事故教训,警钟长鸣,深刻反思,认真查找和堵塞自身管理漏洞,     

国家安全监管总局办公厅关于深入开展建筑施工预防坍塌事故专项检查工作的通知

<正>安监总斤管二函[2014]175号各省、自冶区.直辖市和新疆生产建设兵团安全生产监督管理局:为督促各地区,有关企业认真贯彻落实建筑施工预防坍塌事故各项措施,有效遏制脚手架,起重机械坍塌较大事故上升势头,坚决防范重特大事故发生,按照《国务院安委会办公室关于开展建筑施工预防坍塌事故专项整治"回头看"的通知》(安委办[2014]8号)要求,国家安全监管总局定于2014年11月底至12月中旬组织开展预防坍塌事故检查工作。现将有关事项通知如下:     

我省多举措开展建设工程安全专项整治

近年来,建筑施工行业领域各类坍塌事故时有发生,为进一步加强工程建设领域建筑施工安全生产监督管理,切实从根本上落实施工企业和建设单位的安全生产主体责任,重点遏制施工起重机械、脚手架等坍塌事故高发势头,保障人民群众生命财产安全,根据国务院安委会的安排部署,省安委会日前下发通知,要求从2014年6月开始至年底,在全省范围内组织开展建设工程行业领域预防施工起重机械、脚手架等坍塌事故专项安全整治。     

国务院安委会办公室召开隧道施工安全专题会

<正>本刊讯2014年9月4日,为深刻吸取今年以来隧道施工事故教训,深入分析隧道施工安全生产存在的突出问题和薄弱环节,研究部署进一步强化隧道施工安全生产工作,国务院安委会办公室召开了隧道施工安全专题会议。国务院安委会办公室副主任、国家安全监管总局副局长王德学主持会议并对相关工作进行了部署。王德学指出,近几年来,隧道施工重大事故时有发生,特别是2014年以来,涉及10人以上的险性隧道施工坍塌事故频繁发生,暴露出一些突出矛盾和问题。主要是:隧道水文地质条件复杂、各类灾害严重;隧道建设规模快速扩大,管理力量严     

国务院安委会办公室关于开展建筑施工预防坍塌事故专项整治“回头看”的通知

<正>安委办[2014]8号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会,住房城乡建设部、交通运输部、水利部、质检总局、国家能源局、国家铁路局、国务院南水北调办:2010年以来,国务院安委会办公室组织在工程建设领域开展了预防施工起重机械、脚手架等坍塌事故专项整治工作(以下简称专项整治),特别是2013年国务院安委会部署继续深入开展专项整治后,此类坍塌事故明显减少,遏制了重大事故。但是,事故仍然时有发生,在建筑施工领域占有较大比例。为认真贯彻落实2014年全国安全生产电视电话会议精神,进一步巩固和扩大专项整治成果,国务院安委会办公室定于2014年4至12月开展专项整治"回头看"。现就有关事项通知如下:     

岁末重大事故频发警示什么

进入第四季度以来。铁水外溢事故、道路交通事故、铁路施工隧道翻车事故、建筑施工模板坍塌事故、煤矿事故……一系列重大伤亡事故频频发生。岁末重大事故频发在警示什么？连日来,各主要媒体纷纷就此发表言论,我们择其精华,加以归纳,供大家思考。     

地铁施工管涌坍塌事故

<正>2003年7月1日,上海市地铁4号线在董家渡段发生了一起管涌坍塌的生产安全事故。事故导致施工作业面内大量水和流砂涌入,隧道部分结构损坏及周边地区地面沉降,3幢建筑物严重倾斜,防汛墙局部塌陷等险情。事故发生后,武警上海总队1000多名官兵紧急驰援。尽管事故没有造成人员伤亡,但直接经济损失高达1.5亿元,属于特别重大事故。     

基于某地铁盾构区间施工坍塌处理技术分析

盾构法施工技术具有智能、安全、快捷、地层适用性广等特点,基于以上诸多优点其在我国地铁工程建设过程中得到迅速普及,但此工法在施工过程中仍然可能引起地表沉降和地面坍塌等风险。如何减少施工造成对地面及周边建(构)筑物的影响,积累工程相关方面的经验与教训,是盾构技术人员有待解决的课题。对某地铁盾构区间施工引起地面坍塌典型事故案例的处理过程进行全面、详细分析,提出了针对地面坍塌事故处理的建议,以期为减少或预防类似事故的发生提供有益参考和帮助。     

“12·29”事故企业为何没缴纳工伤保险

<正>2014年12月29日,清华附中体育馆工程工地脚手架坍塌,10名工人遇难。人社部副部长胡晓义在公开场合表示,这一建设项目没有为工人缴纳工伤保险。背后有哪些深层次的原因?2014年12月29日,座落在北京市海淀区的清华附中体育馆工程工地发生脚手架坍塌事故,10名在现场作业的建筑工人失去了生命。2014年12月30日,北京市住房和城乡建设委员会紧急发布《关于立即开展施工现场安全质量大检查的通知》(京建发〔2014〕487号),通知中这样描述这起事故:2014年     

大桥坍塌真的“与质量无关”吗

6月18日,投资近3000万元的辽宁抚顺月牙岛西桥在竣工前夕坍塌,造成直接经济损失43．9万元。6月22日,抚顺市政府公布了月牙岛西桥断裂坍塌事故的初步调查结果。事故调查组认定,该桥施工质量合格,安全有保证,坍塌直接原因为施工人员严重违反施工流程。（6月23日《中国青年报》）。一次舆论高度关注的大桥坍塌事故,公布的调查结果却只有百余字。     

安全责任落实到哪——近期话题征稿

2009年5月17日,湖南株洲发生了一起正在施工的高架桥坍塌的事故。这起事故的特别之处在于,当桥梁坍塌时,桥下仍在通行车辆。人们不禁要问,为什么正在施工的桥梁没有封闭现场？是不重视安全吗？当然不是。     

大桥坍塌真的“与质量无关”吗

6月18日,投资近3000万元的辽宁抚顺月牙岛西桥在竣工前夕坍塌,造成直接经济损失43.9万元。6月22日,抚顺市政府公布了月牙岛西桥断裂坍塌事故的初步调查结果。事故调查组认定,该桥施工质量合格,安全有保证,坍塌直接原因为施工人员严重违反施工流程。(6月23日《中国青年报》)。一次舆论高度关注的大桥坍塌事故,公布的调查结果却只有百余字。大桥在竣工前坍塌,很多人自然想到桥梁可能存在质量问题。不过,抚顺市     

2009年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

6月22日15时10分，四川省甘孜州德格县在城区不稳定钭坡地质灾害治理工程（距武警县中队围墙外侧3米左右防洪堤）施工过程中发生特大边坡坍塌事故，经核实被埋11人，造成死亡10人，受伤1人。据2009年8月4日《中国安全生产报》报道，四川省甘孜州德格县“6&#183;22”重大边坡坍塌事故的9名责任人及有关责任单位受到相应处理，其中，项目劳务承包人吴某、项目经理黄某、德格县副县长杨某等3人被移送司法机关。     

公路隧道施工危险源辨识与应急预案

以公路隧道施工危险源辨识特点为基础,通过对隧道施工的危险源辨识以及以往事故的统计分析,阐明了公路隧道施工过程及施工机械进行辨识的方法和主要内容,确定了坍塌、透水、火灾和爆炸事故是公路隧道施工中的重大突发事故,在此基础上,提出了公路隧道施工事故应急预案的编制内容,具有一定的实际指导意义.