浅谈不锈钢拉深件成形时的表面保护方式

拉深是利用拉深模具把平板材料变成开口空心零件的冲压过程，是典型的变形工序。通过对不锈钢拉深件成形过程中的滑移状态及应力、应变分析，揭示了不锈钢拉深件成形时的表面划痕出现的根源，进而提出了表面保护的基本方式。     

日本开发出用粉末冶金法提高不锈钢强度的新技术

日本一所大学的研究人员研究出一种提高不锈钢强度的新技术。该项技术是首先利用一种强力粉碎机对市售的不锈钢粉末进行再粉碎 ,并施加强力进行揉合。然后 ,将不锈钢粉末装入模具中 ,在 80 0℃的高温下烧结。这种技术实际上就是制造精密材料使用的非平衡粉末冶金法。采用这种方法制造不锈钢时 ,在室温下材料就开始发生结晶 ,烧结后材料中的微晶晶粒要比普通不锈钢中的小 ,这正是它强度高的关键所在。与普通不锈钢相比 ,采用新技术制造的不锈钢的多种性能均有明显提高 ,抗拉强度为原来的 2 .2倍 ,抗弯强度为原来的 3.4倍。日本开发出用粉末冶…     

硬质合金级进引伸模的研制

显象管电子枪零件尺寸精度、形位公差及光洁度均要求高,材料为无磁不锈钢及铂膜合金,拉伸难度大。本厂与红光电子管厂联合研制出调制极、第一阴级、阴级隔圈3副硬质合金级进模具。经过长期使用,均冲制件300万以上、在合格率、使用寿命等主要考核指标方面,均达到或超过日本同类模具水平,经济效益显著,1989年通过省级鉴定,1990年被评为全国优质模具特奖。     

专利介绍

气缸套的制造方法US2 0 0 10 2 9812模具切削设备中气缸套的制造方法为离心浇铸一种坯料 ,制成气缸套的第一层。详细说明气缸套、锁紧机构和压缩件。模具切削系统容纳切削刃的气缸套和连接到气缸套的锁紧机构 ,锁紧机构包括侧壁、底壁和柄脚。用途制造模具切削刃系统的气缸套。优点气缸套呈弧形或拱形。组合工具的制造方法WO2 0 0 14 94 6 0这种工具通常被用作榔头或楔块 ,其主体部分是用密度较小的材料 (如钛合金 )及另一种材料 (该材料要求具有一定的表面特性 ,因而通常为钢或不锈钢 )制成。它们通过热收缩或其它方法与螺纹连接器连接。…     

不锈钢卡压式管件的成形工艺

基于建设部2001年颁布的《不锈钢卡压式管件》标准,介绍了三通、弯头、直通等型式管件的塑性成形模具、关键工艺流程及工艺参数。文中所介绍的模具及工艺均适用于大批量生产,且管件成形精度好,模具成本低,综合效率高。     

海水管系材料与HDR双相不锈钢的电偶腐蚀研究

研究了4种常用海水管系材料和HDR双相不锈钢在静止天然海水中的自腐蚀情况,进行了极化曲线测试,并将4种常用海水管系材料分别和HDR双相不锈钢进行了电偶腐蚀试验。结果表明,HDR双相不锈钢具有很好的耐海水腐蚀性能;在常用海水管系材料和HDR双相不锈钢的电偶腐蚀试验中,HDR双相不锈钢作为阴极受到保护,与其偶合的材料腐蚀速度明显加快。     

冷摆辗模具的材料选择及其热处理

模具寿命是冷摆辗的关键问题之一。选择合理的模具材料以及采用适宜的热处理工艺可以提高冷摆辗模具的强韧性,从而提高模具寿命。基于摆动辗压工艺的基本原理,分析研究了冷摆辗模具的受力情况,并对冷摆辗模具材料的选择及热处理工艺作了探讨。     

影响模具寿命的因素与措施

影响模具寿命的因素有磨损,间隙,加工过程中的模具损坏,冲床精度,模具材料等。并对延长模具寿命提出了相应的措施。     

冷顶镦铁心模具失效原因分析

通过对171例冷顶镦锻铁心模具失效的原因分析,分析了模具材料、设计结构、模具制造、模具应用用及工件加工工艺对模具寿命的影响.     

手糊玻璃钢模具的镜面制作技术

针对玻璃钢模具的镜面制作技术,即制作模具的材料选择;玻璃钢模具的制作技术;以及玻璃钢模具的研磨和精巧抛光技术,作了一个简略的概述。     

Using micro deep drawing with ironing stages to form stainless steel 304 micro cups

The needs of stainless steel 304 micro cups have been increasing tremendously due to the trend of miniaturization in medical and electronic devices, etc. For application purpose, it is highly desired to have stainless steel micro cups with high CH/OD (cup height/outer diameter) ratios. Due to the constraints of the limit draw ratio (LDR) of stainless steel 304 sheets in micro deep drawing, forming a micro cup with high CH/OD ratio at room temperature cannot be achieved by using a single stage deep drawing die. A process consisting of one micro deep drawing and two ironing stages was proposed for achieving this goal; three micro dies were designed, fabricated and used for experimental validation. A series of experiments were conducted by using the stainless steel 304 sheets of 200 μm thickness annealed at four different temperatures to understand the influence of size effects on this process for generating knowledge, know-how and technologies to form high quality stainless steel micro cups with large CH/OD ratio. No lubricant was used in this study. It was proven that the proposed process is a robust process as long as the sheets are annealed at the temperature no less than 900 °C for more than 3 min.     

不锈钢拉深用水基润滑剂研究

此文对国内不锈钢拉深用润滑剂应用现状进行了概括,提出了新型水基拉深润滑剂的配制工艺和润滑机理,并将其成功应用于实际生产。     

不锈钢与船体钢在海水中的电偶腐蚀行为研究

目的 研究不锈钢与船体钢在天然海水中的电偶腐蚀行为,为不锈钢的应用提供数据支撑。方法 利用电化学设备研究不锈钢与船体钢在天然海水中的自腐蚀和电偶腐蚀行为,并结合质量损失和腐蚀形貌研究阴阳极面积比对电偶腐蚀敏感性的影响。结果 2种金属的自腐蚀电位相差600 mV,电偶腐蚀倾向严重。当二者发生电偶腐蚀时,不锈钢作阴极,船体钢作阳极。随着不锈钢与船体钢阴阳极面积比的减小,船体钢的腐蚀速率和平均腐蚀深度减小,不锈钢的腐蚀形貌则不受面积比的影响。结论 在实际工程中,可通过增加阳极材料面积的方法来降低电偶腐蚀效应的影响。     

不锈钢棒材无模成形温度场有限元模拟

采用有限元法对不锈钢棒材无模成形温度场进行了研究 ,并利用有限元分析软件对其进行了模拟 ,该模拟结果很好地反映了拉伸件在整个变形过程中的温度分布规律 ,为无模成形的进一步研究提供了可靠的依据     

黑色金属材料在长江淡水中的腐蚀行为

通过现场暴露试验,获得了2种碳钢、3种不锈钢及1种不锈钢与碳钢复合板材料在武汉长江淡水中的4年腐蚀试验结果,总结了它们的腐蚀行为。结果表明,Q235和16Mn碳钢在武汉长江中有较高的腐蚀率和明显的点蚀,稳定腐蚀率为0．055mm／a;暴露4a,奥氏体不锈钢304和316L没有明显腐蚀,而马氏体不锈钢430有较明显的点蚀和缝隙腐蚀;马氏体不锈钢0Crl3Ni5Mo与Q345c复合钢板在长江淡水中使用4a后,OCrl3Ni5Mo发生严重的点蚀,说明马氏体不锈钢在淡水中的应用应慎重。     

黑色金属材料在长江淡水中的腐蚀行为

通过现场暴露试验,获得了2种碳钢、3种不锈钢及1种不锈钢与碳钢复合板材料在武汉长江淡水中的4年腐蚀试验结果,总结了它们的腐蚀行为。结果表明,Q235和16Mn碳钢在武汉长江中有较高的腐蚀率和明显的点蚀,稳定腐蚀率为0.055 mm/a;暴露4 a,奥氏体不锈钢304和316L没有明显腐蚀,而马氏体不锈钢430有较明显的点蚀和缝隙腐蚀;马氏体不锈钢0Cr13Ni5Mo与Q345C复合钢板在长江淡水中使用4 a后,0Cr13Ni5Mo发生严重的点蚀,说明马氏体不锈钢在淡水中的应用应慎重。     

不锈钢容室模锻工艺及锻模寿命

此文首先从理论上分析了容室等毛坯的锻压生产工艺,对在不锈钢锻件及非加工表面上有曲形标记锻件的锻造生产中,如何提高锻模寿命的问题进行了具体的讨论。提出了适当增大飞边桥部高度,增加成形工步等提高锻模寿命的方法。     

不锈钢导管挤压扩口工艺与模具设计

介绍了飞机不锈钢导管原位挤压扩口工艺和模具设计.该模具具有结构简单、易于加工、更换方便等特点,该工艺不仅适用于飞机导管修理,而且还可供其它设备导管修理时参考.     

航母舰载机用高强、高韧、耐蚀不锈钢

介绍了美国采用低成本、基于计算的材料设计技术,研制出既能取消有毒的防护涂覆工艺,又能作为结构载体用的Ferrium(R) S53高强、高韧耐蚀不锈钢.Ferrium(R) S53不锈钢可以"非正式地"替代通常用于制造航母舰载机结构部件的非不锈钢.美军在新的航母舰载机合金研制中借助QuesTek公司基于计算的材料设计工具,将显著地提升海军武器平台系统性能,改善系统安全性,减轻环境危害.     

不锈钢丝网填料存在时氮氧化物吸收过程的研究

在不锈钢丝网波纹填料柱中以水为吸收液,考察了气体空塔速度和氧化度对低浓度氮气化物(NO_x)吸收的影响。吸收率随氧化度的增高而增高,随空塔速度的增高而降低。并对比了聚丙烯丝网波纹填料柱吸收NO_x的效果。实验结果表明,在室温下不锈钢对NO_x的吸收未显示出催化活性。同时讨论比较了网波填料柱和降膜湿壁柱的吸收性能。 近年来用波纹填料或塑料针毡滤料消除尾气中NO_x和硝酸雾的方法,引起人们的注意。不过其净化机理还不十分清楚,Gilbert,W.J.等认为不锈钢丝网填料对NO有催化氧化的作用。为了弄清这一问题我们考察了不锈钢丝网和聚丙烯丝网填料柱中空塔速度和NO_x氧化度对NO_x吸收的影响,实验结果表明,在室温条件下不锈钢对NO_x的吸收未显示出催化活性。只是在空塔速度低或氧化度高的情况下,NO_x的吸收率才较高。同时对吸收特性进行了讨论。