“吃”掉二十八人的铁路道口

今年８月３１日上午８时３０分。济南铁路运输法院开庭审理济南黄台道口死者家属状告济南铁路分局一案。法庭上来自省市新闻单位的记者以及黄台道口伤亡者的家属纷纷赶来参加旁听。由于济南黄台道口先后有２８人遇难,这在济南几乎是家喻户晓的事了。行人在无人看守的道口...     

夺命道口

今年刚踏进校门的小学一年级学生叶顺馨,是个讨人喜欢的女孩。她那张红彤彤的脸蛋在红领巾的映衬下总是那样天真烂漫,大大的眼睛闪出稚嫩的目光,认得她的人无一不说这是株好苗苗。10月21日下午1点过,小顺馨背上书包与同学高高兴兴地向铁道口那边的学校走去,谁知这一去——     

采用道口自动报警系统确保铁路道口安全

本刊林业部哈尔滨林机研究所劳动保护研究室与有关单位合作研制的道口自动报警系统，经满归林业局和阿里河林业局的使用表明，该报警系统在各种气候条件下均能正确地报警，具有工作可靠、性能稳定和易维修保养等特点，适合林区使用。它对贯彻执行国家经贸委国经贸运［１９９５］４６６号文的有关现定，保障道口安全畅通具有积极作用。有关该系统的结构、工作原理、工作过程和技术要求等内容，详见《林业劳动安全》１９９６年第１期。对该报警系统感兴趣的单位或个人，请与本刊编辑部或哈尔滨林机研究所劳动保护研究室直接联系。采用道口自动…     

铁路道口的安全管理

铁路道口是铁路与公路在平面上的相互交叉路口,因其使用具有开放性,涉及的人员、设备又较为复杂,所以道口成为铁路运输安全管理的薄弱环节,一直是事故高发地点。某企业专用铁路近12年来涉及人身伤亡的事故7起,其中57.2%出自道口事故,因此加强专用铁路道口安全管理刻不容缓。     

加强铁路道口的安全

文章论述了加强铁路道口安全的重要性，并根据现有条件提出了加强铁路道口安全工作的想法和措施。     

加强铁路道口的安全

文章论述了加强铁路道口安全的重要性，并根据现有条件提出了加强铁路道口安全工作的想法和措施。     

道口猛于虎

道口是铁路和道路平面交叉的地点，是火车、机动车、畜力车、行人和牲畜来往之路。若过往的时差出现差错。则必然会发生悲惨的事故，特别是企业内铁路短且弯道多，有的道口设置要服从生产工艺等客观条件，使道口的设置不符合要求，安全装置不够齐全，道口事故更为频繁。──1994年5月30日20时左右，一台机车从三角区顶送4节车皮，通过一大道口时，恰好某职工骑自行车急拐弯后也进入大道口，由于骑车人只顾埋头骑车，而未注意道口状况，在栏杆已关闭情况下强行闯入道口，被行进的机车撞死。──1995年9月26日，某道口员接到列车通过预报后，…     

铁路道口事故日趋严重

最近,日趋严重的铁路道口事故已引起有关部门的密切关注。 铁路道口事故属于路外事故。在我国5.25万多公里的铁路线上,每年的路外事故数以万计,近两年更是急剧上升。据统计, 今年1—9月,全国铁路路外事故起数、死亡和重伤人数分别比去年同期上升8.56%、9.96%和11.89%:损坏的汽车、拖拉机和其他机动车辆分别比去年增加8.20%、20.23%和13.40%;遭破损的机车和中断的运行时间也分别比去年增加4.70%和17.50%。路外事故中,道口事故的起数高达19—20%,伤亡人数达17%,今年1—9月已达到18%;其经济损失则囊括了路外事故所造成的全部数额。在道口事故中…     

如何保证道口安全

为使铁路运输安全畅通 ,确保道口安全 ,须做到 :( 1 )道口设置 ,必须经铁路运输、安全部门审核 ,报有关部门批准 ,严禁私设道口。( 2 )有人看守道口 ,应设置道口房、电话、音响装置、手动或半自动道口信号机、栏杆、防护信号、鸣笛标、照明设施和警告牌。无人看守道口 ,必须设置警告牌、鸣笛标和照明设施 ,一般应设置自动音响装置和色灯信号。( 3)机动车辆通过道口时必须遵守 :1提前减速。 2通过有人看守道口时 ,必须“一慢、二看、三通过”,遇到道口栏杆放下或发出停车信号时 ,须依次停车于停车线外 ;无停车线的 ,车应停在距轨外侧5m以外 ,…     

厂矿道口安全护栏

厂矿区域内,铁道与公路的平交道口,是交通的要害部位。为了保证安全,减轻工作人员的劳动强度,我们先后设计制成了几种电动栏杆装置。经过3年多的试用和改进,效果较好。 现将各种栏杆的结构及动作过程介绍如下: 机械道口护栏 机械道口护栏结构见图1。动作过程是: 车辆通过前,道口人员按下按钮,电机1启动,使皮带轮14、18带动蜗杆2及蜗轮8转动,因小齿轮12与蜗轮8同轴,并与扇形齿轮11啮合,套管6又与扇形齿轮11同轴转动,所以蜗轮8可通过小齿轮12、扇形齿轮11、套管6带动栏杆5转动。当栏杆落下至水平位置时,触及限位(行程)开关10,电机断电停转,道…     

企业铁路道口的安全防护

1 工业企业铁路道口的几种不安全现象1.1 交通量逐年增加 铁路运输是工业企业生产的重要组成部分,凡有铁路的企业,大多数都依赖于铁路运输。而铁路道口是铁路运输的咽喉,也是事故的多发部位。据统计,四年前我国机动车辆的年递增速度为13％,近几年来增长速度则更快。因此,铁路道口的交通量逐年大幅度上升,有的已超过了道口的承受能力。由     

浅析铁路道口事故的预防

铁路道口安全系统足一个极为复杂、庞大联动的系统,具有系统复杂度及风险高的特征,实现铁路道口安全是一个社会性的多层次多学科的系统工程问题.本文分析了铁路道口事故发生的原因、特点和规律,总结影响道口安全的主要因素,在对比分析中外铁路道口安全形势及研究现状的基础上,从人、车、道口几何特性、安全防护装置、管理及环境等因素出发.提出了预防道口事故的措施和建议,包括:加大硬件投入、完善道口管理、提高道口员素质、改善道口环境面貌等等.     

谈铁路道口安全的治理

近几年,我国铁路行车安全,从总的情况看,是趋向好转,事故逐年减少,然而,唯独道口事故在逐年增加。就黑龙江省的情况看,1991年前9个月就发生铁路道口交通事故383起,撞坏汽车和拖拉机340台,死伤265人,平均每天撞坏1.3台汽车和拖拉机,死伤1人。不但事故件数多,人员伤亡多,经济损失大,而且性质也相当严重,特别是载人大客车与火车相撞,造成群死群伤,政治影响很坏,引起群众的极大不满,成为社会的一大公害。道口安全的综合治理问题已经到了非解决不可的地步。 一、道口安全的社会性。铁路运输的特点是挂的多,跑的快,制动距离长,不能要求火车给汽车…     

自动控制铁路道口系统的研制

1 前言 目前我国公路与铁路交叉处一般采用人工管理道口,这种道口系统的安全性经常受到人的心理、情绪、性格、疲劳等因素的干扰。我们研究设计的一种全自动的、安全的道口系统,不仅可解决人工看守道口的问题,更可以用于大量存在的无人看守的道口。特别是对列车提速后的铁路管理有重要意义。     

守一方平安

阳光明媚、春风拂面,小草破土而出,柳枝随风摇曳,鱼儿在溪水中戏耍,鸟儿在枝头歌唱,孩子绕着老人嬉闹,恋人依偎着昵喃细语。这是一幅多么美妙和谐的画面,这是一个多么心旷神怡的场景。这里没有血腥,没有灾难,有的只是人们渴望的平安、幸福。家庭美满,民族昌盛,人民安居乐业,社会和谐发展,处处是欢声笑语,一切都井然有序,     

探索现代道口管理新模式

本文着眼于城市化交通体系大变革新形势下的积极应对,创新铁路道口安全管理模式。通过科学技术手段,提升人的安全理念,实现铁路道口安全管理的自动化、信息化、人性化,达到有效减少铁路道口事故发生的目的。