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相似文献
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1.
针对连接式双管板冷凝器制造中的难点和关键点---换热管与壳程管板(即内管板)强度胀接工艺,进行了试验与研究。确定了合理的胀管率、胀接遍数等工艺参数,并应用在某公司氯甲烷冷凝器产品的制造中,达到了预期的效果。  相似文献   

2.
根据双管板换热器的结构特点,从设计、制造、监造与使用维护方面全过程要点剖析,对主要重点进行系统性进行阐述,并与业内人士全方位交流与要点探讨。  相似文献   

3.
管板系管壳式换热器的主要受压元件,承受管/壳程两侧介质的压力与温度及腐蚀作用。随着炼油化工装置长周期运行应用不锈钢管壳式换热器或不锈钢管束更换碳钢管束的增多,管板的不锈钢结构形式则成为设计关注的焦点,并由此影响换热器制造的可靠性与使用的安全性。以不锈钢管壳式换热器制造的实例,评析3种管板的不锈钢结构形式,结果发现,设计已打破常规观念,倾向于整体不锈钢管板的工程应用。由此,给出了不锈钢管壳式换热器管板结构选择的建议。  相似文献   

4.
对WNS三回程燃气锅炉内前管板裂纹进行综合分析,因设计不合理、制造不规范、水质差、频繁启停等因素导致管板产生热疲劳裂纹。提出防止管板裂纹的设计优化措施、制造要求及科学合理的运行措施,预防管板裂纹的发生。  相似文献   

5.
在压力容器设备生产中,长管束换热器的管束组装工序常常费时费力。管束在组装过程中要穿过多个折流板,折流板上管孔的同心度误差常常导致穿管困难。笔者通过不断摸索、设计了一种新型穿管引导头,结构简单、易于制作,使用效果较好,仅供大家参考。  相似文献   

6.
针对一类空冷换热器铝管与铝管板胀接工艺过程,进行了有限元数值模拟分析,计算了胀接后胀接界面附近的变形和残余应力。设计并实施了胀接铝管-管板试件的拉脱和压脱实验,得到了相应的失效载荷。本文的数值分析和实验测试的结果可为空冷换热器管-管板接头的设计提供参考。  相似文献   

7.
违法必究     
去年12月4日下午,北京西城区人民法院,公开审判了中国地质科学院司机张世昌汽车肇事案。 审判长宣布开庭,由西城区人民检察院公诉人提起公诉: 1979年5月13日,被告张世昌驾驶汽车从昌平县返京,途中汽车因输油管路堵塞灭火。张世昌违反安全规程,将一桶汽油放在发动机旁,用胶皮管一头插在汽化器上,一头插入汽油桶来输油,让乘客扶着油桶和胶皮管,自己冒险行驶。汽车行驶到海淀区安河桥路口,再一次灭火。张世昌又发动车时,汽化器回火,引着了胶皮管和桶里的汽油,顿时大火猛烈燃烧起来,烧死乘客5人,烧伤13人,其中2人致残,汽车被烧毁,损失三万多元。…  相似文献   

8.
针对四氯化硅泄漏后形成的重气云的三维大气扩散与反应转化过程采用计算流体力学进行模拟,研究了四氯化硅气体与水蒸气反应过程中不同时刻四氯化硅、氯化氢等有毒物质的空间分布与转化情形.四氯化硅受重力作用下沉并向周围扩展,迎风面处的四氯化硅下沉触碰到地面后向上风侧移动,但主体向下风向迁移.反应主要发生在气团外层,生成的毒害性氯化氢覆盖范围较四氯化硅广泛,反应物和生成物在近地面的质量分数较大;水解反应消耗水分导致脱水效应和反应放热升温,会对该区域生态造成严重危害.研究了空气湿度和风速对四氯化硅迁移转化的影响.空气湿度对四氯化硅质量分数影响较小,主要影响生成物的质量分数变化,湿度越大氯化氢质量分数越高.风速主要影响反应物和生成物达到质量分数分布波峰的时间,风速越大,高质量分数氯化氢的存在时间越短.  相似文献   

9.
Ω环焊接密封是高温高压苛刻工况U形管式换热器中管箱与壳体法兰接头的一种常用特殊结构,但在使用中Ω环泄漏却时有发生。对一台加氢U形管式换热器Ω环与管板焊缝上部两次开裂,从材料的耐蚀性、工况的腐蚀性以及焊接的可靠性等方面进行了分析讨论,发现由于换热器设计时没有考虑铵盐结晶及注水溶解,引起了使用中诸如管箱隔板焊缝开裂、U形管束换热管铵盐垢下腐蚀泄漏、直至Ω环与管板焊缝开裂。建议在完善工艺与检修过程防腐控制的同时,管束选用321,完善Ω环与管板的焊接条件,并增加管箱底部支撑。  相似文献   

10.
国家劳动总局锅炉压力容器安全监察局委托重庆市科委,于2月16—18日、在重庆市召开了WNS4—8型锅壳式锅炉填角焊缝(部分结构)疲劳强度技术鉴定会。有关高等院校、研究和制造单位及劳动部门的专家、教授、科技人员参加了会议。 鉴定会认为,重庆锅炉厂、重庆大学进行的WNS4-8型锅壳式锅炉填角焊缝(部分结构)应力分析和疲劳强度研究工作在国内还是首次,研究是有成效的,试验基本是成功的。通过理论与实验研究,WNS4—8型锅壳式锅炉前管板和炉胆,烟室管板和烟室筒体,后管板和烟室接管三处采用焊透性的填角焊缝结构,在保证材料、工艺和焊接质量…  相似文献   

11.
卧式锅壳锅炉的锅壳与管板的连接,在国内基本上还是采用将管板弯边与锅壳对接焊接,而在国外一些工业发达的国家中,大量采用填角焊缝的连接型式。采用填角焊缝,只要严格按有关规范的规定进行设计和施焊,保证焊缝质量,是可以保证锅炉安全运行的。 1.锅壳与不扳边的管板的连接 英国标准BS2790I-1969年版中,对于锅壳与不扳边的管板采用填角焊缝的连接,推荐了两种型式,如图1和图2所示。 图1说明:当管板的厚度小于或等于19毫米时,管板内侧焊缝小焊脚长为5毫米;当管板厚度大于19毫米而小于或等于32毫米时,管板内侧焊缝最小焊脚长为6毫米。 当r取…  相似文献   

12.
前几年,热水锅炉的产量满足不了国内市场需要,多用KZ型蒸汽锅炉改装成热水锅炉使用。但由于种种原因,有些改装的熟水锅炉,往往产生烟管管板裂纹、锅筒底部过热鼓包等严重故障。一、管板裂纹的成因 1.结构不合理 (1)KZ型锅炉的后管板处在火焰辐射、对流的高温区,烟气温度达850~950℃,后管板内水侧的水流速度低,因此产生大量汽泡,附在管板上,汽泡导热性极差,使管板处于高温状态。已形成的汽泡会由小变大,最后上升或消失,继而再产生,这样周  相似文献   

13.
众所周知,新型DZ锅壳式锅炉为了避免在运行中发生管端及管板裂纹,保证锅炉安全运行,进行了以下主要改进措施:(1)原平管板改为拱型管板,使简体、管板、烟管构成准弹性体,以改变其受热时的钢性结构,从而降低烟管角焊缝的热应力。(2)增加两侧翼形烟道的对流受热面,以降低锅炉高温区烟管入口处的烟气温度(低于800℃)。(3)改善锅内水循环,冲刷前管板,从而使高温区管板得到冷却并防止过冷沸腾。(4)高温区管端先胀后焊,以消除间隙;并要求高温区管端伸出长度与焊缝尽量平齐(不大于1.5mm)。  相似文献   

14.
本文拟就卧式锅壳锅炉的炉胆与管板采用填角焊缝连接。介绍一些国内外较为常见的结构型式,供有关同志参考。具体应用的问题,应以国家有关规定为准。 1.英国标准 BS2790Ⅰ-1969年版中的两种型式 这两种结构型式,如图1和图2在该标准1977年6月以前的修正书中没有改变。 这两种结构型式是BS2790Ⅰ对锅壳锅炉的管板与炉胆(火筒)的连接型式。因我国已不再制造兰开夏和康尼许型式锅炉,因此,这里只谈管板与炉胆的连接问题。 图1说明:当管板厚度小于或等于19毫米时,封焊的最小焊脚长度为5毫米;当管板厚度大于19毫米而小于或等于32毫米时,封焊的最小…  相似文献   

15.
研究了冷却水对光伏窗表面温度的影响,利用理论计算及Fluent模拟,在冷却水管管径一定的情况下,对比分析了冷却水进出口管间距及流速对光伏板的冷却效果。结果表明:进出口管间距越小,光伏板温度场越均匀,当管间距为100 mm时,管间距的减小对温度场均匀性的影响较小;冷却水流速越大,光伏板表面温度越低,当流速达到0.6 m/s以上时,流速的增加对光伏板冷却效果的提升不大。该研究对未来水幕光伏窗的设计研究具有一定的指导意义。  相似文献   

16.
本文介绍了基于数字化设计平台的固定管板换热器三维参数化设计程序开发及工程应用情况。数字化设计平台通过数据传递与数据链建设,实现正向设计和数据共享,旨在提高压力容器设计质量和效率,并实现压力容器全寿命周期的协同管理。参数化设计通过将设备的计算逻辑、设计方法和标准文件等建立程序关联,通过自主开发的相关子程序,实现从工艺数据到三维模型、三维模型到图纸的智能化设计。本文以固定管板换热器为例,分析了基于数字化设计平台的三维参数化设计的基本思路,明确了基于数字化设计平台的三维参数化设计对于压力容器智能化设计及数字化转型的有效性和良好应用效果。本文对压力容器智能化设计和数字化转型提供一定参考。  相似文献   

17.
四氯化硅,又名四氯化矽,英文名为Silicon tetrachioride,用于制造有机硅化合物,如硅酸酯、有机硅油、高温绝缘漆、有机硅树脂、硅橡胶和耐热垫衬材料。高纯度四氯化硅为制造多晶硅、高纯二氧化硅和无机硅化合物、石英纤维的材料。军事工业用于制造烟幕剂。  相似文献   

18.
进入20世纪90年代以来,随着化工装置大型化的要求,最大的换热器管板直径已超过6m。换热面积也超过10000m^2,对一些低温低压的设备,为避免管板与管子相焊引起的变形,仍采用胀接结构,本文对换热器胀管过程发生的一些质量问题进行了分析。  相似文献   

19.
管头泄漏是热交换器内漏失效的主要形式,制约着炼化装置的长周期稳定运行,而管头设计的合理性则直接影响热交换器的使用寿命。通过对强度焊管头中焊脚高度尺寸的讨论,给出了强度焊管头中管板管孔坡口尺寸与换热管伸出管板长度的建议,完善了标准中相关尺寸的规定,建议在热交换器标准修订时予以考虑。  相似文献   

20.
结合某炼油企业重整装置四合一加热炉出口集合管盲板法兰腐蚀现状,分析产生腐蚀的机理,利用Fluent软件模拟分析不同处理量下发生腐蚀的出口集合管盲板结构处的速度失量图、涡量图等,得出了与腐蚀现状相吻合的结论。对盲板结构进行改进,并进行数值模拟分析,得出优化后的结构可以有效避免出口集合管盲板法兰腐蚀的结论。  相似文献   

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