高炉旋流除尘器煤气泄漏火灾爆炸安全分析

高炉旋流除尘器在检修时,打开顶部眼镜阀,煤气可能外泄.分析了高炉煤气的性质、特点.距离眼镜阀40 m处的煤气放散塔对除尘器的安全使用影响极大.     

燃气锅炉高炉煤气泄漏防范及处理浅谈

近年来随着我国煤炭供应的日趋紧张和煤炭价格的日愈上涨，以及日渐严格的环保法规的实施，越来越多的企业把目光从传统的燃煤热源转向燃气热源。燃气供热以其环保、节能的显著优势，在全国各地得到了越来越广泛的应用，尤其是热电联产的燃气锅炉备受青睐。然而，实际运行中，由于各种原因会造成燃气管线泄漏，这会造成爆炸事故的发生。     

高炉煤气余压透平发电装置安全分析

高炉煤气余压透平发电装置(Top gas pressure Recovery Turbine,简称TRT)是利用高炉自身产生的高压力煤气,经透平机膨胀作功,带动发电机组发电.与常规火力发电相比,省去了燃煤锅炉及各种相应的配套设施,不消耗煤气,也不需要其他燃料,可节省大量能源.本文对TRT机组运行中存在的主要危险因素进行分析,并给出相应的安全对策措施和要求.     

城市燃气管道泄漏成因分析及对策

从腐蚀、气候、外力和管理因素对燃气管道的泄漏原因进行分析,提出事故概率曲线和相应的预防、控制、改进措施.     

高炉煤气含尘高对焦炉加热的影响及处理方法

邯钢焦化厂现有焦炉6座,其中4．3m焦炉4座,6m焦炉2座。除3#焦炉以外,其余5座焦炉均采用高炉煤气加热。自2005年1月以来,1#、2#焦炉加热用高炉煤气含尘严重超标,对焦炉加热系统造成了很大负面影响,严重时导致焦炉不能正常加热,因此,迫切需要采取措施,解决高炉煤气质量差对焦炉加热造成的影响。     

高炉煤气含尘高对焦炉加热的影响及处理方法

邯钢焦化厂现有焦炉6座,其中4.3 m焦炉4座,6 m焦炉2座.除3#焦炉以外,其余5座焦炉均采用高炉煤气加热.自2005年1月以来,1#、2#焦炉加热用高炉煤气含尘严重超标,对焦炉加热系统造成了很大负面影响,严重时导致焦炉不能正常加热,因此,迫切需要采取措施,解决高炉煤气质量差对焦炉加热造成的影响.     

LNG储罐泄漏危险性计算及影响因素分析

针对LNG储罐泄漏气体扩散模拟分析过程中存在计算和分析过程复杂的问题,选取适当的气体扩散模型,对危险气体的扩散进行模拟和分析,绘制蒸汽扩散UFL(爆炸上限)、LFL(爆炸下限)、1/2LFL浓度等值线图,实现蒸汽扩散伤害分区的准确划分,提高了计算速率和精确度。并利用程序模拟分析了风速、地表粗糙度、泄漏速率等因素对LNG泄漏气体扩散影响。研究结果表明,当风速方向和泄漏源泄漏方向相同时,蒸汽扩散距离和危害范围随风速增大呈减小趋势;蒸汽在下风向扩散距离随着地表粗糙度的增大而减小;扩散距离和危害范围随泄漏速率的增大而增大。     

海底天然气管线泄漏模拟及安全影响分析

海底天然气管线泄漏发生后,由于天然气的扩散特性以及天然气和水较大的密度差,可能会对周边通航船舶、救援、修复设备产生安全影响。有必要针对海底天然气管线泄漏扩散开展动态模拟研究。本文利用FLUENT软件对海底天然气管线泄漏扩散动态进行模拟研究,并根据模拟结果开展安全影响分析。分析结果对水面船舶和水下机器人的航行安全提供一定的参考和帮助。     

城市燃气管网泄漏事故分析知识图谱构建及应用研究*

为深入认识燃气管网泄漏事故的发生发展机理,提高事故分析预测的自动化、智能化、数字化水平,利用知识图谱对燃气管网泄漏事故进行研究。在事故案例分析的基础上,从人-物-环-管的角度对燃气泄漏过程以及火灾爆炸次生事故的相关实体进行归纳梳理,对实体间的逻辑关系和非逻辑关系进行辨识,并对实体的属性进行分类,进而构建出较为全面的燃气管网泄漏事故知识图谱。在此基础上,搭建BP神经网络模型,基于已知实体或属性状态,预测相关联其他实体或属性的状态。研究结果表明:燃气管网知识图谱能够有效展示燃气管网泄漏事故发展的动态过程及相关要素,结合BP神经网络能够有效预测事故的发展路径及相关状态,从而提高燃气管网泄漏事故的分析预测水平与效率。     

基于LHS方法的可用安全疏散时间不确定性及参数敏感性分析

针对直接蒙特卡洛模拟效率较低的不足,利用基于拉丁超立方抽样(Latin Hypercube Sampling,LHS)的蒙特卡洛模拟分析了有喷淋作用时可用安全疏散时间(ASET)的不确定性;以秩相关系数和偏秩相关系数为指标,对影响ASET的参数进行了敏感性分析.分析表明,同样的精度条件下,拉丁超立方抽样所需要的抽样次数要远小于简单随机抽样的次数.算例分析结果表明,对于一个防火分区面积大小的无排烟单层商场,在有喷淋作用时,可用安全疏散时间具有对数正态分布的特征;敏感性分析表明影响可用安全疏散时间的主要参数为喷头距火源中心线距离、火灾增长系数和总热损失系数.     

分离岛式地铁站可用安全疏散时间计算与比较分析*

为研究大客流地铁车站风险因素,提出车站疏散能力分析的基本要素,结合某分离岛式地下车站,采用规范计算及精细网格模型对可用安全疏散时间进行计算与比较分析。结果表明:楼扶梯的通过效率、车站结构形式、疏散人员的数量及分布情况等因素对仿真模拟的结果产生影响;《地铁安全疏散规范》（GB/T 33668—2017）综合考虑了疏散至楼扶梯入口时间、楼扶梯上平均滞留时间及通道非均匀性偏差时间等,与仿真模拟结果的吻合度较高。研究结果可为国内类似车站的安全疏散设计及运营疏散组织提供参考。     

地铁通道下穿燃气管道安全性Peck公式修正计算及数值分析

为了研究在下穿工程中管道沉降的问题,结合某地铁车站出入口通道下穿高压燃气管道工程实例,对Peck计算公式进行修正,采用数值模拟的方法验证修正的合理性,综合分析出入口通道下穿管道的安全性。研究结果表明:对于非圆形隧道,采用等效面积法计算地层损失,计算上部位移是合理的,可推知对经典Peck理论计算公式的修正是合理的,其计算结果与数值模拟结果相吻合,均可作为类似工程的参考方法。另外,大跨度暗挖施工下穿高压燃气管道危险性较高,不建议采用。     

学生安全运动的方法及个例分析

学生生命安全问题，是全社会、教育行政部门、学校关心的热点问题。随着素质教育的深入开展，学校体育运动形式和内容越来越丰富，作为学校教育重要组成部份的体育，由于自身的特点或其它各种因素。伤害事故偶有发生．在这种形势下，如何保障学生参加体育与健康活动时的人身安全，防止伤害事故的发生，时维护学校正常教育教学秩序有着极其重要的意义。那么，如何对待运动安全问题。减少、避免体育教育中伤害事故的发生，成为体育教育工作者必须进行思考、分析、研究的重要课题。     

网络空间安全态势感知与安全控制问题探讨 ——评《网络空间安全体系能力生成、度量及评估理论与方法》

信息技术深刻改变了人类社会,现代人在学习、工作与生活中都高度依赖信息技术.伴随着网络信息科技的发展,网络信息安全问题日益突出,网络信息安全已经成为社会安全体系中非常重要的一部分.与社会其他方面的安全管理不同,网络信息安全更依赖安全技术的发展.随着大数据技术的发展,网络空间安全态势感知技术已经逐步得到应用,并在网络信息安...     

道路运输企业安全评价方法及实例分析

为了有效预防道路运输企业的生产安全事故,在建立道路运输企业安全评价指标体系基础上,利用层次分析法基本原理,详细说明了采用层次分析法评价的步骤,并采用指数标度以提高评价精度,在此基础上确定了各指标的权重,采用模糊综合评价方法进行评价.最后针对实际企业进行实证,结果表明,将模糊综合评价方法引入道路运输企业安全评价,克服了现行评价方法不够定量与评价面过广的不足.该评价方法可结合道路运输企业实际,在开展道路运输企业安全管理及绩效考核工作中得到广泛应用.     

计算机辅助安全因素分析预测方法及应用

将传统的事故树分析与模糊数学理论结合起来,既能利用基本事件的概率进行分析预测,同时在无法确定概率值的情况下又能方便地利用现场实际经验进行因素分析预测。整个预测过程由计算机辅助完成。     

计算机辅助安全因素分析预测方法及应用

将传统的事故树分析与模糊数学理论结合起来，既能利用基本事件的概率进行分析预测，同时在无法确定概率值的情况下又能方便地利用现场实际经验进行因素分析预测，整个预测过程由计算机辅助完成。     

火灾自动报警系统在建审工作中常见问题的分析及解决方法

火灾自动报警系统作为自动消防设施的核心组成部分,系统的完整好用程度直接影响到建筑工程的消防安全,但在实际工程的设计、施工过程中,常有细节问题被设计者、施工人员所忽视,从而为火灾自动报警系统的安全运行留下先天性隐患,作者结合从事建审工作以来在审核、监督检查火灾自动报警系统的设计、施工中遇到的一些问题,分析其危害性,并对如何解决提出自己的见解。     

大容积无缝气瓶瓶口外螺纹修复方法及安全分析

为确定不同瓶口壁厚气瓶的外螺纹修复方式,采用数值和理论方法,通过分析外螺纹修复后气瓶的瓶体应力分布、周向转动和轴向窜动情况,对直接加工和采用热套工艺加装衬环2种瓶口外螺纹修复方式的安全性进行评价。结果表明:针对内螺纹规格为3-1/4″-8UN的气瓶,当采用直接加工方式将外螺纹修复至4-1/2″-8UN时,气瓶最大应力位于气瓶筒体上,此时气瓶可安全使用;当已修复至4-1/2″-8UN的瓶口外螺纹再次出现磨损时,直接加工的修复方式会对气瓶的安全使用造成影响,应采用热套工艺加装衬环方式修复瓶口螺纹。     

10kV架空高压线与起重机安全距离不足的分析及电磁辐射计算

本文分析了一台门式起重机与10kV架空高压线安全距离不足的原因。将架空高压线的电磁辐射等效成由无限多个偶极子的辐射源产生,定量计算了司机室处人体受到的磁感应强度,将计算结果与国内外电磁辐射安全标准相比较,提出整改方案。为避免出现起重机与架空高压安全距离不足的类似情况,从起重机安装、使用、检验等方面提出了建议。