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《中国特种设备安全》2019,(3)
大型真空球罐的主要失效模式为薄壳屈曲失稳,开孔处是球罐的薄弱环节。接管厚度、开孔直径、开孔数量及开孔位置均能够影响球罐的抗失稳能力。本文以容积为18000m~3的大型真空球罐为例,利用通用有限元分析软件分析研究了不同接管厚度、开孔直径、开孔数量及开孔位置对大型真空球罐抗失稳能力的影响规律,有望对大型真空球罐的开孔结构设计起到一定的指导意义。 相似文献
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为保护铁路线,以某化工厂距离高铁路线最近的丙烯球罐为例,提出丙烯球罐泄漏最小隔离区域划分方法以及2种保护高铁线路方案,利用重气扩散模型和定量风险评价(QRA)软件分别进行丙烯扩散模拟、爆炸模拟,并进行危险与可操作性分析(HAZOP)和保护层分析(LOPA)。结果表明:球罐发生泄漏及火灾爆炸等事故,会给附近铁路线带来严重破坏;丙烯泄漏或球罐因周围其他设备设施或可燃物质着火而温度升高时,保护措施不足;隧道的安全可靠性要高于仅设1道防爆墙,隧道长度需覆盖最小隔离区域的可及范围,在扩散区域内也需设立普通挡墙,在极度危险情况下,需要实施高铁停开等保护措施。 相似文献
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1、概述港储公司南油库新建 2台 2 0 0 0m3丙烯球罐 ,于 2 0 0 0年 1月投入生产 ,用于储存转输丙烯 ,丙烯一旦发生大量泄漏 ,遇热源或明火 ,即可引起整个球罐区的连锁反应 ,产生牵一发而动全局的严重后果。丙烯属甲类易燃易爆化学危险物品 ,在常温常压下 ,其爆炸极限为 2 -11 1% (体积 ) ,与空气能够形成爆炸性混合物。如果泄漏1M3 丙烯 ,可气化为2 50M3 可然气体 ,扩散到大气中又成为2 50 0 - 12 50 0M3 的爆炸性混合气体 ,若遇气流推动 ,扩散 ,其飘移距离可达150 0M左右。其在火灾事故发生过程中 ,燃爆速度快( 2 0 0 0 - 30 0 0M/S… 相似文献
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《中国特种设备安全》2018,(12)
利用计算流体软件基于Spalart-Allmaras单方程模型对球形储罐停机时气体流动进行三维数值模拟。结果表明,无论把风机放置在上侧人孔往外抽风,还是把风机放置在下侧人孔网内鼓风,球罐内部的气体流动场是大致相同的,即主要的气流直接从下人孔吹到了上人孔,球罐轴线附近是速度较大的方向较统一的气流,其余地方的是速度较小的比方向比较混乱的气流。在球罐内部靠近下人孔的位置装设导流结构,能把气流导流到轴线以外的地方,带动四周球壳板壁面附近的气流流动到上人孔附近,气体能及时被更替排出球罐外。 相似文献
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通过对液化石油气球罐的定期检验,运用软件对球罐进行安全评定。结果表明,缺陷球罐通过基于常规评定方法的安全性评价计算,其在正常工况下运行是安全的,不会发生失效。软件分析在一定程度上可以替代常规人工评定,缺陷评估效率得到很大提高。 相似文献
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杨旭 《中国特种设备安全》2023,(S2):104-107
某石化炼油芳烃生产部70 000 Nm3/h变压吸附制氢装置(PSA)吸附器塔顶及送氢管线螺栓(35CrMo、M27×270 mm)断裂,10台吸附器塔顶及送氢管线螺栓均发生不同程度的断裂,断裂部位都在同一部位,造成装置非计划性停工。通过对该螺栓进行各项检验及分析,结合现场工艺情况,找出了断裂失效原因,确定该螺栓断裂由应力腐蚀造成。 相似文献
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为研究火灾中球罐应力场分布情况,找到球罐失效破裂条件,以液化石油气为研究对象,基于球罐稳态热响应,通过ANSYS热-结构耦合有限元分析法进行研究。结果表明:充装率85%的液化石油气球罐最高温度部位出现在气相区,约619.66 ℃;最大应力值出现在气液交界处,约615.18 MPa;得到球罐破裂失效时温度值和应力值,并设置2次预警值。研究结果可为液化石油气储罐失效预警提供参考和判定依据。 相似文献
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为了对液化气球罐的疲劳失效进行分析以及提高液化气球罐的抗疲劳性能,了解和掌握了压力容器的寿命特性并对液化气球罐的应力进行分析。之后基于压力容器的设计规范对液化气球罐的疲劳寿命进行了分析。按照美国ASMEVII-2规范进行计算,根据现行使用液化气罐的使用条件,计算出在不做疲劳分析时,该容器可以安全使用31.25年,文章最后给出具体的抗疲劳措施,包括:冷作硬化处理、降低应力集中、机械超载以及消除残余应力等,保证使得正常使用情况下容器不发生疲劳失效。 相似文献
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制动器连接螺栓松动可分为制动器联轴器两端面不发生滑移和发生滑移两个阶段。本文对螺栓松动的两个阶段进行了受力计算和分析,对防止制动器联轴器螺栓失效有着较大的借鉴意义。 相似文献
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分析往复式过山车车辆连接器螺栓的断裂失效机理,为防止游乐设施上相同受力形式螺栓的断裂失效提供指导.首先对失效螺栓开展了化学成分分析、金相组织分析、拉伸力学性能测试和断口宏微观形貌分析,初步得出了螺栓断裂的失效原因,然后在分析往复式过山车运动形式、车辆连接器结构特征、安装方式和受力形式的基础上,采用容许应力幅法对车辆连接器螺栓进行了疲劳寿命评估分析.综合定性与定量分析结果确定车辆连接器螺栓由于承受交变载荷而发生了高周疲劳断裂.最后,提出了针对该类往复式过山车车辆连接器的结构优化措施,实施设计改进后,提高了螺栓连接的可靠性和游乐设施运行的安全性. 相似文献
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针对某公司使用的天然气球罐,在检验过程中发现并通过其他检测方法验证了超标缺陷较多,为了进一步了解该球罐的继续服役能力,对发现的超标缺陷通过失效模式分析、断裂与塑性失效评定、损伤容限分析、疲劳分析等几个方面进行了安全性使用分析评价,得出了超标缺陷不影响该球罐在正常工况下安全运行的结论,并提出了定期复查的建议。因此,在探知有缺陷存在的情况下,快速准确评估球罐缺陷对保障球罐安全运行具有重要意义。 相似文献
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在对4台2000m~3 07MnNiVDR丙烯球罐首检时发现焊缝表面存在多处表面延迟裂纹,根据延迟裂纹产生的机理,对球罐在制作和使用过程中导致裂纹产生的原因进行分析,并根据规范和现场施工经验,提出了一些预防裂纹产生的措施和施工中容易忽视的管理要点,为今后此材质球罐的制作和使用积累了一定的实际经验。 相似文献
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2011年的9月份东莞市某写字楼的一部奥的斯电梯发生楼坠落事故,造成20人受伤。现场查明,由于电梯超载保护失效,致使电梯超速运行,继而引起电梯限速器电气开关作用,制动器动作,使电梯在7楼短暂减速,但由于严重超载,制动器未能刹停,造成轿厢蹲底,同时对重架冲顶,对重块固定螺栓脱落,其中一块对重块跌到轿厢顶,落人轿厢内砸伤人员。调查发现该电梯轿厢经过装潢以后,电梯平衡系数达不到相关要、求。该事故发生后,我市对2000多台电梯进行了普查, 相似文献
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《中国特种设备安全》2017,(10)
针对一起高压调节汽门阀盖螺栓断裂失效案例,对螺栓进行宏观检查、成分分析、硬度测试、金相组织分析及断口显微分析。结果表明:在蠕变、疲劳的共同作用下,在螺栓应力集中部位,首先在弱化的晶界上产生裂纹,然后在腐蚀作用的促进下,裂纹不断扩展,最终造成脆性断裂。 相似文献
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通过断口分析和力学性能试验对顶杆螺栓的断裂失效原因进行了分析。结果表明:失效螺检属于脆断,裂纹源主要起始于螺纹根部;依据GB/T 3098.1-2010,失效螺栓的冲击性能、金相组织不满足标准要求;失效螺栓内部的非金属夹杂物主要由硫化物及氧化物组成,在低温环境下一定程度上会加剧螺栓局部产生应力集中,降低材料的塑性和韧性。最后针对上述失效原因,提出了改进措施和建议。 相似文献
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分析某石化企业丙烯球罐存在的风险,运用英国帝国化学公司(ICI)蒙德法对其存在的风险进行评价,根据评价结果和存在的问题提出有可行性的对策措施。 相似文献