防止起重臂自由降落

抚顺з-1004,上海W-1001,苏产з-1252,波产KU-1001、1207等型号起重机降起重臂(简称扒杆)时,在扒杆卷扬筒未停止转动的情况下分离动力(即蜗杆小齿轮脱开动力传动),扒杆会由慢到快地自由降落下来。此时再想接合动力,因为蜗杆小齿轮的转速很快,而传递动力的齿轮转速慢,二者无法啮合,接合不上。扒杆自由降落,很容易造成起重构件损坏和人身伤亡的重大恶性事故。我们制成的倒扒杆控制装置,能自动控制扒杆的自由降落。这种装置结构简单,花钱少,性能良好,不损坏机械,安全可靠。 上述几种起重机,发动机动力是经过减速齿轮组传递到换向机构,再通过…     

电梯驱动主轴断裂失效分析

某公司一载人电梯在运行过程中驱动主轴发生断裂。采用化学成分分析、金相试验、硬度试验及断口分析等方法,对驱动主轴进行分析。结果表明:驱动主轴在承受扭转交变载荷过程中,裂纹在主轴表面应力集中处萌生直至线性起裂,沿主轴周向及向内扩展,最后在大应力下发生偏心扭转疲劳断裂。     

往复式过山车车辆连接器螺栓断裂失效分析

分析往复式过山车车辆连接器螺栓的断裂失效机理,为防止游乐设施上相同受力形式螺栓的断裂失效提供指导.首先对失效螺栓开展了化学成分分析、金相组织分析、拉伸力学性能测试和断口宏微观形貌分析,初步得出了螺栓断裂的失效原因,然后在分析往复式过山车运动形式、车辆连接器结构特征、安装方式和受力形式的基础上,采用容许应力幅法对车辆连接器螺栓进行了疲劳寿命评估分析.综合定性与定量分析结果确定车辆连接器螺栓由于承受交变载荷而发生了高周疲劳断裂.最后,提出了针对该类往复式过山车车辆连接器的结构优化措施,实施设计改进后,提高了螺栓连接的可靠性和游乐设施运行的安全性.     

临氢管道焊接接头断裂失效分析

通过对断裂钢管的宏观断口、化学成分、微观组织、断口形貌等方法查找该管道的断裂原因。结果表明:该管道材质为0Cr18Ni9(美标牌号为304)。断口为典型的脆性断口,细晶区碳化物聚集严重,在金相制样浸蚀过程中晶粒大量脱落,细晶区敏化程度严重,热影响区的敏化作用是导致发生晶间腐蚀断裂的主要原因。     

电梯减速箱输出轴断裂失效分析

针对一起电梯减速箱输出轴断裂失效案例,通过宏观检查、成分分析、金相组织分析、硬度测试、断口显微分析等检测手段,对断轴进行分析。结果表明:减速箱输出轴由于内部存在疏松、氧化物夹杂、孔洞等缺陷,这些缺陷的存在产生局部应力集中,在电梯升降过程中,在承受的交变载荷作用下,加速该处疲劳裂纹源的形成。裂纹在此处萌生并由此向四周扩展,最后发生疲劳断裂。     

K980A空气压缩机曲轴断裂失效分析

针对K980A空气压缩机在服役时发生曲轴断裂进行了失效分析。在宏观断口分析的基础上,采用金相显微组织分析、机械性能测试、表面形貌分析(SEM)以及材质分析(EDS)等方法分析了压缩机曲轴断裂失效的根本原因。结果表明,K980A曲轴断裂属于高周疲劳断裂,曲轴外表面硬度偏低是疲劳裂纹形成的原因;铸造缺陷以及硅、硫、磷杂质含量偏高,增加了曲轴的脆性,促进了裂纹的扩展。     

鼓风机叶轮快速断裂的检测及失效分析

针对焦化厂鼓风机叶轮运行近15 d后产生穿透性裂纹、并延伸至叶轮半径2/3处的严重断裂事故,采用具有早期缺陷诊断功能的金属磁记忆新技术及其他多种手段,从宏观力学及微观机理角度对其进行综合性能评定及失效分析.研究结果表明,叶轮材料强度、韧性均过低,且韧性指标分散性大、同类型试样的韧性指标最大值与最小值之间相差3倍多;金相组织晶粒粗大,断口表现为脆性开裂.沿叶轮的断裂与非断裂面分别进行磁记忆扫描,磁场强度分析表明,断裂面内存在两处具有明显应力集中的危险源.分析表明,锻造及锻后热处理不良造成了快速疲劳断裂.最后,结合5年中3次叶轮断裂事故,对失效原因进行了相关性分析.     

电梯制动器顶杆螺栓断裂失效分析与研究

本文通过断口分析、材质分析和力学分析对电梯制动器顶杆螺栓的断裂失效进行了分析与研究.经过分析研究发现:顶杆螺栓断裂形式为脆性断裂.断裂部分非金属杂质含量较高,造成顶杆螺栓的塑性和韧性降低;顶杆螺栓与紧固螺母间预紧力过大会使联接件在过载时被拉断,而过小的预紧力会使联接面松动,造成顶杆螺栓受到其他的附加应力作用而产生裂纹,...     

高压调节汽门阀盖螺栓断裂失效分析

针对一起高压调节汽门阀盖螺栓断裂失效案例,对螺栓进行宏观检查、成分分析、硬度测试、金相组织分析及断口显微分析。结果表明:在蠕变、疲劳的共同作用下,在螺栓应力集中部位,首先在弱化的晶界上产生裂纹,然后在腐蚀作用的促进下,裂纹不断扩展,最终造成脆性断裂。     

热电广汽轮发电机组高压阀杆断裂失效分析

针对热电厂汽机高压调节汽阀阀杆断裂事故,进行失效原因分析,提出有效的处理措施。     

某探井P110 S油管断裂失效原因分析

通过对断裂失效的某探井P110S油管的断口形貌、载荷受力、腐蚀产物、材质性能等方面进行详细观测及试验分析,结合油管服役的井下工况条件,发现局部腐蚀部位易发生应力集中,同时管柱底部被卡受较大拉伸载荷,导致裂纹在管柱应力集中部位形核并扩展,发生应力腐蚀开裂,最后由于强度不足导致管柱在上提过程中被拉断.     

举高消防车回转支承固定螺栓断裂失效原因分析

近年来,举高消防车作为处置高层建筑火灾的“杀手锏”装备,已经普遍列装于我国一线消防救援队伍之中。由于举高消防车的正常使用对于路基荷载及路面宽度等参数都有较高的要求,因此在实战处置过程中要保证举高消防车的安全使用,就必须要确保车体各构件的稳定性和可靠性。而举高消防车在实际处置过程中经常伴随有各类设备故障的出现,甚至导致整个举高系统瘫痪无法运行,进而导致救援工作中断。因此,文章结合我国一线消防救援队伍实际配备的举高消防车类型,对举高消防车实际工作中由于回转支承固定螺栓断裂失效造成车辆停止工作的原因进行了逐一分析,并提出了相应的预防策略,力争为我国消防救援队伍实战过程中安全使用举高消防车高效实施救援工作提供一定的理论依据及应用参考。     

石油修井作业机钢丝绳断裂失效研究

石油修井作业机钢丝绳断裂失效给人身安全和设备带来了很大的安全风险。我们分析了钢丝绳断裂机理,对采样进行综合研究认为:钢丝绳断裂的直接原因是在用钢丝绳在断裂前的脆性断丝数远远超过标准规定的报废要求,即该绳"带病工作",承载力严重降低,在过大的解卡载荷下,剩余钢丝不足以承受工作载荷,而导致断裂。笔者建议在今后的修井作业过程中,定期对钢丝绳和轮槽进行检查,及时更换不满足使用要求的钢丝绳、轮槽;钢丝绳使用过程中采用合理的润滑方法进行维护;在钢丝绳保存和转运期间,避免对钢丝绳造成损伤影响使用寿命;对于轮式修井机改用钢芯钢丝绳,避免结构破坏;鉴于卷筒旋向,今后应改用右捻钢丝绳。在修井作业过程中,解卡作业严禁超负荷施工。     

三起振动失效带来的启示

通常，压力容器设计、制造和使用单位，对容器上的主要受压元件，如果其载荷类型能界定，载荷的特性参数及结构尺寸能确定，有经典的计算公式，一般均能严格按照有关法规、标准进行强度、刚度计算或校核。并提出相应制造、检验与使用要求；但往往漏掉了一些潜在（或无法界定、缺乏相应物理参数）载荷的计算，尤其忽视了在特定的使用条件下，对一些非主要受压元件或非受压元件的设计、制造、检验与使用，有针对性地提出要求。     

两起钢丝绳芯输送带断裂事故的分析及对策

通过两起钢绳芯胶带断裂事故的分析,提出了具体和有效的对策措施。     

两起钢丝绳芯输送带断裂事故的分析及对策

通过两起钢绳芯胶带断裂事故的分析,提出了具体和有效的对策措施。     

一起塔机倒塌的案例分析

<正>1事故简要经过2007年5月20日1 1时30分,甘肃省有年金龙建筑公司第五项目部在张掖市一中学教学综合楼建筑施工时,1台QTZ-25型塔式起重机(安装高度10节25m,臂长30m),坐落在楼东边将楼西边地面的1430kg钢筋吊起、变幅为29.3mm向南回转,回转时发生倒塌事故。塔式起重机在第5节标准节根部处断裂,致使塔机向前倾覆塌垮,坠落的起重臂将3层的1名木工当场砸死,1名在地面的工人和塔机司机受伤。     

一起叉车起升装置越程保护失效的检验案例分析

本文通过一起叉车起升装置越程保护失效的检验案例,详细分析了叉车越程安全距离的确定技术参数,对案例中的设备和同款其他设备进行了仔细勘察比较和技术分析,确定了起升装置越程保护失效的原因,避免同类安全隐患再次出现。列举了常见的防越程装置的结构形式,最后对越程保护装置在叉车安全使用、维修保养、检验等方面提出了意见和建议,具有一定的实践参考意义。     

塔机倾覆事故分析及思考

本文详细叙述了一起典型的塔机倾覆事故的技术调查过程,通过对事故现场详细勘察,计算了设备相互之间的安全距离和塔机发生倾覆时的力矩,分析了塔机倾覆的过程,结合塔机工作状态分析了事故塔机发生断裂部位的断口,确定了断裂的类别和原因,抽丝剥茧地还原了事故发生整个过程,并详细审查了塔机安装、检测、使用的技术资料。最终得出了塔机倾覆的直接原因和间接原因。透过事故现象,思考了建筑工地塔机安全管理中存在的问题,总结了此次事故的经验和教训。     

塔式起重机的失效模式及其极限起升载荷

主要失效模式的模拟是进行塔机结构系统可靠性分析的重要环节,以起升载荷为控制量,用弹—塑性单元失效形式模拟塔机结构系统中的拉杆和压杆,结合载荷增量最小准则法,得到塔机的主要失效模式及其极限起升载荷。并应用该方法比较了数值算例中塔机在不同载荷组合下,各工况的主要失效模式和极限起升载荷。结果表明,多数失效模式中存在共有的失效杆元,提高这些失效杆元的强度就可以提高塔机承载能力。