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一、总则 1.适用范围 本标准适用于为符合“1973年国际防止船舶造成污染公约和该公约1978年议定书”的规定,设计装于船舶上用来处理机舱污水和燃料油舱的压舱水(以下称“舱底污水”)的分离器和过滤器以及两者结合的装置(以下称“油水分离装置”)。 相似文献
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由于工厂污水排放规定的严格化以及根据海协关于防止海洋污染条约的决议等,从含油污水中将油分分离出去十分必要,进一步从节省资源、节省能源方面考虑,也要求从含油污水中将油分离回收的同时,对污水加以再生利用。 相似文献
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本文对国内研制生产的油水分离装置存在的缺陷进行了分析,对如何提高油水分离装置的性能,保证其良好的分离效果提出了改装建议,并予以分析论证。 相似文献
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《石油化工环境保护》1981,(1)
本发明是关于进行油和水的乳化状态的分离方法。对此分离方法在过去基本上有化学法和物理法两种,化学法是把乳化状态的油和水进行凝聚沉淀。例如加入硫酸铝,聚氯化铝,氯化亚铁等200~500p.p.m.使油粒可沉淀或上浮进行分离。这种方法使油和水分离的效 相似文献
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为解决海上浮油问题,设计了1个具有特殊浸润性表面的油水分离装置——浮井。该装置主体采用倒圆台形状,可以很好地自浮于海面。装置的油水分离部位采用改性后的不锈钢丝网。先将不锈钢丝网浸泡在CuSO_4溶液中构造粗糙表面,随后浸泡在十八烷酸中降低表面能,改性后,丝网表面呈现超疏水、超亲油特性。油在表面张力和重力的共同作用下流进装置储油腔中,而水则被丝网挡在外面,进而实现油水分离。在油水分离过程中,改性后的不锈钢丝网可以重复使用多次,耐静态水压和动态水压方面也有良好的表现。同时设计了可以使浮井振荡的动力装置,从而大大地提高了油水分离速率。 相似文献
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第一条 为了认真地贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》,有效地防治船舶污染长江水城,按照《交通部长江航政管理局防治船舶污染长江水域暂行规定》和《内河船舶防污染结构与设备规范(防治油类部分)》的要求制定本办法。 相似文献
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孙其华 《石油化工环境保护》2005,28(3):47-47
美国Nu—Corp国际技术公司开发一种油水分离系统一XpaK系统,分离效率达到97%。该系统利用不互溶液体的不同比重方法,可适用于不同浮力的不互溶液体的任何混合物。在分离过程(流程)中,固体物首先被隔离出来,并在一个感应涡旋式固体悬浮罐中回收这些固体物。然后将油水混合物泵送至高速分离器。 相似文献
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王伟东 《石油化工环境保护》1995,(4)
分析当今国内炼油厂油水分离技术,指出强化重力法活水除油过程的两种途径;重点阐述了五种不同型式浮升─聚结油水分离器的结构、工作原理、有关技术参数及使用效果。 相似文献
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为防止和控制船舶对水域的油污染,保持江河湖海的生态平衡,南京船用辅机厂研制成CYSC型聚结式油水分离装置,并已形成系列产名。为进一步提高此型产品的性能,适应国内外环境保护设备的需要,有必要制定一个较为先进和完整的聚结式油水分离装置的系列标准。通过标准的制定,把聚结式油水分离装置的性能推向新的水平。 相似文献
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鉴于上海港水质污染的严重状况,驳船公司于75年初改建了一艘40~T级可自航的141油污水分离船。专门用于在港船舶含油废水接收处理工作。在75~78年,经先后二次研制改进,该船含油废水的处理装置,在处理量10吨/小时的情况下,排放水达到国家规定的10PPm以下。该船处理废水的基本流程是:从船外吸入的含油废水,先经过四个串联的沉淀过滤舱。 相似文献
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浮升—聚结油水分离技术 总被引:3,自引:0,他引:3
王伟东 《石油化工环境保护》1995,(4):19-25
分析当今国内炼油厂油水分离技术,指出强化重力法污水除油过程的两种途径;重点阐述了五种不同型式浮升-聚结油水分离器的结构,工作原理,有关技术参数及使用效果。 相似文献
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《安全.健康和环境》2020,(6)
针对埕岛油田某海上平台采用水力旋流器油水分离效果较差的问题,设计优化了旋流管结构,大锥角由原来的25°调整为15°;入口形式由单切向入口调整为阿基米德螺旋线双入口,通过FLUENT软件进行了仿真模拟,分析了优化过程中旋流管内部流场的速度、压力、轨迹线等变化情况,为旋流管入口结构设计及锥角的选取提供了依据。 相似文献
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一种将油、水分离和浮油的收集排放过程同时进行的新型油水分离设备在日益高涨的环境保护浪潮中应运而生(见图1).这种新型的油水分离设备,它的主体部分是一个漂浮在水平面以下的箱式结构,一般设置在污水深度净化之前的畅开式水流通道上,在污水流经时,它能以极高的效率除去漂浮在污水表面的油花与其它漂浮物.其工作原理简述如下: 相似文献
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一、引言 自六十年代以来,随着水上运输业的发展,由船舶造成的油污染也随之增加。众所周知,客、货轮的舱底水,油轮的舱底水、洗舱水和压舱水中都含有大量的废油,这些含油污水、直接排放到船外,必然引起海洋,河流等 相似文献
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近年来,废弃口罩数量巨大,焚烧、填埋等处置方式存在资源浪费和潜在环境风险,寻求一种环保、经济、可行的处置方式成为迫切需要。采用氢氧化钠、正硅酸乙酯和十八烷基三氯硅烷对废弃口罩进行疏水改性,通过扫描电镜(SEM)、红外光谱分析仪(ATR-FTIR)、接触角测量等分析,结果表明改性后口罩表面形成完整、均匀的疏水包覆层,水接触角达到141.1°。改性后的口罩对润滑油、大豆油的吸附量分别达到28.52,26.84 g/g,且经10次吸油-解吸循环利用,吸油性能仍保持稳定。该研究为废弃口罩的资源化利用提供了一种新途径,具有较好的应用前景。 相似文献
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模拟原油海洋溢油的状况,对油水快速分离进行了研究。分别对不同油水比、不同温度、不同破乳剂加入量及存在Ca2+、Mg2+离子的情况,进行了系列油水快速分离试验,并测定了ZB破乳剂作用下乳化液的界面张力。试验结果表明:原油溢油形成的乳状液比较稳定,油水分离比较困难,F系列的聚醚型对其达不到分离效果,对F系列破乳剂交联合成得到的Z系列破乳剂可以得到满意的结果,在油水比(v∶v)为1∶1,温度为60℃,破乳剂浓度为80mg/L,40~60 min可以达到分离效果,且不会造成海水的二次污染。界面张力的变化有效地解释了破乳剂存在最佳加入量,Ca2+、Mg2+离子对非离子聚醚类破乳剂的影响很小。可以将此类破乳剂广泛有效地应用在海洋溢油处理上。 相似文献