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相似文献
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1.
知识长廊     
《现代职业安全》2006,(5):94-95
沙漠中如何防止日晒和热辐射沙漠中白天地表温度一般为50℃,高可达80℃以上,远高于人体体表温度。因此,外出工作时,应尽量防止身体任何部位在太阳下曝晒。衣服的颜色最好为白色或浅色。白色衣服可反射50%的太阳辐射。在沙漠里穿短袖衬衫和短裤是不适宜的,虽然体表散热较好,但易受到热辐射和日晒。衣服应宽畅轻便利于通风,并能提供最大的隔热效果,以防外界热传导和辐射。尽量昼伏夜行,并寻找好遮阳物,车底下、树下面、山洞里、背阴岩石下,或者利用沙丘原有地势,挖一遮阳小洞,利用携带的防晒装置挡在洞口。防晒装置也是沙漠中遇险生存的极重要的物件之一。  相似文献   

2.
1.概述及任务来源 我国是森林火灾严重的国家之一。为挽救或减轻国家经济和人民生命财产方面的巨大损失,每当发生火灾就需要成千上万的人员扑救,而扑灭森林火灾是一项十分复杂、艰苦和危险的工作,扑火队员的安全和健康必须得到保护。经现场观测可知,森林火场的温度一般为600~900℃,扑火队员扑火时距离火头仅1~2米,所承受的辐射温度最高可达300~400℃,有时还会受到火焰的直接伤害。过去林区扑火队员穿着的是无阻燃性服装。在扑火时,衣裤被火烧着不能及时熄灭,  相似文献   

3.
煤矿的煤尘爆炸危害极大。1942年日本帝国主义统治东北时期,本溪煤矿曾发生世界上最大的一次煤尘爆炸,死亡1,549人,残废246人。解放以后,我国煤矿煤尘爆炸事故虽有减少,但仍然是威胁矿井安全的一个严重问题。 煤尘爆炸后产生的气体温度达2,200-2,500℃,产生的压力约10个大气压,爆炸波的传播速度可达200-300米/秒。由于煤尘易随风流扩散于全矿井的巷道中,因此一旦爆炸,往往波及范围较大。爆炸波还可将巷道积尘扬起,造成连续性爆炸,有时甚至离开爆源越远,其破坏力越大。煤尘爆炸时产生大量一氧化碳,空气中含量可达2-3%以上,这是扩大人员死亡的…  相似文献   

4.
正对于船舶建造行业而言,噪声危害比较普遍,按照国家规定,作业场所连续8h工作允许接触的最高噪声强度为85dB。但目前在船舶建造行业的基层实践中,噪声强度超标的现象却较为普遍,例如,装配作业现场的噪声往往可达90dB以上,打磨、碳刨、水火校正作业等现场噪声可达90~100dB,而喷砂作业现场的噪声有时可达100 dB以上。  相似文献   

5.
电除尘器防燃(爆)的重要性已愈来愈为人们所重视。进入回转窑尾电除尘器的烟气温度有时高达250℃,压力可达1962Pa,实际上电除尘器是一个高温高压的开路容器。电除尘器的工作状况,与窑的运行状态密切相关。当窑的工况发生变化,电除尘器的工况条件亦随之变化。在回转窑热工制度不稳定,烟气含有大量煤粉和过量的 CO时,如电收尘器的操作管理不正常,或有漏风,电场出现火花放电现象,就可能发生燃(爆),轻则造成电除尘器损坏变形,重则  相似文献   

6.
魏华  小草 《安防科技》2013,(6):35-35
每年夏季因驱蚊产品使用不当引发的火灾事故很多。据了解,目前市场上的灭蚊产品主要有盘香、使用交流电的电蚊香和灭蚊灯。但不管是用火还是用电,如若使用不当,都可能引发火灾。普通蚊香普通蚊香在引燃时,火点最高温度可达700℃-800℃,火点周围1厘米处可达130℃,一旦遇到棉布、纸张、木材等易燃物品很容易引发火灾。在使用蚊香时,最好将蚊香放在金属架上或金属盘内,用金属网罩隔开。同时要选择安全的蚊香放置点,以防被人碰移或被风吹倒。当人员离开时要及时灭掉蚊香,并用凉水冲一下。如果  相似文献   

7.
水是维系人体健康的必需物质,如果人体内没有水,营养物质就不能被吸收,代谢废物也不能排出,人就无法生存。因此,喝卫生、洁净的水已成为人类通向健康之路的快捷方式。可是,水有时也会成为我们健康的杀手!  相似文献   

8.
<正>由于沙尘暴危害巨大,许多人都有消灭沙尘暴的美好愿望。但是,这是无法实现的。当然,这里所说的沙尘暴是指从大沙漠中刮出来的大范围沙尘暴。以现代人类社会的力量,也并非不能消灭一两块大沙漠。但问题是,我们即使消灭得起,也维持不起。因为一旦停止向沙漠灌水,绿洲又会变回沙漠。也就是说,我们不能消灭的是形成沙漠的条件。  相似文献   

9.
防寒服在国外称为冷气候服,通常是指在气温-10~-40℃,且有大风的环境下,能够维持人体正常生理指标的服装.寒区军队的气候条件艰苦,有时长年气温低达-60℃,因此寒区国家的军队都非常重视防寒服的研究.  相似文献   

10.
沙漠公路驾驶员心理、生理特性初探   总被引:5,自引:4,他引:1  
针对沙漠公路交通安全现状,采用动体视力、速度估计、复杂(选择)反应、处置判断、血压脉搏检测仪等驾驶适宜性检测仪器,就长期从事沙漠公路运输活动的驾驶员群体进行了包括视觉、速度估计、反应、判断等在内的心理、生理特性的实地测试。检测结果初步表明,沙漠公路特殊的线形布设和修筑技术特征以及沿线的自然环境条件,使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的驾驶心理和行为特性,其主要表现在在沙漠环境中,驾驶员的动体视力要较静体视力受到更大的影响;急躁心理影响,沙漠公路驾驶员的速度估计和复杂反应时间相应指标值均小于全国平均水平;沙漠公路驾驶员复杂反应错误次数和处置判断错误次数均高于绿洲公路。  相似文献   

11.
一、三大传染途径 1、提防飞沫,病毒随口水在一米内散播、生存可达六小时。 2、小心口水沾身,尤其在与人共膳时更要注意。 3、勿穿别人衣物,严防病毒沾在衣物上的分泌物散播。  相似文献   

12.
根据国内外的测试资料,压气装药系统产生的静电电压,一般可达2.5~3万伏,有时可达10万伏。这给机械化装药爆破工作带来极大危害。当裸露的雷管脚线直接与带电药流和输药管接触时,在气候干燥,火药与输药软管绝缘很高的情况下,如果积累的静电能量超过雷管的最小引爆能量,就可能产生火花放电,从而引起雷管早爆。一般管体和引火头间的最小发火能量为0.14毫焦左右;脚线间为0.8~4.9毫焦;抗静电雷管为50~100毫焦。  相似文献   

13.
<正>主持人,你好:我们是一个小型的机械制造企业,生产中要使用电、气焊,请问:电、气焊操作中有什么火灾危险?龙岩庄坚庄坚先生,你好:电焊和气焊操作火灾危险有:1.在进行焊接操作时,有大量的火星飞溅和熔渣,若落在可燃物上,可能造成火灾。2.焊接和切割时产生的电弧的温度很高(电弧可达3 600~6 000℃,火焰可达3 000℃左右),辐射热很强。3.焊接时用的氧气瓶、乙炔发生器有爆炸危险。  相似文献   

14.
新型野外生存防护装备是供野外作业、旅游和锻炼人员在野外条件下使用的一种多功能生存装备系统。它解决了野外工作人员在野外休息和宿营时防雨、防风、防寒和防蚊虫等基本生存防护问题。新型野外生存防护装备分为温区野外睡具和寒区野外睡具两种。温区睡具适用于环境综合温度在-15℃以上的场合使用,寒区野外睡具适用于环境综合温度在-30℃以上的场合使用。本文所阐述的野外睡具是指温区野外睡具,主要由雨衣、睡袋、睡垫和睡具支杆四部分组成(见图1、图2、图3、图4和图5)。该系统具有体积小、重量轻,使用携带方便等优点。1新型野外生存防护…  相似文献   

15.
通过对浑善达克沙地桑根达来地段1km2范围的详细调查,发现204种维管植物,35个群系。与同属典型草原地带相同地段乌力雅斯太草原,只有11个群系。沙地是最好的冬季牧场,是干旱区的地下水库。相关资料显示,我国沙漠和沙地目前比较稳定,不像是某些媒体所说的在强烈扩大。另外,沙漠和沙地不是沙尘源。因此,不得不审视我们对沙地和沙漠的错误看法。  相似文献   

16.
为合理确定道路曲线,确保沙漠公路行车安全,利用多导生理记录仪研究实驾试验中沙漠道路曲线对非专职驾驶员心率的影响。通过频域分析和灰色关联分析,确定非专职驾驶员的高频段功率的标化值(HFnorm)和低频与高频功率的比值(LF/HF)与道路曲线的关系。结果表明:在景观比较单一的沙漠地区道路曲线线形设计中,适当增加不同半径的曲线,能在一定程度上缓解驾驶员的行车疲劳。沙漠道路曲线变化对于驾龄较长的年轻驾驶员迷走神经活动的影响比年长驾驶员的要小。为保证司机的自主神经活动处于合理的范围,沙漠道路平竖曲线长度的设计应根据驾驶员心电的LF/HF指标确定,纵坡度的设计应根据驾驶员心电的HFnorm和LH/HF指标综合确定。  相似文献   

17.
唐义宏 《劳动保护》1992,(10):38-38
我矿79号、84号矿体含硫高,硫品位在18~20%,最高可达40%以上,属高硫化矿体。矿石易氧化发热,工作面空气温度一般可达到3O~40℃,“最高可达50~60℃,孔内温度高达 80~90℃,自爆征兆出现频繁。 1962~1983年期间,在采掘过程中,曾先后6次发生炸药自爆事故。 几年来,根据试验和在实际工作中的摸索、总结,我们发现,引起自爆因素有三点。一是矿石中黄铁矿、硫酸铁和水份是引起药包自爆的主要物质,即自爆三要素。二是药包周围(炮孔)温度对药包自爆及其延滞时间有很大影响。三是矿石中所含水份的含酸量(pH值)的多少对引起炸药自爆起一定的作用。…  相似文献   

18.
众所周知,人是一个恒温的生物体,人体的核心温度一般保持在37℃左右,偏离该温度轻则会使人感觉不舒适,重则对人体造成伤害.甚至危及到生命安全。在人类实际的生产生活中.外界环境的温度大多和人体所需要的温度范围不一致。冬天,特别是在我国北方地区,最低可达-30℃~-40℃。在一些需要低温的工厂,例如冷库等.也  相似文献   

19.
武钢大冶铁矿位于亚热带地区,东露天采场已进入凹陷开采,夏季采场气温超过40℃,黑球温度波动在39~52℃,七、八月采场辐射热为0.7~0.8卡/厘米~2。采场平均温度梯度为0.013度/米,大于大气的干绝热梯度。电铲在夏季作业时,机械室温度可达45℃,司机室在开动60瓦台扇和0.6千瓦轴流风机的情况下,温度仍达39~43℃。司机被迫开窗作业,室内粉尘浓度经常高于卫生标准,矽尘危害严重。因此,不仅影响装车  相似文献   

20.
为研究高燃速推进剂成型过程中的安全性,根据配方组成和工艺条件,对其压伸过程的热点形成因素进行了理论分析,并采用热-结构耦合方法,选择有限元软件ABAQUS对其不同工艺条件下的压伸过程进行了建模分析。结果表明:在压伸过程中,物料在收缩段承受的压力最大,且温度变化显著。物料中残留的气泡是影响高燃速推进剂压伸成型过程安全性的主要因素。当物料中有残留气泡时,随压伸过程所加的载荷不同,气泡的最高温度会显著上升,载荷为15MPa时,气泡的最高温度可达139.3℃;载荷为20 MPa时,温度可达264.2℃。  相似文献   

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