介绍一种开式压形模

近年来我们对于某些薄板零件采用简单开式压形生产收到了较好的效果。其模具制造成本低,周期短,调整和操作容易,这对于一些尺寸常有变化的小批量的零件应用是很适宜的。如图1所示的一种管壳底盘零件。材料为无氧铜,塑性指标δF=30％,该零件形状对称。零件底面为一平面,成型部份全部在上平面上;零件横截面与纵截面之比较大,     

插片六工位级进模设计

1.引言插片是我厂数种继电器应用量最大的零件之一,图1零件材料为黄铜H62,厚1.2mm,原采用冲压工序为①落料,⑦打扁。由于是单件两工序加工,零件尺寸一致性不好,致使在压扁工序时,零件定位困难,生产效率低,满足不了生产需求,因此我们设计一套六工位级进模二工序在一套模具上完成。2.排样设计通过分析,该零件的台肩,槽口和台肩距边尺寸的略微变化井不影响零件的使用,根据其结构特点,把图1修改为图2,并把原排样形式图3设计成图4所示,其工序为:一工位冲圆孔及切除一边废料;二工位切另一边废料;三工位冲圆孔;四、五工位压扁;六工位落料。3.模具结构及零件加工特点图5为模具结构图。模具采用四导柱、滚珠导套模     

落料、压形、拉深复合模

图1所示零件,生产批量大,原板料表面已涂有一层装饰涂料,成形后的零件表面又要求无划伤,不起皱,并在一道工序一副模具上冲压成形。经对零件形状及各尺寸进行分析,成形该零件的模具要求具有落料、压形、拉深三种动作功能,为此,我们设计了图2所示的落料、压形、拉深复合模。     

专利介绍

一种金属零件的制造方法ＪＰ2 0 0 1 2 52 74 0用冲头冲压模腔里的原料 ,冲压后在原料内形成Ｌ形状的空位。详细说明金属零件制造设备为独立申请用途制造中空金属零件例如Ｌ形状联接器优点避免了铸造过程中产生的针孔、凹陷等缺陷 ,提高了金属零件的产量。图的说明图为冲压过程     

除尘工作台的设计和测试

一、前言机械设备的零件在被喷漆前.需要用腻子填嵌零件表面的缺陷。待腻子干燥后,再用砂纸打平腻子。这时,腻子粉尘飞扬,危害操作工人的健康。我们为上海订书机械厂喷漆车间设计和制造了一种新型的吹吸式通风、除尘工作台(图1)。将零件放在工作台(吸风口)上操作,     

半轴套管冷扩、缩口模

半轴套管(图1)是我厂生产的110型微型汽车上的一个零件。材料为08钢管,毛坯尺寸为φ60×3312。σ_s 为1.96×10~8pa。利用如图2所示模具可在保证完成管坯上端扩口的情况下使管坯下端缩口.设备为 YB—300型油压机。成形模具中的凸模、凹模和定位板工作部份的尺寸见图3、图4、图5。凸模和凹模的粗糙度均为 Ra0.8。材料 T10A,热处理 HRc56～60。     

基于六自由度道路模拟技术的座椅加速试验方法

目的 通过六自由度振动试验台对座椅进行道路模拟加速试验。方法 在整车试验场采集座椅与地板安装位置处六个方向的加速度谱,进行去毛刺、漂移等初步处理后,将加速度谱的幅值放大,得到真实损伤放大后的加速度谱。在六自由度振动试验台上分别采集原始和放大后的加速度谱下相同点位的应变谱,通过危险截面法分别计算出原始和放大后加速度谱下各点的真实损伤。以各点的原始路谱真实损伤值作为横坐标,放大幅值后路谱的真实损伤作为纵坐标,通过曲线拟合将各点拟合出一条直线,直线的斜率即为放大后加速度谱损伤实际放大的倍数,总循环次数得到相应倍数的缩减。结果 通过验证,将路谱幅值放大1~1.2倍左右,总损伤放大1.5~2倍左右,试验时间缩短为原来的1/2~2/3左右。结论 通过该方法在原有的座椅六自由度道路模拟试验的基础上,进一步缩短了试验时间,减少了试验费用。     

“S”形零件立体切断模——庆岩机械厂 吴春园

一、问题的提出在我厂生产的产品中,有一类批量较大的框架部件,如图1A所示。它的特点是:四角成45°的焊接接头,而框架四用皆用剖面如图1B所示的零件所组成。图1C即为其零件图。各零件所不同的是尺寸1,其余的尺寸都相同。我们把这种零件称之为“S”形零件。     

安徽及邻区GPS时间序列特征分析

利用安徽及邻区的10个GPS连续观测站数据,分析了站点NEU坐标时间序列、基线座标时间序列变化特征。结果显示,站点的NEU座标时间序列水平方向变化趋势与"中国大陆构造环境观测网络"25个站点的研究结果是一致的;基线座标时间序列在各个构造地质区域内的变化特征是不同的。     

锻造工艺与锻模结构的选择

一、锤上开式模锻A.相同零件同时成对模锻图1所示为 SGWD—17型输送机链接头零件图。其主体部分近似方形板状体,前面有宽15mm 槽口的梯形尖头,后具斜坡,上平面中部隆起高21mm、宽15mm 的“凸鼻”,后部两侧对称分布两“耳”——枝芽,均比主体宽出27mm 而高出14mm,整个零件除三孔外其余均不需机械加工。     

国产轿车用冷轧薄钢板的成形性能评价

就评价国产轿车用冷轧薄钢板成形性力学性能参数做了详细的分析；并就轿车零件冲压成形的特点，将材料的FLD图和冲压件应变图合成为零件应变极限图，从而对零件的冲压安全裕度进行评价，用于指导国产轿车用冷轧薄钢板的冲压生产。     

细小深盲孔黄铜壳体冷挤压工艺

选择合适的软化退火工艺规范,制订合理的工艺方案,正确选用模具材料和特殊的模具结构,可用冷挤压成形工艺完成H68黄铜壳体的精密成形。用此工艺成形的零件除上下两端面留有适量的机械加工余量外,其余部分不再后续切削加工就能达到壳体零件的设计要求,同时,由于形变强化,使冷挤压成形的壳体具有较高的强度和足够的韧性,克服了切削加工壳体在使用过程中存在的鼓胀问题。     

楔横轧轴肩的成形曲面的设计

此文分析在二辊楔横轧中轧制各类轴肩的过程。在假想工件轴端固定的图上确定楔侧面截面轮廓形状,再通过叠加轴向刚性移动量确定各截面实际位置,比较直观简便地设计出轧制轴肩的辊面上的成形曲面。最后归纳了设计步骤。     

自净作用下渤海海域COD环境容量研究

为测算自净作用下我国渤海COD环境容量,按地理特征将渤海水域划分为莱州湾、渤海湾、辽东湾以及渤海中部4个分区,从水动力交换扩散和化学降解两个方面入手,一方面利用各分区水半交换周期分别求得COD的扩散能力,另一方面利用COD衰减规律得到其降解能力,综合后得到各分区在不同水质标准下COD的环境容量.研究表明,渤海各湾水域COD浓度和环境容量各不相同,其中,莱州湾水质属于较清洁,在此区间内还有26%的环境余量;渤海湾水质属于轻度污染,在此区间内还有5%的环境余量,辽东湾水质属于较清洁,在此区间内还有88%的环境余量.     

特征编码在摩托车盘类零件CAD中的应用

采用特征编码技术对摩托车盘类零件进行特征编码，根据码位对应的形状特征进行特征造型并定制成参数化图元，煞后以零件主特征的关键尺寸为驱动参数对构成零件形状特征的图元进行拼接，实现摩托车盘类零件的参数化设计。     

在四柱液压机上冲裁洗衣机箱壳

我们杭州洗衣机总厂是生产《金鱼牌》洗衣机的专业厂。洗衣机上都有一冲压零件—箱壳,它是用0.6～0.8mm 厚的08F 薄钢板经冲裁压型折箱点焊等工序制成。它的展开尺寸长×宽为1800×700,详见图1。     

X射线粉末法计算晶胞参数及粉末图指标化的微机程序

本文介绍了一个用BASIC语言编写的微机程序,即CDI程序。该程序是根据最小二乘修正加上外推的原理编制的,用于粉末衍射数据的晶胞参数计算和粉末图指标化。CDI程序可以处理所有晶系的衍射数据并得出令人满意的计算结果。程序已在IBMPC/XT,长城0520CH及C.S.重型微机上运行了好几年并解决了一系列实际问题。     

薄壁钢管无凹模压槽模具设计

一、工艺简介精馏器是吸收扩散式冰箱中的重要零件之一,其产品图如图1所示。毛坯为φ22×1的薄壁低碳钢管,其中需加工的部分有四道椭圆环形槽。其间距较近(20mm),压入部位较深(双面为10mm)。本产品成形的难点就是钢管易被压瘪。要防止压瘪,可以在管内衬以芯棒,可是产品结构又不允许在     

松花江上游夹皮沟金矿开采区芦苇叶片汞分布特征

为研究金矿开采区周围芦苇(Phragmites australis)叶片汞含量的分布特征、影响因素及其与其它环境要素的相关性,2016年6月(夏季)和9月(秋季)在位于松花江上游的夹皮沟金矿开采区内采集芦苇叶片、土壤、水体样本测定汞含量,同步测定大气汞浓度,并通过单因子污染指数法确定芦苇叶片汞污染等级,分析芦苇叶片汞含量与环境要素汞含量的相关关系.结果表明,在空间分布上,芦苇叶片汞含量以及土壤、水体汞含量均随离夹皮沟金矿距离的加大而逐渐衰减,大气汞浓度空间分布特征不明显;在时间分布上,芦苇叶片汞重污染地区夏季汞含量低于秋季,芦苇叶片汞轻污染地区夏季汞含量略高于秋季,而大气汞、土壤汞含量均为夏季高于秋季;各环境要素对芦苇叶片汞含量的影响重要程度依次为:土壤大气水体;此外,停止混汞法采金多年后,夹皮沟金矿开采区汞源主要为土壤.     

关于薄板辊轧R的两种成形方法探讨

钣金生产线中的冷轧薄板的辊轧成形以精度高、难度大和成形不稳定等因素 ,在非标设备生产中一直是一个难点。在多年的轧辊成形的设计和产品调试过程中 ,笔者对冷轧薄板成形中R的成形工艺进行了总结 ,归纳出两种方法 ,现以冰箱围板成形中R为例 (单边截面形状如图 1)进行探讨。图 1　冰箱围板形状(1)　R弧长不变 ,半径变化设定成形件如图 1形状 ,需用 6对成形辊轧 ,则每次成形后角度为 θi,那么Ri 弧对应圆心角即是板料成形后所抬起的角度。首先推算出R、Ri与角度之间的关系式 :R弧长 =2πR× 90°36 0° =2πθiRi36 0°Ri =R× 90°θi…