一个开放式冲裁模CAD系统原始平台

根据某专业厂冲模设计制作的实际情况,通用CAD平台的发展状态,模具设计的规律,提出并实现了一个开放式冲裁模CAD系统原始平台。     

冲裁模CAD系统中零件图尺寸提取的方法

介绍了以Auto CAD软件输出零件图的图形交换文件(.DXF文件)为基础,采用FOXPRO语言编写接口程序,建立冲裁件图形的数据文件.有效地解决了冲裁模CAD系统中零件图的输入问题.     

冲裁模CAD中凹模外形的自动设计

提出一种简便实用的方法并编程,使计算机可以自行分辨冲裁件的相似外形,进而设计出冲裁凹模。     

冲裁模压力中心的简化求法

针对某些形状复杂的冲裁件，介绍了一种压力中心的简化求法。     

微机上冲裁CAD系统的开发

此文介绍了一套在微机上开发的冲裁CAD系统。它以Foxbase作为数据库管理系统,Trubo C为编程语言,能进行冲裁件图形输入与显示、工艺性分析、优化单排排样和选择板材规格、冲裁件尺寸识别和模具刃口尺寸计算、冲裁力和压力中心计算、以及凹模周界尺寸计算等。本系统主界面为下拉式菜单界面,全中文提示,人机界面友好,具有较好的可扩充性和容错性。     

基于Anto CAD的冲裁模专业词库的建立

此文介绍了一种在西文版Auto CAD软件中实现冲裁模具专业词库的建库和输入的快捷方法.该方法不影响Auto CAD的原有功能,通过建立汉字库索引文件,编写相应的Auto Lisp程序,完美地解决了词库的建立和词语输入的问题。此文的方法可以直接用于建立其它专业的专业词库。     

冲裁模的间隙调整方法

此文根据冲裁模生产实际需要,综合阐述了凸凹模间隙的调整方法。     

冲裁件图形输入系统功能模块的设计

提出了面素拼合辅以线辅入法。其中所设计的每一基本面素均以参软化定义方式存在于用户界面，而以数字模型方式存在于计算机内。在面素的拼合运算(布尔运算)中，提供交、并、差等3种形状算子。参加布尔运算面素可为2个封闭的二维(2D)任意多边形，其交点可有多个(2个以上)。同时提供以逐条线段输入图形的方法。从而提高了系统的工作效率及输入复杂图形的能力。     

浅谈锌合金冲裁模制造工艺

介绍了应用锌合金技术制造冲裁模具的工艺方法和注意事项及在生产实际中所达到的效果     

后车门内板侧面孔冲裁模的研制

本文主要介绍此模具的基本结构特点,以及提高模具使用寿命的具体措施。     

冲模CAD系统中装配图消隐算法

介绍了几种实现模具装配图消隐的方法 ,分析了各种方法的缺陷。根据模具装配图中各零件之间的相互关系 ,对模具零件进行了分类 ,并提出了一种新的实现模具装配图消隐的方法图形实体重构法     

斜刃冲裁力计算方法的探讨

对剪切线为直线的斜刃冲裁,给出了可普遍适用的冲裁力的计算式,并分析了剪切线为直线、斜刃形状为曲线的冲裁力的计算.     

基于Pro/ENGINEER二次开发的压铸模CAD研究

介绍和分析了我国模具CAD软件二次开发的现状及存在的问题,特别是Pro/E二次开发工作。研究基于Pro/E二次开发的压铸模CAD系统,详细阐述了如何在Pro/ENGINEER系统中利用C语言和其他工具进行开发来实现压铸模的设计、工程图的转换、装配及其仿真等功能,最后对该领域研究和应用的前景作了展望。     

盒形件拉深模CAD系统研究

此文介绍了作者自行开发的盒形件拉深模CAD系统的组成、功能以及编程中的若干技术问题。该系统人机对话界面友好,整个设计过程程序化程度高。系统运行时只需输入工件特征数据就可根据人机对话和菜单选项完成整个设计过程,最后输出工件图、毛坯图、排样图、工序图、模具零件图及总装图。     

基于CBR的注塑模结构智能设计系统研究

通过对基于事例推理 (CBR)技术及注塑模设计过程的分析 ,得出将CBR思想应用到注塑模结构设计中的可行性和必要性 ,提出了一个基于事例的注塑模结构智能设计系统的总体结构 ,并分析了关键技术的实现方法     

模具CAD标准件库与资源库系统的设计

此文分析了传统方法建立标准件库的缺陷与存在的问题,提出了用作者开发的专用信息描述语言描述几何构形信息的思路。并介绍了基于信息描述语言建立标准件库和资源库的途径。     

模具工业先进制造技术特点及发展概况

重点介绍模具 CAD/ CAE/ CAM集成化、现代模具检测与加工设备 ,新型模具材料及表面处理技术、快速经济制模技术等模具先进制造技术的发展特点 ;分析探讨了模具工业的新的制造哲理与模式     

模具参数对模具寿命的影响

运用正交试验设计方法对影响模具寿命的锻造温度、冲孔连皮厚度、飞边槽高度等三种因素进行了比较试验 ,找出了影响模具寿命的三种因素的主次顺序。     

基于光固化快速原型的汽车覆盖件模具快速开发

针对汽车覆盖件模具开发周期长、成本高等缺点,提出了一套基于光固化原型的快速模具开发工艺,选用重庆长安某款汽车的发动机罩板作为样板进行快速模具开发实验验证,得到合格的拉深件。结果表明提出的覆盖件模具快速开发工艺能够提高覆盖件模具的开发效率,具有良好的工程应用前景。