新起点共成长——《安全与健康》杂志创刊20周年寄语

在我国，关于自行车交通发展的政策是最具争议性的。上世纪80年代西方提倡控制个体交通，鼓励公共交通，那时我们没有像今天这么多小汽车，对个体交通的控制就转变为对自行车的控制，希望通过对自行车使用的控制让人们转移到使用公共交通上来。90年代自行车被认为是落伍的交通工具，是引起交通拥挤的罪魁祸首，因而也是交通环境整治的主要对象。尽管如此，由于自行车交通与我们城市的空间结构、生活韵律高度吻合，自行车交通仍然在中国的大多数城市交通中占有重要的比重。例如在上海，自行车与公共交通的比例，由上世纪80年代初的30：70发展成90年代中的75：256。对城市自行车的限制既偏离可持续发展的方向，也不利于体现社会的公正性，更不利于建立网络化、多元共存的城市社会结构。值得关注的是，在经过多年对机动车交通“提速”的策略失效后，北京市规划委员会制定了专门的“自行车交通规划”，鼓励自行车出行。     

交通安全文化初探

目前，在可以见到的文献中，交通文化大多只作为一个非常模糊的概念被提及，并且一代而过，没对交通文化做深层次的探讨。而随着我国交通的日新月异发展和我国的成功入世，我国交通的文化性缺陷正在逐渐显露，急需交通领域和文化领域的研究者对交通文化问题进行深入探讨。     

“礼让斑马线”，推动城市交通文明建设

当前，以科学发展观构建和谐社会己成为继续改革开放的主旋律，和谐社会的构建愈加凸显了文明建设的重要性。交通文明作为城市文明建设的重要窗口，也是以人为本的具体体现。打造交通文明是广大交通人和交通参与者的共同愿望和努力方向。     

泉州古代的驿路诗碑

古代泉州依山为雄，滨海为险，海上交通与陆路交通相辅相承。秦汉时，道路交通已初步形成自身格局，至唐朝，尤其是宋、元时，泉州一跃为“梯航万国”和“四海舶商，诸蕃琛贡”的黄金时期。     

交通拥堵费：偏方还是良药

征收交通拥堵费合理吗？ 支持者说：交通拥堵费是在一定的区域、时间内收取的，是为了抑制一定区域时间内、汽车用户对交通资源的使用。在大城市．机动车的增长速度非常快，但是交通资源是有限的．要享受有限的资源，就必须支付一定的费用。[第一段]     

关注拥堵 共求畅通——厦门市全面整治交通秩序大会战剪影

随着“汽车时代”的到来，大约拥有48万辆机动车的厦门市，交通“堵时代”也不约而至，交通问题成了上至市委市政府，下至普通百姓关注的热点。市委市政府高度重视这一问题，集中开展交通秩序专项整治行动，专门成立“厦门市交通改善工作办公室”，由市城管办、市公安局、市规划局、市交通委、市建设与管理局、市政园林局、市公路局、市财政局、市交警支队等多个部门共同进行交通改善工作。     

一份来自交通巡回审判法庭的报告

官司向来要到法院、法庭打的，而今在大田县，却出现了新鲜事：县法院与交警大队联合设立了交通巡回审判法庭，将法庭搬到交警办公楼，让法官走进交警大队上班!据县公安局副局长、交警大队大队长郑际楷介绍：这个交通巡回审判法庭的设立，是个交通纠纷调解与审判的创新，让行政调解与司法调解实现了完美衔接，给当事人开辟一个绿色通道，缩短案件的审结周期，高效化解纠纷，构建和谐交通![第一段]     

亚洲之旅的交通见闻

九月间走访非洲的埃及与南非两国。改变了对落后非洲的看法，特别是南非城市的交通规划、交通结构、交通组织、交通设施和交遥秩序，令我有夜郎有大的自责感叹。     

走出『瓦罐不离井上破』之怪圈

“龙王”来袭，暴雨滂沱，福州及周边低洼地带顿成泽园，电力、交通中断。     

高压三相异步电动机断相保护

去年12月，中国作家代表团在美国最后一个访问地点是洛杉矶。那几天，我们几乎每天都坐在一辆面包车里，在洛杉矶各个区域穿梭纵横。我们通过当地翻译了解到，尽管这个城市人口众多，机动车、私家车有上百万辆，但很少能看见交通警察：因为这里所有的交通路口都装有监视器，每条干道上也设有照相监控设备，所有的交通疏导工作都是由信号灯和路牌来指导完成的。     

建立城市道路交通研究机构的设想

影响城市畅通的因素很多，人、车、路、环境无一不重要。任何一个环节都会影响甚深，其中作为“交通基础设施”对安全畅通起关键作用。路的设计合理科学与否，其交通运行状况直接影响到出行的质量，影响交通的安全、畅通、环保、有序、便捷及其效率化。仅这一问题就涉及到城市规划、城市建设等部门，而非公安交管部门一家所能解决的。     

直击改装自行车

如果你在通往莆田迎宾大道站上几个小时。你就会发现：有一类“改装”的动力自行车或三轮自行车，不时从乡下拉着疏菜瓜果、鸡鸭蛋品等往城里送，又有同类的自行车，载满着从城里买到的饭店酒家的泔水、厂家生产的饲料、批发店里的百货用品往乡下各地赶。看起来煞是热闹。但作为城市道路交通。这是一个不协调的景象，也成为城乡交通道路上的一股暗流。     

平凡之中见精神——记将乐交警赖天福

在将乐，无论是查纠交通违法行为，还是宣传交通法规，都可以见到一个忙碌的身影。他是将乐交警、共产党员赖天福。     

塑造警察魅力人品

站在交通第一线的管理者——交警，如何创造有魅力的人品，进而充分发挥执法效能，是一个新颖而有趣的话题。     

感受北欧和谐的交通细节

春节时，去了趟北欧，走马观花中，看到不少新鲜事，特别是一些细小的交通环节，颇感温馨，过目难忘。     

基于交通文化的交通安全策略

以往对于交通安全的研究 ,很少有人从交通文化的深度进行分析 ,而对交通文化的研究确实具有现实意义和深远的战略价值。笔者针对这一问题 ,在阐述了交通文化的定义、特征的基础上 ,构建了交通文化系统的结构 ,说明了交通文化与交通安全的关系 ,提出了基于交通文化的驾驶员素质培训和安全教育、培养交通参与者交通安全意识、重视交通安全技术的研究和应用、加强道路交通管理和重视交通道德建设等交通安全策略。     

驾驶人如何面对交通违法行为记分？

在受理交通违法行为时，笔者遇到相当多的违法行为驾驶人，对被罚款比较容易接受，对被记分则有诸多顾忌。[第一段]     

基于分类交通冲突与微观仿真分析的城市交叉口安全诊断及改善

鉴于传统的城市交叉口交通冲突整体评价方法不能深入地分析和解决交叉口内部的交通安全问题,依据流量和相位时长关系确定分类交通冲突评价系数,计算出不同相位阶段中不同交通冲突类型(机-机、机-非、机-人)的交通冲突率和分类综合交通冲突率,从而比较和诊断交叉口内部危险性高的交通冲突类型及所在相位,并应用VISSIM仿真软件评估相应交通安全改善措施对路口交通效率的影响。以北京市光彩北路路口为对象进行实验分析,其结果表明,分类交通冲突技术与微观交通仿真分析的充分结合,可提高城市交叉口安全诊断的准确性及相应改善措施的有效性。     

北京增设监测器扩大交通违规非现场执法范围

至今年底，北京固定式交通违法监测器将由现在的700套增至上千套。     

智能化、数字化技术确保奥运交通安全

智能交通作为未来国际交通的发展方向之一，已经在中国得到了充分的重视并已开始启动。北京在这方面也已经走在了前面。未来5年内，为保证奥运会期间城市交通的畅通，北京将全面利用先进的智能交通技术系统，大幅度提高交通系统的可靠性和运行效率，降低交通污染，提高服务质量，确保奥运交通有序、安全、可靠、畅通。