北京市交通社会成本的评估

在介绍城市交通社会成本的概念及评估方法的基础上，针对北京市交通环境现状，对北京市交通环境成本、拥挤成本进行了估算，并提出了降低北京市交通社会成本的建议。     

利用环评制度推进城市交通可持续发展

中国城市的交通变革给城市带来很大的环境隐患,而良好的城市交通规划可以减缓城市交通引起的环境影响。中国的城市化和机动化同时出现,对中国城市交通造成极大挑战。在这个阶段中,改善与恶化并存,机遇与挑战并存。根据发达国家的经验与教训,对机动化和城市化无所作为,会带来一系列交通问题,并直接影响城市的环境状况。     

广州市交通环境承载力变化的相关性分析

根据广州市的统计资料,分析了广州市交通环境承载力的变化态势,应用主成分分析方法定量分析了交通环境承载力变化的宏观驱动因子。结果表明:经济发展动态和社会系统压力是影响广州市交通环境承载力变化的主要驱动因素。结合主成分分析结果构建了多元线性回归模型,预测了2010和2015年广州市交通环境承载力的变化趋势,为政府部门规划城市交通规模及实现城市交通可持续发展提供决策依据。     

重庆城市交通环境现状调查及治理对策

首先介绍了交通环境问题的定义，指出了城市是交通环境问题研究的重点。然后，以重庆市为典型，通过一系列调查资料，介绍了重庆市的城区机动车污染排放、交通噪声和交通扬尘的现状，并对重庆市的交通环境现状进行了较深入的分析和研究，同时针对污染原因，给出了治理对策和建议。最后，作者呼吁全社会关注和爱护城市交通环境。     

基于声环境影响的交通利用率研究

以实例分析为基础,提出并采用交通声环境饱和度、交通声环境容量及交通声环境利用率等指标对区域对道路的可利用水平及实际利用的情况进行对比分析,阐明区域内道路声环境容量的利用优劣;进而提出以此为基础对区域内的交通道路的开发利用前景,并对今后区域道路的规划、兴建以及对现有城市交通路线的交通车辆的配置及交通车辆分流调整提供一定的指引。     

交通与环境

环境与交通工作组自1998年3月成立以来，在中国环境与发展国际合作委员会的统一部署下，在德国技术合作公司的支持下，结合中国实际，在城市交通与环境、城市间交通与环境两个方面，开展了一系列研究和考察活动，并分别在北京、乌帕托（德）、重庆、洛杉矶（美）等地召开工作会议，研究工作计划，讨论各项目建议书等。以下是本组工作总结。主要成果交通与环境问题建议书《改善中国城市交通与环境问题的建议书》 该建议书于2000年1月由建设部城建司、国家环境保护总局污控司向全国35个直辖市、省会城市、计划单列市建委(城建、公用局)、环保…     

天津自行车交通文化环境分析

自行车交通在天津城市交通系统中占有重要的地位,是一种绿色交通方式。自行车的发展,给人们的出行带来了方便,节省了能源,减少了交通对城市环境的污染。同时,也给城市道路交通带来了一些问题。本文阐述了自行车交通文化的定义,分析了天津自行车交通文化环境,提出了天津的基于交通文化的自行车交通策略。     

天津自行车交通文化环境分析

自行车交通在天津城市交通系统中占有重要的地位，是一种绿色交通方式。自行车的发展，给人们的出行带来了方便，节省了能源，减少了交通对城市环境的污染。同时，也给城市道路交通带来了一些问题。本文阐述了自行车交通文化的定义，分析了天津自行车交通文化环境，提出了天津的基于交通文化的自行车交通策略。     

面向可持续发展的城市交通污染排放及控制研究

综述国内外城市交通污染排放的研究现状,结合交通规划和交通控制对策总结和分析了目前交通污染与控制的研究进展,在此基础上,提出了作者的研究思路.     

遵义市低碳交通的现状分析

"低碳交通"是指以低碳经济为发展模式,以低碳生活为市民行为特征,以低碳社会为政府建设标准的城市交通。低碳交通是交通发展的一个新理念,也是城市交通实践的一个新目标,在这个大环境下,发展低碳交通也是迫在眉睫。本文简要分析了遵义市低碳交通的发展现状。     

An urban traffic environment model

１　ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＵｒｂａｎｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，ｐｏｐｕｌａｔｉｏｎａｎｄＧＤＰｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ，ｔｒａｆｆｉｃ，ａｎｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｒｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｎｇｗｉｔｈｅａｃｈｏｔｈｅｒ．Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｏｆｐｏｐｕｌａｔｉｏｎａｎｄｇｏｏｄｓｒａｉｓｅｔｈｅｎｅｅｄｆｏｒｅｘｃｈａｎｇｅｉｎｓｐａｃｅ，ｌｅａｄｉｎｇｔｏｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗ．Ｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗ，ｉｎｒｅｖｅｒｓｅ，ｆｕｒｔｈｅｒｅｎｈａｎｃｅｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔ…     

城市交通与环境规划

从交通建设、交通工具以及交通管理等多方面论述了城市交通与环境规划的关系，提出了从环境规划的角度，发展城市交通 所应该考虑的几个问题，最后针对这些问题提出了一些建议。     

北京城市交通发展的环境影响分析

从交通环境的角度总结了北京市交通发展的现状，分别从空气污染、道路交通噪声、交通能源3个方面利用数学方法作了分析比较，同时结合一些法规标准和国外的变化趋势，为北京市未来的交通发展从这3方面提出了一些浅见。     

交通环境的法律治理与道德约束

通过分析交通环境所面临的严重问题后认为，首先必须运用法律治理手段纠正由市场失灵导致的交通环境问题，但这种强制性手段有其缺陷，因为交通环境的治理也存在道德问题，只有配合以道德约束，德法兼备，才能进行卓有成效的交通环境治理。     

强化道路交通植被建设的环保意义

文章着重论述了道路建设及运营对区域环境的影响和破坏,通过减少道路交通对周边环境的负面影响及采取相应的环保措施——人工植被建设,来改变因道路交通对区域环境带来的压力,从而达到道路交通与环境相和谐统一。人工植被建设对道路交通产生的积极影响也将对其它项目建设带来的现实意义。     

北京市典型交通环境空气甲醛污染特征研究

对北京市交通微环境(轿车内)、西三环和增光路等典型道路交通环境以及紫竹院公园非交通环境空气甲醛浓度进行监测分析,解析交通环境空气甲醛污染特征。结果显示:对于交通微环境存在早晚甲醛浓度暴露峰值。典型道路交通环境甲醛浓度明显高于非交通环境甲醛浓度,西三环中路测试甲醛平均浓度为对应时段紫竹院公园环境甲醛浓度的1.7倍。甲醛浓度与道路交通流量有着明显的正相关,不同类型道路甲醛时间分布规律与车流量的时间分布规律一致,呈现早晚峰值。     

高速公路交通安全影响因素分析

在分析我国高速公路交通安全现状的基础上,运用事故因果连锁论的原理,从人、车、道路环境、管理这四个方面,建立了高速公路交通事故致因模型,对影响高速公路交通安全的因素进行了探讨.高速公路交通安全影响因素分析为探究高速公路交通事故的发生规律和提高高速公路交通系统的安全性、可靠性,以及交通事故控制策略的制定提供了决策参考.     

齐齐哈尔市城区“十一五”声环境质量变化趋势与评价及“十二五”声环境质量改善对策的研究

通过对齐齐哈尔市城区"十一五"期间区域声环境质量、道路交通声环境质量、功能区噪声数据的分析,揭示我市5年间城区声环境质量的变化,并论述了其变化的原因,提出了"十二五"期间改善声环境质量的对策。