低温等离子体-催化协同净化有机废气研究进展

低温等离子体-催化协同净化技术是一种理想的环境污染治理技术,催化剂的加入可有效地提高废气治理的净化效果和二氧化碳的选择性,减少副产物的产生,并进一步降低能耗。分析了低温等离子体-催化协同净化有机废气的协同作用机理,阐述了反应器结构、催化剂参数、电参数以及工艺参数等对反应器性能的影响,并指出今后研究的发展方向。     

低温等离子体催化处理含酮类有机废气

文章介绍了含酮类有机废气的特征与危害、等离子体催化处理含酮类有机废气现状。重点探讨了不同类型的等离子体催化净化含酮废气装置,各种影响参数如放电功率、放电方式、气体浓度、气体流速、催化剂种类、性质、吸附性、温度、活性物种等对等离子体催化处理含酮类物质的影响,结果表明:等离子体催化处理含酮类有机废气技术具有去除率高、能耗低、效率高、产物选择性好等特点。文章同时探讨了等离子体催化氧化酮类物质的机理,提出了等离子体催化氧化酮类有机废气未来的发展方向。     

低温等离子体处理工业废气中甲苯的研究进展

甲苯作为挥发性有机化合物的代表,其治理技术已成为研究的热点。介绍了低温等离子体的概况及其处理甲苯的机理,重点概述了单独低温等离子体技术处理甲苯的放电形式、放电参数以及低温等离子体协同催化技术处理甲苯的工艺、催化剂种类和放电模式,并对低温等离子体技术处理工业废气中甲苯的发展方向进行了展望。低温等离子体技术处理工业废气中甲苯的处理效率高,但选择性较差,通过协同催化技术,可以进一步提高选择性,具有很好的应用前景。     

低温等离子体协同催化降解废气污染物的研究进展

阐述了低温等离子体协同催化工艺流程与反应机理,探讨了反应温度、废气进口组分、废气中水蒸气含量、气体流速、气溶胶等因素对降解效果的影响。分析认为:一段式低温等离子体协同催化可改变低温等离子体特征及催化剂催化特性,但尚未解决尾气臭氧逃逸、副产物产生及放电稳定性等问题;两段式低温等离子体协同催化可提高污染物分子降解效率并减少尾气臭氧逃逸,但未能有效利用等离子体的能量,气体中的水蒸气、粉尘及反应过程中产生的气溶胶均能影响后置催化剂的催化性能;两段式低温等离子体协同催化已具备工程应用条件,还需配套高效预处理单元以降低废气中水蒸气、粉尘等对催化剂的影响。     

催化法净化汽车废气

一、汽车排气污染与危害概述随着经济的日益发展,交通运输日趋繁忙。汽车数量迅速增加。目前,汽车排气已成为大气污染的主要来源之一。在城市和公路干线附近,汽车排气对大气污染尤其明显和严重。汽车排气污染物主要包括：一氧化碳(CO)、     

低温等离子体在废气处理中应用探讨

现阶段,我国对异味恶臭污染处理方法的特点是:在设备运行中有较高的管理要求,运转需要较高的费用,需要较大的占地面积,也无法完全净化异味,产生二次污染的可能性比较大。低温等离子体是一项先进的消除恶臭和异味的技术,可以通过自由基和高能电子作用于污染物,污染物在短时间内可以分解,从而达到污染物降解的目的。笔者根据相关工作经验,主要探析低温等离子体在废气处理中应用的相关问题,供大家参考和借鉴。     

涡旋脉冲反应器用于含粉尘废气的净化实验研究

提出了一种新型涡旋脉冲式反应器的结构设计。用在实验室条件下通过PVC反应器进行了含粉尘HCl废气净化试验。系统地考察了操作温度、液气比及吸收液中的HCl含量对HCl脱除率R的影响。结果表明:涡旋脉冲式反应器可以高效率地脱除废气中的HCl和粉尘,在适宜的操作条件下,HCl脱除率可达99.5%以上;粉尘去除率接近100%。     

低温等离子体处理恶臭废气工程实例

介绍了低温等离子体对电子企业产生的恶臭气体的治理,该装置对恶臭浓度去除率高达94.4％.经过半年的运行表明,该系统运行稳定、处理效果好、操作管理简便,采用电晕放电形式的低温等离子体处理恶臭废气是可行的.     

低温等离子体及其在废气处理中的应用

低温等离子体技术在国内的研究引起了高度的重视,在研究等离子体中发现重要的物理现象,如磁场重联等离子体等,使更多的研究者致力于对等离子体的研究。低温等离子技术在我国中不断的发展与应用,在废气处理方面低温等离子的技术也得到了广泛的应用。     

低温等离子体协同催化降解VOCs的研究进展

低温等离子体协同催化降解VOCs技术因其具备操作条件简单、去除效率高、CO2选择性好、能量利用率高及产生二次污染物量少等特点,近年来受到国内外研究者的普遍关注。文章在研究大量文献的基础上,概括和分析了低温等离子体协同催化降解VOCs的影响因素和作用机理,并对其在挥发性有机化合物治理中的发展进行了展望。     

有机废气的等离子体协同光催化净化技术

低温等离子体光催化协同净化技术集成了低温等离子体和光催化的优势,两者相互协同,优势互补,是一种非常高效、节能的降解有机废气的方法。介绍等离子体光催化协同净化有机废气国内外研究进展,从作用机理、等离子体光谱、影响因素、协同等方面进行了阐述,并指出了今后研究的方向。     

低温等离子体技术及其治理工业废气的应用

利用低温等离子体技术对低浓度、高流速、大风量的含挥发性有机污染物和含硫类污染物等工业废气进行处理，实验室结果为介质阻挡放电产生的低温等离子体分解污染物效果好。在化纤厂对含硫工业废气做了实际应用的示范工程，中试装置已连续稳定运行１０００ｈ以上。     

低温等离子体协同催化处理VOCs的研究进展

针对成分复杂且极易挥发的挥发性有机物(VOCs),传统的大气治理技术很难将其完全去除,而低温等离子体技术利用O·、·OH、N·和O₃等强氧化性物质可高效降解VOCs。简述了低温等离子体单独降解VOCs反应机理,等离子体与催化剂的协同作用,并分析了催化剂位置对降解效率的影响。其中,重点分析了不同催化剂的协同作用,主要包括贵金属催化剂、复合金属催化剂、过渡金属催化剂、钙钛矿催化剂和光催化剂等,深入分析了其对VOCs的降解机理,并总结了这些催化剂用于处理VOCs的降解效果及影响因素,最后提出了低温等离子体技术协同催化降解VOCs目前存在的问题及未来的研究和发展方向,可为实际工业废气的治理提供参考。     

低温等离子体技术在汽车尾气净化中的应用

介绍了低温等离子体技术及在汽车尾气净化中的应用和发展现状,阐述了低温等离子体产生的方法,讨论了其在汽车尾气净化过程中的机理,并提出了目前该技术在实际应用中还存在的一些局限性。     

废气干法净化

<正> 在玻璃熔制时,从烟囱里排放出大量对大气有严重污染的气体和灰尘。例如熔制硼硅酸盐玻璃,从熔炉烟囱中排放出的废气就含有氧化砷、氟化物,二氧化硫、三氧化硫、氧化硼及灰尘,上述化合物在每标准立方米废气内,含量从几百毫克到近千毫克。例如:从某玻璃厂熔炉中排放出废气中含有(毫克/M~3):氟化物152,氧化砷55.7,     

催化氧化法处理甲硫醇废气

用催化氧化法处理含硫有机废气,燃烧催化剂是主要活性组分为V₂0₅、过渡金属氧化物（MO_x）和微量贵金属,负载在经特殊方法处理的天然沸石上。50m³/h中试装置的甲硫醇废气的载线试验和1500m³/h工业装置的运转结果表明,催化剂反应后的温升明显,净化率≥95％,氧化产物（Sox）经稀碱吸收,消除了二次污染。     

丙酮废气净化

丙酮废气的净化,在理论上可采用吸附法,催化燃烧法等。采用吸附法时,净化设备较庞大,在吸附剂吸附饱和以后,不管是用水蒸汽脱附,还是更换吸附剂的方法,都会给后处理造成很多麻烦,而且易产生二次污染,运转费用也较高。若采用催化燃烧法时,因从车间实际排出的丙酮浓度低     

低温等离子体-催化协同降解挥发性有机废气

低温等离子体-催化协同技术适合于各类挥发性有机物的治理,特别是大气量低浓度的有机废气的处理.高效催化剂的加入可 以显著提高等离子体反应中有机废气的降解效率,减少有害副产物的生成以及提高反应器的能量利用率.从反应器、催化剂以及背景气体等方面探讨了该技术实现产业化需要解决的问题,结合低温等离子体与催化剂的相互作用、等离子体...