常规兵器三综合环境试验技术研究

对温度-湿度-振动综合试验过程中的环境应力故障分析、试验标准剪裁、试验量值确定、试验设备及试验过程、试验结果评定等问题进行分析论述，分析结果对温度-湿度-振动综合试验设备选型和温度-湿度-振动综合试验具有参考价值。     

振动试验超差控制探讨

在进行振动试验过程中,出现了诸多超差现象,超差可能会导致欠试验或者过试验。为提高振动试验的可靠性,通过对振动试验台闭环控制系统进行分析,从振动信息源头入手,即对振动试验过程中的夹具设计原则和传感器选型和安装进行相关探讨,得出试验台夹具的选取原则,以及确定传感器的选型和安装原则。进而保证振动试验的科学、有效和可靠。进而提升针对公司产品的质量的掌握情况。     

混合振动试验在汽车电子装备中的应用和要点

环境试验方法国家标准试验Fi：振动 混合模式（GB/T2423.58-2008）已经发布。彩混合振动试验的《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》国家标准（制订征求意见稿）已经公示。文内介绍了混合模式振动试验在汽车电子装备中的应用,以及混合模式振动试验的过程要素和试验的技术要点。     

振动环境试验中应注意问题分析

为了使振动试验具有高的再现性,试验的结果可信度高,防止因试验设备、人为操作失误而造成试验结果出现偏差。对振动试验中影响试验结果的因素进行了简要的说明,并对试验中应注意的问题进行了描述。     

基于逆幂率模型的随机振动疲劳加速试验应用方法研究

基于逆幂率模型的随机振动疲劳加速试验方法,在汽车、轨道交通、航天航空等行业中有着广泛应用。为提高其在实际工程应用中的准确度,依据加速试验前后振动疲劳破坏机理不变原则,通过理论分析与推导,给出了加速模型中材料疲劳指数选取方法和服役寿命内振动循环次数修正计算方法,并提出了一种结合实际服役工况仿真分析结果的极限加速因子计算方法。在此基础上,设计了某型变频器电气设备振动加速试验方案,并开展了加速振动试验,验证了本文所述随机振动疲劳加速试验改进设计方法的可行性。     

叠加振动试验分析与应用

结合试验标准和振动控制软件,从试验应用的角度对叠加振动中的随机加随机、随机加正弦振动进行了分析和归纳,并介绍了如何从图形上快速区分叠加振动,以及在软件设置中应注意叠加振动试验中扫频和不扫频的区别。     

振动试验中常见问题的分析

振动试验是装备环境试验不可缺少的部分,本文分析了试验条件的制定、试验夹具的设计和试验样品安装等振动试验中比较重要的环节,提出了振动试验实施过程中常见的几个问题,并结合实际操作经验给出了解决方案。     

系外行星成像星冕仪振动夹具设计与试验分析

为设计满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪振动试验要求的夹具,对初步设计的振动夹具进行模态仿真分析。根据分析结果,识别夹具薄弱环节,并对振动夹具进行改进设计。通过分析计算,改进后的夹具满足设计固有频率要求。并对其进行正弦振动和随机振动动力学分析。将夹具在振动台上进行正弦扫频试验,验证设计合理性。夹具的仿真一阶模态结果 342.6Hz,其振动试验结果一阶模态为329Hz。振动夹具一阶固有频率的试验结果与仿真计算误差约为4%,误差合理。试验验证了仿真计算结果的正确性。实现了振动夹具的基频大于试验件3倍的目标,振动夹具设计合理。满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪力学环境试验使用。     

基于改进后力学试验夹具的航天阀门试验方法

随着振动试验技术的发展和进步，对试验夹具的要求也更加严格，试验夹具的特性对试验结果和试验方法产生重要的影响。本文基于某航天阀门的试验要求，对原有的存在缺陷的试验夹具进行改进，对改进后的试验夹具进行特性分析，确定改进后力学试验夹具性能更加满足产品试验要求。本文基于改进后力学试验夹具进行航天阀门振动试验和冲击试验，采用多点平均控制的方式完成了包括扫频、正弦振动、随机振动、冲击试验在内的试验项目，试验结果满足产品要求。     

喷气式飞机机载吊舱内设备的可靠性试验剖面制定研究

阐述了利用相关国军标制定喷气式飞机吊舱内设备可靠性试验剖面的方法,给出了详细的试验剖面制定的过程和案例;并对制定试验剖面的过程中遇到的问题进行了研究,对试验剖面中振动应力条件的确定提出了一些新的思路。     

多输入多输出(MIMO)振动试验技术

多输入多输出(MIMO)振动试验由于可以更好的模拟产品的真实工作环境,是振动试验的一个发展方向。本文分析了其产生需求的根本原因,同时介绍了国内外的发展现状及其应用情况,之后对MIMO试验系统进行了分类,介绍了试验控制器和控制方法,并探讨了其工程实施所存在困难。最后针对我国MIMO试验技术的发展提出了建议,并对前景进行了展望。     

夹具特性对振动控制精度影响效应分析

夹具作为产品与振动台之间的连接部件在振动试验中起着非常重要的作用。为了探究夹具特性对振动试验控制精度影响效应,根据夹具设计准则的基本要求,对某型号试件的振动试验的两种不同的夹具进行振动试验研究和有限元分析,得到两种夹具的自身特性以及其振动试验特性,并根据试验结果对该类的振动试验夹具的设计给出合理化建议。     

锤击法在细长体两点激振试验中的研究及应用

细长体进行振动试验时前后输入的试验条件差异较大,进行两点激振试验前激励点和控制点选取需要参考试验件前三阶的模态信息。对结构进行激励,测量响应的传递函数,通过计算机解算可以得出结构的基本模态信息。对试验件进行锤击是一种瞬态、宽频激励。用移动锤击法对自由状态下的细长体进行模态测试,获取了前三阶的模态信息,并根据振型的波峰和节线位置选取两点激振试验的夹具夹持位置和控制点,满足了试验控制要求。     

多轴向振动试验类型及试验实施技术探讨

多轴向振动试验能真实模拟实际产品经历的振动环境,是振动试验的主要发展方向,多轴向振动试验技术难度大是制约多轴向试验应用的关键因素。分析了多轴向振动试验两大类型：多轴向单点激励试验和多轴向多点激励试验,阐述了多轴向振动试验实施涉及的关键技术,包括模态试验、激振方式确定、控制方案设计等,可为开展多轴向振动试验提供参考。     

汽车电子装置相关振动试验分析

本文针对汽车振动环境的特殊性,分析了其对汽车电子装置的主要影响;进一步介绍了几种主要的振动试验方法,并结合汽车电子装置相关标准对振动试验进行了探讨.     

振动冲击试验夹具设计技术研究与实践

阐述了夹具在振动冲击试验中的重要作用和振动冲击试验对夹具使用的材料、尺寸、重量、力学特性、加工制造、安装和连接等要求,介绍了夹具设计的具体过程和测量分析技术,包括确定夹具设计目标参数、搜集相关信息、具体设计步骤和对所设计制造的夹具的传递特性等进行测量和分析的方法。     

基于电动振动台的强化试验剖面参数计算与控制

在进行组件级产品振动试验时,传统试验方法存在产品的低阶振动模态激发能力较弱,试验结果重现性差,而采用低频特性优良的电动振动台及其控制仪进行应力加载则可克服RS机的缺陷.本文给出了基于电动振动台的随机振动试验剖面的数学描述,推导出应力量级和试验应力谱参数的解析关系,进而导出便于工程应用的剖面参数计算方法,并讨论了应力剖面的控制.最后在某导弹发射控制盒组件的振动强化试验中进行了应用,验证了该方法的有效性.     

振动试验方法的研究及发展趋势

随着现代工业和国防事业的不断发展,振动试验从上世纪出现开始到现在得到了长足的发展,在许多行业得到了广泛的应用.本文综述了振动试验方法,重点分析了多轴多自由度的试验方法,并对振动试验方法发展趋势做了预测.