煤矿风井噪声污染防治对策应用研究

目前许多煤矿风井噪声污染已成为主要的环境问题,其主要噪声源为风井扩散口辐射的噪声、电机产生的噪声、风闸泄漏的噪声、机房泄漏的噪声。本文对该煤矿风井处进行了现状和噪声源噪声监测,在采取了具有针对性的综合降噪消音措施后,经过监测,该风井边界噪声均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348—2008）中2类标准,做到边界噪声达标排放。     

煤矿风井噪声影响分析和防治对策

以某一拟建煤矿风井为研究对象,对厂址进行本底噪声监测,计算了风井设备噪声影响情况,识别其主要噪声源,提出具有针对性的防治对策,为项目设计提供科学依据。     

夹河煤矿中央风井噪声治理

通过对中央风井噪声源和频谱特性进行分析,根据声学和空气动力学原理,采用吸声、隔声的消音、降噪综合治理技术,降噪效果显著,为煤矿老风井噪声治理及新风井的设计提供了经验。     

权台煤矿风井降噪工程设计

为治理徐州权台煤矿风井及风机房噪声，采用吸声和隔声的手段进行处理。设计过程中尤其注意控制风道扩散口的气动噪声，尽可能用较短的消声通道把扩散口处低中频噪声降低40dB（A）。理论计算的结果令人满意，工程实施之后，该矿风井的主要噪声源将得到有效地控制，对周围环境和工作人员的危害亦大大减小。     

煤矿风井噪声治理措施分析及探讨

本文以某煤矿风井为研究对象,该煤矿对风井处进行了现状和噪声源噪声监测,在采取了具有针时性的综合降噪消音措施后,经过监测,该风井厂界噪声均能满足<工业企业厂界噪声标准>(GB12348-90)中Ⅱ类标准,做到边界噪声达标排放.     

芦岭煤矿中央风井噪声治理

准北矿业集团芦岭煤矿位于安徽省宿州市南部,规模年产煤1.8 Mt。煤矿中央风井安装有两台K-2×73 NO.28离心式通风机,一台运行,一台备用。风机风量为12 500 m3/min,风压345mn H2O;电机功率为1 250kW,经测试风井扩散口噪声高达106 dB(A)。由于机房南、东、东北侧为居     

珠江隧道声环境影响分析

本文分析了珠江隧道噪声源：纵向通风射流式风机和交通车流的声源特性，扩散衰减规律以及对隧道附近地区声环境的影响。     

乡镇噪声控制环境规划的一般方法

在乡镇环境规划中，相对水环境和大气环境规划而言，噪声控制环境规划常被忽视且无系统方法可循。本文在对江苏省锡山市的32个乡镇进行环境规划的基础上，提出有关乡镇噪声控制环境规划的一般方法。1乡镇噪声污染源噪声源可分为工业噪声源、交通噪声源、建筑施工噪声源及社会噪声源。工业噪声源指工厂生产过程中产生的噪声，主要指无任何噪声防护措施的中小型企业，如小型轧钢厂等；交通噪声源包括各类运输工具发出的声音，如公路噪声、铁路噪声、船舶噪声等，这常常是乡镇环境噪声的主要来源；建筑施工噪声源作为一种强度很高的临时性污染…     

煤矿风井噪声综合治理研究

根据芦岭矿中央风井噪声的测试结果,采取对主声源进行降噪治理,包括风井扩散口噪声治理,电机房噪声治理,反风门、风门噪声治理。并据此对煤矿风井噪声的综合治理进行探讨。     

L型往复式空压机噪声及综合治理

通过对兖州矿区空气压缩机噪声情况的调查测试分析，得出了L型空压机使用过程中主要噪声源和噪声源特性，并提出了综合治理的方法。     

煤矿环境保护知识与污染防治技术索解[续十二]

七、噪声的污染与防治 74.煤矿的主要噪声源煤矿噪声源很多,根据噪声产生的地点不同,可分为井下噪声源和地面噪声源。煤矿井下噪声主要来自凿岩、放炮、采煤、通风、运输、提升、排水等所用的各种机电设备。如安装在井下硐室或巷道内不常移动的空气压缩机、提升机、水泵等固定设备;掘进工作面的凿岩机械、装岩机、局部通风机等;采煤工作面的采煤机、刮板输送机,煤采时的煤电钻、放炮作业等。     

空冷器噪声和新型风机

空冷器噪声是炼油厂的主要噪声源之一,它与加热炉,机泵等并列为炼油厂的三种主要噪声源。随着对加热炉和机泵的噪声防治工作日益开度,空冷器的噪声问题也就显得突出了。     

环境噪声调查及评价

通过对大型炼油化工厂的厂区噪声及主要噪声源的实际监测数据,进行对厂界、厂区、厂内各类工作岗位及主要噪声源的分别评价,指出引起炼厂噪声污染主要来自三大类生产设备,并针对环境噪声现状提出了短期的防治对策及长期治理规划。     

阻性消声器在煤矿风井噪声控制中的应用

本文对煤矿风井噪声的产生机理及特性进行了分析。针对煤矿风井噪声高、风量大、频带宽的特性,结合阻性消声器消声频带宽、消声量大等特点,提出了用阻性片式消声器治理风井噪声的方法及该方法在煤矿中的实际应用效果。并阐述了阻性消声器消声量的计算方法。     

共振腔消声器在煤矿风井噪声治理中的应用

对煤矿风井噪声产生的机理与特性进行了分析，提出了用共振腔消声器治理风井噪声的新方法，详细阐述了该方法所依据的理论基础，并以应用实例加以说明。     

铁道交通噪声及控制

1 铁路交通噪声源铁路系统的噪声源来自车辆的运行、机车警笛讯号和货场等。主要噪声源为轮轨嗓声和机车发动机系统噪声。铁道系统噪声源通常用标准距离和标准话筒高度所测得的声压级表示,(由于声源体积的庞大而不便测定其声功率和方面性)。图1为机车牵引的整列列车A计权声级随时间变化关系。前面的机车声级出现一显著的极大值,后面是车厢经过的噪声级,出现脉动而低于最大值的平均声级值。     

道路交通噪声与居住区防噪评价

道路交通噪声(简称交通噪声)是城市环境噪声的主要噪声源,也是城市绝大多数居住区的主要噪声源,它严重干扰语言听闻和睡眠休息。其长期作用的结果,对神经、心血管以及免疫系统都将产生不利影响。欲改善城市噪声状况,当务之急是研究与控制交通噪声。     

乡镇工业企业超标环境噪声排污费的征收与对策

目前乡镇工业企业超标准环境噪声排污费的征收明显滞后，主要原因是缺乏明确的适用标准与征收原则。建议应尽快根据农村不同区域，采用适合的标准，加强噪声源的监督，规范噪声源的监测，依法、足额、全面地征收超标环境噪声排污费。     

基于声源成像的发动机模型试车噪声源分析

目的 在发动机试车噪声环境试验中,基于传声器阵列的声源成像测量方法,在近场单点测量之外,提供一种补充测量手段.方法 为验证基于传声器阵列的声源成像方法在发动机工作噪声试验研究中的有效性,通过发动机模型试车试验,设计并搭建传声器阵列,对试验噪声环境进行测量,并详细分析发动机试车中喷流噪声源特征.结果 通过声源成像分析手段获得了模型噪声源在时域和频域中的特征规律.通过声源成像云图中喷流噪声源在各个时刻的形态,能够直观反映出发动机模型工作各时刻状态.喷流噪声源在低频部分的能量比较高,声源主要分布在远离喷口的喷流下游位置处;在高频部分,声源主要分布在喷口附近.在中心频率为2000 Hz的1/3倍频程频段内,声压级最大的声源位置距离喷口最远.结论 通过试验和分析验证了声源成像在发动机模型试车噪声源分析中的可行性.     

变电站复杂声场中多点噪声源的鉴别

复杂声场中单个声源的鉴别和评价是噪声污染控制的重要环节。简要介绍了几种常用的噪声源鉴别方法,然后结合变电站复杂声场中噪声产生的实际情况,针对变电站主要声源噪声的特性提出了两种方法的基本原理和具体操作步骤,即声强测量法和基于波叠加的噪声源识别方法,用以进行变电站中多点噪声源的鉴别。这为建立变电站声场中多点声源鉴别的标准方法提供了可能;对于厂界噪声超过环保部门确定标准的变电站,应用这些方法可以提供明确的治理思路。