上海“机动车污染控制”代表团赴美考察

由国际环境权威组织“空气和污染管理协会”举办的第92次年会“国际城市环境基础设施论坛:流动污染源和交通规则”研讨会暨展览会于1999年6月19日至24日在美国中部城市圣路易斯召开。大会涉及颗粒污染物、大气臭氧层保护、空气质量、移动污染源、排放监测等25个环境分专题。上海市派出了由市环保局局长助理张全任团长、由7位管理和技术人员组成的代表团前往与会。 张全在会上代表上海市政府作了“上海城市交通与环境可持续发展的战略设想”的报告,概要介绍了上海社会经济和交通发展现状、城市交通发展过程中存在的问题、发展目标和     

城市交通规划环境影响评价的特点和案例研究

探讨了城市交通规划环境影响评价的特点和要点，包括评价目标、范围、指标体系、技术工作程序与方法，并以《上海城市交通白皮书》的空气环境影响评价作为案例阐述其特点并运用幕景分析法，预测评价了白皮书对上海今后空气环境的影响，提出了纾缓影响的措施。     

《上海环境科学》1998年总目录(1～12期总第167～178期)

栏 目题 目作者No可持续发展专栏对上海空间环境维系可持续发展的探讨可持续发展理论与沿革土地资源可持续利用研究上海城市交通建设中的可持续发展战略张绍棵王浣尘刘卫东等孙立军15710环境管理试论环境科学与环境经济学感潮河段水环境容量计算方法探讨黄浦江流域面源污染控制研究集成化水资源管理模式探讨环境税税制设计的探讨上海环境保护的实践与新成就可持续发展与企业的清洁生产加速遗传算法及其在环境模型参数估计中的应用推导保护水生环境质量标准的方法研究湖泊水质富营养化评价的多准则神经网络法乡镇企业环境经济综合评价指标体…     

苏州河整治与上海城市发展关系探讨

概述了苏州河与上海城市发展的关系.从城市发展趋势、动力因素、经济基础等方面分析,指出苏州河整治是上海城市发展的必然结果.阐述了苏州河整治对上海城市发展的影响效果.用协同论、城市生态学等理论,从多个方面论述了苏州河整治与上海城市发展之间的关系.     

沿海城市固体废物处置对策探讨

沿海城市有它们共同的特性,除了经济发展,它们还有优越的地理资源和环境资源优势,沿海城市的固体废物同样具有其自身的特点。据此,分析沿海城市固体废物特性,固体废物的生产和处置状态,并综合沿海城市的地理和经济特性,及在国家发展中所承担的重要职责,提出了通过控制污染源,建立循环性经济体制和固体废物电子管理政务体系,引进和研发高新固废处理技术、加强管理和国内、国际间的合作等措施,促进固体废物更有效地得以妥善处置,实现城市与海洋和谐发展的对策建议。     

苏州河的功能定位与综合整治目标

苏州河水“变情”，是上海人民长期以来的一个美好愿望。根据市委、市府确定的苏州河环境综合整治目标，该文论述了苏州河环境综合整治总体规划方案的基本思想，提出苏州河的功能定位要从实际出发，并全面考虑迈向２１世纪的上海城市发展需要，使苏州河综合整治成为上海环境建设的标志性工程。     

上海市围绕世博会主题实施“三步走”战略

如何利用世博会的契机促进上海城市的进一步发展,近来,上海市人大常委会以此举行了“世博会与上海城市发展”系列讨论会,与会的专家学者、市民和市人大代表积极献计献策。日前,市人大城建环保委在市     

城市发展对上海太阳辐射特征的影响分析

伴随着上海城市化的发展,太阳辐射特征也发生了一系列变化。利用上海1991-2012 年的辐射资料以及上海市统计年鉴资料,分析了上海地面太阳辐射的年际变化规律,并通过相关分析、灰色关联分析、GM（1,N）模型研究了上海城市发展综合指标及各个城市发展因子对太阳辐射特征的影响。结果显示,1991-2012 年上海太阳散射辐射呈上升趋势,直接辐射呈下降趋势,总辐射呈轻微下降趋势。上海城市化进程综合指标与太阳散射辐射呈正相关,与太阳直接辐射呈负相关,而与总辐射之间无显著相关关系。影响太阳散射辐射和直接辐射最主要的城市因素是人口密度,其次还有工业能源终端消费量和住宅竣工建筑面积等。对于散射辐射和直接辐射,GM（1,N）模型的拟合值与实际值比较一致,体现了GM（1,N）模型在城市多因子关联系统中应用的优越性。     

沿海城市环境质量动态综合评价

为充分利用多年积累的环境监测时序立体数据,全面反映沿海城市环境质量发展状况,对其综合评价指标体系和评价方法进行了研究。选取大气、淡水、海水、声、生态和污染排放6种环境要素共13项评价指标,构建沿海城市环境质量综合评价指标体系,采用"拉开档次法"进行动态评价,实现多区域、多时段综合环境质量纵横向比较,评价方法客观,计算量小,评价过程透明,可操作性强,评价结论唯一无争议,并以大连市为例,验证了方法的可行性。     

海岸带可持续发展评价研究——以中国沿海七城市为例

根据"压力-状态-响应"模型建立了海岸带可持续发展指标体系,并运用层次分析法综合评价了上海等七个沿海城市的可持续发展水平。     

上海城市的发展和环境的综合整治

上海城市的发展和环境的综合整治上海市环保局高永善上海地处我国东部沿海、长江入海口。西接浙江省，北连江苏省、东濒东海，南临杭州湾。南北长约１２０ｋｍ２，东西长约１００ｋｍ２，总面积６４３０ｋｍ２。现有人口１３００万。是我国最大的经济中心。全年国内生产总...     

辽宁省沿海城市自然灾害脆弱性评价

文章以辽宁省沿海六市为研究对象,在广泛借鉴国内外灾害脆弱性评价的指标体系与评价模型的基础上,选取自然、经济、人口和环境设施等评价指标,构建沿海城市自然灾害脆弱性评价指标体系,并运用模糊综合评价法进行脆弱性评价。结果表明:葫芦岛市、锦州市、丹东市为高脆弱区;营口市为中脆弱区;盘锦市和大连市为低脆弱区。本文研究对沿海城市脆弱性防范有一定借鉴意义。     

城市生活垃圾综合处理系统的选择

以上海城市生活垃圾处置为对象，利用层次分析方法，选择了分选回收＋堆肥＋卫生填埋的综合处置系统，并且确定了堆肥方式应首先考虑仓式静态好氧堆肥。经过运行费比较，所选择的综合处置系统比现行的处置系统具有明显的优势。     

动员全社会力量 搞好环境综合治理

今年是上海的环境保护年。在世界环境日的前夕,今天我们召开新华路地区环境综合整治总结大会。会是个小会,也是个短会,但这个会是个重要的会,也是一个关键的会。克强同志、以任同志我们都来参加。市委、市政府对今年作为新的起点的上海城市环境保护工作十分重视。我们希望通过今天这个会,起到一     

海城市城市生活垃圾现状与处理对策

分析了海城市生活垃圾现状和存在问题,并结合生活垃圾处理技术,提出了海城市生活垃圾处理对策。     

土地利用对上海城市绿地土壤有机碳含量格局的影响研究

以上海市4条具有城市化梯度差异的城市样带为研究对象,于2013年-2014年沿样带选取典型城市绿地进行土壤采样调查.研究区域内设置121个样点,包含7种不同的土地利用/功能区类型,采集0~15,15~30,30~50 cm深度梯度的土壤样品对土壤有机碳(SOC)含量进行测定,分析上海城市绿地SOC含量格局特征,并讨论其潜在影响因素.研究结果表明:(1)SOC含量在水平方向呈现空间异质性,城市化进程潜在影响了绿地土壤碳含量的空间格局;(2)伴随土地利用和功能区划的人为干扰作用是驱动上海城市土壤SOC储量变化的关键因素;(3)上海城市绿地土壤0~15 cm深度层的SOC含量显著大于下面两层(15~30和30~50 cm),表现出SOC含量在垂直方向上递减的规律.     

海城破解跨界水污染难题初探

在对辽宁省海城市跨界水污染的原因和现状进行调查分析的基础上,结合海城市水污染专项整治工作取得的进展和成果,提出海城市应该继续加大水污染防治工作的力度,加快产业升级,采取以环境优化经济增长等对策,从根本上解决跨界水污染难题。     

旅游地交通服务功能与旅游强度协调时空分异特征——以云南省为例

以典型旅游地云南省为研究案例地,基于高德交通大数据、电子地图POI等多源数据,通过构建综合交通服务功能与旅游强度概念模型,采用改进的TOPSIS法、耦合协调模型和Tobit模型,从时空视角审视交通服务功能与旅游强度协调空间分异特征及不同交通服务功能对旅游强度的贡献效应。结果表明:(1)2006—2016年,云南省各州市综合交通服务功能与旅游强度协同效应逐渐凸显,协调主导类型由"濒临失调型"跃迁为"初级协调型"。(2)综合交通服务功能与旅游强度协调度总体格局呈"中部高,东西两侧和南北两翼低"的空间布局态势,且东西分异剧烈,南北变化相对平稳;区域差异特征呈现"滇中滇东南滇西南滇西滇西北滇东北"俱乐部趋同空间态势;不同交通方式与旅游强度协调度空间分异特征存在显著差异。(3)公路、铁路、航空对旅游强度的贡献效应表现为"航空运输公路交通铁路交通"的不均衡特征;旅游地居民收入、旅游资源禀赋、市场化程度均对旅游强度呈现正向促进效应,但对外开放水平较低一定程度上制约了区域旅游强度提升。     

上海城市土壤和地表灰尘重金属污染现状及评价

应用空间插值方法研究了上海城市土壤和地表灰尘中重金属污染的含量水平和空间分布特征,并采用潜在生态危害指数法对样品中重金属的潜在生态危害进行了评价.结果表明,上海城市土壤和地表灰尘中的重金属均极显著地超过上海土壤背景值,其中土壤和灰尘中的铅分别是背景值的37倍和174倍.城市土壤和地表灰尘的潜在生态危害指数分别为244.69和1004.03,分别达到中等生态危害和很强生态危害.     

海城市大气降水污染分析

从辽宁省海城市降水监测数据入手,分析了该市降水中各种主要指标的时空分布特征及其原因,阐述了海城市降水的污染现状,并提出了防治污染的措施。