浅析旁靠外输作业FPSO的安全外输

本文主要简述了作为全国唯一一艘采用旁靠方式系泊外输作业的FPSO——"明珠号"整个外输作业过程,以及其中存在的风险,并对日常作业中最危险复杂的系泊作业做了系统的总结,借此提高作业安全可靠性,达到安全生产的目的。     

FPSO串靠外输碰撞风险分析

碰撞风险是FPSO串靠外输过程中主要风险之一。本文以南海某FPSO外输为例,基于穿梭油轮和FPSO相对运动时域模拟,结合极值理论对外输碰撞风险进行定量风险评估。通过分析对不同装载、风浪流组合、风向改变和拖轮的使用对鱼尾运动和过分纵荡运动的影响,提出外输过程中碰撞发生的防护措施。通过计算分析,证明措施是合理和有效的。结论可为提高外输作业的安全性提供参考。     

FPSO串靠外输大缆破断可靠性评估

串靠外输过程中断缆分析是外输安全性分析的重要问题之一,由于大缆、系泊线等结构受力复杂,给研究其可靠性评估带来很多困难,本文结合最弱失效模式组理论,将外输过程中大缆和系泊系统的断缆危险性分析分为若干个正交的最弱失效模式,结合不同海况下软件计算结果,将断缆风险分析分为大缆和系泊系统分别分析,并将其作为串联系统,进行可靠度的计算,并提供了相关的算例,本文对串靠外输的可靠性评估具有一定的指导意义。     

FPSO原油外输作业溢油风险评价系统研究

本文简要介绍了FPSO原油外输作业中溢油风险评价的方法,拟采用模糊综合评价方法,构建一套FPSO原油外输作业溢油风险评价系统。该系统可实现风险预报及风险措施建议的功能,有助于加强对FPSO外输作业中溢油风险分析和管理,为降低溢油风险、预防溢油事故提供基础支持。     

FPSO艉部滚筒式外输端口和悬挂式外输端口的差异性浅析

目前中国海域内FPSO的艉部外输端口主要采用滚筒式外输端口和悬挂式外输端口两种,这两种不同的外输端口对应使用不同特性的外输软管。本文主要通过对这两种外输方式的特性对比,分析这两种端口的差异性以及适用性。     

FPSO外输作业研究

FPSO原油外输系统是海上的高风险作业,从井口平台海底管道经过单点到FPSO处理到外输是个重要而且组成复杂的系统。本文讲述外输的基本组成、工作流程、并分析外输的靠泊类型特点和风险。     

FPSO外输作业安全辅助系统研究

本文简述了FPSO外输作业安全辅助系统的研究思路,在明确该系统监测、预测、预警三大功能的基础上,对关键技术问题做了阐述,包括外输参数采集、软件系统研发、手持终端机等方面,并确定了实施项目的技术路线。该系统将提升外输指挥的科学性和外输作业的安全性。     

两种FPSO外输系统中断开式联轴节的使用分析

在海上原油外输作业过程中,外输软管的主要作用是将原油从FPSO输送到穿梭提油轮,为了降低因外输软管内外压力突然异常所导致的原油泄漏风险,不同类型外输软管需要配套使用不同类型的断开式联轴节(Breakaway Coupling)。     

外输软管共享圈建立的商务可行性分析研究

外输软管是目前海上油田进行外输作业的重要设备,价格昂贵、使用要求高、采办周期长。目前各FPSO都自备软管以满足外输需求,造成软管利用率较低,即使自备,也会经常出现软管自给不足的状况,只能紧急采办或借用,对外输造成很大困扰。为了整合中国海域外输软管资源,提高软管利用率,本文提出了外输软管共享圈的概念,并从商务角度分析研究建立中国海域内外输软管共享圈的可行性。     

服役期FPS0面临的挑战及应对措施

随着FPSO规模的扩大、功能的扩展、数量的增加、服役期的延长或超期服役以及自然环境的恶化,近年来FPSO事故屡有发生,不仅给经济和资源造成巨大的损失浪费,而且为污染海洋环境付出了高昂的代价,FPSO的服役安全尤其是定位系泊安全充分引起了各界高度的关注。本文分析了FPSO所具有的优势与面临的挑战,重点从船体结构、系泊系统、柔性立管和货油外输四个方面讨论了FPSO服役安全所涉及的安全保障关键技术及实践做法,对FPSO的安全作业及操作管理提出了意见和建议,具有一定指导性和借鉴作用。     

外输软管修复质量影响因素分析

外输软管作为FPSO外输常用设备,在使用过程中经常发生外胶层[1]破损的情况,本文结合外输软管结构特点及多年的外输软管修复经验,对外输软管修复质量影响因素进行分析,提高了外输软管修复质量,降低了软管修复成本,保证原油外输的安全     

外输软管无线报警装置可行性研究

目前中海油在渤海湾的FPSO使用的外输软管基本都是双层的,双层外输软管相对于单层外输软管具备第一层管体破裂后通过第二层管体的保护防止泄漏的作用,双层软管法兰两端装有第一层管体泄漏报警装置[1],目的是提前告知用户第一层管体已经损坏需要更换。目前该报警装置主要为电子式和机械式两种,当第一层管体泄露后压力传递到报警装置激活报警装置闪烁或者变色。但是由于外输软管外输过程中基本上漂浮在海面上,报警装置的变化通过肉眼很难观察,增加原油外输的风险。研发一个带无线传输功能报警装置,当第一层管体泄漏后报警装置被激活并传送发射无线信号给中控室,告知用户哪条外输软管第一层管体已经失效需要更换。减少用户的巡检频率,降低了外输作业安全风险。     

南海FLNG外输系统研究

依托FLNG(LNG-FPSO)开发南海深水气田已经是我国的必然趋势,南海恶劣的环境条件严重制约了FLNG产业的发展,尤其是LNG外输已经成为制约FLNG开发南海气田的关键技术因素,本文陵水FLNG外输系统的进行研究,从使用环境限制、设备性能、外输周期要求等综合因素进行外输系统比选研究,最终提出适用于南海FLNG的外输方式,解决了南海FLNG的外输难题,为后续的FLNG开发奠定技术基础。     

海洋石油112FPSO外输系统液压油污染案例分析及改进措施

本文主要介绍CFD11油田FPSO112尾外输液压系统进水受到污染导致尾外输机械设备不能正常使用,在外输无法进行的情况下,维修人员对液压系统进行了应急维修,确保了外输的顺利进行,为油田避免了损失。这里对本次故障的情况及原因、应急处理以及维修和改进措施进行总结和分析。希望能为以后的操作、维修保养工作提供一些参考。     

大容量制氮装置在FPSO惰气系统上的应用研究

FPSO作为海洋石油开采的核心设施,为自身和周围钻采平台提供能源,将生产平台产出的油气水混合体进行处理,将合格的原油存储在储油舱内,合格原油存储在储油舱内达到外输的需求后,由外输系统将合格的原油输送到穿梭油轮上进行外贸交易,在外输过程中随着原油的减少,油舱内的压力会减少甚至成负压,为了解决此问题,FPSO上都安装有惰气发生器,使之产生惰气用来填补原油舱的压力,封舱用的惰气均采用燃烧和锅炉尾气补燃方式来获取惰气,为了满足封舱的要求需净化,降温后使用,消耗的一次能源为柴油和天然气,二次能源为电能。本研究意图将大容量制氮装置应用在FPSO上取代现在的惰气发生装置,在外输时利用干净、常温的合格氮气作为大仓的覆盖气体。     

海上井组平台靠船排安全隐患及治理探讨

为了方便人员上下平台进行日常生产维护,每座海上平台均设有登船平台及靠船构件。靠船构件由橡胶材料制成,可以有效缓冲对平台的撞击力,保护平台及船舶结构,是较为重要的生产辅助设施。靠船构件、登船平台、靠船构件与登船平台连接处统称为靠船排。     

野外长输管道作业噪声对工人听力影响的探讨

目的探讨野外长输管道施工职业噪声暴露对作业工人听力的影响。方法通过对大口径长输管道施工现场进行噪声监测并对接触不同噪声工人及办公管理和后勤人员进行电测听检查,分析噪声对作业工人听力的影响。结果作业工人的听力损伤发生率为33．5％,管理及后勤人员为6％,两组比较差异有非常显著性（χ^2=26．341,P〈0．01）。结论接触高噪声作业工人的听力损伤远大于不接触或接触低噪声人员,且噪声强度越大、噪声接触时间越长,听力损伤检出率越高。     

船载雷达海冰监测及预报技术在辽东湾冰区油轮外输作业中的应用

渤海的辽东湾是世界上典型的海湾结冰区,位于冰区中的石油平台油轮外输作业中,流冰连续不断地漂移、聚集形成堆积冰,给海上油轮的外输作业安全带来严重危害。本文概述了在国内首次利用船载雷达,在该湾冰区石油平台上,现场采用雷达海冰监测预报技术系统,进行遥感海冰数据源的获取,图像的解译和数值化处理,得到流冰类型、冰厚度、流冰密集度、流冰速度、方向、流冰漂移轨迹等要素。同时首次现场实时计算出雷达冰漂流场矢量图,并开展了雷达海冰数值跟踪预报,在冰区油轮外输作业中得到很好应用,为雷达技术对水体和海冰监测和预报、遥感应用新领域提供科学依据。     

渤海环境条件对FPSO运动及系泊响应的影响研究

环境因素是影响FPSO船体运动的主导因素,因此掌握环境因素对船体运动影响的基本规律,有利于作业者根据环境条件对船体运动情况做出大致判断,合理选择不同环境条件下的装配载措施。本文主要运用统计分析方法对渤海曹妃甸作业区112FPSO现场监测数据中的环境监测数据和船体运动监测数据进行研究,总结得到环境数据对船体运动、系泊响应之间的统计回归关系,从而为海上进行FPSO运动及系泊力快速预报提供理论支持依据。     

长输管道作业人员健康影响因素分析

目的调查长输管道典型输气站场职业病危害及周围环境对健康的影响,提出防护建议。方法调查输气站场职业病危害程度及周围环境因素(污染物排放、生物因素)影响,综合分析作业人员健康防护要点。结果日常作业属于低风险,非正常(周边企业事故、污染物排放)状态下作业过程属于高风险(急性中毒);有毒动物(毒蛇等)、地方病等存在潜在健康危害。结论影响长输管道作业人员健康的主要因素包括职业性急性中毒、有毒动物咬伤和血吸虫病等。