“国六条”后市猜想:房地产业向绿色挺进

又一记重锤落在中国的房地产行业上!围绕“房价”这个让所有国人最为敏感的话题,今年5月17日,联合九部委的“国六条”正式颁发,其中尤以“70％以上90平方米”和“房产营业税延长至五年征收”,以及“按揭首付比例提高到30％”三条,目前在行业及市场中引起反响最大。有专家认为,此次的“国六条”     

中南财经政法大学教授乔新生评价"国六条"--"绿色"规划才是楼市根本

“国六条”的核心是调整结构稳定房价。对于解决价格增长过快的方式，应该从规划入手，提供各区域配套功能合理到位的房屋供给，这样也能达到平抑房价的目的。乔新生指出，一个城市房地产发展的快慢，固然能够在一定程度上反映城市经济发展的好坏。     

“绿色”规划才是楼市根本

“国六条”的核心是调整结构稳定房价。对于解决价格增长过快的方式,应该从规划入手,提供各区域配套功能合理到位的房屋供给,这样也能达到平抑房价的目的。乔新生指出,一个城市房地产发展的快慢,固然能够在一定程度上反映城市经济发展的好坏。     

国五国六汽车尾气颗粒物的生态毒性分析

随着汽车使用量的增加,汽车尾气的环境污染及毒性效应已引起社会的关注.我国于2016年12月23日发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》,现阶段尚未发现国五和国六两类汽车尾气颗粒物的生态毒性及比较的研究报道.该文选取国五与国六两类汽车为研究对象,对两类汽车尾气颗粒物的排放情况及主要的半挥发性有机物（SVOCs）进行分析;选用发光菌为受试生物,研究两类汽车尾气颗粒物对发光菌的毒性效应.结果发现：①单位距离下,国五和国六汽车尾气颗粒物质量分别为（8.81±2.92）和（1.51±0.35）mg·km^-1,表明单位距离下国六汽车尾气颗粒物质量显著低于国五汽车;②在检出的SVOCs中,多环芳烃为国五和国六汽车尾气颗粒物中主要的有机污染物;③国五货车、国五轿车和国六汽车尾气颗粒物对发光菌的EC₅₀分别为42.00、41.99和5.37 mg·L^-1,表明本次的研究车辆中单位质量国六汽车尾气颗粒物的毒性高于国五汽车.研究结果表明国六标准的实施可对我国环境空气质量的改善起到重要支撑作用,下一步还应继续开展国六汽车尾气颗粒物的生态毒理学研究工作.     

东南亚六国的环境状况(一)

日本产业机械工业会汇编了“用于制定环境装置技术处在发展中的国家进行技术转让的方法的调查研究报告书”这份调查既是作为日本机械工业联合会”1985年度节能机器开发普及辅助事业”的一环来实施的,又是以工业发展中国家印度尼西亚、泰国、马来西亚、菲律宾,印度和新加坡等六国为对象,为了解这些热心于公害防治的国情和环境情况,制定切实而有效的环境装置技术转让方法而施行的     

以法保护环境的日本国

战后的日本，以牺牲环境为代价，获得了经济的高速发展，因而被冠以“公害列岛”之称。惨痛的代价终于使日本民族清醒地认识到，以破坏环境来换取的经济发展，带来的不是繁荣，而是灾难。虽然日本走的是一条先污染后治理的道路，但最终还是步入了“公害治理先进国”的行列。这一过程的教训是深刻的，代价是惨痛的。     

日本国的环保产业

鉴于工作关系，笔者于１９９８年１０月２１日至１０月２９日参加“中国环境保护产业代表团”赴日本国参加了“社团法人日本产业机械工业会成立５０周年会议”、“第１２届中日环境业务合作联络会”。利用在日的工作，对日本国的环境保护产业进行了粗浅的了解，现介绍给读...     

访六国 看环保

去年初随广东省新闻代表团访问法、德、比、荷、卢森堡、摩纳哥等西欧6国,印象最深刻的是那些国家的“绿、净、美”。绿,就是绿化很好;净,就是地面与空间给人一种净洁而清爽的感觉;美,就是整个环境格调和谐、优美。     

国五和国六轻型汽油车蒸发排放因子与特征研究

挥发性有机物（VOCs）是光化学污染形成的重要前体物，汽油车的蒸发排放是VOCs的重要排放来源。排放清单是表征汽油车VOCs排放的重要手段，汽油车的VOCs蒸发排放因子是建立源排放清单重要的数据基础。该文通过整车蒸发排放试验获取国五和国六轻型汽油车的热浸和昼夜VOCs排放因子，为建立汽油车VOCs排放清单提供重要的数据参考。结果表明，国五轻型汽油车热浸VOCs平均排放因子为(0.11±0.11) g/h，昼夜损失平均排放因子为(0.61±0.29) g/d；国六轻型汽油车热浸VOCs排放因子为(0.095±0.077) g/h，昼夜损失平均排放因子在(0.23±0.16) g/d。研究表明昼夜排放测试中，蒸发密闭室内VOCs质量排放上升速度先快后慢；相较于国五车辆，国六车辆车的昼夜排放改善更为明显，且使用95号汽油的车辆比使用92号汽油的车辆蒸发排放略低。     

国Ⅲ维新：国Ⅲ车，跑起来！

2008年7月1日，全国统一实施机动车排气国Ⅲ标准。从国Ⅱ到国Ⅲ，污染物减少一半，让人看到了拥有蓝天的希望。但是升级过程中也出现了许多不和谐的现象，比如油车不配、加海困难等等。而且从技术上讲，国Ⅲ只是国Ⅱ的简单升级，因此，在许多环保热心人士看来，此次升级只是渐进式的“维新”，要想减少灰霾、减轻酸雨，早日结束国Ⅲ维新，推进国Ⅳ革命才是“猛药”。