基于虚拟样机的电子产品振动疲劳寿命评估方法

为研究随机振动对电子设备元器件寿命的影响,应用虚拟样机技术与随机振动疲劳模型,评估器件及电路板的随机振动疲劳寿命。重点介绍了基于虚拟的电子产品随机振动疲劳寿命的虚拟评估方法的具体流程,并以具体电路板为例进行了随机振动疲劳寿命分析。     

基于逆幂率模型的随机振动疲劳加速试验应用方法研究

基于逆幂率模型的随机振动疲劳加速试验方法,在汽车、轨道交通、航天航空等行业中有着广泛应用。为提高其在实际工程应用中的准确度,依据加速试验前后振动疲劳破坏机理不变原则,通过理论分析与推导,给出了加速模型中材料疲劳指数选取方法和服役寿命内振动循环次数修正计算方法,并提出了一种结合实际服役工况仿真分析结果的极限加速因子计算方法。在此基础上,设计了某型变频器电气设备振动加速试验方案,并开展了加速振动试验,验证了本文所述随机振动疲劳加速试验改进设计方法的可行性。     

随机振动试验加速因子的计算方法

在已知随机振动加速度功率谱密度的条件下通过建立失效物理模型的方法推导了在随机振动试验中计算加速因子常用的逆幂率模型;同时总结了其他计算随机载荷疲劳寿命的方法,说明了使用其他模型计算加速因子是可行的。     

The Research of Simulating Transportation Vibration Test Method based on Typical Road Spectrum

针对深圳某一路段使用美国Lansmont公司开发的SAVER环境应力记录仪记录汽车运输过程中的环境应力,利用相关处理软件整理分析数据,最后在实验室中的通过电磁振动台的随机振动模式来进行模拟重现从而实现“Field to lab”.该方法用短时间的实验室内试验来代替长时间的实际运输过程,不仅绿色环保,而且省时省力,是一种值得推广的试验方法.     

基于典型道路谱的模拟运输振动试验方法研究

针对深圳某一路段使用美国Lansmont公司开发的SAVER环境应力记录仪记录汽车运输过程中的环境应力,利用相关处理软件整理分析数据,最后在实验室中的通过电磁振动台的随机振动模式来进行模拟重现从而实现“Fieldtolab”。该方法用短时间的实验室内试验来代替长时间的实际运输过程,不仅绿色环保,而且省时省力,是一种值得推广的试验方法。     

宽带随机振动试验条件的加速因子

研究基于疲劳损伤等效的宽带随机振动试验条件的加速因子。首先回顾了基于窄带模型的随机振动试验条件的加速因子表达式,然后应用随机振动疲劳损伤的频域估计方法——基于窄带模型的修正方法（WL方法、α0.75方法和TB方法等）,得到了宽带随机振动试验条件加速因子计算的通用表达式。数值模拟分析表明,基于窄带模型的加速因子表达式对于比例载荷的宽带随机振动也是适用的,而对于非比例载荷,则需要应用文中提出的通用表达式才可以获得宽带随机振动的加速因子。     

论文集文摘

1、在运输期间电子设备环境特性的测试方法(波)本文首先概述了目前运输环境试验结果所采用试验方法及其明显缺陷.介绍电子元件疲劳试验的效应.在此背景下提出了全面反应运输环境的测试方法.该方法已经实验所证实,并得出评定运输特性的最佳条件.2、老化补偿效应:相同材料的不同热寿命之间的相关性(匈)     

基于云计算的汽车转向节疲劳失效分析

传统方法分析汽车转向节的疲劳失效问题时,未考虑低载荷效应,导致其分析效果不理想.为此,提出基于云计算的汽车转向节疲劳失效分析方法.该方法通过构建云计算虚拟平台采集汽车的相关数据,并建立汽车转向节有限元分析模型.基于该模型获取汽车转向节的等效应力谱以及应力谱密度,然后利用低载荷效应分析转向节载荷幅值、疲劳失效寿命.实验结...     

军用车载电源可靠性试验中随机振动参数选择及工程实现

本文介绍了随机振动试验的概念及提高产品可靠性的机理,通过分析提出了选择随机振动参数的三项原则。结合军用车载电电源可靠性试验,从参数确定、试验夹具设计、试验实施三个方面,论述开展随机振动试验的方法及步骤,为正确实施随机振动试验及试验过程质量监督提供了参考。     

随机振动试验控制原理

一.控制随机振动的必要性 许多产品在使用时,或者在运输过程及生产过程中都承受振动。因此很有必要确定产品是否经受得住振动及是否工作可靠。当然,有时还需确定产品在实用环境中的寿命。 很自然,在设计既要求精度高、重量轻、成本低,又要求在苛刻条件下使用的高级技术产品时,这些问题显得非常重要。例如,在航天工业中,一般产品结构都极其复杂,造价都很高,在进行产品试验时很值得考虑其可靠性和安全性。 另一方面,为了保证产品的包装能有效地经受住运输过程的冲击和振动,也需要进行振动试验。     

汽车运输随机振动的实测与分析

汽车运输随机振动的实测与分析,对研究汽车性能和各类产品的运输环境,至关重要.公路运输测试组的同志们不辞辛劳,长途跋涉,克服重重困难,于1982年4月至1983年4月,在海南岛、新疆、江西和北京四地进行了国产主要车型的汽车运输振动的实测.本文介绍测试方法、数据处理和结果分析.     

电路板组件随机振动试验的仿真实现

简述电路板组件随机振动试验仿真实现的原理和方法。通过有限元软件对电路板组件模型进行随机振动仿真分析,结合电路板组件随机振动试验的频率响应特性结果验证了仿真分析的有效性。     

空调柔性管路模态测试与优化

工程应用中空调管路柔性较大,并常伴有非线性,因而模态不易测试准确。本文用激振器法测试了空调管路的模态,并利用有限元法进行了模拟仿真,辅助确定测点数目和激励点位置。然后应用PolyMAX进行结构模态分析,并对管路整改提出了解决方案。实验证明激振器可以较好的激励起各阶模态,输入激励和输出响应相干性较好;测试结果与仿真误差在7.63%以内,测试数据可信度较高;利用阻尼块、管固定块等可以调整管路的固有频率和响应,有效提高管路的可靠性。     

基于两参数Weibull模型的预腐蚀2A12铝合金材料裂纹萌生寿命评估

铝合金在航空工业中广泛应用,因此对于铝合金构件的寿命评估很重要。腐蚀损伤使得裂纹容易萌生,因此降低铝合金结构的疲劳寿命。铝合金构件在其服役过程中,裂纹萌生寿命占据了大部分的时间,研究腐蚀损伤对于铝合金材料的裂纹萌生寿命的影响具有重要意义。由于腐蚀疲劳影响因素众多,数据分散性很大,因此本文引入weibull分布模型评估腐蚀疲劳裂纹扩展,对于损伤容限评估具有重要意义。     

芯片引脚振动断裂故障分析及改进研究

某型加固电子设备随机振动试验后因芯片引脚断裂引发黑屏故障，本文从零部件加工、装配过程、设计等多角度进行全面分析，结合ANSYS仿真软件进行力学仿真，确定芯片散热结构抗振设计不合理导致引脚在恶劣环境下疲劳断裂。开展改进研究，提出有效整改措施，通过受力对比及试验摸底验证改进措施切实有效。     

加速运输模拟中的疲劳累积损伤原理

加速运输模拟等效方案有多种形式:能量等效、冲量等效、故障等效、失效概率等效等等。通过各种等效方法的对比选择,最后确定以疲劳累积损伤相一致(即失效概率相等)作为加速运输模拟的等效方案。本文介绍使用疲劳累积损伤原理如何解决加速运输模拟的等效问题。     

磁带随机振动技术新途径的研究

本文分析目前国内外有关磁带随机振动技术研究的现状.从中得到有益的启发,同时也针对尚存在的问题,通过理论探讨和实践摸索,提出自己的见解,开拓磁带随机振动技术的新途径,并取得初步成果.     

飞机结构件腐蚀监测研究

运用光纤光栅传感技术,监测飞机结构腐蚀发展规律,通过疲劳试验研究腐蚀损伤条件下飞机结构疲劳寿命衰减规律,为飞机结构寿命管理和健康监控奠定了理论基础和数据支持。     

环境应力筛选中的故障模式与排故方法分析

本文通过介绍环境应力筛选的一般流程,对随机振动与温度循环过程中容易发生的故障模式进行了描述,并对相应故障模式进行了分析,探讨了产品在环境应力筛选中的排故方法。     

基于温度应力试验的电子产品可靠性仿真分析

本文针对某伺服机构控制器电路板采用故障物理方法进行失效分析,然后在不同温度应力下开展该电子产品温升试验和热仿真,之后基于Coffin-Manson模型进行产品焊点疲劳寿命仿真并求解各元器件寿命分布,最后构建竞争失效模型进行电路板寿命预计。通过温度应力试验得到了关键元器件温升值在（23～31）℃范围内,基于CRAFE热仿真得到了产品各元器件温度,应用Coffin-Manson模型得到了元器件寿命分布,运用竞争失效方法计算了产品失效概率函数,评估了产品工作10年的可靠度为0.94,在可靠度指标为0.9时其工作寿命为12.11年。本文基于温度应力试验和热仿真,通过进行故障物理分析和元器件竞争失效分析有效评估了电子产品工作寿命,对其他类似电子产品可靠性分析提供了一定参考。