PEMFC微环境舱设计

针对氢燃料电池系统在各种自然条件下的适应能力评价需求,运用PEMFC物料供给,结合环境模拟参数。针对燃料电池特性,经通用环境舱改造,论述了一种PEMFC微环境舱设计方法。     

燃料电池车的现状及发展趋势

一、国内外研制燃料电池车的现状 　　1.国外燃料电池车的开发,已摸索出最适宜车用的氢燃料质子交换膜燃料电池(PEMFC)车的开发方案和技术路线;开始实施辅助配套设施的建设,如制氢、输氢、加注、储存、安全使用等,并有少量标志性样车可供展示宣传.美、德、日是当今全球研制燃料电池车最积极、最活跃的国家,均有10年左右的实车研发史.通用、福特、奔驰、丰田是领导该潮流的代表公司.……     

燃料电池车的现状及发展趋势

一、国内外研制燃料电池车的现状１．国外燃料电池车的开发，已摸索出最适宜车用的氢燃料质子交换膜燃料电池（PEMFC）车的开发方案和技术路线。开始实施辅助配套设施的建设，如制氢、输氢、加注、储存、安全使用等，并有少量标志性样车可供展示宣传。美、德、日是当今全球研制燃料电池车最积极、最活跃的国家，均有１０年左右的实车研发史。通用、福特、奔驰、丰田是领导该潮流的代表公司。目前已开发的燃料电池车，许多主要组件尚未通过严格的可靠性、耐久性、安全性试验，整车性能指标和生产成本还难与传统车竞争，要达到商品化，尚有…     

PEMFC电堆简易模拟器

当针对PEMFC电堆的能量转换及热特性,立足于PEMFC测试应用。采用电力电子技术实现动态电能及膜片电压生成;跟随物料平衡算法,可实时调节水、温及信号参量拟合,简述了一种PEMFC电堆简易模拟器实现。     

环保公交的前沿探索:氢燃料电池公共汽车

2006年6月20号上午10时,在阵阵热烈的掌声和欢呼声中,一辆蓝灰相间崭新的零排放公共汽车——由戴姆勒·克莱斯勒股份公司提供的梅赛德斯——奔驰氢燃料电池公共汽车缓缓地驶出北京永丰公交车站,正式开始在燃料电池公共汽车示范线上试运行。零排放公交车是怎样的公共汽车?为何来     

基于燃料电池的冷热电联供系统建模及性能分析

质子交换膜燃料电池冷热电联供系统可回收燃料电池低品位余热,实现能量梯级高效利用,在缓解能源危机及促进环境可持续发展方面具有重要研究应用价值.本文基于Aspen plus建立了燃料电池冷热电联供系统模型,针对溴化锂吸收式制冷循环性能影响因素,研究燃料电池与溴化锂吸收式制冷系统的适配性,探寻使整个系统的能源利用效率最高的状...     

第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2020)9月14～16日将于上海召开！

正近两年,氢燃料电池汽车在国内得到了快速发展。数据显示,2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2 833辆和2 737辆,同比分别增长85.5%和79.2%,截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6 000辆。此外,有相关专家统计,今年年初两个月,国内与燃料电池相关的企业新增了110家。据专家预测,到2020年年底,我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能     

一种新型的清洁能源——燃料电池

燃料电池高效率、无污染、建设周期短、易维护以及低成本的特点被受人们关注。本文介绍了各种类型燃料电池(碱性燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、磷酸燃料电池及质子交换膜燃料电池)的技术进展及其发展现状,对燃料电池的应用前景进行了探讨。     

燃料电池发电系统安全与标准化

燃料电池因具有高效、节能、环保等优点,在电动汽车、分布式电站、便携式备用电源等方面具有广泛的应用前景,而燃料电池的安全标准是燃料电池产品市场准入的重要保证。燃料电池发电系统的安全涉及机械危险、电气危险、热危险、化学危害、物理危险、设备故障危险、因不适当的人机工程学原理而导致的危险及人机界面危险、合理预见的误用、环境条件危险、污染等方面。本文介绍了国内外燃料电池发电系统安全技术以及标准化的现状。     

风光-氢耦合系统经济性分析

为缓解"弃风、弃光"现象带来的不利影响,探寻风光-氢耦合系统的经济性,对三种不同发电方式进行经济效益分析.运用全寿命周期法,采用LCOE、NPV、EIRR法对系统成本、非系统成本进行分析,构建成本-效益模型,比较单一风电、单一光伏发电以及风光-氢耦合系统方式下的经济和环境效益.结果表明,风光-氢耦合系统相较于单一风电和...     

PEMFC气体加湿网格化控制

利用PEMFC电池电堆运行原理,通过改造气体加湿回路,设计了一种网格化控制方法,实现了气体加湿的广度控制。     

有机废水资源化技术--发酵产氢

氢作为一种清洁高效的可再生能源日益受到人们的重视.利用有机废水发酵产氢,既保护环境又可获得氢能,是一条符合可持续发展战略的废水资源化途径,极具发展前景.本文介绍了发酵产氢微生物的种类及其产氢机理,对发酵产氢的影响因素进行了分析;总结了有机废水发酵产氢的研究现状,并探讨了今后的研究方向.     

会议信息

正氢燃料电池汽车产业发展拐点临近FCVC 2020第五届国际氢能与燃料电池汽车大会定档9月召开全球氢能与燃料汽车发展迅速,我国氢能燃料电池作为国家重点战略发展方向,发展态势日趋向好。在基础设施建设和产业布局上,京津冀、长三角、珠三角等地区也在积极部署,可以说2020年-2030年将是氢燃料电池汽车发展的关键十年。在此背景下,第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2020)将于2020年9月15-17日在江苏如皋召开。本届     

2009年7月1日起施行的国家环境保护标准

1、重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)(GB 14762-2008) 本标准规定了重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法、车载诊断(OBD)系统的技术要求及试验方法.     

定氢仪在环境试验中的应用

本文叙述了定氢仪的测氢原理、结构、特点及定氢仪在环境试验中的用途。     

菝葜根茎中黄酮类化合物的提取与含量测定

对菝葜植物根茎中黄酮类成分进行了定量测定和定性分析.结果表明,在菝葜植物根茎中含有黄酮、黄酮醇、二氢黄酮、二氢黄酮醇等多种黄酮类化合物.以芦丁为标准品,用分光光度法测得菝葜根茎中总黄酮含量为3.36%.     

红外计算机自动分析通用系统的设计

该系统选用与目前国内重点开发对象 IBM 系列兼容的浪潮0530微机与7650型、4010型红外仪联机,采用我们制作的以8031单片机为核心的前置处理机和其它硬件接口电路及软件处理技术,使目前配有 RS—223接口的微型计算机,可通过前置处理机实现对国产7650型、4010型、7400型红外仪驱动控制,数据采集、处理。前置处理机也可联接国内外同类档次的     

基于薄弱环节的发动机加速贮存试验研究

对基于薄弱环节的发动机加速贮存试验的理论依据和发动机加速贮存试验的基本流程进行了介绍,在对发动机薄弱环节的确定方法和薄弱环节失效机理分析的基础上,提出了材料、部组件和整机层层递进的加速贮存试验方案和基于物理老化、化学老化和使用载荷验证的发动机加速贮存试验一体化设计方法.     

中国农业与工程机械尾气减排控制措施的费效分析

移动源尾气排放已成为我国空气污染的主要来源之一,相比于道路移动源来说,非道路移动源尾气排放的减排控制工作仍处于初级阶段。本研究就非道路移动源尾气减排控制的三种主要措施——整车淘汰、发动机更换以及发动机维修,对中国非道路工程和农业机械进行费效分析,探讨经济可行的控制途径。研究假设农业和工程机械的使用年限分别为15年和10年,同时假设采取减排措施后所有机械均达到国IV排放标准。研究表明,采取减排措施后,农业机械每年可减排NOx 40万～45万t,但PM污染物减排效益不明显;工程机械每年可减排NOx约52万t,且PM污染物每年可减排量约16万t,但费用可高达2000亿～25 000亿元,且不同措施的差别巨大,以整车淘汰费用最高。多数农业机械发动机维修所需费用高于发动机更换,相反,工程机械发动机更换所需费用高于发动机维修。因此,在采用减排措施和制定政策时,需要根据实际情况进行调整。对农业机械,采用发动机更换的减排方式更经济;对工程机械,采用发动机维修的减排措施更实惠。     

树舌灵芝菌丝体不皂化物GC-MS分析

在树舌灵芝菌丝体化学成分研究中,采用乙醚抽提法获取树舌灵芝菌丝体脂溶性物质,经皂化后使用气相色谱-质谱联用技术(GC-MS)进行分析,共鉴定出19种物质,所得到的丁羟甲苯、乙酰菲、5,6-二氢麦角甾醇对树舌灵芝菌丝体化学成分研究具有较高价值.