基于业务的网络可靠性试验流量生成方法研究

网络的发展从仅关注速度的提升转移到关注业务的交付能力,由此网络可靠性问题越来越受到研究者的重视。网络可靠性试验是评价网络可靠性的一种重要手段,而试验流量的生成对可靠性评价结果具有决定性的影响。然而目前从可靠性角度对网络进行试验时,对任务的描述较为简单,无法支撑由客户需求分解到网络流量生成的全过程;从流量模型角度出发的生成技术则仅关注全网流量,难以支持可靠性试验中的流量生成。本文提出基于业务的混合模型的流量描述方法,并使用软件实现,最后进行试验验证所提出方法的有效性。     

车载余度异构总线网络可靠性建模研究

为了提高车载余度异构总线网络的传输链路传输信道均衡配置性能,需要进行网络的可靠性建模,提出一种基于随机链路转发控制和动态均衡控制的车载余度异构总线网络可靠性建模方法。构建车载余度异构总线网络的信道模型和节点优化部署模型,采用链路均衡配置方法进行车载余度异构总线网络的自适应链路转发协议设计,提取车载余度异构总线网络输出链路集的相关性特征量,采用自适应加权学习算法实现车载余度异构总线网络的随机链路转控制和动态均衡。仿真结果表明,采用该方法进行车载余度异构总线网络建模的可靠性较好,链路均衡性较高。     

山地型地区旅游产业集群的构建研究——以陕西秦岭为例

旅游产业集群是目前旅游学研究的热点与难点问题之一.通过对旅游产业集群相关文献进行梳理,针对山地型地区构建旅游产业集群存在空间不平衡、产业关联性差等问题,以陕西秦岭为例,从空间结构、产业链、集群网络结构和集群创新能力等四方面进行集群构建,提出了陕西秦岭旅游产业链培育模型和旅游产业集群的市场关系网络模型.研究成果在理论上拓展了国内关于此方面的研究,同时对指导我国山地型地区进行旅游产业集群发展具有一定的实践价值.     

基于大数据的无线传感网络环境可靠性测试分析

目前无线传感器广泛应用于各种领域,网络数据呈现爆发式增多状态,而基于大数据的无线传感网络环境可靠性与无线传感网络环境的安全性以及使用效率具有高度关联性。因此,需要对基于大数据的无线传感网络环境可靠性进行测试。测试步骤为:先采用基于大数据的无线传感网络环境恶意节点识别方法,识别无线传感网络环境中是否存在恶意节点,再构建基于大数据的无线传感网络环境可靠性测试模型,测试存在恶意节点的无线传感网络环境可靠性。经研究结果表明,本文模型测试结果和实际情况几乎一致,可在较低冗余度上高精度测试基于大数据的无线传感网络环境可靠性,且在具备不同数量恶意节点的网络环境中,本文模型测试后的无线传感网络丢包率仅有1.22%,对网络数据破坏力较低。     

外场可靠性试验技术方法研究

介绍了外场可靠性试验的特点,概括总结了进行外场装备可靠性评价时应注意的几个方面。针对外场任务和系统级可靠性试验都属于可修复系统,重点分析了设备级以上可靠性数据处理方法,提出建立R.M.S数据库时应考虑的两个因素,即与寿命有关的可靠性增长分析以及DT和OT数据的合并,指出今后应建立适合外场数据特点的实用模型和方法,从而获得更准确的可靠性数据。     

强电磁干扰下舰船通信的可靠性分析

为了提高强电磁干扰下舰船通信的可靠性,需要进行通信信号的抗干扰设计和信道均衡设计,提出一种基于自相关匹配滤波检测的强电磁干扰下舰船通信的可靠性优化方法。构建强电磁干扰下舰船通信的信号输出模型,提取强电磁干扰下舰船通信信号的输出谱特征,根据信道的冲激响应进行频谱畸变抑制,采用分数间隔均衡结合的方法进行强电磁干扰下舰船通信信道均衡设计,结合自相关匹配滤波检测方法实现强电磁干扰下舰船通信信号滤波检测和可靠性输出。仿真结果表明,采用该方法进行强电磁干扰下舰船通信的可靠性较好,抗干扰能力较强,输出的稳定性较好。     

基于温度应力试验的电子产品可靠性仿真分析

本文针对某伺服机构控制器电路板采用故障物理方法进行失效分析,然后在不同温度应力下开展该电子产品温升试验和热仿真,之后基于Coffin-Manson模型进行产品焊点疲劳寿命仿真并求解各元器件寿命分布,最后构建竞争失效模型进行电路板寿命预计。通过温度应力试验得到了关键元器件温升值在（23～31）℃范围内,基于CRAFE热仿真得到了产品各元器件温度,应用Coffin-Manson模型得到了元器件寿命分布,运用竞争失效方法计算了产品失效概率函数,评估了产品工作10年的可靠度为0.94,在可靠度指标为0.9时其工作寿命为12.11年。本文基于温度应力试验和热仿真,通过进行故障物理分析和元器件竞争失效分析有效评估了电子产品工作寿命,对其他类似电子产品可靠性分析提供了一定参考。     

微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究

针对传统应用可靠性方法处理车辆自动转向控制数据时产生的噪声数据幅值过大,导致可靠性研究出现数据干扰的问题。提出一种微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究方法。首先设定车辆行驶过程中的临界角,结合EPS工作模式,得到微型计算机应用时的阻尼控制参数,应用得到的阻尼控制参数,采用二阶有源低通滤波器处理微型计算机扭矩信号输入输出特性,读取出自动转向控制时的转速信号,使用FTA分析方法分析微型计算机读取转向信号临界可靠度,进而得到应用可靠度,完成对微型计算机在车辆自动转向控制中的应用可靠性研究。实验结果表明:与传统应用可靠性研究方法相比,文中提出研究方法处理数据时噪声幅值更小,对可靠性分析的干扰更小。     

基于BA-SVM的铂电阻温度传感器非线性校正方法

针对铂电阻温度传感器应用中存在的非线性问题,本文提出了基于蝙蝠算法(BA)和支持向量机(SVM)相结合的BA-SVM方法对铂电阻温度传感器进行非线性补偿。补偿结果表明:BA-SVM方法补偿精度较高,收敛速度快,远远优于传统SVM支持向量机模型、PSO-SVM支持向量机模型以及基于最小二乘的多项式拟合方法,可有效提高温度传感器的可靠性,便于在可靠性试验中的应用。     

SACT污泥快速堆肥工艺

污泥堆肥技术原理主要基于好氧发酵理论,实现工艺目的的方式多种多样.污泥快速堆肥工艺(sACT)根据预处理形式的差异分为A/B/C三个系列,在构筑物形式、设备形式、充氧模式、控制手段等方面进行了积极创新,使得SACT工艺在工程应用的技术效果、经济性和安全性、可靠性方面取得显著进步.     

基于响应面法的机械可靠性设计与仿真方法研究

为研究机械结构可靠性设计与仿真方法。本文基于应力-强度干涉模型,应用响应面法(RSM),充分考虑结构分析中各参数的随机分布特性,利用ANSYS-PDS模块对法兰进行结构可靠性仿真。仿真结果显示,在进行10000次循环模拟计算后,法兰的结构可靠度为92.9%,灵敏度分析显示屈服极限与压力对可靠性影响最大。证明基于响应面法的可靠性分析方法为机械结构优化及可靠性计算提供指导,具有一定的工程应用价值。     

基于层次优化算法的低温环境电动汽车变速器可靠性评估

当前,面对着石化能源日益短缺的压力,电动汽车的推广应用成为解决此问题的主要措施之一.电动汽车的应用范围逐步增加,为了保证其在极端天气下行驶的安全性,目前多采用低温环境电动汽车变速器可靠性评估方法对其变速器使用效果进行分析,但此方法由于可靠性模型构建能力较差,导致此方法使用效果不佳.因此,设计基于层次优化算法的低温环境电...     

网络资源共享信息咨询服务平台可靠性评估模型

针对当前可靠性评估模型存在效率较低、误差较高等问题,提出一种基于小波变换的网络资源共享信息咨询服务平台可靠性评估模型。根据平台可靠性信号以及噪声在多尺度分解后的小波系数相关性不同的特点,将尺度间的相关函数引入至阈值函数中,有效抑制平台中的信号噪声;在稳态的可靠性信号基础上建立平台链路与节点效能的时变模型,并根据全网可靠性方法获得平台的时间效能评估模型,通过咨询服务平台效能的变化动态评估平台的可靠性。通过仿真实验验证了所构建模型的有效性以及可行性。     

我国产业集群研究现状及理论述评

20世纪90年代以来,关于产业集群的论述已成为区域经济学、产业经济学和经济地理学等学科的重要研究内容,这一方面与国际学术动态有关,另一方面也与我国不同形式的产业集群的出现有关.我国学者对产业集群进行了大量研究,包括产业集群的定义和分类、产业集群的形成与培育、产业集群与区域竞争力的提升、产业集群与创新网络等方面.从整体来看,我国运用产业集群理论成功地解释了一些现象,但是也存在诸多问题,今后应加强对产业集群形成机理的研究,实现定性与定量相结合、理论与实践相结合,以指导我国产业布局实践.     

灰关联分析在土地可持续利用评价中的应用

土地既是一个社会经济综合体,又是一个自然历史综合体.土地可持续利用评价必然涉及社会、经济、资源、环境等方面.鉴于土地可持续利用评价的灰色性和不确定性,建立基于灰关联分析模型,将灰关联分析应用于土地可持续利用评价中.该模型以一种新的方法进行土地可持续利用评价,并结合实例进行应用.通过与综合指标法相比较,进一步验证该模型在土地可持续利用评价中的合理性和可行性,在实践上具有一定的应用价值.     

弹上火工品可靠性评估方法分析

准确评估弹上火工品可靠度,对掌握弹上火工品可靠性水平和全弹可靠性评估起着至关重要的作用。本文根据弹上火工品试验数据特点,将可靠性评估方法归纳为成败型和连续型。针对成败型数据特点,研究了基于大样本量的二项分布法和基于小子样的最大熵试验法。针对连续型数据的特点,研究了应力—强度干涉模型中单一参数服从正态分布且其他参数为定值的计量法,双参数服从正态分布的应力—强度干涉模型及基于基准设计许用值和可靠性的安全系数法。通过分析上述方法的特点,介绍了可靠性评估方法的应用范围。     

基于平原河网模型的控制单元污染物允许排放量分配研究

以浙江省台州市黄岩区4处控制断面所在河道为例,建立了该区域水环境数学模型,并对模型进行率定验证。通过率定验证得到水位相对误差在10%以内,氨氮和总磷降解系数相对误差分别在18.2%与18.6%以内,模型计算值和实测值吻合较好。以黄岩区永宁江为例,基于已建立的模型对研究区域的规划年最大允许入河量进行计算并分配至各控制单元,从而指导区域水环境整治。     

基于综合应力的直流PTC电加热可靠性试验研究

本文基于可靠性试验理论,通过对不同厂家的新能源大巴客车空调直流PTC电加热进行可靠性试验研究和数据对比分析,暴露出产品存在的可靠性设计缺陷和质量问题,进而完善了大功率直流PTC的可靠性设计以及可靠性试验方法,为大功率直流PTC电加热器在新能源车大巴空调上的应用提供参考.     

基于子模型的电子封装焊点寿命预测方法研究

在向无铅化过渡的过程中,封装材料与工艺改变所带来的最突出的问题之一就是无铅焊点的可靠性问题。由于焊点区非协调变形导致的热疲劳失效是电子封装焊点的主要失效形式。到目前为止,仍无公认的焊点寿命和可靠性的评价方法。本文采用统一型粘塑性本构模型描述SnAgCu焊点的变形行为,在对焊点可靠性分析的基础上采用基于能量的寿命模型进行焊点寿命预测;在有限元方面采用子模型的处理技术,并采用节点平均化以及体积平均化方法计算寿命模型相关参数。力图从理论方面和有限元处理技术方面改进以达到提高焊点寿命预测效率及预测精度的目的。     

马尔柯夫法在耕地质量动态评价中的应用

根据随机过程原理,构建了新的转移矩阵,建立了一个马尔柯夫链综合耕地质量评价模型.通过实例的应用,分析证明了其模型的可靠性,从而为耕地质量动态评价的科学化提供了依据.