一般性问题

X701 200403331 大风量VOCs废气治理/乔惠贤…(防化研究院) //环境工程/中冶集团建筑研究总院.-2004,22 (1).-36-38 环图X-26 研究了以吸附-催化燃烧综合净化工艺原理为基础的FCJ系列有机废气净化装置,该装置采用一种新型吸附材料(蜂窝状活性炭),充分发挥了2种工艺的优点,对VOCs废气治理的应用范围较大,特别适用于VOCs废气排放量大、浓度较低     

包装印刷VOCs废气治理

介绍了应用吸附 催化燃烧法原理 ,采用FCJ型有机废气净化装置进行包装印刷厂挥发性有机化合物 (VOCs)废气治理 ,详细描述了包装印刷车间VOCs废气治理的工艺过程及其治理效果。测试结果表明 ,应用这类工艺和设备可以有效地进行大风量的VOCs废气治理 ,净化治理效果达到了国家二级排放标准。     

VOCs治理及废气处理热力氧化技术演化史及其优缺点对比分析

为强化VOCs治理及废气处理效果,分析了VOCs治理及废气处理中广泛应用的热力氧化技术:直接燃烧(TO)、催化燃烧(CO)、蓄热式燃烧(RTO)及其变种蓄热式催化燃烧(RCO)技术的发展和演化历史,对比了不同技术各种工况条件下的优缺点.应根据需要,合理选择热力氧化技术,以提高VOCs治理及废气处理效率.     

VOCs治理技术概述及发展趋势

VOCs废气是一类对环境和人类产生严重危害的废气。本文从源头和过程控制与末端治理两方面介绍VOCs的防治方法。重点介绍了末端治理技术中吸附法、膜分离法、吸收法、催化燃烧法、低温等离子体以及生物降解法等治理技术。最后探讨了大气中VOCs治理技术的发展趋势。     

恶臭及挥发性有机溶剂废气治理技术

介绍了恶臭及挥发性有机溶剂(VOCs)废气的来源及其对健康的危害，综述了脱除VOCs废气及恶臭的污染治理技术。通过直接燃烧法，催化燃烧法，吸附法及其他处理方法的对比分析，总结了各种方法的优缺点及其适用范围。     

工业企业有组织VOCs排放特征及治理技术探讨 ——以济南为例

采用便携式非甲烷总烃测试仪对济南市重点VOCs排放企业的有组织排放口开展监测,分析了不同行业、不同工艺非甲烷总烃(NMHC)排放特征,介绍了VOCs废气处理技术现状。结果表明:有组织废气NMHC排放浓度≤12 800 mg/m~3,超标率为11.9%;炼焦工艺排放的NMHC浓度最大,达到了868.25 mg/m~3;重点VOCs排放企业废气治理采用活性炭吸附、UV光氧催化的比例较高,66.4%的企业采用组合治理模式,活性炭+UV光氧和吸附脱附+燃烧组合工艺的应用比例达到52.7%。     

先进实用挥发性有机废气吸附与催化净化技术

介绍了挥发性有机废气吸附与催化净化的先进技术及其进展,阐明了最新发展的解吸技术及吸附材料使解吸的时间缩短、效率提高、能耗少和解决难解吸等问题,改进的催化燃烧设备及催化材料则能更有效地净化VOCs及减少二次污染的产生,这些先进的技术及新材料为VOCs治理提供了有效的途径。     

印刷油墨废气先进治理技术对比研究

针对挥发性有机废气治理技术和印刷油墨废气的污染现状,对两种先进的有机废气技术原理及应用进行了介绍。通过对比研究发现:HUC高效联合催化技术和吸附-脱附-沸石转轮-RTO技术处理挥发性有机物(VOCs)废气切实可行,为废气成分较复杂,风量较大,浓度较低的挥发性有机物(VOCs)废气治理提供了重要的参考依据。     

高效燃烧技术在VOCs废气治理上的应用

随着“十三五”期间,国家及各级地方政府对于挥发性有机物（VOCs）的管控,市面上的VOCs治理技术层出不穷,但不乏以碳吸附、TO/RTO、CO/RCO等技术为主,每种技术都有其一定的适用范围和局限性,在高浓度VOCs治理上始终没有既安全又有效的VOCs处理工艺。文章介绍了一种新型的高效燃烧VOCs治理技术在高浓度VOCs废气治理领域的应用,验证了其良好的适用性和稳定性,处理达标性较高,工程应用效果较好。     

汽修行业挥发性有机物排放与控制现状及对策

在工业源挥发性有机物(VOCs)污染得到有效控制后,包括汽修业在内的生活源VOCs污染问题开始凸显.通过对我国汽修业的行业整体现状、VOCs排放组分和排放水平进行了梳理分析,在北京实地调研和检测的基础上估算了我国汽修业VOCs整体排放量约为91.02万t;其次,对汽修企业VOCs治理现状进行了分析和总结:对于漆雾前处理而言,组合式干式过滤法最为有效,现阶段VOCs废气治理技术以等离子、UV光解和活性炭吸附等处理方式为主,部分省市吸附处理法占比均超过50％,但更换不及时,去除效率普遍偏低;再次,系统梳理了国内外汽修涉VOCs原辅料中VOCs限值要求和我国现有各省市汽修行业VOCs排放标准,中国水性涂料中底漆和面漆VOCs含量限值要求远高于国外,国内汽修行业VOCs排放标准限值以北京、江苏和上海这3个省市最为严格,均为20 mg·m-3.最后,归纳提出了汽修业VOCs整体治理技术路线:对于规模以上汽修企业或区域整体治理而言,现阶段可选择"面漆水性化替代+集中钣喷中心+转轮吸附浓缩-催化燃烧脱附再生"的治理方案,对于较为分散且规模较小的汽修企业,VOCs防治宜采用"面漆水性化替代+活性炭分散吸附-共享式催化燃烧脱附再生"的治理技术路线.     

粉煤灰型煤燃烧特性的实验研究

通过对掺入３０％粉煤灰型煤燃烧过程的实验研究，得出其挥发分和燃尽率随温度和时间的增加呈线性规律变化，优于普通型煤。加入０．３％ＣＲ助燃剂，效果更佳。这对完善粉煤灰型煤的燃烧理论和工艺技术具有一定的参考价值。     

烧结过程中解耦燃烧与烟气返回共脱硝新工艺Ⅱ:模拟燃烧带的脱硝机理

通过模拟烧结过程中焦炭的分布,研究了返回烟气、热解气主要组分与焦炭耦合燃烧降低NO,排放的规律.结果表明,热解气主要组分与焦炭耦合燃烧可使NO,排放降低10%左右,烟气返回到焦炭燃烧过程可使Nox的排放降低15%.耦合燃烧和烟气返回结合可使Nox的排放降低20%以上,在新工艺过程中,焦炭层厚度由150mm增大到300mm时,Nox排放的降低率由23%增大到40%.烧结过程解耦耦合燃烧与烟气返回脱硝工艺可有效减少Nox的排放.     

硫化矿石自燃倾向性的实验室测定方法与应用

硫化矿石自燃的防治一直是含硫矿床面对的主要安全问题。准确地测定硫化矿石自燃倾向性．对保护工人生命安全、保证矿山正常生产、充分利用矿产资源等具有十分重大的意义。通过对现有硫化矿石自燃倾向性测定方法进行全面而系统的分析．介绍了一种可靠的硫化矿石自燃倾向性的实验室测定方法．并对每一个步骤做了具体的阐述。最后,将该方法应用于矿山实际．得到了准确的测定结果。     

北京部分地区大气PM10中多环芳烃的季节性变化

采集了北京城乡结合部和郊区 2003 年 4 个季节大气 PM10样品,用超声萃取-GC/MS 技术分析了其多环芳烃的组成.结果表明,17 种母核多环芳烃总量在8.46~296.57ng/m3之间,城乡结合部的浓度是郊区的1.02~1.58倍.PAHs总量的季节性变化与采样时环境温度显示出较好的负相关性,即冬季>秋季>春季>夏季.郊区和城乡结合部冬季 PAHs 总量分别是夏季的 22.25 倍和 34.41 倍,显示了燃煤取暖对北京冬季大气 PAHs 污染的贡献极为显著.运用多种多环芳烃比值综合判断,北京大气 PM10中 PAHs 主要以燃煤和机动车尾气混合来源为主,石油源和木材燃烧源的贡献较小.     

燃煤高温固硫的机理及固硫影响因素探讨

燃烧中固硫是一种适合我国国情的燃煤脱硫技术。本文探讨了燃煤高温固硫过程的主要反应机理和一些常用固硫添加剂的助固硫作用,分析了影响固硫效率的主要因素,进而提出实际应用中应考虑的提高固硫效率的措施。     

高原环境对车辆动力性的影响及动力提升措施

在总结我国高原气候和地理环境特点的基础上,从反映车辆动力性能的指标出发,以加速时间、最大爬坡度和最高车速入手,理论分析了对整车高原动力性影响较大的因素,主要包括有效热效率、循环喷油量、滚动阻力系数、空气密度对空气阻力的影响等。通过分析高原环境对这些因素的影响,总结出了高原环境对车辆动力性的影响机理,并进一步提出了整车高原动力性改进的技术措施,认为先进增压、燃烧优化、高压共轨燃油喷射、高原环境标定、热平衡控制和富氧进气燃烧等技术措施成为提高车辆动力性的有效技术措施。     

城市生活垃圾焚烧过程中的二恶英污染

城市生活垃圾的焚烧处理虽有其优点，但同时又是剧毒污染物二恶英类物质产生的主要来源。为有助于开发城市固体废弃物的洁净能源化利用的新技术，介绍了二恶英类物质的结构、物理和毒理性质、在焚烧过程中产生的机制等内容。     

微生物降解法脱硫的可行性探讨

燃烧高硫煤造成大气污染已引起人们的高度重视，用微生物降解法脱除煤中硫是一项新的生物脱硫技术。本文主要介绍微生物降解脱硫新技术，并从理论及脱硫效果上进行了的叙述。